tag:blogger.com,1999:blog-14399495074997471972024-03-13T23:03:00.581-07:00CAMINS I CONEIXENÇAAquest bloc, substitueix a l´antic trobador, i al trobador2, inutilitzats encara no se per quin motiu. perdoneu les molesties.Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.comBlogger94125tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-13787909366181690712020-11-08T02:54:00.005-08:002021-01-28T01:24:44.737-08:00<p> </p><p align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span face=""Arial Black",sans-serif" style="font-size: 24pt; line-height: 107%;"><span style="color: #04ff00;">LA
TIROLINA DE FUENTESPALDA EXPERIMENTADA PER UN USUARI</span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 24pt; line-height: 107%;"><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><o:p> </o:p></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-65KjkCPADwA/X6fLt3dTjeI/AAAAAAAAEF0/fdXmjQpNZFwlipEW7R0weLsbzKo2Bw3wwCLcBGAsYHQ/s1181/tir2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="905" data-original-width="1181" src="https://1.bp.blogspot.com/-65KjkCPADwA/X6fLt3dTjeI/AAAAAAAAEF0/fdXmjQpNZFwlipEW7R0weLsbzKo2Bw3wwCLcBGAsYHQ/s320/tir2.jpg" width="320" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><br /></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><span style="color: #04ff00;">INTRODUCCIÓ</span><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">La tirolina de “Fondes”
començà a concebre’s mes o menys com tots els projectes, justament en això, un
projecte. Jo en vaig tenir noticia un parell o tres d´anys abans (no ho recordo
amb exactitud) També em ve al cap que, finalment es van iniciar les obres, i
per problemes en l´arrossegament dels cables, (l’helicòpter no podia amb ells)
es van aturar. <o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">Finalment, el 26 de
juliol del 2019 començà la seva vida operativa. l´èxit inicial va superar les
expectatives mes optimistes i només en 6 mesos es van sobrepassar els 4000
salts. <o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">En definitiva, una
atracció mes d´aventura que equipa la comarca del Matarranya, per tal de promocionar
i donar <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>viabilitat econòmica a la zona.
Activitat que recomano sense pal·liatius.<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-uFXnX4MAIpM/X6fL_1_ldhI/AAAAAAAAEF8/Whh1_E3ykSQniwbGrZ6yBwxrZS5WZVgKwCLcBGAsYHQ/s2048/tir1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1141" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-uFXnX4MAIpM/X6fL_1_ldhI/AAAAAAAAEF8/Whh1_E3ykSQniwbGrZ6yBwxrZS5WZVgKwCLcBGAsYHQ/s320/tir1.jpg" width="320" /></a></b></div><b><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><span style="color: #04ff00;">LES PRINCIPALS CARACTERISTIQUES</span></span></b></p></span></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">Partint gairebé del cim
de la Penya del Corb (1002 msnm) fins l´ermita de St Miquel, (costat oposat de
la vall (803 msnm) salvarem un desnivell de 199 m, si mes no, l´alçada total a
la que viatjarem sobre la vall, serà entre 290 i 300m<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">La longitud del viatge
es d´uns 1.980m (d´ací els problemes d´arrossegament d´uns cables d´acer trenat
de 22m/m de diàmetre, (el pes està sobre unes 32-33<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>tones cada un.) <o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-wB-UwNJIExA/X7elxjc-mOI/AAAAAAAAEG4/iWLQZ_3SvkoglF7SUzjqOowpNSDZWVdcQCLcBGAsYHQ/s1019/tirfon2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="782" data-original-width="1019" src="https://1.bp.blogspot.com/-wB-UwNJIExA/X7elxjc-mOI/AAAAAAAAEG4/iWLQZ_3SvkoglF7SUzjqOowpNSDZWVdcQCLcBGAsYHQ/s320/tirfon2.jpg" width="320" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">El trajecte dura 1´5
minuts i el cobrirem a una velocitat mitjana de 120 kh.</span></b></b></p></span></b></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">El carro o tren, on el
viatger va subjecte, es d’aliatge metàl·lic, i la part mòbil consta de <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>dues politges en tàndem, igualment d´aliatge,
que roden al llarg del recorregut sense cap problema, tot produint un so
semblant al d´un petit reactor. <o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-24oqSF92W3M/X6fM46mSEFI/AAAAAAAAEGM/cy_mNCjtB5MRjg8lbgqa4zJxXwqvGKDPwCLcBGAsYHQ/s2048/tir4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1204" data-original-width="2048" src="https://1.bp.blogspot.com/-24oqSF92W3M/X6fM46mSEFI/AAAAAAAAEGM/cy_mNCjtB5MRjg8lbgqa4zJxXwqvGKDPwCLcBGAsYHQ/s320/tir4.jpg" width="320" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><br /><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><br /></span></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><span style="color: #04ff00;">REQUISITS DE L´AVENTURA</span><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">L´aventura comença ja a
l´hora de cercar i complimentar la reserva del salt. Un cop dins la pàgina, no
cal que cerquem el lloc on s´indica “reserves”, per que no hi es, hom ha
d’intuir que s´ha de clicar a sobre d´una de les fotos on s´exposen les
diferents modalitats de salt, que poden ser;<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>Individual, Pack parella, grups i tàndem (en la mateixa via un costat de
l´altre).<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">Una vegada dins,
apareix un petit calendari on podem triar les dates que ens interessin, o
que ens deixin lliures.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>A partir d´ací,
la cosa ja s’estandarditza i no tindrem cap mes dificultat per formular la
reserva. (el pagament dels 28 € que costa el descens, l´efectuarem amb la
tarja).<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>La pàgina, encara que si ho
demandes, et contesten en català, o frangí,<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>oficialment, nomes<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>es en
castellà, francès o anglès, ignorant dons, la seva pròpia llengua, (manca
d´afecte per la mateixa?)<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">Efectuat el viatge a “Fondes”,
(tal i com l´anomena la població autòctona) hem d´arribar a lloc preguntant,
dons no hi ha cartells indicadors.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Ara
be, l’enclavament es situat a una de les oficines superiors del poliesportiu.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>L´atenció i el tracte son correctes. La
qüestió fotos, un despropòsit. No permeten pujar càmeres ni telèfon mòbil,
només càmeres tipus “Gopro” o algun sistema fiable que no hagi d´utilitzar les
mans. Les fotos les fan ells, però es molt difícil trobar-les a la seva pàgina,
a mes, si per casualitat <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>hi son, son de
“pago”.<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-UNYKUfn-ibA/X6fMhheHL3I/AAAAAAAAEGE/fI45VUrW9IUKEm9jT26VmyB-t5O6a-_HQCLcBGAsYHQ/s990/tir3.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="742" data-original-width="990" src="https://1.bp.blogspot.com/-UNYKUfn-ibA/X6fMhheHL3I/AAAAAAAAEGE/fI45VUrW9IUKEm9jT26VmyB-t5O6a-_HQCLcBGAsYHQ/s320/tir3.jpeg" width="320" /></a></b></div><b><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><span style="color: #04ff00;">L´AVENTURA</span></span></b></p></span></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">(30 de setembre 2020)<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Un cop a la oficina, signarem alguns papers
relacionats amb la responsabilitat, ens pesaran, i a continuació ens faran
vestir l´arnes en forma de plataforma de tela sintètica, per tal de poder
viatjar boca<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>avall. Ja vestits, armats
amb casc i ullerers (al marge de casc i ulleres, també posen una mena de còfia
sanitària pel cap), ja som a punt per la foto de rigor ( que no servirà de re,
dons mai la tindrem) davant el pòster de màrqueting, tot esperant el moment de
pujar al mini-bus que, ens durà a la plataforma de llançament.<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">El trasllat dura 15
minuts aproximadament, i ja ens deixa davant la instal·lació, moment en que els
monitors reclamen la nostra atenció, i ens donen les instruccions precises per
tal com ens hem de comportar durant el descens, tant mateix, com dominar la
situació en cas de vents laterals,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>així,
com els protocols que haurem de seguir en els darrers metres “pre aterratge” No
hem d´oblidar que, el nostre cos suplirà, o farà les funcions pròpies del fuselatge
d´un avió, un cop suspès de l´arnes i depenent del centre de gravetat. La
xerrada dura uns 5 minuts aproximadament, i acte seguit, ens situem a pocs
centímetres de la caiguda i un monitor ens enganxa al carro o tren de politges,
tot col·locant els contrapesos necessaris segons el propi pes, i ja sospesos en
posició horitzontal, ens fan un breu compte enrere... tres, dos, un... (Es fa
llarguíssim dons les ganes de saltar en aquests moments son immenses!!!)<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-vw2SqesrZ7w/X7emFY-DacI/AAAAAAAAEHA/MoJb2yv6aREq7ZgONFFrPObEcZgSo0pYwCLcBGAsYHQ/s997/tirfon3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="730" data-original-width="997" src="https://1.bp.blogspot.com/-vw2SqesrZ7w/X7emFY-DacI/AAAAAAAAEHA/MoJb2yv6aREq7ZgONFFrPObEcZgSo0pYwCLcBGAsYHQ/s320/tirfon3.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="font-size: 14pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><span style="color: #04ff00;"><br /></span></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="font-size: 14pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><span style="color: #04ff00;">LA VOLADA</span></span></b></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">Finalment notes com un
petit empello et fa sortir al buit i comença una acceleració progressiva amb un
soroll a l´esquena (politges) molt semblant a un petit reactor, donant la
sensació que es ell qui ens impulsa i no la gravetat.<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">Aviat, la visió frontal
i perifèrica es insuficient per tal d´observar tot el paisatge que en aquella
posició i circumstancies sens ofereix, així que girem suaument el cap d´un
costat a l´altre i ja notem d´immediat com actua fent de timó de direcció o
profunditat, bandejant el cos. Com no fa gaire vent, la situació es corregeix
aviat tot contrarestant amb el mateix cap. La velocitat ja deu ser la màxima
(120 kh) “Fondes” es veu petit a uns 300 m d´alçada. En aquest punt de la
trajectòria, ja cal anar mirant el portal d´aterratge i estar atent a les
possibles instruccions del monitors, dons ells estan controlant en tot moment
les incidències de la nostra ensulsiada. Malgrat el petit aero-fre que duem
actua durant tot el viatge, hi ha vegades que, haurem d´ajudar la frenada tot
obrint les braços augmentant així la resistència a l´avanç. En el cas contrari,
per tal de mantenir la velocitat, no fora <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>que ens aturéssim a poca distancia del final, haurem
de mantenir els braços enrere. (En el
supòsit de mancar-nos empenta, un instructor se’ns acostaria i supliria la inèrcia
que no hem conservat)<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">En el meu cas en
concret, al notar que la velocitat ja disminuïa, vaig alçar el cap i en veure
que els monitors no feien cap senyal amb els braços (indicatiu de que tot va
be) vaig mantenir els meus replegats enrere, tot posicionant el cap per avall
fins creuar el portal que dona accés a la plataforma d´aterratge. Gairebé a l´instant, senti una sotragada pendular que <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>m´impulsà cap amunt uns 45º, <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>deguda a l´acció dels cables de frenada i
retenció, tot indicant de forma <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>inequívoca,
que el viatge s’acabat.</span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">He sentit un pel
d´insatisfacció,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>no per la instal·lació
i tot plegat, dons es magnifica!!<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Si no
per que s´ha fet molt curt i tinc la sensació de no haver-ho gaudit prou, o al
menys el que jo m´imaginava.<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">A continuació ens
desprenem dels estris, i esperem a que vagin arribant els altres per tal
d´omplir el mini-bus que, ens durà de nou al punt de partida, on hem deixat els
vehicles.<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><span style="color: #04ff00;">CLOENDA</span><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">La vivència en general,
ha estat immillorable, malgrat no pugui conservar un recordatori tan important
com pot ser el d´una simple foto. (Ja he advertit mes amunt que, aquest tema
esdevé un veritable desastre, <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>caldria
solucionar-lo urgentment de forma segura i eficient).<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">Recomano dons, a tots
aquells als que la salut, o el vertigen no els ho impedeixi, acumulin una
experiència com aquesta, tot i que, es pugui fer com en el meu cas, molt
fugaç.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">Caldria promocioar una
mena de “forfaits” (econòmics) a similitud de l´esquí, per tal poder efectuar
uns quants salts al dia, així la cosa tindria un regust mes durador.<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-VzLb3g2IJxM/X6fNSInbXUI/AAAAAAAAEGY/GkVMZI7SIfQWi6JTE7yqCsEE8cNEkubJQCLcBGAsYHQ/s1080/tir6.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="675" data-original-width="1080" src="https://1.bp.blogspot.com/-VzLb3g2IJxM/X6fNSInbXUI/AAAAAAAAEGY/GkVMZI7SIfQWi6JTE7yqCsEE8cNEkubJQCLcBGAsYHQ/s320/tir6.jpg" width="320" /></a></b></div><b><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><span style="color: #04ff00;">CAL SABER QUE....</span></span></b></p></span></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">La tirolina de Fondes
actualment, es considerada com la mes llarga d´Europa i del mon, si tenim present que es doble (2 vies ) i a mes, està preparada també per disminuïts que la
vulguin gaudir. (Bon detall).<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">Cal ser a lloc,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>mig hora abans.<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">L´activitat pot esser
sospesa per causes meteorològiques adverses. L´empresa es reserva el dret de
suspendre el llançament, o aplaçar-lo.<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">Caldrà gosar de bona
salut física i mental.<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">No es permeten salts en
condicions d´embriaguesa ja sigui etílica, o d´altres estupefaents.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Embarassades abstenir-se.<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">Calçat tancat, o ben subjecte
al peu. (No xancletes)<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">No es pot dur re a les
mans.<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">El pes mínim estipulat
es de 50 kg<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">El pes màxim serà de
120 kg (Tàndem 150Kg total)<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">Tel informació<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>690 982317<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">Reserves a;<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>info@tirolinafuentespalda.com <o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><o:p> </o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">Tot això es el que
caldrà contemplar per tal de gaudir de la tirolina mes llarga
d´Europa.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Saluuuttttt!!!<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><o:p> </o:p></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-r-Hef4CKekw/X7eldvW9p1I/AAAAAAAAEGw/-CB6MhVLOBU1RBWtjuffQ4HjeU7V2trQwCLcBGAsYHQ/s1509/tirfon1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1122" data-original-width="1509" src="https://1.bp.blogspot.com/-r-Hef4CKekw/X7eldvW9p1I/AAAAAAAAEGw/-CB6MhVLOBU1RBWtjuffQ4HjeU7V2trQwCLcBGAsYHQ/s320/tirfon1.jpg" width="320" /></a></span></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><br /></span></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><span style="color: #04ff00;">SUGGERENCIES</span><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">Iniciativa brillant que
animo d´es d´aquestes línies, com també, a millorar aspectes tan molestos com
la impossibilitat d´obtenir un record fotogràfic personal de la diada. <o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">La pagina, podria
oferir també traducció al català, o frangí. No hem d´oblidar que molts usuaris
provenen dels Paìsos catalans, tot plegat per tal no sembli un
menyspreu, o manca d´educació. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">Caldria instal·lar
cartells indicadors, no només pel poble, si no ja des de Vallderoures com a
mínim. <o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">Instal·lar una mànega
de vent a la zona de llançament per tal d´orientar als saltadors.<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><o:p> </o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;">(Totes les fotos han
estat obtingudes de la xarxa, excepte una que vaig poder realitzar personalment).
(Perdoneu)<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><o:p> </o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><span style="color: #04ff00;">Quim</span><o:p></o:p></span></b></p>Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-67419875240690783252020-11-08T02:23:00.004-08:002020-11-13T09:24:49.785-08:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><br /><p><br /> </p><p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Old English Text MT"; font-size: 48pt; line-height: 107%;"> <span style="color: #ffa400;">CARCASSONA<o:p></o:p></span></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="color: #ffa400; font-family: "Old English Text MT"; font-size: 14pt; line-height: 107%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Old English Text MT"; font-size: 20pt; line-height: 107%;"><span style="color: #ffa400;">Un
autèntic viatge al passat</span><o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Old English Text MT"; font-size: 20pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-RQ4cxUXGNms/X6bnyT-tPzI/AAAAAAAAEBc/xUBsNFMh36IjhKrKq1OjaQFhU00_GwS9QCLcBGAsYHQ/s1695/car1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="553" data-original-width="1695" height="104" src="https://1.bp.blogspot.com/-RQ4cxUXGNms/X6bnyT-tPzI/AAAAAAAAEBc/xUBsNFMh36IjhKrKq1OjaQFhU00_GwS9QCLcBGAsYHQ/w320-h104/car1.jpg" width="320" /></a></div><p></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Old English Text MT"; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><o:p> </o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Old English Text MT"; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Visita
efectuada els dies 22 i 23 se setembre del 2020<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Old English Text MT"; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><o:p> </o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Old English Text MT"; line-height: 107%;"><span style="color: #ffa400; font-size: medium;">Introducció</span><o:p style="font-size: 16pt;"></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Ciutat
medieval fortificada i tant ben conservada que, només travessar el llindar de
la porta Narbonesa (SE), hom se sent traslladat d’immediat <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a l’antiguitat, sense necessitat de cap <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>màquina del temps, ( del romànic al gòtic flamíger.)
<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Si
de dia resulta imponent i fascinant, de nit esdevé fantàstica, i misteriosa.<o:p></o:p></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ylJ6VD719Es/X6bp7191x8I/AAAAAAAAEBs/_OmzxqKaYZk2NrdV8TAMkpSjqjoQ58eBgCLcBGAsYHQ/s1023/car2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="774" data-original-width="1023" height="242" src="https://1.bp.blogspot.com/-ylJ6VD719Es/X6bp7191x8I/AAAAAAAAEBs/_OmzxqKaYZk2NrdV8TAMkpSjqjoQ58eBgCLcBGAsYHQ/w320-h242/car2.jpg" width="320" /></a></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><o:p> </o:p></span></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Old English Text MT"; line-height: 107%;"><span style="color: #ffa400; font-size: medium;">Una
mica d’història; <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Els origens</span><o:p style="font-size: 16pt;"></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">La
Cité que podem admirar avui en dia, es el resultat d´una afortunada visió de
futur que ja al segle IXX, es va anar obrint pas, per part d´una ciutadania cada cop mes engrescada amb la idea de conservar el seu propi patrimoni. <o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Quant
la majoria de poblacions fortificades, es desfeien a corre cuites d´unes
muralles que les constrenyien i els feien impossible la seva expansió. Personatges
com l´erudit i influent Pierre Cros-Mayrevieille, varen impulsar la restauració
completa de la monumental obra històrica, responsabilitat que va recaure sobre
l’arquitecte, geòleg i escriptor Eugene Violet-le-Duc, que va desenvolupar la
seva colossal tasca des del 1844,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>fins
la seva mort al 1879.<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-gWTmBOVxXx8/X6brBxp4C2I/AAAAAAAAEB4/KpDEAqugKlUeBIiZ1hcuCNSwA20EgxEcwCLcBGAsYHQ/s6016/car3.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="6016" src="https://1.bp.blogspot.com/-gWTmBOVxXx8/X6brBxp4C2I/AAAAAAAAEB4/KpDEAqugKlUeBIiZ1hcuCNSwA20EgxEcwCLcBGAsYHQ/s320/car3.JPG" width="320" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Els
orígens de Carcassona es remunten al s. VII ac. Situada en un principi sobre un
altiplà anomenat Carsac, a un kilòmetre al SE de l´actual emplaçament, fou
defensada bàsicament per un sistema d´atrinxerament que envoltaven unes 25, 30
ha.</span></b></b></p></span></b></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">No
ha quedat registre del perquè es va anar abandonat aquest indret ja mitjans del
s.VI, en favor d´una elevació del terreny d´es d´on es domina perfectament<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>el riu Aude.<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>Aquest nou indret,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>serà ja el definitiu.<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-L8yPdyrnNpw/X6brxssf7NI/AAAAAAAAECA/zRUnEqdXQUUVeA8hYjDcyKjqRM_KXP4sgCLcBGAsYHQ/s5383/car4.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3786" data-original-width="5383" src="https://1.bp.blogspot.com/-L8yPdyrnNpw/X6brxssf7NI/AAAAAAAAECA/zRUnEqdXQUUVeA8hYjDcyKjqRM_KXP4sgCLcBGAsYHQ/s320/car4.JPG" width="320" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Els
avatars d’una plaça com Carcassona (nom que ja apareix tímidament per primera
vegada al s. I de la nostra era), enclavada a la bora de l´Aude, i formant una
encreuada amb dos importants eixos de comunicació comercial, que uneixen l’àmbit
mediterrani amb l´aquità, ja vos podeu imaginar que han estat nombrosos, per
tant, oferiré una breu síntesi, de les fites mes destacades segons el meu humil
criteri.</span></b></b></p></span></b></b><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-7lMJW6dsAkE/X6buh3DJWxI/AAAAAAAAECM/Qd2WgiQf9qUjI0mZMyU6Mzak1eJYx-lNwCLcBGAsYHQ/s2777/car5.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1685" data-original-width="2777" src="https://1.bp.blogspot.com/-7lMJW6dsAkE/X6buh3DJWxI/AAAAAAAAECM/Qd2WgiQf9qUjI0mZMyU6Mzak1eJYx-lNwCLcBGAsYHQ/s320/car5.JPG" width="320" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="font-size: 16pt; mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Durant
els s. VI,VII i VIII, els dominis visigots ja eren en clar declivi degut a la
pressió dels francs, que temptaven en Clodoveu per tal de posar setge a la Cité.
Acció que, un cop duta a terme es veurà abocada al fracàs i Carcassona
continuarà encara en mans visigodes.</span></b></b></p></span></b></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">La
invasió musulmana a la península ibèrica aguditzà aquest debilitament,
provocant l´enderrocament definitiu, ara si, de la saga visigoda.<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Al
725, el wali Andalusí entra a la ciutat, i la sotmet al seu protectorat (es en
aquesta època quant el nom de Carso esdevé ja Carcassona<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>o Carcachouna)<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"></span></b></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">El
sarraïns son expulsats de la Septimania i també de Catalunya a finals del s.
VIII, per Carlemany i mes tard per Lluis el Pietós.</span></b></b></span></b></b></p><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"></span></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/--syu81m417M/X6e43qRF0xI/AAAAAAAAECc/EzHX3JyXgsMTWRYkid5ToN6ik8aP2dVUACLcBGAsYHQ/s6016/car6.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="6016" data-original-width="3556" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/--syu81m417M/X6e43qRF0xI/AAAAAAAAECc/EzHX3JyXgsMTWRYkid5ToN6ik8aP2dVUACLcBGAsYHQ/s320/car6.JPG" /></a></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><br /></span></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Acabats
aquests episodis, Carcassona passa a ser administrada pels francs. El primer
compte fou un tal Bellon, tot encetant-se a continuació, una època <br />en que els
comptes emancipats es prodigaren arreu. <o:p></o:p></span></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">En
el 1067 mor sense descendència masculina en Roger III, compte de Carcassona i
del Rasez, bescompte de Beziers i d´Adge. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>La successió incità a una confrontació
d´interessos entre Raimon Berenguer I, Compte de Barcelona per una part, i els
dos cunyats de Roger III, per l´altre, <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Guillaume Raymond, compte de Cerdanya y Raymond
Bernard Trencavel, bescompte de l´Albi i de Nimes. El barceloní se’n surt
guanyador i s’adjunta de retruc altres poblacions adjacents, entre elles Carcassona.
<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-FW8wKqmxmvY/X6e7OqhPB1I/AAAAAAAAEDA/FZ5VwVE7sFMQwQTDp6-UXwRIR9c-ePNowCLcBGAsYHQ/s5569/car7.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="5569" data-original-width="3703" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-FW8wKqmxmvY/X6e7OqhPB1I/AAAAAAAAEDA/FZ5VwVE7sFMQwQTDp6-UXwRIR9c-ePNowCLcBGAsYHQ/s320/car7.JPG" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Aquesta
situació variarà quant, aprofitant dificultats econòmiques i de successió de la
part catalana, en Bernat Aton IV, Trencavel, (1074 – 1129) fill d´en Raymond
Bernard, aconsegueix lliurar-se de la protecció Barcelonesa.</span></b></b></p></span></b></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Les
guerres entre els bescomptes de Carcassona i el seus veïns<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>feudals, els poderosos comptes de Tolosa, amb
victòria final dels Trencavel, varen marcar gairebé tot el s.XII.<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-pF1GU_47aLw/X6e73-n-q6I/AAAAAAAAEDM/J9km-dQJmLYJGAm1igB4aMOpSPuMwQNNQCLcBGAsYHQ/s6016/car8.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="6016" data-original-width="4000" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-pF1GU_47aLw/X6e73-n-q6I/AAAAAAAAEDM/J9km-dQJmLYJGAm1igB4aMOpSPuMwQNNQCLcBGAsYHQ/s320/car8.JPG" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Old English Text MT"; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><span><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Old English Text MT"; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><span style="color: #ffa400;">De
l´inici de la creuada albigesa, fins la dominació francesa</span></span></b></b></p></span></span></b></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">L´auca
de l´heretgia Càtara a Occitània, marcarà la fi de la continuïtat en el poder
dels Trencavel, protectors encoberts d´aquesta ordre que, s´oposava al papat de
Roma. <o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">La
creuada contra la fe càtara, començà als voltants del 1209, donant entrada a
l´exercit papal d´en Simon de Montfort, que conquerirà la ciutat amb certa
rapidesa, tot posant a continuació, setge a Tolosa, que tampoc trigarà a caure.<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-7-KMgmWeI_Y/X6e8Ujlh-KI/AAAAAAAAEDU/TLxS9v1tj70bIsN6BNs5QnZAGO3XAr-GACLcBGAsYHQ/s5839/car9.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="5839" data-original-width="3883" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-7-KMgmWeI_Y/X6e8Ujlh-KI/AAAAAAAAEDU/TLxS9v1tj70bIsN6BNs5QnZAGO3XAr-GACLcBGAsYHQ/s320/car9.JPG" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">El
12 de setembre del 1213, venç a Muret a Pere II, rei de la corona
catalano-aragonesa que acudia en suport del compte de Tolosa. Aquest “guerrer
de Crist”, morirà accidentalment el 1218.</span></b></b></p></span></b></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Mort
en Simón de Monfort, el seu fill successor Amaury, es veu incapaç de sostenir
el poder i cedeix tots els seus drets al rei de França, si mes no, Raymond VII
aconsegueix recuperar novament Carcassona, i amb un gest d´honestedat, la
tornà<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a Raymond II Trencavel, fill d´en
Raymond Roger Trencavel.<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-6WI33L3HqQQ/X6e8rfk1t8I/AAAAAAAAEDc/EovxM85IkpgRTM0_S_deTQoFPtlYFe3LACLcBGAsYHQ/s6016/car10.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="6016" src="https://1.bp.blogspot.com/-6WI33L3HqQQ/X6e8rfk1t8I/AAAAAAAAEDc/EovxM85IkpgRTM0_S_deTQoFPtlYFe3LACLcBGAsYHQ/s320/car10.JPG" width="320" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">El
rei de França Lluis VIII, respondrà als fets tot enviant un poderós exercit amb
l´objectiu de retornar els comptats rebels de nou a la corona, cosa que
aconseguirà amb facilitat, dons gairebé tots es varen sotmetre sense lluitar.
Aquets exercit aviat es fa amb Avinyò i Beziers. Posteriorment Carcassona
s´entrega també sense combatre, el 26 de juliol del 1226.</span></b></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-1a_rxH_9wiM/X6e9EUTX5fI/AAAAAAAAEDk/_xF5OQfupGUNYhNijHrnONQl_vRMaumRACLcBGAsYHQ/s6016/car11.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="6016" src="https://1.bp.blogspot.com/-1a_rxH_9wiM/X6e9EUTX5fI/AAAAAAAAEDk/_xF5OQfupGUNYhNijHrnONQl_vRMaumRACLcBGAsYHQ/s320/car11.JPG" width="320" /></a></b></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="font-size: 16pt; mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">1240,
La recalcitrant tossudesa, dels Trencavel es manifesta de nou quant en Raymond
II Trencavel es fa amb un petit exercit integrat principalment pels senyors
desposseïts de les seves terres. Mentre tant, la Citè <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>havia estat molt ben reforçada i degut a
aquests fet preventiu, en Guillaume des Ormes, senescal de la plaça, va poder
repel</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Cambria",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Cambria;">·</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">lir tots els intents d´assalt amb
relativa tranquil</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Cambria",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Cambria;">·</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">litat,
tranquil</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Cambria",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%; mso-bidi-font-family: Cambria;">·</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">litat
que li conferia el fet de saber de la imminent arribada novament de les forces
reials. Els assaltants, també se’n assabentaren d´aquesta jugada i en
conseqüència, optaren per desistir definitivament de la reconquesta dels que
havien estat els seus territoris.</span></b></b></b></p></span></b></b></b><p></p></span></b></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-MgIzuqx06eo/X6e9dbTbx7I/AAAAAAAAEDs/WBEYAh1a6Q0g7qVkruSowRcPf9P0sM7ywCLcBGAsYHQ/s5847/car12.JPG" style="clear: right; float: right; font-size: 16pt; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="3984" data-original-width="5847" src="https://1.bp.blogspot.com/-MgIzuqx06eo/X6e9dbTbx7I/AAAAAAAAEDs/WBEYAh1a6Q0g7qVkruSowRcPf9P0sM7ywCLcBGAsYHQ/s320/car12.JPG" width="320" /></a></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><o:p><br /><br /></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Old English Text MT"; line-height: 107%;"><span style="color: #ffa400;"><span style="font-size: medium;">D</span><span style="font-size: medium;">el
final de la fortificació, a la decadència i nou ressorgiment </span></span><o:p style="font-size: 16pt;"></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Els
segles següents, es caracteritzen per les sistemàtiques obres defensives de la <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Citè, arribant a finals dels s. XIII – XIV
quant es dona per acabada la fortalesa. El resultat final, es una gegantina fortificació,
que segons paraules del cronista de la època Jean Froissart; (1337 – 1410)<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>“Resta ben tancada i amb forts murs”.<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Aquest
gran emmurallament, desenvolupa una longitud interior de 1250m de diàmetre
major, i tanca una superfície d´aproximadament 7 Ha.<o:p></o:p></span></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Consta
de dos línies defensives (una dins de l´altre) amb un total de 40 torres, 4
barbacanes, dues portes, mes un castell central independent, també força
fortificat. Només el recinte interior, compta amb 26 torres (Sense tenir en
compte les tres del front oest del castell senyorial. Les muralles s´eleven en
alguns punts, prop dels 30m.<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-5MGBw0H20X4/X6e-NGkWUoI/AAAAAAAAED0/JaFkpRMUCJEjXQs-C7-rt6B06tiWchGLQCLcBGAsYHQ/s6016/car13.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="6016" src="https://1.bp.blogspot.com/-5MGBw0H20X4/X6e-NGkWUoI/AAAAAAAAED0/JaFkpRMUCJEjXQs-C7-rt6B06tiWchGLQCLcBGAsYHQ/s320/car13.JPG" width="320" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Fins
finals de l´edat mitjana i degut a la fama d´inexpugnable, la Cité, mai va
esser atacada. Una anècdota explica que; l´anomenat “Príncep Negre” (Eduard
príncep de Gales, fill del rei d´Anglaterra Eduard II) un dels generals de la
guerra dels 100 anys, es va donar per satisfet només en incendiar la ciutat
baixa, si mes no, mai va gosar atacar la fortificació. (La ciutat baixa fou
fundada a l´altre bora de l´Aude, per Sant Lluis en el 1247)</span></b></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-68s1mUdEPAM/X6e-pQYbjLI/AAAAAAAAED8/nT58IPWWeOYhi4TP4lYrmoMnkdbEtM7sQCLcBGAsYHQ/s6016/car14.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="6016" src="https://1.bp.blogspot.com/-68s1mUdEPAM/X6e-pQYbjLI/AAAAAAAAED8/nT58IPWWeOYhi4TP4lYrmoMnkdbEtM7sQCLcBGAsYHQ/s320/car14.JPG" width="320" /></a></b></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="font-size: 16pt; mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Els
s. XVI i XVIII, estaran caracteritzats pel progressiu despoblament de la Cité,
en favor de la ciutat baixa, i sobre tot, arran del Tractat dels Pirineus
(1659) que tancava definitivament “l’hexàgon”</span></b></b></b></p></span></b></b></b><p></p></span></b></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">La
corona catalàno-aragonesa, havia intentat en diverses ocasions tornar a reconquerir
aquells territoris, si mes no, en va. Les petites fortificacions cada cop mes
prop de la frontera (“les filles de Carcassona” en poder dels francs) complien ja
la funció de control</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Cambria",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"> sobre la
divisòria amb Catalunya</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">,
prenent-li a la Cité aquell protagonisme estratègic d´antany.<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-yyBE7ADJLX0/X6e_cXw0k9I/AAAAAAAAEEI/3mPKWEQ2GMYjlEQvp7z5OR5GcCcdnCCowCLcBGAsYHQ/s6016/car15.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3816" data-original-width="6016" src="https://1.bp.blogspot.com/-yyBE7ADJLX0/X6e_cXw0k9I/AAAAAAAAEEI/3mPKWEQ2GMYjlEQvp7z5OR5GcCcdnCCowCLcBGAsYHQ/s320/car15.JPG" width="320" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Progressivament,
la ciutadella va anar lliscant pel pendent de la despoblació sistemàtica, i de
retruc, la fortificació en va patir les conseqüències, arribant a uns nivells
de degradació força acusats. Les torres es van transformar en colomers,
corralines, i en el millor dels cassos, en magatzems. L´afany especulatiu va
contribuir, a aquest galopant procés entròpic, tot extraient pedra per tal
d´edificar de nou, magatzems i tallers de teixidors.</span></b></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-5ao7UhNqRCQ/X6fAIK-WFvI/AAAAAAAAEEQ/ja2irT97Lrgj_0o80gJiRSkgJsVcaCIcACLcBGAsYHQ/s6016/car16.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="6016" data-original-width="4000" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-5ao7UhNqRCQ/X6fAIK-WFvI/AAAAAAAAEEQ/ja2irT97Lrgj_0o80gJiRSkgJsVcaCIcACLcBGAsYHQ/s320/car16.JPG" /></a></b></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="font-size: 16pt; mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Finalment,
el s. IXX, es tradueix en la intervenció de personatges influents de la ciutat
com en Pierre Cros – Mayrevieille, que s´interessen de sobte per la conservació
del patrimoni històric d´aquell singular conjunt monumental, a les hores ja
molt malmès. El govern de Paris després molts tràmits burocràtics, donà via
verda al desitjat projecte, tot triant l´arquitecte Eugene Violet-le-Duc, per
tal de conduir les obres de restauració fins la seva mort.</span></b></b></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="font-size: 16pt; mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="font-size: 16pt; mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-pCsC1-1RUvU/X6fAp8lBEdI/AAAAAAAAEEc/OgQXtJwvxtgdAcAEVTnMmIZTRokRg8iEwCLcBGAsYHQ/s6016/car17.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3505" data-original-width="6016" src="https://1.bp.blogspot.com/-pCsC1-1RUvU/X6fAp8lBEdI/AAAAAAAAEEc/OgQXtJwvxtgdAcAEVTnMmIZTRokRg8iEwCLcBGAsYHQ/s320/car17.JPG" width="320" /></a></b></b></b></div><b style="font-size: 16pt; mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-FqQfHT85JoE/X6fA58krQ1I/AAAAAAAAEEk/5bW3qAJ7Zj8f4PuVXpSsyT_aJZWPeuyIgCLcBGAsYHQ/s5209/car18.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3654" data-original-width="5209" src="https://1.bp.blogspot.com/-FqQfHT85JoE/X6fA58krQ1I/AAAAAAAAEEk/5bW3qAJ7Zj8f4PuVXpSsyT_aJZWPeuyIgCLcBGAsYHQ/s320/car18.JPG" width="320" /></a></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><span><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="font-size: 16pt; mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><span style="color: #ffa400;">L´ACTUALITAT</span></span></b></b></b></b></p></span></span></b></b></b></b></span></b></b></b></span></b></b><p></p><p></p><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Avui
en dia, la Cité de Carcassona, es un indubtable pol d´atracció turístic de
primer ordre a Europa, on tot està enfocat al marxandatge. L´ Hosteleria, restauració,
recordatoris, artesania i roba... Constitueixen la base principal de l’economia
que dona vida a la actual ciutadella. Val a dir que, tot es envoltat de l´encant
extraordinari que confereix aquell marc incomparable de la construcció medieval
i renaixentista. Va entrar a formar part del patrimoni mundial per la humanitat
de l´ UNESCO el 1997<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-6QTSEpyVeLU/X6fBvMRA_jI/AAAAAAAAEEw/jrA1a0kWh_kuWdDQx7MMEiMcnmQ22RrigCLcBGAsYHQ/s6016/car19%2B%25282%2529.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="6016" src="https://1.bp.blogspot.com/-6QTSEpyVeLU/X6fBvMRA_jI/AAAAAAAAEEw/jrA1a0kWh_kuWdDQx7MMEiMcnmQ22RrigCLcBGAsYHQ/s320/car19%2B%25282%2529.JPG" width="320" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-2qiaFOnsjM8/X6fBto_nV7I/AAAAAAAAEEs/qxj-iCK1R8Y3nI_uLWn9GQldlzOCZpnlQCLcBGAsYHQ/s5623/car20.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3221" data-original-width="5623" src="https://1.bp.blogspot.com/-2qiaFOnsjM8/X6fBto_nV7I/AAAAAAAAEEs/qxj-iCK1R8Y3nI_uLWn9GQldlzOCZpnlQCLcBGAsYHQ/s320/car20.JPG" width="320" /></a></div><br /><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><br /></span></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Es
molt recomanable, per no dir obligatori, recórrer la “Cité la nui” i comprovar
in situ, la màgia d´aquest recinte emmurallat,<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>ple de carrerons omplerts de gent i on la fortificació acaba apareixent
sempre, prenguem la direcció que prenguem. A destacar, sobre tot també, el
sistema d´il</span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Cambria",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">·luminació
groga, simulant el color de les flames de les antigues faroles, o torxes.<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-BPke4byrANQ/X6fC1Q8CVII/AAAAAAAAEE8/bOXDhDLQYkAvLBegXbZb62tNu2IwfCcjwCLcBGAsYHQ/s6016/car21.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="6016" src="https://1.bp.blogspot.com/-BPke4byrANQ/X6fC1Q8CVII/AAAAAAAAEE8/bOXDhDLQYkAvLBegXbZb62tNu2IwfCcjwCLcBGAsYHQ/s320/car21.JPG" width="320" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-hK7MnfoK8PE/X6fC5LyGgzI/AAAAAAAAEFA/e8LnJrsSyrU162YI8sWF690gXZ2PECLoACLcBGAsYHQ/s5813/car22.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="5813" data-original-width="3993" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-hK7MnfoK8PE/X6fC5LyGgzI/AAAAAAAAEFA/e8LnJrsSyrU162YI8sWF690gXZ2PECLoACLcBGAsYHQ/s320/car22.JPG" /></a></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Ja
posats, no ens perdem la ocasió de fer una visita al castell comtal, per tal
d´observar tot el sistema defensiu (abonant prèviament el tiquet de 9´50 €
horari diürn)<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></b></b></p></span></b></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">En
definitiva, no puc mes que fer la recomanació a tots aquells que encara no hi
heu estat, per tal vos animeu, i sobre tot, per als que els hi agraden els
castells medievals, dons aquest, es pot veure i viure en un immillorable estat
de salut.<o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-4VolEY1ujAY/X6fDYHarBHI/AAAAAAAAEFI/W_pgsTADFj4dmC3CMPr0BJUs18V3_25QwCLcBGAsYHQ/s6016/car23.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="6016" data-original-width="4000" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-4VolEY1ujAY/X6fDYHarBHI/AAAAAAAAEFI/W_pgsTADFj4dmC3CMPr0BJUs18V3_25QwCLcBGAsYHQ/s320/car23.JPG" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">L
´oferta hotelera, com no podia ser de cap altre manera, es molt àmplia i
variada, tan en preus com en proximitat. Els hi ha situats a l´interior mateix de
la Cité, a preus bastant assequibles i en bones condicions, també a l´exterior,
immediatament prop de la muralla, i a la ciutat baixa, però en aquest cas, tot es
mes allunyat. (També els preus son mes baixos).</span></b></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-HnkZBKxLO7c/X6fD8cSoRKI/AAAAAAAAEFQ/5KxzyCfxp3E_8BGHZivsk6nD3e-ulP9swCLcBGAsYHQ/s6016/car25.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="6016" src="https://1.bp.blogspot.com/-HnkZBKxLO7c/X6fD8cSoRKI/AAAAAAAAEFQ/5KxzyCfxp3E_8BGHZivsk6nD3e-ulP9swCLcBGAsYHQ/s320/car25.JPG" width="320" /></a></b></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;"><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="font-size: 16pt; mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">El
vehicle no el podrem entrar, per tant l´haurem de deixar fora. La majoria
d´hotels ofereixen places de pàrquing vigilat (pagant) al costat mateix de la
muralla, a cinc minuts del centre, (pels portals de St. Nazaire (S)</span></b></b></b></p></span></b></b></b><p></p></span></b></b><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">La
xarxa ens proporciona la possibilitat d´entrar en contacte i fer reserves en
qualsevol d´aquests establiments. <o:p></o:p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"></b></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ez2L0RfShTs/X6fFDD_i1jI/AAAAAAAAEFg/gbCNVQOybiMNPstIIxWjca8_5m1sDlHQwCLcBGAsYHQ/s5673/car26.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="5673" data-original-width="3773" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-ez2L0RfShTs/X6fFDD_i1jI/AAAAAAAAEFg/gbCNVQOybiMNPstIIxWjca8_5m1sDlHQwCLcBGAsYHQ/s320/car26.JPG" /></a></b></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-v6PG6zpEvp0/X6fFJ9qiEHI/AAAAAAAAEFk/hgn7L84CvV4c1uC1lc5yXlsDz22mVZtfACLcBGAsYHQ/s6016/car27.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="6016" data-original-width="4000" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-v6PG6zpEvp0/X6fFJ9qiEHI/AAAAAAAAEFk/hgn7L84CvV4c1uC1lc5yXlsDz22mVZtfACLcBGAsYHQ/s320/car27.JPG" /></a></div><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="color: #ffa400; font-family: "Modern No. 20",serif; font-size: 16pt; line-height: 107%;">Quim</span></b></b><p></p>Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-84189744768638264392020-01-14T03:09:00.001-08:002020-01-20T13:20:47.625-08:00<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="MsoNormal">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 36.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="color: #e69138;">LES ROQUES DE LA
VILA DE FINESTRES<o:p></o:p></span></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><span style="font-size: 36.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="color: #e69138;">(la muralla
xinesa)</span></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="line-height: 107%;"><span style="color: #e69138;"><br /></span></span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="line-height: 107%;"><span style="color: #e69138;">LA FRANJA DE
PONENT- LLITERA- OSCA</span></span></b><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 36.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-cQZm1uEkKKo/Xh2WRrd45oI/AAAAAAAAD7k/ydbppVSmy6w2M9sMLy5_Ce3jNz9_dn--ACEwYBhgL/s1600/A1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="833" data-original-width="1600" height="166" src="https://1.bp.blogspot.com/-cQZm1uEkKKo/Xh2WRrd45oI/AAAAAAAAD7k/ydbppVSmy6w2M9sMLy5_Ce3jNz9_dn--ACEwYBhgL/s320/A1.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">En aquest punt cal anar alerta per agafar la pista</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="color: #e69138;">INTRODUCCIO</span></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">El
5 d´octubre del 2019, després d´haver aplaçat en diverses ocasions la sortida
per causes meteorològiques, i de no disponibilitat, quedem amb el Txus, na
Maribel i en Zerito a la plaça de Finestres, a les 10´0h, i tant aviat arribem,
mes que puntuals, allà estan tots tres des de fa estona. <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-bDiYJALYJ84/Xh2WXCASTXI/AAAAAAAAD70/Q3J3bvW6xdkKB2mkOhmiFllernMqHAUqACEwYBhgL/s1600/A2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="817" data-original-width="1600" height="163" src="https://1.bp.blogspot.com/-bDiYJALYJ84/Xh2WXCASTXI/AAAAAAAAD70/Q3J3bvW6xdkKB2mkOhmiFllernMqHAUqACEwYBhgL/s320/A2.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pont de Penalvera</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Actualment,
en aquell despoblat de la Llitera, només existeix una casa habitada (no sempre)
“Cal Coix”, la veurem a ma dreta nomes entrar a la vila.</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Per
fi !! podrem contemplar aquest fenomen paisatgístic, eminentment de caire geològic
i explorar-lo a plaer.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><o:p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-euVeXVaVsG8/Xh2WbHyw5pI/AAAAAAAAD8M/Vxa8ETqdBkIo1cdLfSfTvp-G93P0REkqQCEwYBhgL/s1600/A3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="color: #e69138;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="962" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-euVeXVaVsG8/Xh2WbHyw5pI/AAAAAAAAD8M/Vxa8ETqdBkIo1cdLfSfTvp-G93P0REkqQCEwYBhgL/s320/A3.JPG" width="320" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="color: #e69138;">Plaça de Finestres</span></td></tr>
</tbody></table>
</o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="color: #e69138;"><br /></span></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="color: #e69138;">GEOLOGIA
LOCAL</span></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Aquesta
manifestació de les forces geològiques, (tectònica) es digna de ser observada per
tal de comprendre les espectaculars conseqüències perifèriques, que comportà
l´aixecament+ ensorrament, de la falla del Montsec, (porció de l´Estall) a les
quals, s´afegeixen les de compressió lateral, creant els plegaments d´aspecte
ondulat en que, es situa l´entorn. <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-z8GVuGpn3kY/Xh2Wf8jkPiI/AAAAAAAAD70/efhb67oGVp4y847IPQ_15lcoQChVMfexACEwYBhgL/s1600/A4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="635" data-original-width="1600" height="126" src="https://1.bp.blogspot.com/-z8GVuGpn3kY/Xh2Wf8jkPiI/AAAAAAAAD70/efhb67oGVp4y847IPQ_15lcoQChVMfexACEwYBhgL/s320/A4.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista del turó de la casa del "Sinyó"</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Els
materials sedimentaris, (calcàries secundaries del Cretàcic) a causa dels
formidables moviments<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>tectònics, es
troben molt desplaçats de la seva posició original, tant es així, que les
plaques que resten dels estrats horitzontals, s´han anat elevant fins els 90º verticals,
es a dir, en aquests moments, es troben justament perpendiculars a la seva
posició inicial. Esdevé el factor determinant que els hi confereix aquesta peculiar
forma que, tant ens recorda la gran muralla xinesa.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-zvJUGpGJARk/Xh2WkqXL3xI/AAAAAAAAD78/ibfkHSjBdcoW9bhwvJVqOVTkmDGylCjmQCEwYBhgL/s1600/A5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1290" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-zvJUGpGJARk/Xh2WkqXL3xI/AAAAAAAAD78/ibfkHSjBdcoW9bhwvJVqOVTkmDGylCjmQCEwYBhgL/s320/A5.JPG" width="257" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Primeres vistes de "La Muralla"</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="color: #e69138;">ANTECEDENTS
HISTORICS</span><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">La
construcció de l´embassament de Canelles (1958-1962) amb les seves àrees
afectades, va significar a la practica la immersió de moltes terres de conreu, fet
que conseqüentment comportà la desaparició d´un bon nombre de nuclis habitats.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Aquesta infraestructura, encara que
necessària, en cap moment va preveure dotar de noves vies de comunicació amb els
punts d´abastiment, salut i comerç que els hi eren naturals a l´altre costat
del pantà, i que haguessin pogut<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>garantir la seva supervivència. <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-zc0aoDwzqfg/Xh2WoRJ-BiI/AAAAAAAAD8M/6ZfvkKnG_Gc02eJhZDzN9GrUslCkT6HewCEwYBhgL/s1600/A6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="962" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-zc0aoDwzqfg/Xh2WoRJ-BiI/AAAAAAAAD8M/6ZfvkKnG_Gc02eJhZDzN9GrUslCkT6HewCEwYBhgL/s320/A6.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Durant el descens</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Així
dons, Finestres es un mes del grapat de poblets que en el seu moment varen quedar
afectats i irremeiablement condemnats a la desaparició (tal com va succeir). </span></b><b><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Avui, aquelles tristes enrunes ens parlen dels drames socials i humans,
perpetrats per la desconsideració pròpia del règim del moment.</span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-K40Wu-tfWio/Xh2Wr485KlI/AAAAAAAAD8E/RxBYSch78Pga8UViyf4tA04eifvhezHagCEwYBhgL/s1600/A7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="564" data-original-width="962" height="187" src="https://1.bp.blogspot.com/-K40Wu-tfWio/Xh2Wr485KlI/AAAAAAAAD8E/RxBYSch78Pga8UViyf4tA04eifvhezHagCEwYBhgL/s320/A7.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Passeig entre les roques</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Actualment,
la DG d´Aragó, tampoc demostra sentir massa interès per la zona, consentint uns
accessos tan pèssims com els que em de superar per tal<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>d´arribar-hi. Tot plegat, propi del 3er mon, una
mica vergonyós<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>pels dies que corren, no?<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-GgjX5wyxTF8/Xh2Www5P5sI/AAAAAAAAD8I/9uWDkWVj6Jkx-65gUbBhVvlZrgfkXXeDACEwYBhgL/s1600/A8.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1419" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-GgjX5wyxTF8/Xh2Www5P5sI/AAAAAAAAD8I/9uWDkWVj6Jkx-65gUbBhVvlZrgfkXXeDACEwYBhgL/s320/A8.JPG" width="283" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La Portella que dona a l´embassament de Canelles</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><o:p> </o:p></span></b><b><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="color: #e69138;">COM
ARRIBAR ?</span></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-C2jbED3UCoo/Xh2YhcwBhrI/AAAAAAAAD-A/pSBqM0sb-rkF0bnSS3Vhb5JLEuOVEewfACEwYBhgL/s1600/A25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1363" data-original-width="1600" height="272" src="https://1.bp.blogspot.com/-C2jbED3UCoo/Xh2YhcwBhrI/AAAAAAAAD-A/pSBqM0sb-rkF0bnSS3Vhb5JLEuOVEewfACEwYBhgL/s320/A25.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="color: #e69138;"><br /></span></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Des
de la Floresta viatjarem fins Lleida, (N-240) d´on ens adreçarem cap a
Torrefarrera, tot seguint per la N-230 direcció Benavarri, fins arribar mes o
menys a la meitat d´una llarguíssima recta, que s´inicia només superar el coll
de Saganta, <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>al mateix desviament que duu
a Estopinyà, (col·lin dant amb l’aeròdrom de Benavarri). Tot ben senyalitzat.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-e2XyGv3y-Xc/Xh2W2T74mHI/AAAAAAAAD8M/hq0mJ8ZhUQA17gmULsrsveZUOF5qrmt0wCEwYBhgL/s1600/A9.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="891" data-original-width="1600" height="178" src="https://1.bp.blogspot.com/-e2XyGv3y-Xc/Xh2W2T74mHI/AAAAAAAAD8M/hq0mJ8ZhUQA17gmULsrsveZUOF5qrmt0wCEwYBhgL/s320/A9.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En una apertura de les roques, apareix l´emita de St. Vicenç</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">A
6´4 km, de l’accés, i una mica abans d´arribar a Estopinyà, haurem d´anar en
compte per tal de no passar-nos de llarg, dons a ma esquerra, i degut a la mala
situació, a mes de bastant tapat per la vegetació, localitzarem l´indicador cap
a Caserres, Finestres i Fet. <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-4jQhZ6dfbOs/Xh2XLCPXIcI/AAAAAAAAD8Y/wpO-Hs1Tw2wXbe52hYZJkRgVGtaeebvMQCEwYBhgL/s1600/A10.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1065" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-4jQhZ6dfbOs/Xh2XLCPXIcI/AAAAAAAAD8Y/wpO-Hs1Tw2wXbe52hYZJkRgVGtaeebvMQCEwYBhgL/s320/A10.JPG" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Apertura i petita desgrimpada</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Es
tracta d´una pista d´11´5 km en bastant mal estat, sobre tot, en punts
determinats, en que amb prou feines passa un sol vehicle, I el ferm, molt
desnivellat codolós i enfangat, es fa gairebé intransitable per vehicles 2X2, especialment, si ha plogut
recentment. <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-VjWRjk1Wvvk/Xh2XQKYKqnI/AAAAAAAAD8g/pQ01ahxbmbwpgKTmaDwvL_UmKeymVOrYACEwYBhgL/s1600/A11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1191" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-VjWRjk1Wvvk/Xh2XQKYKqnI/AAAAAAAAD8g/pQ01ahxbmbwpgKTmaDwvL_UmKeymVOrYACEwYBhgL/s320/A11.JPG" width="238" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">L´ermita de St. Vicenç</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="color: #e69138;">EL
TRAJECTE PER LA PISTA, DESGLOSAT PER TRAMS</span><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-nTQoTnacNEY/Xh2XdjX5ocI/AAAAAAAAD8w/JsqN3FM16BwrTyUdjWpIPx4IebFlGyK6wCEwYBhgL/s1600/A12.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="866" data-original-width="1600" height="173" src="https://1.bp.blogspot.com/-nTQoTnacNEY/Xh2XdjX5ocI/AAAAAAAAD8w/JsqN3FM16BwrTyUdjWpIPx4IebFlGyK6wCEwYBhgL/s320/A12.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista des dels merlets de "La Muralla"</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Un
cop hem accedit;<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">A
1´8 km<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>divisarem unes granges.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>2´6 Km ens desviem a la dreta, tot seguint
l´indicador al pont <span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>de Penalvera.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>5´4 Km creuem el pont de Penalvera.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>7´2 Km tornem a desviar-nos a ma dreta,
direcció Finestres.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>11,8 Km<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>arribem a Finestres. Cal anar en compte i tenir <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>pressent que als primer
indicis de enrunes, cal desviar-<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>se i entrar pel camí que
indica cap a l´ermita de S. Marc<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>i<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>en pocs metres, farem cap a la plaça del poble.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Insisteixo en aquest punt
per que, quant hi ets a sobre <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>les enrunes, pràcticament no
es veuen, i es fàcil<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Passar-se de llarg. (Com va
estar el meu cas)<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-4lHKPqbZY0k/Xh2XhYFFHKI/AAAAAAAAD80/AeiPI4oTtXsVsBzO_rizqmQNjOWB_0T0QCEwYBhgL/s1600/A13.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="962" data-original-width="640" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-4lHKPqbZY0k/Xh2XhYFFHKI/AAAAAAAAD80/AeiPI4oTtXsVsBzO_rizqmQNjOWB_0T0QCEwYBhgL/s320/A13.JPG" width="212" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="color: #e69138;">LA
CAMINADETA</span><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">A
la mateixa plaça, podrem deixar el vehicle, i ja disposats a caminar, enfilem pel
carrer que puja cap el turo. Seguint l´ indicador passarem pel costat d´una
edificació medieval “La casa del sinyór”.<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>Un cop superat, ja podrem divisar els espadats, i tot seguit, iniciarem
les fortes baixades d´un corriol ben fresat que, les nostres genolls hauran de
patir. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Els senyals es veuen poc, o gens,
però resten reforçats mitjançant fites de pedres que, cal que conservem, o
refem si les veiem malmeses.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Finalment,
el baixar clou en una entrada de l´embassament, la creuem, i ara comencem a
pujar. La inclinació es bastant pronunciada i ens farà suar una mica (no massa
eh!!) .</span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-8z5rSjABdC4/Xh2XnVOGtVI/AAAAAAAAD9M/ipau36cZVAUbMk7KWkCEJLAOHdWYmMVAQCEwYBhgL/s1600/A14.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1137" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-8z5rSjABdC4/Xh2XnVOGtVI/AAAAAAAAD9M/ipau36cZVAUbMk7KWkCEJLAOHdWYmMVAQCEwYBhgL/s320/A14.JPG" width="227" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Iniciant el descens. Al fons les restes del castell</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Arribats
a dalt, haurem de creuar una de les crestes (la posterior) que dona pas a una
petita des grimpada equipada amb grapes, i acte seguit, ja tenim franquejat
l’accés <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a la minúscula ermita romànica de
S. Vicenç, (S-XI) enclavada sobre la mateixa junta d´estratificació dels
aixecaments, i vorejada pels alts merlets que coronen la “muralla” tot oferint
al seu través, bones vistes de la extensa vall inundada del Canelles.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Fou <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>inacabadament restaurada al 1.999.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Les restes del castell, possible torre de
guaita de planta quadrada, la trobarem al nord de l´ermita. <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-dAe4TMIAbXo/Xh2XtHABOvI/AAAAAAAAD9A/q1PPxxhi1EgktktaSJ9UHXNC_GyycJqKgCEwYBhgL/s1600/A15.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="986" data-original-width="1600" height="197" src="https://1.bp.blogspot.com/-dAe4TMIAbXo/Xh2XtHABOvI/AAAAAAAAD9A/q1PPxxhi1EgktktaSJ9UHXNC_GyycJqKgCEwYBhgL/s320/A15.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El jardí de la Portella</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Arribats
aquí, i després de fer algunes fotos per la posteritat, emprenem la retirada,
amb la intenció de visitar l´ermita de S. Marc.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Ho
farem pel mateix lloc per on hem vingut, amb la diferencia de que ara tot serà
feixuga pujada.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-OtNl_Hely9U/Xh2XzTdMkdI/AAAAAAAAD9M/Moxy8B66NXMgRK9KCqBYcGXwSvbv6oNmwCEwYBhgL/s1600/A16.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="873" data-original-width="1600" height="174" src="https://1.bp.blogspot.com/-OtNl_Hely9U/Xh2XzTdMkdI/AAAAAAAAD9M/Moxy8B66NXMgRK9KCqBYcGXwSvbv6oNmwCEwYBhgL/s320/A16.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mostra de la verticalitat dels estrats</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Un
cop arribats de nou al turó, on s’inicia la primera baixada, ens desviarem, i
en comptes d´anar cap el despoblat, farem cas de l´indicador del camí que ens
portarà a l´ermita de S. Marc (1´1 km aprox.).<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-UCZ3e0436sM/Xh2X6720SiI/AAAAAAAAD9U/MCblUORbYZomo0MV3QvGPw8GIKK4O3c_ACEwYBhgL/s1600/A17.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="918" data-original-width="1600" height="183" src="https://1.bp.blogspot.com/-UCZ3e0436sM/Xh2X6720SiI/AAAAAAAAD9U/MCblUORbYZomo0MV3QvGPw8GIKK4O3c_ACEwYBhgL/s320/A17.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">admirant "la Portella)</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">La
perspectiva de la “muralla” ara es torna francament espectacular, doncs es veu
tota ella integrada en el seu conjunt, d´est a oest. Tanmateix, al tractar-se
d´un lloc elevat, es pot divisar també una amplia panoràmica de 360º. <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-mXexX_Hp4qU/Xh2X-AflfWI/AAAAAAAAD9g/hQT9C_fQVKYtyh8qcuY6_nlVM4WH9uHUQCEwYBhgL/s1600/A18.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="962" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-mXexX_Hp4qU/Xh2X-AflfWI/AAAAAAAAD9g/hQT9C_fQVKYtyh8qcuY6_nlVM4WH9uHUQCEwYBhgL/s320/A18.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ascens de nou al turó de "la casa del Sinyó"</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Com
sempre, no voldríem marxar, si mes o, es fa tard i no para d´arribar gent, així
que, abans de que també els hi entrin les ganes marxar a l´hora, decidim fer-ho
nosaltres i evitar trobar-nos algun vehicle de cara, dons les podríem passar
“canutes” tots plegats.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-BCJTrs0NCYw/Xh2YHZPFVGI/AAAAAAAAD9s/b4INcgUGZXEUxOBcKJ6pJJRejiVzUoT1QCEwYBhgL/s1600/A20.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="803" data-original-width="1600" height="160" src="https://1.bp.blogspot.com/-BCJTrs0NCYw/Xh2YHZPFVGI/AAAAAAAAD9s/b4INcgUGZXEUxOBcKJ6pJJRejiVzUoT1QCEwYBhgL/s320/A20.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Decidim
anar a dinar a Estopinyà, i ho fem en un petit bar restaurant que trobarem
gairebé a l´entrada de la població, a ma dreta, on vàrem poder gaudir-ne
d´una cuina amb sabor accentuadament sud
americana, tot plegat, per un preu raonable.</span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-M3V32DTkQig/Xh2YK_1XxvI/AAAAAAAAD9s/ID6wQwUUm6oEZ1LrAB3zJW2E04hT8ZkRACEwYBhgL/s1600/A21.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="962" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-M3V32DTkQig/Xh2YK_1XxvI/AAAAAAAAD9s/ID6wQwUUm6oEZ1LrAB3zJW2E04hT8ZkRACEwYBhgL/s320/A21.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista del castell, l´ermita de St Vicen+ i la Portella</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">El
dia s´acaba, i l´hora dels adéus també. Ens ho hem passat de conya tots
plegats. Fins la propera companys!!!<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-HlnerEaEg7E/Xh2YOjr2aRI/AAAAAAAAD9w/tQ-ZABo0rkYTEQROopioiNHWEzbYDELmQCEwYBhgL/s1600/A22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="396" data-original-width="826" height="153" src="https://1.bp.blogspot.com/-HlnerEaEg7E/Xh2YOjr2aRI/AAAAAAAAD9w/tQ-ZABo0rkYTEQROopioiNHWEzbYDELmQCEwYBhgL/s320/A22.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ermita de St. Marc</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><span style="color: #e69138;">DADES
D´INTERES</span><o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Coordenades;<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">X
0º<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>61´<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>70”<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>y 42º<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>0´<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>66”<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>z 566 msn.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">De
la sortida en si, diré que es fàcil, però no per això menys interessant.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Es
pot anar durant tot l´any, si mes no, seria recomanable abstenir-e els dies en
que ha plogut recentment, dons la pista, com ja he dit, resta en pèssimes
condicions, sobre tot, pels vehicles 2x2. </span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-r9NZ65uCC6s/Xh2YT6YlIEI/AAAAAAAAD94/Jt1cnNnYMZ46BD2_j_NDeggRK1NujLuSQCEwYBhgL/s1600/A23.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="816" data-original-width="1600" height="163" src="https://1.bp.blogspot.com/-r9NZ65uCC6s/Xh2YT6YlIEI/AAAAAAAAD94/Jt1cnNnYMZ46BD2_j_NDeggRK1NujLuSQCEwYBhgL/s320/A23.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista en perspectiva de "La Muralla"</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">També l´estiu esdevé massa calorós,
la qual cosa tampoc fa aconsellable anar-hi.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">El
desnivell acumulat d´anada i tornada, vindrà a ser d´uns 180-190m.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;"><o:p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-8dfAUOUW9aw/Xh2YaBx6dmI/AAAAAAAAD98/31KBsPXeYD4gGmDoKNgkf_SkEKZ9faWaQCEwYBhgL/s1600/A24.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1065" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-8dfAUOUW9aw/Xh2YaBx6dmI/AAAAAAAAD98/31KBsPXeYD4gGmDoKNgkf_SkEKZ9faWaQCEwYBhgL/s320/A24.JPG" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La tristor</td></tr>
</tbody></table>
</o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="font-size: 16.0pt; line-height: 107%; mso-ansi-language: CA;">Quim
<o:p></o:p></span></b></div>
<br /></div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-26188347269572549032019-12-04T04:18:00.000-08:002019-12-04T04:18:07.576-08:00<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: 24.0pt; line-height: 107%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="color: lime;">EL SALLENT DE RUPIT</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: 24.0pt; line-height: 107%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="color: lime;">Osona, el Collsacabra </span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: 24.0pt; line-height: 107%;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><span style="color: lime;">Barcelona</span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-VDJ5uwVgLTs/XeeOiihnc5I/AAAAAAAAD3s/Bp60Y48v1bYKJwS36Du8y4YnBzbCVerwgCEwYBhgL/s1600/RU0.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1064" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-VDJ5uwVgLTs/XeeOiihnc5I/AAAAAAAAD3s/Bp60Y48v1bYKJwS36Du8y4YnBzbCVerwgCEwYBhgL/s320/RU0.JPG" width="212" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><span style="color: lime;">INTRODUCCIÓ</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Rupit i Pruït, integren un sol municipi amb dos nuclis separats (poc
distants, 2´3 k). Enclavat<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a l´est de la
serra de Cabrera , i situant-se com avant darrer poble de la província de
Barcelona, allotja una població d´uns 278 hab. (2018). <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>El màxim nombre es situà l´ any 1857 amb 1297
hab. Gaudeix d´una superfície de 47´8 km2, molt accidentats, farcits de bosc d´alzines,
boix, roures, rierols i salts d´aigua (anomenats sallents). Tots aquests
ingredients, articulen un espai ferest ideal per caminar, fer barranquisme i
també aprofitar la riquesa cultural, si be de gust es clar. Com podeu notar, l´oferta
que vos proposo no es gens minça.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-7TCkk7AoJpI/XeeP7V6MfsI/AAAAAAAAD30/nVqnAoGPxt0g5dUJT62bYO0bVD2ewGwDgCLcBGAsYHQ/s1600/RU2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1064" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-7TCkk7AoJpI/XeeP7V6MfsI/AAAAAAAAD30/nVqnAoGPxt0g5dUJT62bYO0bVD2ewGwDgCLcBGAsYHQ/s320/RU2.JPG" width="212" /></a></div>
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><span style="color: lime;">COORDENADES</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">X= 42º 1´ 33´´ N<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Y= 2º 28´01´´ E<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Z= 826 msnm.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-LCRa7NXS1ko/XeeQ7b926tI/AAAAAAAAD38/D5K9fjpzYdYo_SJKtJ4l0m-EY0rll0eiQCLcBGAsYHQ/s1600/RU1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1163" data-original-width="1600" height="232" src="https://1.bp.blogspot.com/-LCRa7NXS1ko/XeeQ7b926tI/AAAAAAAAD38/D5K9fjpzYdYo_SJKtJ4l0m-EY0rll0eiQCLcBGAsYHQ/s320/RU1.JPG" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><span style="color: lime;">COM ARRIBAR-HI</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Nosaltres anàrem des de La Floresta (Lleida) raó per la qual, el trajecte mes
racional, passa per Mollerussa, des d´on prendrem la A-2<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>fins Cervera, i d´ací, agafarem la sortida
518,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>per enllaçar<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>amb la C-25,<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>direcció<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Manresa, Vic. Girona.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Deixarem la C-25 a la sortida 123, Creu de Codines, per enllaçar amb la
C-153 direcció Roda de Ter, on ja connectem amb el carrer Jacint Verdaguer
(C-153).<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Seguirem per la mateixa cap a
Vic , Camprodon, Olot (Carretera vella<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>d´Olot). Continuant, farem cap a la BV-5208 que ens deixarà a Pruit-
Rupit.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">El trajecte dura unes <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>2´15 h. Aprox.
per recórrer uns 160 km.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-9BGADL7cGnY/XeeRclNOhpI/AAAAAAAAD4E/XWzYXOP_SEYSvebzt4QSvbpYJ13ksCrWACLcBGAsYHQ/s1600/RU3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1064" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-9BGADL7cGnY/XeeRclNOhpI/AAAAAAAAD4E/XWzYXOP_SEYSvebzt4QSvbpYJ13ksCrWACLcBGAsYHQ/s320/RU3.JPG" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Haurem de passar pert sota de Cal<br />Jonquer</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><span style="color: lime;">UNA MICA D´HISTORIA</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Les primeres construccions de la zona s´erigeixen als voltants del 968, i
es concreten en la parròquia de St. Joan de Fàbregas mes el seu castell. Mes
tard, (S-XII) s’inicia el sorgiment d´un nucli de població, essencialment
noble, que no culminarà amb el nom de Rupit fins el 1951. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Rupit i Pruit, no s´uniran com un sol municipi fins el 1977.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/--x0eW6Lxuro/XeeTzvA85aI/AAAAAAAAD4c/IGjQ75eVEEABUkzoe-NrbRceXuK_jVUKQCLcBGAsYHQ/s1600/RU4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1099" data-original-width="1600" height="219" src="https://1.bp.blogspot.com/--x0eW6Lxuro/XeeTzvA85aI/AAAAAAAAD4c/IGjQ75eVEEABUkzoe-NrbRceXuK_jVUKQCLcBGAsYHQ/s320/RU4.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">D´equenes al poble, zona d´horta i balama de les Pedretes</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"><span style="color: lime;">L´ECONOMIA</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Des de sempre, aquestes poblacions han subsistit en base a una economia
fonamentada principalment en la agricultura de secà; farratges,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>llegums, patates, cereals, blat de moro,
complementada mitjançant una ramaderia <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>bovina i porcina.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Actualment, sobre tot Rupit, s´ha convertit en un centre d´atracció
turística de primer ordre, on el comerç i la construcció (Respectant sempre les
pautes de la rusticitat, i mantenint l´aire dels segles XI i XII) son la font d
ingressos predominat.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-XXngMtr9bII/XeeUIsVcbZI/AAAAAAAAD4o/5axgvtlnHGQK8ympLTjF2TPpQrz_j5q4wCEwYBhgL/s1600/RU5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1064" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-XXngMtr9bII/XeeUIsVcbZI/AAAAAAAAD4o/5axgvtlnHGQK8ympLTjF2TPpQrz_j5q4wCEwYBhgL/s320/RU5.JPG" width="212" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><span style="color: lime;">LA SORTIDA</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Com gairebé<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>sempre, aquestes
sortides ja em voltaven pel cap feia algun any, només l´inconvenient de trobar
una data adient, es constituïa com el principal escull per tal de no anar-hi.
Finalment, el dimecres 25 de setembre, agafarem els estris i a Rupit-Pruit
férem cap.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Personalment, ja hi havia estat en dues o tres ocasions anteriors, molt
distanciades en el temps, una quant només tindria uns 7, o 8 anys, i les altres
sobre els 30. Ara ja vorejant els 67, he pogut apreciar els canvis molt
substancials que en aquell indret s´han produït. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>No sabria dir si m´agrada mes, o pel contrari
menys...<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>S´ha perdut la rusticitat
autèntica, i guanya terreny la artificiosa, però si excloem el pàrquing de
l´entrada, (On haurem de deixar el vehicle) la població es mes agradable, ben
conservada i ordenada.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-q6JQ5B7qS3Y/XeeU3zjWJeI/AAAAAAAAD4w/BJxnLSqAObUxGirMfk8ta4IHm5ELUs49gCEwYBhgL/s1600/RU6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1600" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-q6JQ5B7qS3Y/XeeU3zjWJeI/AAAAAAAAD4w/BJxnLSqAObUxGirMfk8ta4IHm5ELUs49gCEwYBhgL/s320/RU6.JPG" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><span style="color: lime;">EL SALLENT</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Anar a Rupit i no gaudir-ne del sallent amb mes caiguda de Catalunya, (+ de
100m) es gairebé com anar a Paris i no veure la torre<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Eiffel... o, el Louvre, o ...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Així que, salvant les diferències i malgrat arribar bastant a deshores,
(sobre les 12 del mig dia) després de desdejunar una mica, enfilem la
caminadeta.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>(Veure mapa)<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-2u6YiMuZHUk/XeeSVQKefbI/AAAAAAAAD4Q/0r9I5pSSeOIU6i4Bth5ynX9NOmWKfJz7wCLcBGAsYHQ/s1600/RU00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1122" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-2u6YiMuZHUk/XeeSVQKefbI/AAAAAAAAD4Q/0r9I5pSSeOIU6i4Bth5ynX9NOmWKfJz7wCLcBGAsYHQ/s320/RU00.jpg" width="224" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><span style="color: lime;">L´EXCURSIÓ</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">El dia fou molt nuvolat, <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>però si la
llum no era bona per les fotos, si que ho era per caminar.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Des de l´aparcament anem en direcció al nucli
urbà, per fer-ho, haurem d’a travessar el pont penjant sobre la riera de
Rupit.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Enfilem el carrer principal i ja
passada la plaça Major de l’església, arribarem<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>a un plec d´indicadors a ma esquera, on es senyala cap el sallent,
(entre d´altres).<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-5ZnZhXEiTpQ/XeeWQBPZkSI/AAAAAAAAD5A/WhY6vwpGkR0jFx4YnPDo-zcSo3CYIQhEgCEwYBhgL/s1600/RU8.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1064" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-5ZnZhXEiTpQ/XeeWQBPZkSI/AAAAAAAAD5A/WhY6vwpGkR0jFx4YnPDo-zcSo3CYIQhEgCEwYBhgL/s320/RU8.JPG" width="212" /></a><a href="https://1.bp.blogspot.com/-toxQ0SIGNiw/XeeV7Yru4FI/AAAAAAAAD44/eVnl04Zw0a0gewUKTYRAK3gpdsp1VuiWwCEwYBhgL/s1600/RU7.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1064" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-toxQ0SIGNiw/XeeV7Yru4FI/AAAAAAAAD44/eVnl04Zw0a0gewUKTYRAK3gpdsp1VuiWwCEwYBhgL/s320/RU7.JPG" width="212" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">Ens adonem d’immediat
que per tal d´ abordar el camí, cal baixar unes escales que passen per sota
d´una casa ( Can Jonquer) </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"> </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">connectant amb
una zona d´horta que, es on realment s´inicia la ruta. Circularem pel costat de
la balma de les Pedretes, on el senderó,</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">
</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">pren un accentuat descens que ens condueix a la confluència del rec d´en
Saltiri, amb la riera de Rupit, (tram </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"> </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">esglaonat) ens durà envoltats de </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"> </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">paratges de vegetació feréstega, al punt on
haurem de creuar la torrentera, si baixa grossa, tindrem problemes per fer-ho.</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"> </span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-GrzsuWsR8ns/XeeWmlfv6HI/AAAAAAAAD5I/4Ugezht2tw0Fq-ZZYh0hrAU65kRqWkH0ACEwYBhgL/s1600/RU9.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1064" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-GrzsuWsR8ns/XeeWmlfv6HI/AAAAAAAAD5I/4Ugezht2tw0Fq-ZZYh0hrAU65kRqWkH0ACEwYBhgL/s320/RU9.JPG" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La cornissa del sallent</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><span style="font-size: 14pt;">Mes o menys per aquest indret, i si ens fixem
en els costers a la nostra ma dreta, podrem divisar dalt d´un serrat l´ermita
de Sta. Magdalena.</span><span style="font-size: 14pt;"> </span><span style="font-size: 14pt;">Una mica mes avall, i
també a ma dreta, guaitarem</span><span style="font-size: 14pt;"> </span><span style="font-size: 14pt;">com les
aigües es precipiten pel sallent del Moli del Rodó.</span><span style="font-size: 14pt;"> </span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-rbhgzqKE4Uo/XeeXDnOgtWI/AAAAAAAAD5Y/5qAg-f2-mQ4TW7yFjYnT5SHgD1LKnc8ygCEwYBhgL/s1600/RU11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="846" data-original-width="1004" height="269" src="https://1.bp.blogspot.com/-rbhgzqKE4Uo/XeeXDnOgtWI/AAAAAAAAD5Y/5qAg-f2-mQ4TW7yFjYnT5SHgD1LKnc8ygCEwYBhgL/s320/RU11.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto en temps de pluges (Xarxa)</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">La font de la Pomareda apareix una mica mes
avall a ma esquerra, i ja sense abandonar el mateix corriol, que sempre
discorre paral·lel a la llera, el pendent es suavitza. Planejarem <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>una estoneta, abans d´arribar<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>al punt on l´estretor de la vall, paulatinament
s´obre a <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>un gran espai, i allà mateix,
damunt la roca nua, trobarem <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>la
espectacular cornisa<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>del Sallent.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-UhkS8adznRw/XeeXTxWFl8I/AAAAAAAAD5g/g1WJ5RvJIJUjD8pqIPy8npiivxCE50axgCEwYBhgL/s1600/RU12.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1193" data-original-width="1600" height="238" src="https://1.bp.blogspot.com/-UhkS8adznRw/XeeXTxWFl8I/AAAAAAAAD5g/g1WJ5RvJIJUjD8pqIPy8npiivxCE50axgCEwYBhgL/s320/RU12.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto del dia pel Sallent cau poca aigua</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Per tal d´observar-lo en la seva magnificència, cal desplaçar-se una mica
mes endavant (per la mateixa vessant esquerra, sobre els cingles de Pujalràs) i
fer cap a un mirador ben equipat amb baranes i seients, des d´on es pot
contemplar la <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>majestuositat d´aquella
vertical, per on es precipiten amb vertigen les aigües de la riera de Rupit.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">El temps invertit, tot parant a fer fotos i<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>petar la xerrada, va estar d´uns 30 minuts, i el desnivell d’ensulsiada
vorejà els 250 m. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-mb5wo0X60Pc/XeeXlB7Y4bI/AAAAAAAAD5o/KXFPudi5A1Mr1nMOjCiamselURRe6XZqgCEwYBhgL/s1600/RU13.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="861" data-original-width="1600" height="172" src="https://1.bp.blogspot.com/-mb5wo0X60Pc/XeeXlB7Y4bI/AAAAAAAAD5o/KXFPudi5A1Mr1nMOjCiamselURRe6XZqgCEwYBhgL/s320/RU13.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ja de tornada</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"><span style="color: lime;">LA TORNADA</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Desprès de gaudir-ne, i molt, d´aquell<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>incomparable marc de natura dinàmica, (la sequera havia esmerçat
notablement la precipitació tot restant-li espectacularitat) calia dons, anar
pensant en la tornada, l´estomac degut a <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>l´exercici desplegat, començava <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>a exigir<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>el seu inexcusable tribut...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-n5TE77PIZns/XeeX5ZoIe9I/AAAAAAAAD50/4s53D5cqWmMHerZA210x3ngWbifaO16-gCEwYBhgL/s1600/RU14.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="914" data-original-width="1600" height="182" src="https://1.bp.blogspot.com/-n5TE77PIZns/XeeX5ZoIe9I/AAAAAAAAD50/4s53D5cqWmMHerZA210x3ngWbifaO16-gCEwYBhgL/s320/RU14.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cami de l´esglesi</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">El regrés, es pot efectuar al menys per dos vies diferents, la una, pel
mateix lloc per on hem vingut, i l´altre, una mica mes llarg però amb pendent
mes suau, i que passa prop de església de</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">
</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">St. Joan de Fàbregas.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-vBqQsAiFnQs/XeeYHNwmaGI/AAAAAAAAD54/nPCyoNpIFlgqUkkLZWxV0YcPdrjCL9hBgCEwYBhgL/s1600/RU15.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="707" data-original-width="1600" height="141" src="https://1.bp.blogspot.com/-vBqQsAiFnQs/XeeYHNwmaGI/AAAAAAAAD54/nPCyoNpIFlgqUkkLZWxV0YcPdrjCL9hBgCEwYBhgL/s320/RU15.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">St. Joan de Fabregas</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">Nosaltres optàrem per aquesta segona opció.</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">
</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">Tornem dons de nou a la cornisa del sallent, creuarem per segona
vegada</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"> </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">la torrentera tot continuant per
un camí ben fresat, que en poc, es converteix en una pista sense asfaltar (en
mal estat) ja mes amunt, fem peu al conegut Pla de Fàbregas, on el camí es
converteix en pista cimentada.</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">
</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">Prosseguint, s´inicia un pendent que contornejant-se arriba</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"> </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">fins el desviament</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"> </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">que duu, ara ja, sobre un ferm asfaltat, a la mateixa</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"> </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">parròquia </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"> </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">i cap a Rupit. </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"> </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">(En sentit contrari</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"> </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">ens presentaríem a Vilanova de Sau)</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-2a6nb4H1Y_g/XeeYYlAKDEI/AAAAAAAAD6A/BZBJSKzdQMc_4N6iJ0-D6Zu8ckS-s70fgCEwYBhgL/s1600/RU16.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="933" data-original-width="1600" height="186" src="https://1.bp.blogspot.com/-2a6nb4H1Y_g/XeeYYlAKDEI/AAAAAAAAD6A/BZBJSKzdQMc_4N6iJ0-D6Zu8ckS-s70fgCEwYBhgL/s320/RU16.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Ens dirigim dons, cap el temple, que al poc d’avançar, se’ns<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>apareix pintorescament guarnit pels cingles
que delimiten l´extens Pla Boixer,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>amb
el prominent cim de Rocallarga .<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">La construcció data del segle XI, (romànic llombard) consta<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>d´ una sola nau en volta de mig punt, i tres
absis en forma de creu. Justament al damunt, s´eleva un cimbori de planta
octogonal coronat amb un far, o llanterna. A l´oest, s´erigeix el campanar de
secció quadrada, i sostre piramidal. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-9aMP_2q9CTs/XeeYsvkeFYI/AAAAAAAAD6I/gpfo5v1rqQIEQxtxhLh1ch_hkeirqL1VwCEwYBhgL/s1600/RU17.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1145" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-9aMP_2q9CTs/XeeYsvkeFYI/AAAAAAAAD6I/gpfo5v1rqQIEQxtxhLh1ch_hkeirqL1VwCEwYBhgL/s320/RU17.JPG" width="228" /></a><a href="https://1.bp.blogspot.com/-i-d_jN2ZzTw/XeeY9Eys-uI/AAAAAAAAD6Q/NDMrOfU3oIgEOkAMl85U64gbQm91cjEtwCEwYBhgL/s1600/RU18.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1173" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-i-d_jN2ZzTw/XeeY9Eys-uI/AAAAAAAAD6Q/NDMrOfU3oIgEOkAMl85U64gbQm91cjEtwCEwYBhgL/s320/RU18.JPG" width="234" /></a></div>
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span>
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">El portal principal, s´obre a la façana de mig dia, i consta d´un accés
rematat per dos arcs de mig punt en degradació i un timpà sense esculpir. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">A la façana de ponent, hi ha la <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Rectoria,
actualment transformada en un restaurant on s´ofereixen tota mena de plats
originals de la comarca, envoltat d´un paisatge idíl·lic.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-NZeoRPcCD3s/XeefeX3ynrI/AAAAAAAAD6Y/mA1Po1VzUAUsH7mUlACK1dSD_XXau3MLACLcBGAsYHQ/s1600/RU19.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1255" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-NZeoRPcCD3s/XeefeX3ynrI/AAAAAAAAD6Y/mA1Po1VzUAUsH7mUlACK1dSD_XXau3MLACLcBGAsYHQ/s320/RU19.JPG" width="250" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La Rectoria</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">El lloc ens va semblar tant bucòlic, que ens
vàrem interessar pel servei d´hostatgeria tot demanant informació, ara sabem
que, en efecte, estan preparant-se estances per tal d´oferir-les pròximament. </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"> </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">Val a dir que, es tracta d´un lloc ideal per
combatre</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"> </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">l’estrès, o fer retirs
espirituals.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-kiQ75DgoQBo/XeefxN_g4qI/AAAAAAAAD6k/IFG5pXtMvvI1jFTv92ZzZ43YWSQfqK8HQCEwYBhgL/s1600/RU20.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1195" data-original-width="1600" height="238" src="https://1.bp.blogspot.com/-kiQ75DgoQBo/XeefxN_g4qI/AAAAAAAAD6k/IFG5pXtMvvI1jFTv92ZzZ43YWSQfqK8HQCEwYBhgL/s320/RU20.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pati de darrera de la Rectoria</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">Acabada la visita, retornem novament al desviament que anteriorment havíem
deixat. A partir d´ací, només haurem de seguir </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"> </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">carretera amunt fins arribar a l´indicador de
l´ermita de Sta Magdalena. (Nosaltres, degut a la</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"> </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">manca de temps ho deixarem per un altre
visita) Al cap d´uns 15-20 minuts</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"> </span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">fèiem
l´entrada novament a Rupit ara pel vessant oest.</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-aEvPpD-NfZw/XeegMG3XLuI/AAAAAAAAD6s/kP1QeD83yHcl2iT6uFKTzzHQnKJ1vY6XQCEwYBhgL/s1600/RU21.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="910" data-original-width="1600" height="181" src="https://1.bp.blogspot.com/-aEvPpD-NfZw/XeegMG3XLuI/AAAAAAAAD6s/kP1QeD83yHcl2iT6uFKTzzHQnKJ1vY6XQCEwYBhgL/s320/RU21.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Els cingles de Pujalràs</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">Aprofitarem per tal de fer algunes compres i visitar el poble, abans
d´emprendre la retirada direcció al restaurant on volíem dinar, però vet ací que
ja no servien àpats (massa tard) així que decidirem anar tirant cap a casa,
però provarem sort a Can Toni Gros, i</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">
</span><span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;">si.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-A6fETZ8T1fA/XeegdHBJr-I/AAAAAAAAD60/cVVHPI9RBpEwT4lPmrKM-TVmfvCdmyKtACEwYBhgL/s1600/RU22.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="845" data-original-width="1600" height="168" src="https://1.bp.blogspot.com/-A6fETZ8T1fA/XeegdHBJr-I/AAAAAAAAD60/cVVHPI9RBpEwT4lPmrKM-TVmfvCdmyKtACEwYBhgL/s320/RU22.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Accès oest a Rupit</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext", serif; font-size: 14pt;"><span style="color: lime;">SINTESI</span></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Descens fins el Sallent, des d´el<span style="mso-spacerun: yes;">
</span>nucli del poble; 30-40 minuts, depèn del que parem.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">El reton, passant per St. Joan de Fabregas, es d´uns 40-50 minuts, al marge
queda el temps que li dediquem al temple i el que anem parant.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-GlV1AyVPDq8/XeeguWbI1vI/AAAAAAAAD68/aogGlUV_f4snh_Lostxs5c0P-Sxc1BjkwCEwYBhgL/s1600/RU23.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1064" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-GlV1AyVPDq8/XeeguWbI1vI/AAAAAAAAD68/aogGlUV_f4snh_Lostxs5c0P-Sxc1BjkwCEwYBhgL/s320/RU23.JPG" width="212" /></a></div>
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">El desnivell total es de;<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>- 250 m +
270 m<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>(Descens + ascens)<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Es tracta d´una excursió<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>gairebé per
a totes les edats, en la que vos garanteixo un bon regust.<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Salut!!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-kS7uTurQB8A/Xeeg-pcL3yI/AAAAAAAAD7E/FjQI_TtduG48MSuoSfAby-S3yuOpuDLQgCEwYBhgL/s1600/RU24.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="1600" height="224" src="https://1.bp.blogspot.com/-kS7uTurQB8A/Xeeg-pcL3yI/AAAAAAAAD7E/FjQI_TtduG48MSuoSfAby-S3yuOpuDLQgCEwYBhgL/s320/RU24.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Casa consistòrial</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;">Quim<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arno pro smbd smtext" , serif; font-size: 14.0pt; line-height: 107%;"><span style="mso-spacerun: yes;">
</span><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></div>
<br /></div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-23028345660682822662019-02-10T03:00:00.000-08:002019-02-11T11:04:41.588-08:00<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h2 style="text-align: left;">
<span style="color: lime;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-family: "georgia" , "times new roman" , serif;"><span style="font-size: x-large;">NOVES SOBRE LA LOCALITZACIÓ DE LA COVA DEL MAS DE PAU 1</span></span></span></span></span></h2>
<h2 style="text-align: left;">
<span style="color: lime;"><span style="font-size: large;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> </span></span></span></h2>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><h2>
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-Tg6pJIR6YZo/XGAD9HuFWPI/AAAAAAAAD1w/chkP9Eifk3Mmjz7vH526ZZcs3BNUbNoHgCLcBGAs/s1600/img296.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1318" data-original-width="1600" height="328" src="https://2.bp.blogspot.com/-Tg6pJIR6YZo/XGAD9HuFWPI/AAAAAAAAD1w/chkP9Eifk3Mmjz7vH526ZZcs3BNUbNoHgCLcBGAs/s400/img296.gif" width="400" /></a></h2>
</td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">TALL LONGITUDINAL DE LA CANAL </td></tr>
</tbody></table>
<h2 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><b><span style="font-size: medium;"> </span></b></span></h2>
<h2 style="text-align: left;">
<span style="color: lime;"><span style="font-size: large;"><b><span style="font-size: medium;">DARRERS
AVENÇOS</span></b></span></span></h2>
<h2 style="text-align: left;">
<span style="font-size: medium;"><b>Finalment
i després de molts esforços, s´ha localitzat la canal on segons
tots els indicis, ha d´estar enclavada la “Mítica” cavitat (No
n´hi ha cap altre més que respongui als elements i característiques
de localització tan fidelment, es única i no te pèrdua)</b></span></h2>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>A hores
d´ara, estem a la recerca d´un escalador voluntari i ben equipat,
que vulgui instal·lar una paret de 4 m per tal d´accedir-hi, no
resten camins, sobre tot els que abans ens hi conduïen. Si mes no,
encara es poden seguir visualment els traçats dels mateixos, però
resten massa malmesos per ser utilitzats de nou.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Es tracta
dons, d´obrir un nou accés aprofitant una esquerda vertical a la
paret, que dona pas a la canal per la seva part inferior, La cova en
tot cas, ha d´estar enclavada gairebé a la capçalera de la
mateixa.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>La
localització es ja un fet, el que no sabrem fins que hi entrem,
es en quin estat la trobarem, si obstruïda o accessible... Tot es
possible desprès de romandre 50 anys il·localitzable.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Si per aquelles coses de la vida algun escalador llegeix això, i es veu amb ànim de prestar
el servei, només li cal posar-se en contacte amb un servidor a
traves d´aquest mateix bloc, fent valdre la secció d´opinió.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<h2 align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>La data de la sortida s´hauria d´encabir a la primavera d´enguany (2019) a partir de mitjans de març, fins principis de juny qualsevol dia a triat serà bo. </b></span></h2>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Salut!!</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Quim</b></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-79268283451231911592018-05-12T02:37:00.000-07:002018-05-12T02:40:23.357-07:00<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-large;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-uHZE3n8bgR4/Wvay4nnd1OI/AAAAAAAAD1Y/JBeMmfA6FHkLILrwWbtqIQNNQJYfopYOgCLcBGAs/s1600/img921.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="410" data-original-width="294" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-uHZE3n8bgR4/Wvay4nnd1OI/AAAAAAAAD1Y/JBeMmfA6FHkLILrwWbtqIQNNQJYfopYOgCLcBGAs/s320/img921.jpg" width="229" /></a></span></div>
<br />
<h2 style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;">
<span style="font-size: x-large;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">A L´AMIC TONI GINE</span></span></h2>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">El
passat dia 13 de desembre del 2017, a les 20´8h, i amb 52 anys
(Només) s´esvaïa per sempre el cos de l´amic Toni Gine.
Se que no el tornarem a veure mes, ara be, també
se que...</span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">"La darreria,
el decés... L´adéu, sovint expressions de tristor, de profunda
absència sempre dolorosa, si mes no, quant es fa palesa de sobte,
sense avisar, i hom l´ha de viure prescindint de l´escalf i comiat
d´aquells a qui guarda en lloc preferent del seu cor, l´anada serà
especialment punyent, i no del tot, fins la fi dels temps en que plegats ens reunirem passejant per l´eternitat, on la necessària
inexistència dels dies, exhibeix la sabia bondat d´esborrar les
distancies, fins el punt de fondre les debilitats humanes, per tal
l´amor i la felicitat, sempre de la ma, sinònims perfectes, puguin
oblidar definitivament el subjacent significat de la paraula
extinció."</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">La mort,
quina mentida...</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Quim </span>
</div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-84340038878745401872018-01-16T11:47:00.000-08:002018-03-06T02:07:29.105-08:00<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<h2 align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: orange;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: x-large;">EL MONTSEC DE L´ESTALL I EL CIM DE LO GRALLER (1331m)</span></span></span></h2>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: large;"><b>LA
RIBAGORÇA (La Franja-Aragó)</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-PE_GLvJ-NEk/Wl5E2Wij3dI/AAAAAAAADzU/3DExLKOG_GwuL1XK83bK0O4h0-wp_9FmwCEwYBhgL/s1600/00-0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="522" data-original-width="1204" height="138" src="https://1.bp.blogspot.com/-PE_GLvJ-NEk/Wl5E2Wij3dI/AAAAAAAADzU/3DExLKOG_GwuL1XK83bK0O4h0-wp_9FmwCEwYBhgL/s320/00-0.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">INICI DE L´ASCENSIÓ</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: medium;"><b>INTRODUCCIÓ</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
Montsec de L´Estall, el mes menut de tots tres, creat per les
mateixes forces orogèniques que els seus germans catalans, (Finals
del període Cretàcic + - 60 milions anys. (Secundari)) forma part
d´una única cadena muntanyosa d´uns 40 km, de longitud (est-oest)
que abasta les demarcacions de Lleida i d´Osca. Es constitueix en
una elevació intermediària entre els Pirineus i la
depressió de l´Ebre. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Òbviament,
la seva composició rocosa, esdevé idèntica a la resta del massis.
Es tracta d´un material sedimentari, compost bàsicament per
carbonat càlcic (Calcària). Un dels efectes químics que la
caracteritza, es la cavitació deguda a la relativa facilitat amb que
es dilueix al contacte amb l´aigua. Aquesta propietat, dona origen
al fenomen càrstic, i en conseqüència a
l´aparició de cavernes.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-b5HimryDbk4/Wl5E_v-CwFI/AAAAAAAADzU/YFw96C-m2-clqRu8hOVDo99B73-svIXYgCEwYBhgL/s1600/00-2.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="684" data-original-width="1282" height="170" src="https://1.bp.blogspot.com/-b5HimryDbk4/Wl5E_v-CwFI/AAAAAAAADzU/YFw96C-m2-clqRu8hOVDo99B73-svIXYgCEwYBhgL/s320/00-2.gif" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>L´acció
hidrològica, va tallar la serralada per tres punts; El Congost de
Montrebei pel Noguera Ribagorçana, El Congost de Terradets, pel
Noguera Pallaresa, i el Congost de de l´Escala del Pas Nou, pel riu
Boix (Extrem mes oriental) . La continuïtat del massis queda aquí
escapçada pels contraforts formats per la Serra de la Campaneta i la
de Comiols. (Terciari)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Així
les coses, separat de forma natural pel riu Noguera Ribagorçana i
per l´home de la resta, el Montsec de l´Estall va quedar aïllat en
aquell espai d´aiguabarreig de llengües i cultures anomenat La
Franja de ponent.</b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>La
construcció de l´embassament de Canelles, (1958-1962) al no
contemplar vies substitutòries de connexió amb Catalunya, va
suposar pels pobladors d´aquella comarca, la supressió dels
accessos naturals als seus punts de referència, sobre tot, pel que
fa als serveis i el comerç que li eren tant habituals com
necessaris. Conseqüentment, van veure de la nit al dia com
desapareixien les seves expectatives de supervivència. Tal com era
de preveure, els efectes foren dramàtics, dons gairebé
tots els poblets afectats desaparegueren, deixant només pel
visitant, la sensació de profunda tristesa que podrem sentir a
l´arribar a l´Estall.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-K-cTdzbCWMU/Wl5FEQXQobI/AAAAAAAADzU/ixaApfgSKkMbOHqQRQ9LYxPcIq7GdQ5MACEwYBhgL/s1600/00-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="733" data-original-width="657" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-K-cTdzbCWMU/Wl5FEQXQobI/AAAAAAAADzU/ixaApfgSKkMbOHqQRQ9LYxPcIq7GdQ5MACEwYBhgL/s320/00-3.jpg" width="286" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PLÀNOL DEL CASTELL DE BENAVARRI</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: medium;"><b>LA
SORTIDA</b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Els
dies 16, 17, i 18 de setembre del 2017, efectuàrem una sortida amb
l´objectiu de conèixer la zona de Benavarri, i de passada
fer l´ascens al pic de “Lo Graller”. Arribada l´hora, el jorn
es despertà nuvolat, amb tanta mala fortuna, que només situar-nos a
peu de camí que puja fins el cim, començà a ploure. En
apercebre´ns de que no tenia cap intenció d´afluixar, finalment,
decidirem donar mitja volta i cap a casa... Si mes no, abans,
aprofitàrem l´estada per tal de visitar el castell de la vila. </b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-a3DYxjsVbm4/Wl5FHQj2eII/AAAAAAAADzU/cmstoA1LEOYiunA0ALOqujEn_kdW9I8AwCEwYBhgL/s1600/00-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="459" data-original-width="816" height="180" src="https://3.bp.blogspot.com/-a3DYxjsVbm4/Wl5FHQj2eII/AAAAAAAADzU/cmstoA1LEOYiunA0ALOqujEn_kdW9I8AwCEwYBhgL/s320/00-4.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">FAÇANA OEST DEL CASTELL - ACCÉS</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Aquesta
construcció històrica, data del S-XI (restes) Esglésies romànica
i gòtica (restes). Muralles del S-XVII. Cisterna gòtica. Muralles
S-XVII – XVIII. Fort de fusellers S- IXX. Paga la pena fer-li una
visita (2 € per cap) Es troba en bon estat de conservació.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-8CCTX8npdps/Wl5FLSnvs_I/AAAAAAAADzU/ZdQ0Kg8fATsEeK1RWoFBBO2RL06UrItSgCEwYBhgL/s1600/00-5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="368" data-original-width="653" height="180" src="https://2.bp.blogspot.com/-8CCTX8npdps/Wl5FLSnvs_I/AAAAAAAADzU/ZdQ0Kg8fATsEeK1RWoFBBO2RL06UrItSgCEwYBhgL/s320/00-5.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PERÍMETRE INTERIOR</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Com
no teníem cap intenció de tirar la tovallola, varem efectuar un nou
intent el dia 9 d´octubre. En aquesta ocasió, la jornada fou
esplèndida, fins hi tot passarem força calor. </b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-bPcko69m6Xs/Wl5EMJ0rl_I/AAAAAAAADy0/hsqMlQtA0AcbBS9dhk9bMNm_WGhIg2XQgCEwYBhgL/s1600/00-1.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="506" data-original-width="867" height="186" src="https://4.bp.blogspot.com/-bPcko69m6Xs/Wl5EMJ0rl_I/AAAAAAAADy0/hsqMlQtA0AcbBS9dhk9bMNm_WGhIg2XQgCEwYBhgL/s320/00-1.gif" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;"><b>PLÀNOL DE LA SITUACIÓ</b></span></td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: medium;"><b>L´APROXIMACIÓ</b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>La
primera etapa, consistí en arribar a Benavarri, i un cop allà,
encarar-nos per la mateixa carretera, N-230 direcció a Viella. Al
cap d´uns 15 minuts, passem pel costat de Tolba. Si volem, podem
prendre la pista que surt en direcció a l´Estall, ara be,
personalment, no ho aconsello, dons està en bastant mal estat, i
gairebé sense cap indicació. (Fàcil perdre´s)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-n41Anuyis3k/Wl5FPGXClGI/AAAAAAAADzU/BUECvyZ2ZdAmGfzCqHzjuKfa23evGo8twCEwYBhgL/s1600/00-6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="422" data-original-width="816" height="165" src="https://3.bp.blogspot.com/-n41Anuyis3k/Wl5FPGXClGI/AAAAAAAADzU/BUECvyZ2ZdAmGfzCqHzjuKfa23evGo8twCEwYBhgL/s320/00-6.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ZONA EST. AL FONS EL MONTSEC</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Si
optem per la segona opció, es a dir, la de Viacamp, segons el meu
criteri, l´haurem encertada, dons està ben cuidada i per tant ens
estalviarà maltractar el cotxe en excés. L´inici de la mateixa, es
troba justament al darrera del poble, es senzill arribar-hi. Aquestes
dues pistes, conflueixen una mica abans d´arribar del Mas d´en
Quintillà (Ben senyalitzat) i a partir d´aquest punt, ens espera
una baixada bastant pronunciada que s´allarga gairebé, fins
arribar al derruït poblet de l´Estall. (El tall) (Uns 10 km des
de Viacamp)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-E_VSuWVQPuI/Wl5FSu1KvoI/AAAAAAAADzU/BhofUycvG3oQCno8N0Guvd9_dpvZh8LcgCEwYBhgL/s1600/00-7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="411" data-original-width="722" height="182" src="https://3.bp.blogspot.com/-E_VSuWVQPuI/Wl5FSu1KvoI/AAAAAAAADzU/BhofUycvG3oQCno8N0Guvd9_dpvZh8LcgCEwYBhgL/s320/00-7.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">EL MAS D´EN QUINTILLÀ</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Podem
seguir uns 800m més en direcció a Mont-falcó, fins trobar una
corba bastant tancada a ma esquerra, (Coll de Ramis) on clarament
indicat, comença l´ascens a “Lo Graller”. Allà mateix, i a ma
dreta, segons el sentit de la marxa, hi ha un bon espai destinat a
deixar el vehicle. Si tot ho hem fet be, haurem trigat des de
Benavarri, uns 35 – 45 minuts.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-Qsxz12if43o/Wl5FXjeSntI/AAAAAAAADz0/cXRjRkvNu2A8NAKG9o34Oc5wbStSaGv9ACEwYBhgL/s1600/00-8.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="722" data-original-width="480" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-Qsxz12if43o/Wl5FXjeSntI/AAAAAAAADz0/cXRjRkvNu2A8NAKG9o34Oc5wbStSaGv9ACEwYBhgL/s320/00-8.jpg" width="212" /></a></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-kctDbuSJ_QQ/Wl5FeVuq8tI/AAAAAAAADz0/_Of-qdWbMDkgjVOzcG3G7SqryI5FS4c3wCEwYBhgL/s1600/00-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="722" data-original-width="480" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-kctDbuSJ_QQ/Wl5FeVuq8tI/AAAAAAAADz0/_Of-qdWbMDkgjVOzcG3G7SqryI5FS4c3wCEwYBhgL/s320/00-10.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: medium;"><b>L´ASCENS</b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Al
llarg de l´itinerari que ens espera, tenim tres punts que cal
controlar per tal d´orientar-nos sobre el terreny; el primer es
l´inici, summament fàcil, (el tenim davant). El segon, es el Pas de
St. Miquel, situat una mica abans d´arribar al coll que duu el
mateix nom. El tercer es el cim. Aquests punts de referència, els
podem estudiar abans de començar a caminar, dons son bastant
identificables des del mateix pàrquing.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-NDaki8uiHpI/Wl5FlxzvrnI/AAAAAAAADz0/ASBsbfDG_dobft93KCRdLQKL31P5cfCFgCEwYBhgL/s1600/00-11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="501" data-original-width="875" height="183" src="https://4.bp.blogspot.com/-NDaki8uiHpI/Wl5FlxzvrnI/AAAAAAAADz0/ASBsbfDG_dobft93KCRdLQKL31P5cfCFgCEwYBhgL/s320/00-11.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: medium;">IMATGES DE L´ESTALL</span></td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Iniciem
ruta pujant suaument fins arribar dalt d´un petit turonet, i un cop
superat, iniciarem una baixada també suau, fins travessar un
torrent sec que ens apropa ja a peu de muntanya, tot accedint a una
zona boscosa, ( Fins aquí, el camí es ben fressat i prou
visible). Aviat arribem a peu d´un cartell indicador, on situada a
la nostra esquena, i mig tapada per la malesa, trobarem el que queda
de l´ermita de St Miquel (sense sostre, només tres parets i molta
runa).</b></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-xSF3Z8i5h1Y/Wl5FqpqziyI/AAAAAAAADz0/JUabqiA7zqQ-0SGZqB5B4PxwbLAXawgTwCEwYBhgL/s1600/00-12.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="522" data-original-width="1204" height="138" src="https://3.bp.blogspot.com/-xSF3Z8i5h1Y/Wl5FqpqziyI/AAAAAAAADz0/JUabqiA7zqQ-0SGZqB5B4PxwbLAXawgTwCEwYBhgL/s320/00-12.gif" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PUTS QUE CAL MEMORITZAR</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Es
justament abandonant l´àrea forestal, que el sender es fa mes
difús, ara be, si anem atents, podrem anar distingint les marques
grogues i blanques del PR-HV200 que encara que descolorides, a hores
d´ara, es veuen bastant be. També ens ajudaran les fites, que no
manquen en bona part del trajecte, especialment allà on son més
necessàries.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ARm6U5i8Gx8/Wl5FwJY3ImI/AAAAAAAADz0/uXmLU4YRZkcINCRfm7-ak7PK97otgKMXQCEwYBhgL/s1600/00-13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-ARm6U5i8Gx8/Wl5FwJY3ImI/AAAAAAAADz0/uXmLU4YRZkcINCRfm7-ak7PK97otgKMXQCEwYBhgL/s320/00-13.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">INICIANT L´ASCENS, AL FONS EL PÀRQUING</span></td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
desnivell es fa cada cop mes costerut, amb un traçat d´inacabables
ziga-zagues, tot plegat, fins arribar a peu de cinglera, d´ací al
Pas de St Miquel hi queda poc.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-iax7QZKtB30/Wl5F0Vb_qnI/AAAAAAAADz0/Rlus36F20KgdLi3oKxtwLc6iHi-kLV0YgCEwYBhgL/s1600/00-14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-iax7QZKtB30/Wl5F0Vb_qnI/AAAAAAAADz0/Rlus36F20KgdLi3oKxtwLc6iHi-kLV0YgCEwYBhgL/s320/00-14.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">CARTELL INDICADOR</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Aquest
pas, consta d´un tram estret d´uns 50-70 cm. d´amplada i uns
20-30m. de longitud que queda obert al buit i excavat sobre la
mateixa roca. Ens mostra una magnifica panoràmica que ja fa intuir
el que ens espera mes amunt. Travessar-lo no representa cap problema,
ni existeix sensació de perill.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-BZNC4ltzKN0/Wl5F4nCNguI/AAAAAAAAD0Q/Ur-k7TfXFfoyTPAQRfikJwViieyV9KsxwCEwYBhgL/s1600/00-15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-BZNC4ltzKN0/Wl5F4nCNguI/AAAAAAAAD0Q/Ur-k7TfXFfoyTPAQRfikJwViieyV9KsxwCEwYBhgL/s320/00-15.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">ERMITA DE ST. MIQUEL, O EL QUE QUEDA</span></td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>D´ací
al coll de S. Miquel, ens resten pocs minuts, i amb un tres i no res,
ens hi presentem. En aquest punt, aprofitem per tal d´hidratar-nos
al mateix peu de l´indicador, dons estem suant de valent.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-qR953QyDt-g/Wl5F6wUuVBI/AAAAAAAAD0Q/mpBv8Da98_Ak75adrBNtqjy7kag6B1KywCEwYBhgL/s1600/00-16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="462" data-original-width="722" height="204" src="https://4.bp.blogspot.com/-qR953QyDt-g/Wl5F6wUuVBI/AAAAAAAAD0Q/mpBv8Da98_Ak75adrBNtqjy7kag6B1KywCEwYBhgL/s320/00-16.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PEU DE CINGLERA, </td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: medium;"><b>EL
CIM</b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>A
partir d´ara, caminant gairebé a la bora del penya segat, anirem
pujant i baixant, tot dibuixant pel damunt del rascler, el caprici
del relleu. Al coronar la darrera rampa, apareix davant nostre la
fita que identifica el cim. Mirem els rellotges, i comprovem que
malgrat totes les aturades que hem fet, encara ens ajustem a l´horari
que hi ha previst, 1´45 h. Si fa o no fa...</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-lVz1e029wPw/Wl5F_tRgoEI/AAAAAAAAD0Q/Ciqsp7fRHTEVMM8Ilx5rrvxomgzR9TBnwCEwYBhgL/s1600/00-17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="722" data-original-width="480" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-lVz1e029wPw/Wl5F_tRgoEI/AAAAAAAAD0Q/Ciqsp7fRHTEVMM8Ilx5rrvxomgzR9TBnwCEwYBhgL/s320/00-17.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">EL PAS DE ST.MIQUEL</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
que podem veure en direcció sud i sud oest, es gairebé il·limitat,
des del més proper, el mateix embasament de Canelles, fins el
Pedraforca, el Moncayo i moltes d´altres muntanyes que no he
reconegut. Al nord, la magnífica i allargassada aglomeració de pics
del Pirineu. A l´est, la impressionant vertical del tallat de la
Matamala que clou al mateix inici, o final... (Segons per on s´agafi)
del Congost de Montrebei (Montsec d´Ares). Ahhh!!, ara que hi
penso, si carregueu uns binoculars, no cal dir-vos que gaudireu molt
més d´aquell fantàstic espectacle visual que, el lloc vos ofereix
gratuïtament, en compensació a l´esforç realitzat.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-hxBGbMeqUpc/Wl5GD8weHoI/AAAAAAAAD0Q/reE2Ruby-TQArenGaYvMCewq_vyMXXbrQCEwYBhgL/s1600/00-18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://4.bp.blogspot.com/-hxBGbMeqUpc/Wl5GD8weHoI/AAAAAAAAD0Q/reE2Ruby-TQArenGaYvMCewq_vyMXXbrQCEwYBhgL/s320/00-18.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PANORAMA DES DEL PAS DE ST. MIQUEL</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Al
nord est, podrem observar també, un bon nombre de rèpliques de la
falla principal. Al costat d´una d´elles, i gairebé mimetitzat amb el
color i el relleu, el poblet de St Esteve de la Sarga, darrera
població abans de baixar al mateix Congost.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-HOYhnsQsQeU/Wl5GHa-gD0I/AAAAAAAAD0Q/w0DIJsnnNhoAqro9ZBgOgYVTNMaS527XgCEwYBhgL/s1600/00-19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="679" data-original-width="481" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-HOYhnsQsQeU/Wl5GHa-gD0I/AAAAAAAAD0Q/w0DIJsnnNhoAqro9ZBgOgYVTNMaS527XgCEwYBhgL/s320/00-19.jpg" width="226" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">EN EL MATEIX COLL DE ST. MIQUEL</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>I
com no, cal destacar la nombrosa presencia, d´àligues reials, que
no pararan de voltar-nos silenciosa però persistentment. Degut a que
ja deuen estar acostumades a la presencia de l´esser humà, passen
molt prop nostre, de vegades, tenim la sensació de que podríem
tocar-les amb només estirar la ma. Son enormes, sobre tot les
femelles, que solen ser mes grans que els mascles, arribant al
voltant dels 2´5 m d´envergadura.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-mTahyh0M40E/Wl5HXhQoZtI/AAAAAAAAD0w/scmTtdip8BwExnF7GgT5ckMcv8JDx7LQgCEwYBhgL/s1600/00-20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="307" data-original-width="1083" height="90" src="https://1.bp.blogspot.com/-mTahyh0M40E/Wl5HXhQoZtI/AAAAAAAAD0w/scmTtdip8BwExnF7GgT5ckMcv8JDx7LQgCEwYBhgL/s320/00-20.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">SERRALADA DEL PIRINEU (VISTA NORD)</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
temps allà dalt, envoltats d´aquells ocellots, passa volant, (Mai
millor dit) el dia es molt bo, i s´està prou be, si mes no, cal
anar pensant en tornar. Val a dir que, hem previst anar a dinar al
restaurant hotel Mars o Casa Carmen, de Benavarri, (Tot es el mateix)
dons es menja be, a preus raonables. Els dies laborables, serveixen
àpats només fins 2/4 de 3. A la taula i al llit!!!...</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-qqlpWN4q0jE/Wl5Hj4XO6aI/AAAAAAAAD0w/-fEaEwE6wXI5s7d6N01bbjKDDtr3OU0wQCEwYBhgL/s1600/00-22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="477" data-original-width="903" height="169" src="https://4.bp.blogspot.com/-qqlpWN4q0jE/Wl5Hj4XO6aI/AAAAAAAAD0w/-fEaEwE6wXI5s7d6N01bbjKDDtr3OU0wQCEwYBhgL/s320/00-22.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">CAMINANT A LA BORA DEL PENYA SEGAT</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: medium;"><b>EL
DESCENS</b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Comptant
amb amb el favor de la gravetat, la baixada es fa més ràpida, si
mes no, una hora no ens la treu ningú. Curiosament, arribem a
l´estacionament més cansats que quant hem començat,
però també mes contents, dons ha estat una experiència molt
agradable i de molt bon regust. Del tot recomanable.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-uF-LHE8e9vo/Wl5H21e10wI/AAAAAAAAD08/X8Bkd_MbhnQlqOsTCnhhsGefDZbXOKR0wCEwYBhgL/s1600/00-26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="688" data-original-width="480" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-uF-LHE8e9vo/Wl5H21e10wI/AAAAAAAAD08/X8Bkd_MbhnQlqOsTCnhhsGefDZbXOKR0wCEwYBhgL/s320/00-26.jpg" width="223" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">HEM FET CIM</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: medium;"><b>LA
SORTIDA EN SÍNTESI </b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Grau
de dificultat = Baixa</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Desnivell
a salvar = 525m</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Horari
= 1´45 h. + -</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>L´Època
més adient = Es aconsellable triar dates en les que ja faci fresca,
cal recordar que es tracta de la paret sud. (Octubre-Abril)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-v97ud1PjgSc/Wl5He6yuIrI/AAAAAAAAD0w/QHk431sNdAsyOJue3kTqvZoq4RYc7Ey0ACEwYBhgL/s1600/00-21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="412" data-original-width="843" height="156" src="https://3.bp.blogspot.com/-v97ud1PjgSc/Wl5He6yuIrI/AAAAAAAAD0w/QHk431sNdAsyOJue3kTqvZoq4RYc7Ey0ACEwYBhgL/s320/00-21.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">VISTA SUD, EMBASSAMENT DE CANELLES</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: medium;"><b>MES
INFORMACIÓ</b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Vaig
adquirir un mapa de la Editorial Alpina El Congost de Montrebei, E=
1/ 20.000 : Es tracta d´una guia bastant complerta, escrita en
diferents llengües (Català, castellà, francès i anglès) Te
l´avantatge de que respecta la toponímia autòctona, si mes no,
malgrat ens serveix perfectament, manca un bocí, el del poble de
l´Estall. Tot plegat es en color.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-HUDwOJGsqV4/Wl5HomR7ivI/AAAAAAAAD0w/nNrzvvoWfOwuu8r6xDlZL1dIVqA9nsc3gCEwYBhgL/s1600/00-23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="460" data-original-width="903" height="163" src="https://3.bp.blogspot.com/-HUDwOJGsqV4/Wl5HomR7ivI/AAAAAAAAD0w/nNrzvvoWfOwuu8r6xDlZL1dIVqA9nsc3gCEwYBhgL/s320/00-23.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">VISTA EST, LA MATAMALA (MONTSEC D´ARES)</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>També
em vaig fer amb el mapa de l´Editorial Prames nº 20, El Montsec I,
E= 1/ 40.000, Escala molt in-pràctica, (costa de veure) Abarca la
zona que ens interessa, ara be, excepte el mapa, la guia es en BN,
porta molt poca informació útil, i per acabar-ho d´adobar, els
autors, es molesten en traduir els toponímics, del català al
castellà, situant el nom traduït a sobre, i l´original
a sota. (Segurament, deu estar dirigit a gent de parla castellana,
bastant justeta d´enteniment, dons canviant alguna lletra, es
llegeixen exactament igual...) Acudits a part, personalment, em
sembla una actitud deliberada, mancada de rigorositat professional,
sense cap utilitat pràctica, de molt mal gust, i vexatòria envers a
la llengua pròpia de la zona. D´altri, costum inequívocament
associada al franquisme, que sembla ser, encara perviu en alguns
cervells de l´espanya profunda. La guia es només en castellà. Sota
el meu estricte criteri, deixa bastant que desitjar.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-hTtvFMD2aqI/Wl5Hs7nRe3I/AAAAAAAAD0w/V9BBRdr0DhYiF6shGcrQ6iuErkS-v9cBACEwYBhgL/s1600/00-24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-hTtvFMD2aqI/Wl5Hs7nRe3I/AAAAAAAAD0w/V9BBRdr0DhYiF6shGcrQ6iuErkS-v9cBACEwYBhgL/s320/00-24.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">AL PEU DE LA MATAMALA, INICI DEL CONGOST DE MONTREBEI</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>També,
si es vol , es pot arribar gairebé fins Lo Graller, amb un vehicle
4x4 per la pista de la cara nord, si mes no, no es ni de bon tros,
tan espectacular com fer-ho superant la falla de la cara sud. I si
no, quina classe de muntanyencs som??</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-uppq4TqIkMY/Wl5H6ZqW2CI/AAAAAAAAD08/MUuDNmXArYcv_K0VBQiIGOsvg0u8wKAkQCEwYBhgL/s1600/00-27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="840" data-original-width="1224" height="219" src="https://1.bp.blogspot.com/-uppq4TqIkMY/Wl5H6ZqW2CI/AAAAAAAAD08/MUuDNmXArYcv_K0VBQiIGOsvg0u8wKAkQCEwYBhgL/s320/00-27.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ÀLIGA REIAL</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
pic de lo Graller, es igualment conegut per; Tossal Gros, Pic de
Montgai i o de l´Estall. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Fins
un altre col·legues!!!!</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: orange;"><span style="font-size: medium;"><b>Quim</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-73124158607594862162017-12-15T11:51:00.000-08:002018-03-20T08:04:03.459-07:00EL MUSEU DEL FERROCARRIL DE CATALUNYA<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<h2>
<span style="font-size: medium;"><b><span style="color: lime;">UNA
VISITA MOLT RECOMANABLE PER A TOTS ELS PÚBLICS, I ESPECIALMENT PELS
“TRENERS”. (VILANOVA I LA GELTRÚ - GARRAF)</span></b></span></h2>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-SlCfT7uVE4E/WjOoTwy_cpI/AAAAAAAADt8/iXoDQ1I5WXQaKCJh6gOKcr3RU3YVLayzQCEwYBhgL/s1600/TR1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="373" data-original-width="926" height="128" src="https://3.bp.blogspot.com/-SlCfT7uVE4E/WjOoTwy_cpI/AAAAAAAADt8/iXoDQ1I5WXQaKCJh6gOKcr3RU3YVLayzQCEwYBhgL/s320/TR1.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista aèria de la disposició del museu</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>INTRODUCCIÓ</b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
divendres 22 de setembre 2017, varem decidir que d´una vegada per
totes havíem d´anar a visitar el Museu del Ferrocarril de
Catalunya, cosa que ja ens voltava pel cap des de feia temps i que
per aquelles cosses de la vida, es van deixant per un altre dia...
Sentíem molta curiositat per tal de poder apreciar i tocar d´aprop
aquells vells enginys, veritables pioners de l´avens d´una societat
que ho demanava a crits, per la pura necessitat d´iniciar la gran
revolució que encara avui no s´ha aturat. També, com no, observar
l´evolució dels mateixos fins els nostres dies. </b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-plXrb7JOZd8/WjOoY9c0JyI/AAAAAAAADuI/DjSeT_l_fzwioPg8EMsuVTA1sh7lzSmoACEwYBhgL/s1600/TR2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="659" data-original-width="600" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-plXrb7JOZd8/WjOoY9c0JyI/AAAAAAAADuI/DjSeT_l_fzwioPg8EMsuVTA1sh7lzSmoACEwYBhgL/s320/TR2.jpg" width="291" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Simulació de la sortida del Talgo del tunel de l´Argentera</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b> </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Finalment
l´ocasió es feu palesa i aprofitant el compromís d´anar a veure
la part de família que resideix per aquelles contrades, ens servírem
de l´avinentesa, i allà férem cap. </b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-KUyXuoTMv-A/WjOoc-JBvbI/AAAAAAAADuI/ciJa2EvpmFs8O3_36Lalm4XLh0eoYxOsgCEwYBhgL/s1600/TR3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="662" data-original-width="440" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-KUyXuoTMv-A/WjOoc-JBvbI/AAAAAAAADuI/ciJa2EvpmFs8O3_36Lalm4XLh0eoYxOsgCEwYBhgL/s320/TR3.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Finestreta de bitllets de l´estació de la Granada del Penedes</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b> </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Abans de
creuar el llindar de l´accés al recinte, en una porta que es troba
encara a l´exterior, tapiada i decorada a mena de Túnel de
l´Argentera, ( 4.044m línia Barcelona- Madrid) ) i simulant una
sortida a tota velocitat, ens dona la benvinguda una
“semi-locomotora” Talgo III del 1964, (La Verge del Carme) de
76.000 kg, que podia desenvolupar fins a 160 k/h (Krauss Maffei /
Maybach – Mercedes Benz)</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-mnvlsvslIjw/WjQD96scc1I/AAAAAAAADus/ClD3ql4yy3cir4JPDXj4IGj2I9EyHPYUgCEwYBhgL/s1600/TR4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="360" data-original-width="800" height="144" src="https://2.bp.blogspot.com/-mnvlsvslIjw/WjQD96scc1I/AAAAAAAADus/ClD3ql4yy3cir4JPDXj4IGj2I9EyHPYUgCEwYBhgL/s320/TR4.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maqueta en miniatura amb paisatge</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>El que si
que vos puc assegurar desprès de la nostra estança, molt al marge
de les meves valoracions personals, es que si vos agrada el tema,
gaudireu molt de les “Joies” que allí trobareu exposades.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>UNA MICA
D´HISTORIA</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El museu,
aprofità per a les seves instal·lacions, un antic dipòsit de
màquines a baf de finals del S.XIX, integrant i rescatant a l´hora,
un magnífic conjunt arquitectònic industrial propi de l´època,
ara destinat exclusivament a finalitats culturals. En els seus temps,
aquest complexe, va arribar a ocupar a mes de 900 treballadors.
Finalment, fou tancat el 1967.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-MsnWdcu6-rM/WjQEBw7c7AI/AAAAAAAADus/HFY2SDuIlRA1hwIdOdfVEkFbzuFSpgy9gCEwYBhgL/s1600/TR5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-MsnWdcu6-rM/WjQEBw7c7AI/AAAAAAAADus/HFY2SDuIlRA1hwIdOdfVEkFbzuFSpgy9gCEwYBhgL/s320/TR5.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Antiga taula d´enclavaments de l´estació de França BCN</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>De totes
maneres, el Museu del Ferrocarril de Catalunya, inicià el seu
viatge com a tal, el 5 d´agost de l´any 1990, ara be, el fet que
realment impulsa la necessitat d´obtenir-ne profit d´aquelles
instal·lacions, per tal de convertir-les en un referent europeu de
la historia del transport ferroviari, es produeix al setembre del
1972, amb motiu de la celebració del XIX Congrés de Modelistes
Europeus del Ferrocarril (MOROP). Finalitzat aquell congrés, tot el
material exposat, va estar retirat i els edificis clausurats, fins el
1981, data en que els diversos organismes públics (Generalitat de
Catalunya, Ajuntament de Vilanova i la Geltrú més Renfe) es
posaren d´acord per tal de crear una entitat que aplegués de forma
permanent tot el parc mòbil i estris que havien de ser
desballestats. Així naixia aquell projecte de pinacoteca
ferroviària, que acabaria formant part del sistema del Museu de la
Ciència i de la Tècnica de Catalunya. </b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-hwmZwizeGi8/WjQEGFVSXBI/AAAAAAAADus/wgQayv_zsl8wEDVPYJIMHhOy0HK1dAC7ACEwYBhgL/s1600/TR6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="328" data-original-width="903" height="116" src="https://1.bp.blogspot.com/-hwmZwizeGi8/WjQEGFVSXBI/AAAAAAAADus/wgQayv_zsl8wEDVPYJIMHhOy0HK1dAC7ACEwYBhgL/s320/TR6.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Excel·lent maqueta, possiblement una Mza. 2-4-0 del 1914</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-18cJXkaJkXM/WjQESArhacI/AAAAAAAADus/VotXE1UhLFEux703UjPalZIDJqhab79JgCEwYBhgL/s1600/TR7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/-18cJXkaJkXM/WjQESArhacI/AAAAAAAADus/VotXE1UhLFEux703UjPalZIDJqhab79JgCEwYBhgL/s320/TR7.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Impressionant detall del rodament i bieles de la MZA 2-4-0</b></td></tr>
</tbody></table>
L´any
1992, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, es feu càrrec
del seu equipament i gestió. Actualment, l´Associació de Socis i
Col·laboradors del Museu, formen un reduït grup de voluntariat, que
carreguen sobre les seves espatlles, la titànica tasca de mantenir
en condicions dignes, tota la gran col·lecció de vehicles que allà
es poden admirar. Donada la precarietat de la situació, (manca de
voluntaris) si alguns dels lectors s´animen a aportar la seva
desinteressada col·laboració, segur que sempre serà ben rebuda.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ZM4tIVcgstI/WjQEV6YT5NI/AAAAAAAADus/u-GhvoYFP9syDJDIY368RpSxkMsQxCj_wCEwYBhgL/s1600/TR8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="302" data-original-width="864" height="111" src="https://1.bp.blogspot.com/-ZM4tIVcgstI/WjQEV6YT5NI/AAAAAAAADus/u-GhvoYFP9syDJDIY368RpSxkMsQxCj_wCEwYBhgL/s320/TR8.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maqueta del Talgo GIF</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-kzvQT0Xaxjk/WjQEbVJYeiI/AAAAAAAADus/4MnTrKmniv0cEBv24Tg-14_z0kc0gjyHgCEwYBhgL/s1600/TR9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="506" data-original-width="893" height="181" src="https://1.bp.blogspot.com/-kzvQT0Xaxjk/WjQEbVJYeiI/AAAAAAAADus/4MnTrKmniv0cEBv24Tg-14_z0kc0gjyHgCEwYBhgL/s320/TR9.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Maqueta d´un vagó Talgo amb sistema pendular</b></td></tr>
</tbody></table>
</b></span><br />
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>LA VISITA</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>A
l´entrada, passem per una taquilla, restaurada de l´antiga estació
de La Granada del Penedes (El preu actual, l´especifico al final de
l´article) Un cop superat aquest tràmit, ja estem en disposició
d´iniciar el recorregut.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<span style="font-size: medium;"><b>Existeix
la visita guiada, molt recomanable per aquells que no coneixen gaire
be la matèria. Si anem per lliure, podem començar per explorar el
contingut del mateix edifici principal.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-size: medium;"><b>Es tracta
de la gran sala compartimentada, on podrem admirar des d´una
fantàstica maqueta de trens en miniatura, amb paisatge inclòs,
una estació d´època a mida real, parc infantil, serveis,
i diverses maquetes de molt bona manufactura construïdes a diferents
escales . També disposarem d´auto servei bar, Audiovisuals (30
minuts, Català, castellà, anglès i francès) Botiga de records, i
la magnifica biblioteca especialitzada. Una de les peces mes
interessants, baix el meu estricte criteri, es sens dubta, la taula
d´enclavaments, artefacte de control manual, des d´on es podia
gestionar tot el transit diari de trens a l´Estació de França,
(BCN) abans de l´arribada dels sistemes informàtics.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-N3IPXZu2-ww/WjQLcqF3MFI/AAAAAAAADvE/ocIVXekJ4KcCA8e5OVk_0XpV95DYMEmeACLcBGAs/s1600/TR11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="522" data-original-width="777" height="214" src="https://2.bp.blogspot.com/-N3IPXZu2-ww/WjQLcqF3MFI/AAAAAAAADvE/ocIVXekJ4KcCA8e5OVk_0XpV95DYMEmeACLcBGAs/s320/TR11.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Harland, o "Fustomer" quins recodrs!!</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-2szIOHeRwa8/WjQLfjtEEII/AAAAAAAADwQ/R4oMXLencUM7SEzAwQkRz6wRNzo93IqCACEwYBhgL/s1600/TR12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="695" height="221" src="https://2.bp.blogspot.com/-2szIOHeRwa8/WjQLfjtEEII/AAAAAAAADwQ/R4oMXLencUM7SEzAwQkRz6wRNzo93IqCACEwYBhgL/s320/TR12.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Interior del Harland </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-0qrQ0ENOups/WjQLiXinuOI/AAAAAAAADwQ/Ka0YVXsuGFIkk4qgBW6HxGMT4RrWuoOIwCEwYBhgL/s1600/TR13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="557" data-original-width="440" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-0qrQ0ENOups/WjQLiXinuOI/AAAAAAAADwQ/Ka0YVXsuGFIkk4qgBW6HxGMT4RrWuoOIwCEwYBhgL/s320/TR13.jpg" width="252" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lavabos del Harland qui no els ha fet anar??</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>Només
eixir al recinte exterior, ben delimitat per les tanques, el primer
que s´ens presenta a la vista es, “La Tereseta”, o “La Clot I”
maquina remolcadora de maniobres (1885 -Belgica – 125 cv, - 7000
kg). Degut a la seva escassa potencia, aviat va quedar obsoleta i
encetà una nova etapa vital com caldera fitxa, o planta motriu de
serveis auxiliars, tals com la maquinària dels tallers. L´espai
que l´envolta, es el denominat Gumà, consta d´una
varietat de dipòsits elevats edificats amb diferents materials, i
equipats amb sistema de desmineralització d´aigua d´abastiment
per a les locomotores, sent un d´ells (El construït d´obra) re-
aprofitat per oferir al visitant una exposició que dona a conèixer
l´epopeia de l´arribada, i el paper fonamental del ferrocarril a
Vilanova i la Geltrú.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-s4hFzhForRQ/WjQLljLtFiI/AAAAAAAADwQ/CnC1XyBj6QQX_T_eBjBS622OMZ13yZV7wCEwYBhgL/s1600/TR14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="373" data-original-width="722" height="165" src="https://1.bp.blogspot.com/-s4hFzhForRQ/WjQLljLtFiI/AAAAAAAADwQ/CnC1XyBj6QQX_T_eBjBS622OMZ13yZV7wCEwYBhgL/s320/TR14.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Unitat del funicular de Vallvidrera</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b> En
l´annex, zona de mercaderies, estan disposats tres tipus de vagons,
entre ells, un classe J, una tremuja TT3 i un tercer XX, tanmateix,
una mostra dels diferents amples de via utilitzats arreu del mon.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-5fcspAeGxMY/WjQLowBWwEI/AAAAAAAADvs/_j7KHQBrBP8Jm5W5vIXjmpAFrpJBqDtgQCEwYBhgL/s1600/TR15.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="662" data-original-width="440" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-5fcspAeGxMY/WjQLowBWwEI/AAAAAAAADvs/_j7KHQBrBP8Jm5W5vIXjmpAFrpJBqDtgQCEwYBhgL/s320/TR15.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maqueta amb funcionament a vapor</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Ys3F_I3P9HA/WjQLw6Nm-8I/AAAAAAAADvs/1ikUrnYPmco3QsMi4pJ1sfcowzoNazAbACEwYBhgL/s1600/TR17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="662" data-original-width="440" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-Ys3F_I3P9HA/WjQLw6Nm-8I/AAAAAAAADvs/1ikUrnYPmco3QsMi4pJ1sfcowzoNazAbACEwYBhgL/s320/TR17.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cabina d´una Mikado 1-4-1</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
</div>
<br />
<span style="font-size: medium;"><b>D´ací,
podem accedir a la rotonda (quadrant oest, sota sostre) per tal de
gaudir de l´esplèndida col·lecció, de locomotores a vapor (28
exemplars en total, dins i fora del cobert) considerada una de les
més destacades de tota Europa, entre elles “La Mataró”el primer
tren que va circular a la península 1848. També podrem observar,
tan una unitat de l´antic funicular de Vallvidrera, com un Harlan
(visitable), el popular “Fustomer”, tanmateix, el bogi de fusta
(conjunt de rodes o carretó giratori amb suspensió compartida).
Gairebé amagat al final, descobrirem també un “Ou”, vehicle
automotor de transport, destinat al personal de manteniment. Tampoc
falten algunes maquetes d´extraordinari valor, fetes a ma per
veritables enginyers i que poden funcionar amb el mateix sistema de
tracció que les seves homònimes grans.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-9pRMvY4_Pp8/WjQLtrrss-I/AAAAAAAADvs/MR9Ow7Gq-fwLntCkI8_1bOKxQEXXFQTMgCEwYBhgL/s1600/TR16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="402" data-original-width="722" height="178" src="https://1.bp.blogspot.com/-9pRMvY4_Pp8/WjQLtrrss-I/AAAAAAAADvs/MR9Ow7Gq-fwLntCkI8_1bOKxQEXXFQTMgCEwYBhgL/s320/TR16.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Magnifica maqueta de la "Mataró"</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b> En el
quadrant nord, resten ubicades les mes modernes en ordre progressiu,
fins arribar a quadrant est, on son exposades, des de les mes
elementals elèctriques, fins els primers Talgo. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Enclavat
al centre d´aquesta enorme plaça, no passa inadvertit el pont
giratori, utilitzat per encarrilar els vehicles a qualsevol de les
diferents vies, on puguin ser requerits. </b></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-YKnkMadVkPQ/WjQLz5gMhcI/AAAAAAAADvs/rd3No1FYbf0SL2Tdnw4ltPCzzEqs4qR7QCEwYBhgL/s1600/TR18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/-YKnkMadVkPQ/WjQLz5gMhcI/AAAAAAAADvs/rd3No1FYbf0SL2Tdnw4ltPCzzEqs4qR7QCEwYBhgL/s320/TR18.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Visió dels baixos d´una "Mamut" amb els tubs de l´arena per les rodes</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b> </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>En el
quadrant sud, s´allotgen, davant la façana dels antics tallers, i
la nau del pont grua, un vagó actual, més una maquina “MZA 651”
(2-3-0) “Compound” també la obra mural de l´escultor català
Josep Maria Subirats, que fou instal·lada en un principi a l´estació
de Sants, i que durant unes obres de rehabilitació, es traslladà
provisionalment al museu, on sembla que ha trobat la seva llar
definitiva. </b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-S34A0qW6_II/WjQkuHnPevI/AAAAAAAADyU/PTfwAI9Hm9Q9oo5Z6LYpYTxrXZdPS3WJACEwYBhgL/s1600/TR28.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="389" data-original-width="903" height="137" src="https://3.bp.blogspot.com/-S34A0qW6_II/WjQkuHnPevI/AAAAAAAADyU/PTfwAI9Hm9Q9oo5Z6LYpYTxrXZdPS3WJACEwYBhgL/s320/TR28.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Quadrant nord</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>RELACIÓ
DE LES LOCOMOTORES A VAPOR MES INTERESSANTS, PRESENTS AL MUSEU,
SEGONS EL MEU CRITÈRI PERSONAL.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-1Q3cWD6uYNY/WjQL2tjVTJI/AAAAAAAADwQ/7yDHlgpUz0sSthKItcYxaCUsMzjB7NRUwCEwYBhgL/s1600/TR19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="404" data-original-width="606" height="213" src="https://1.bp.blogspot.com/-1Q3cWD6uYNY/WjQL2tjVTJI/AAAAAAAADwQ/7yDHlgpUz0sSthKItcYxaCUsMzjB7NRUwCEwYBhgL/s320/TR19.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La "Mataró"</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Hb9hg1J-Iwg/WjQL58rqVYI/AAAAAAAADvs/PcdqxINnoYQVF8axPlfltcCl9sVmtqN9ACEwYBhgL/s1600/TR20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="441" data-original-width="624" height="226" src="https://1.bp.blogspot.com/-Hb9hg1J-Iwg/WjQL58rqVYI/AAAAAAAADvs/PcdqxINnoYQVF8axPlfltcCl9sVmtqN9ACEwYBhgL/s320/TR20.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Vagons de 1ª, 2ª, i 3ª de la "Mataró"</b></td></tr>
</tbody></table>
</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
“<span style="font-size: medium;"><b>ND
111” La primera de totes, “La Mataró” 1-1-1, Pesava entre
30.100 i 34.700 k. i podia desenvolupar una velocitat de 50 – 80
kh. Fou reconstruïda l´any 1948, a la Maquinista Terrestre i
Marítima, de BCN, com a commemoració del centenari del primer
viatge realitzat Espanya per un ferrocarril. La original, desprès de
molts anys de servei, fou exhibida damunt d´un pronunciat pedestal
durant una exposició al 1876, amb tan mala fortuna que, quant va
arribar l´hora de baixar-la, es desféu un lligam i la locomotora
caigué estavellant-se estrepitosament contra el terra. Va patir
danys molt severs, tant fou així, que esdevingué irreparable, raó
per la qual, fou desballestada. També hi han exhibits tant el
tender, com vagons de 1ª 2ª i 3ª classe, tots ells amb
ambientació interna de l´època.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-6Xy9AHNZpsA/WjQL9iRs8uI/AAAAAAAADwQ/cDY9TQctxVw7YNFck9DWR4aM09tLOWbuACEwYBhgL/s1600/TR21.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="720" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-6Xy9AHNZpsA/WjQL9iRs8uI/AAAAAAAADwQ/cDY9TQctxVw7YNFck9DWR4aM09tLOWbuACEwYBhgL/s320/TR21.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">MZA 168 1-2-0</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>La
segona; es la “MZA 168”, 1-2-0, (120-2112) fabricada el 1854,
per Sharp & Stewart (Manchester) amb el sobrenom de “Martorell”.
La que podrem observar es encara l´autèntica i per tant la mes
vella del país. Va estar exposada a la Exposició Internacional de
Barcelona l´any 1929.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-LOF5valmD3Q/WjQMGKnQDbI/AAAAAAAADwQ/E413Ms5Ceegu61qzGRWAiCwicsaByqlLwCEwYBhgL/s1600/TR22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="417" data-original-width="903" height="147" src="https://1.bp.blogspot.com/-LOF5valmD3Q/WjQMGKnQDbI/AAAAAAAADwQ/E413Ms5Ceegu61qzGRWAiCwicsaByqlLwCEwYBhgL/s320/TR22.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">MZA 246, 0-3-0 "La Mamut"</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b> </b></span> “<span style="font-size: medium;"><b>MZA
246” Fabricada el 1857, per Ritson wilson & Cail Cockeril.
Una màquina emprada per MZA 0-3-0, (030-2013). Que a l´igual que
l´anterior, es tracta també de l´original. S´utilitzava per tal
de realitzar tasques molt dures, que complimentava força be, sobre
tot, en traçats costeruts amb el remolc tan de mercaderies, com de
passatgers, per aquesta raó l´anomenaren “La Mamut”. </b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-mU1-fiAycCw/WjQMKf9cefI/AAAAAAAADwQ/MRW6Su4gE4U5z3zwuTWVstGFwdiw_0h0ACEwYBhgL/s1600/TR23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://4.bp.blogspot.com/-mU1-fiAycCw/WjQMKf9cefI/AAAAAAAADwQ/MRW6Su4gE4U5z3zwuTWVstGFwdiw_0h0ACEwYBhgL/s320/TR23.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">MZA 571, 0-4-0 "Vilanova"</td></tr>
</tbody></table>
“<span style="font-size: medium;"><b>MZA
571” “La Vilanova” , Locomotora a vapor construïda el 1879
per Sharp & Steward. Es tracta d´una 0-4-0, (040-2019). Va estar
assignada a Vilanova i la Geltrú des de 1949</b></span><br />
<span style="font-size: medium;"><b> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-QaRevAV1u4A/WjQMOOZ1i4I/AAAAAAAADwQ/h1G8yIwNJ_c7pyu8NZtlrajCGXgm7EkAwCEwYBhgL/s1600/TR24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="411" data-original-width="695" height="189" src="https://3.bp.blogspot.com/-QaRevAV1u4A/WjQMOOZ1i4I/AAAAAAAADwQ/h1G8yIwNJ_c7pyu8NZtlrajCGXgm7EkAwCEwYBhgL/s320/TR24.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>NORD 1653, 0-3-0 "Perruca" </b></td></tr>
</tbody></table>
</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
“<span style="font-size: medium;"><b>NORD
1653” “La Perruca” 0-3-0, (030-2110) de manufactura Andre
Koechin & Cie, fabricada al 1885. Normalment (llevat d´alguna
puntual excepció) van estar cobrint els diferents serveis de la
zona nord-est de la península ibèrica.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-o-w_B5PFAkk/WjQMRu_DycI/AAAAAAAADwQ/lCRCSpd9V3Ij-7lcDhgERH0_HRQaIUYtACEwYBhgL/s1600/TR25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="426" data-original-width="671" height="203" src="https://1.bp.blogspot.com/-o-w_B5PFAkk/WjQMRu_DycI/AAAAAAAADwQ/lCRCSpd9V3Ij-7lcDhgERH0_HRQaIUYtACEwYBhgL/s320/TR25.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Oest 9, 2-2-0 Hartmann</td></tr>
</tbody></table>
“<span style="font-size: medium;"><b>OEST
9” 2-2-0, (220- 2005) Construïda a Alemanya al 1881 per Hartmann,
va estar destinada eminentment al transport de passatgers. Fou
ingressada al museu amb el nº de registre 00005 (donada per la
companyia)</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-M-8IvTQ0avk/WjQMVD1rJmI/AAAAAAAADwQ/R-s1yd6ezgguRHmPCvb8056NoJ-1JBwkgCEwYBhgL/s1600/TR26.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-M-8IvTQ0avk/WjQMVD1rJmI/AAAAAAAADwQ/R-s1yd6ezgguRHmPCvb8056NoJ-1JBwkgCEwYBhgL/s320/TR26.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Oest 77, 1-2-0 </td></tr>
</tbody></table>
“<span style="font-size: medium;"><b>OEST
77” Any 1884, 1-2-0 (120-2013) també producte alemany sortit dels
tallers Maschinenfabrik-Esslingen AG, i al igual que l´anterior,
pensada per arrossegar trens de passatgers.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-bl9QtZ9clJM/WjQMb9QZ4xI/AAAAAAAADwQ/8PbFb-kL9Q4_7BVD1n8KsJPgHqHSylZ4QCEwYBhgL/s1600/TR27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="486" data-original-width="680" height="228" src="https://4.bp.blogspot.com/-bl9QtZ9clJM/WjQMb9QZ4xI/AAAAAAAADwQ/8PbFb-kL9Q4_7BVD1n8KsJPgHqHSylZ4QCEwYBhgL/s320/TR27.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mollet - Caldes 6, 0-3-0 "Caldes"</td></tr>
</tbody></table>
“<span style="font-size: medium;"><b>MOLLET-CALDES
6” Mes coneguda amb el sobrenom de “Caldes” fou una
excel·lent maquina de vapor, 0-3-0 (030-0233). Fabricada a
Barcelona per la Maquinista Terrestre i Marítima (MTM) Arrossegà
principalment trens de viatgers, i quant fou rellevada, encara prestà
servei com a vehicle de maniobres.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-UfYAHVxytAQ/WjQMkB-6yNI/AAAAAAAADw8/ThJ7AsJ3u1gqGoKdoiMj975Hsg6_xpwfQCEwYBhgL/s1600/TR29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-UfYAHVxytAQ/WjQMkB-6yNI/AAAAAAAADw8/ThJ7AsJ3u1gqGoKdoiMj975Hsg6_xpwfQCEwYBhgL/s320/TR29.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">MZA 651, 2-3-0 Compound</td></tr>
</tbody></table>
“<span style="font-size: medium;"><b>MZA
651” 1901 -1903 , Locomotora a baf 2-3-0 (230-4001) “Compound”
també manufactura alemanya (Hanomag – Hannover Henschel, Cassei i
Maffei) especialitzada en el remolc de trens ràpids. Fou una
comanda de 15 unitats efectuada per la Companyia del Ferrocarril de
Madrid a Saragossa i Alacant (MZA) .( Exposada al quadrant sud)</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-vQ52alhNoJc/WjQMojRPfpI/AAAAAAAADw8/J7oZkHw4wd8EtpcL9YJlpj45NR57F3VJwCEwYBhgL/s1600/TR30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="461" data-original-width="615" height="239" src="https://2.bp.blogspot.com/-vQ52alhNoJc/WjQMojRPfpI/AAAAAAAADw8/J7oZkHw4wd8EtpcL9YJlpj45NR57F3VJwCEwYBhgL/s320/TR30.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ferrocarril Central d´Aragó 53, 0-6-0 (Mallet - Compound)</td></tr>
</tbody></table>
“<span style="font-size: medium;"><b>FERROCARRIL
CENTRAL D´ARAGÓ” 0-6-0 (060-4013). Sortida de la Mallet-
Compound, Suissa, al 1906, treballà de valent arrossegant
mercaderies pesants.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-qy7fLDiG29I/WjQMrnsXdCI/AAAAAAAADw8/tKEYBn261B0iPtvATq9vf1DJMk077_xhACEwYBhgL/s1600/TR31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="478" data-original-width="666" height="229" src="https://3.bp.blogspot.com/-qy7fLDiG29I/WjQMrnsXdCI/AAAAAAAADw8/tKEYBn261B0iPtvATq9vf1DJMk077_xhACEwYBhgL/s320/TR31.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">MZA 1155, 1-4-1 "Mastodont"</td></tr>
</tbody></table>
“<span style="font-size: medium;"><b>MZA
1155” 1-4-1 (141-2135 ) del 1913, sobre anomenada “Mastodont”
tothom pot deduir mes o menys el per que... Transportà amb
eficiència tanmateix mercaderies com combois de passatgers, a una
velocitat màxima de 115 kh Construïda a Tubize (Bèlgica). </b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-nYpIkIUVEQo/WjQMuiDkdvI/AAAAAAAADw8/Ws5npgKLeoszANVqNbg1f_d58bqlYmN7wCEwYBhgL/s1600/TR32.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="510" data-original-width="680" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-nYpIkIUVEQo/WjQMuiDkdvI/AAAAAAAADw8/Ws5npgKLeoszANVqNbg1f_d58bqlYmN7wCEwYBhgL/s320/TR32.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">MZA 1808, 2-4-1 "La Linda tapada)</td></tr>
</tbody></table>
“<span style="font-size: medium;"><b>MZA
1808” 2-4-1 (241-2108). Fabricada per la Maquinista terrestre i
Marítima (MTM) a BCN, l´any en que finalitzà la guerra civil
espanyola (1939) i coneguda com la “Linda tapada” Locomotora de
gran potencia, de servei mixt, podia arrossegar tant trens de
passatgers com de mercaderies amb molta solvencia.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-aN5AVbYs-AQ/WjQMyzWR8cI/AAAAAAAADw8/7dyeQQv8xJkCvrP3t-GKF2DFUShmJSSBgCEwYBhgL/s1600/TR33.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="409" data-original-width="717" height="182" src="https://3.bp.blogspot.com/-aN5AVbYs-AQ/WjQMyzWR8cI/AAAAAAAADw8/7dyeQQv8xJkCvrP3t-GKF2DFUShmJSSBgCEwYBhgL/s320/TR33.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">5001, 1-5-1 ( sta. Fe)</td></tr>
</tbody></table>
“<span style="font-size: medium;"><b>5001”
any 1942, locomotora a vapor 1-5-1 (151-3101). Mes coneguda com
“Santa Fe” Sortida dels tallers de la Maquinista Terrestre i
Marítima (BCN) A l´igual que l´anterior, maquina de gran
potencia tractora, creada per tal d´estirar tant
combois de mercaderies com de viatgers.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-4BfGYH9JKUE/WjQM26n_zDI/AAAAAAAADw8/pC-BqSLI3g060qsaT6VUMkmjESyUfGpmQCEwYBhgL/s1600/TR34.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="389" data-original-width="586" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-4BfGYH9JKUE/WjQM26n_zDI/AAAAAAAADw8/pC-BqSLI3g060qsaT6VUMkmjESyUfGpmQCEwYBhgL/s320/TR34.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Renfe, 1-4-1 (Mikado)</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
“<span style="font-size: medium;"><b>RENFE”
Locomotora britànica, del 1953. 1-4-1 F, (141F-2101/2348). Coneguda
com “Mikado” enginy elaborat per North British Locomotive
Company. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Aquest
tipus de locomotora a baf, sembla ser que va estar la darrera en
circular per la península. Fou apagada simbòlicament l´any 1975.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-xuk_u2JCkUw/WjQM53WPgEI/AAAAAAAADw8/dVVEC6E1tOwL6LsyBLjdVC7CltucVa76QCEwYBhgL/s1600/TR35.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="342" data-original-width="903" height="121" src="https://4.bp.blogspot.com/-xuk_u2JCkUw/WjQM53WPgEI/AAAAAAAADw8/dVVEC6E1tOwL6LsyBLjdVC7CltucVa76QCEwYBhgL/s320/TR35.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Quadrant est, zona de les elèctriques</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b><span style="color: lime;">LES
LOCOMOTORES ELÈCTRIQUES</span></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Com ja he
mencionat mes amunt, al quadrant est de la gran rotonda, resten
exposades les elèctriques, d´aquesta classe no ni ha tantes, si mes
no, gairebé son presents les mes representatives.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-BktbzTjF_AQ/WjQM82hPk0I/AAAAAAAADw8/zs5sDRuLltcFOMsjLkzNCylmjpgpZ95oQCEwYBhgL/s1600/TR36.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="429" data-original-width="624" height="219" src="https://4.bp.blogspot.com/-BktbzTjF_AQ/WjQM82hPk0I/AAAAAAAADw8/zs5sDRuLltcFOMsjLkzNCylmjpgpZ95oQCEwYBhgL/s320/TR36.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nord & Renfe 7001, "La Chata"</td></tr>
</tbody></table>
“<span style="font-size: medium;"><b>NORd & RENFE 7001” Construïda el 1921, a les factories d´Euscalduna
Oerlicon al País Basc, va compartir vies amb el vapor durant 44 anys
fins el 1975. Coneguda en l´argot ferroviari com “La Chata” i
classificada com: 270-001 / fou d´un ús polivalent.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-iaXMr37B2nY/WjQNAUzEZHI/AAAAAAAADw8/0XFyKLubeh8NxGbfLHaf60mB7Ouy3DjgwCEwYBhgL/s1600/TR37.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="213" src="https://1.bp.blogspot.com/-iaXMr37B2nY/WjQNAUzEZHI/AAAAAAAADw8/0XFyKLubeh8NxGbfLHaf60mB7Ouy3DjgwCEwYBhgL/s320/TR37.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nord & Renfe 7206, "Cocodril"</td></tr>
</tbody></table>
“<span style="font-size: medium;"><b>NORTE
I RENFE 7206” 272-006, “cocodril” de sobrenom, i fabricada per
Babcok & Wilcox, i Brown Boveri – Oberlicon a l´igual que
l´anterior fou d´us polivalent. Esdevingué una de les usades amb
mes èxit per travessar l´antic túnel de St. Gothard (Suïssa).</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-vd3huLWZBn0/WjQNDE-8AdI/AAAAAAAADxY/iZ-ShLChXskraz2ShdhR76x3vaQHYCa8ACEwYBhgL/s1600/TR38.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="444" data-original-width="640" height="222" src="https://3.bp.blogspot.com/-vd3huLWZBn0/WjQNDE-8AdI/AAAAAAAADxY/iZ-ShLChXskraz2ShdhR76x3vaQHYCa8ACEwYBhgL/s320/TR38.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estat & Renfe 1000 - 1004, "Trans Pirineu"</td></tr>
</tbody></table>
“<span style="font-size: medium;"><b>ESTAT &
RENFE 1000-1004” 280-004, “El trans Pirineu” Ripoll-Puigcerdà
construït sota llicència Caf Secheron a Guipuscoa durant els anys
1929 – 1982. Especialitzada en cobrir trajectes plens de tombs i
revolts tancats, farcits de trams costeruts, raó per la qual es
requeria molta potencia sostinguda.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-4GAJGzqhfoI/WjQNGt71-MI/AAAAAAAADxY/rgWCG3prShgf2A6dHYupB3Q9-YrZiKMoACEwYBhgL/s1600/TR39.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="478" data-original-width="720" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/-4GAJGzqhfoI/WjQNGt71-MI/AAAAAAAADxY/rgWCG3prShgf2A6dHYupB3Q9-YrZiKMoACEwYBhgL/s320/TR39.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Renfe 7807 "La Panchorga"</td></tr>
</tbody></table>
“<span style="font-size: medium;"><b>RENFE
7807” 278-007. Provinent dels EEUU, i de la factoria
Westinghouse (1954) i motejada “La Panchorga”. Dissenyada pel
remolc de passatgers durant gairebé tota la seva vida activa, només
al final, també fou emprada per arrossegar mercaderies.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-PUawIpvj_q8/WjQNJ6sPuYI/AAAAAAAADxY/B3NMpPTbAuk_jA4hVyWFvhUS6KZMfllWQCEwYBhgL/s1600/TR40.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="628" data-original-width="560" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-PUawIpvj_q8/WjQNJ6sPuYI/AAAAAAAADxY/B3NMpPTbAuk_jA4hVyWFvhUS6KZMfllWQCEwYBhgL/s320/TR40.JPG" width="285" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">1801, Alco "La Marilyn"</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b> </b></span>“<span style="font-size: medium;"><b>1801”
Fabricada als EEUU per American Locomotives Co. (ALCO) al 1958., fou
importada, al inicis dels 50, per tal d´iniciar la modernització
dièsel del país, dons sortien mes econòmiques que les de carbó i
el resultat era netament molt superior en tots els aspectes. “La
Marilyn” dons així se la sobrenomenava, fou matriculada amb la
placa 318F-001, i destinada gairebé en exclusiva a Galícia i
rodalies.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/--sRjZEvQH1k/WjQNPJF6x1I/AAAAAAAADxY/yArzM85x9AslZa6Q-58QUQmBSyiAW7pYACEwYBhgL/s1600/TR41.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="454" data-original-width="680" height="213" src="https://3.bp.blogspot.com/--sRjZEvQH1k/WjQNPJF6x1I/AAAAAAAADxY/yArzM85x9AslZa6Q-58QUQmBSyiAW7pYACEwYBhgL/s320/TR41.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Talgo 1983</td></tr>
</tbody></table>
“<span style="font-size: medium;"><b>TALGO”
<span style="color: #2323dc;">T</span>ren <span style="color: #2323dc;">A</span>rticulat
<span style="color: #2323dc;">L</span>leuger <span style="color: #2323dc;">G</span>oicochea
<span style="color: #2323dc;">O</span>riol, 1983, referència 354-001.
Aquesta locomotora fou concebuda inicialment per tal d´estirar
exclusivament trens Talgo, (Encara que finalment, gràcies a la seva
potencia i versatilitat, va acabar arrossegant combois de tota mena)
Fou si mes no, molt ben valorada tant per maquinistes com pels
mecànics, principalment degut a la manca de problemes que oferia. A
tanta avantatja, s´hi va oposar tot un seguit d´accidents
(Tobarra, Chinchilla de Monte Aragón, expres Badajoz... no pas tant
per defecte de la màquina, si no mes aviat per factors deguts a
l´estat de les infraestructures, deficiències en el traçat i
errors humans...</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-exSTCceQgrA/WjQNSGiqnJI/AAAAAAAADxY/UTEyVaBF_hAIZ7PAdBZJg1JtbLyn2E74gCEwYBhgL/s1600/TR42.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="454" data-original-width="680" height="213" src="https://3.bp.blogspot.com/-exSTCceQgrA/WjQNSGiqnJI/AAAAAAAADxY/UTEyVaBF_hAIZ7PAdBZJg1JtbLyn2E74gCEwYBhgL/s320/TR42.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dresina automotor "Ou"</td></tr>
</tbody></table>
“<span style="font-size: medium;"><b>DRESINA
AUTOMOTOR OU” De via i obres, construïda artesanalment sobre els
anys 40. Utilitza un motor d´automòbil i se la coneix gracies a la
seva línia de disseny, com a “Ou”. Acomplia la funció de les
necessitats del servei, sobre tot pel desplaçament d´operaris de
manteniment.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-kFXrM7SECMM/WjQNVLezt8I/AAAAAAAADxg/6MXQ56uO5YIQiMz8xO-rKW8n8wYaQvkmACEwYBhgL/s1600/TR43.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="384" data-original-width="512" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-kFXrM7SECMM/WjQNVLezt8I/AAAAAAAADxg/6MXQ56uO5YIQiMz8xO-rKW8n8wYaQvkmACEwYBhgL/s320/TR43.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dresina Manual</td></tr>
</tbody></table>
“<span style="font-size: medium;"><b>DRESINA
MANUAL” Molts de nosaltres, l´haurem vist en algunes ocasions al
cinema, preferentment a les pel·lícules còmiques, on un parell
d´esforçats actors la feien anar desesperadament al principi, i mes
pausadament al final de l´escena... </b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-735SQMhdFvg/WjQgAfTwDAI/AAAAAAAADyI/KgDKmLGeVTYkS7ZfX9L4j3B2ow5sHc9qACEwYBhgL/s1600/TR48.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="280" data-original-width="659" height="135" src="https://4.bp.blogspot.com/-735SQMhdFvg/WjQgAfTwDAI/AAAAAAAADyI/KgDKmLGeVTYkS7ZfX9L4j3B2ow5sHc9qACEwYBhgL/s320/TR48.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detall del joc de bieles de la "Tereseta" 0-2-0</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>ALGUNES
CURIOSITATS I APUNTS TÈCNICS</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>En acabar
aquest recorregut literari, que també coincideix amb el de la visita
física, val la pena tenir en consideració alguns apunts que, ens
ajudaran a comprendre tant la duresa de l´ofici, com la complexa
metodologia emprada en la classificació d´aquells enginys. </b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Generalment,
als països de la mediterrània, la matriculació ens indica la
disposició de les rodes, per eixos, ja siguin tant portadors com
motors. Els motors, els distingim per que van connectats mitjançant
bieles, mentre que els portadors, solen anar o be al davant, o
indistintament al davant i al darrera. Només exerceixen de suport.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-ReNhKUNPXWQ/WjQfxyaO_9I/AAAAAAAADxo/oazbu3aEWXoGF6rHEbsj5krvyVxkGDw-gCEwYBhgL/s1600/TR44.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/-ReNhKUNPXWQ/WjQfxyaO_9I/AAAAAAAADxo/oazbu3aEWXoGF6rHEbsj5krvyVxkGDw-gCEwYBhgL/s320/TR44.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Botiga de records</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>Les
locomotores a vapor, com ja he insinuat, no es coneixen tal com
d´altres vehicles per la seva marca o model... Si no que bàsicament
ho fan pel seu nombre i disposició de rodes, o eixos, com es el cas.
Per exemple: una 141 (1-4-1) ens explica que la composició rodant
correspon a 1 eix portador davanter, 4 eixos motors, i 1 darrer,
també portador, (Mikado) Una 241 (2-4-1) senyala a l´igual que
l´anterior, 2 eixos portants al davant, 4 tractors al mig, i 1 de
portant al darrera, (Muntanya). 242 (2-4-2) (Confederació)... Els
trens americans, els classifiquen comptabilitzant totes les rodes de
la màquina, per exemple; una 1-4-1, en aquell país seria una 2-8-2.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/--Nqzfp4bpdA/WjQgDfsbITI/AAAAAAAADyI/V3GpBLZ1oXMBeziq9Mh0KhU__ZNF6pUmwCEwYBhgL/s1600/TR49.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/--Nqzfp4bpdA/WjQgDfsbITI/AAAAAAAADyI/V3GpBLZ1oXMBeziq9Mh0KhU__ZNF6pUmwCEwYBhgL/s320/TR49.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Caldera i instruments de la "Mastodont"</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>El factor
rodant, dons, es clau ; a l´hora de repartir el pes, determinar la
velocitat i potència, però sobre tot, l´adherència, dons si les
rodes llisquessin sobre el rail, seria molt difícil posar en
moviment el comboi. Per a tals efectes, moltes d´aquelles
locomotores, disposaven d´un calaix de sorra, que conduïda
mitjançant uns tubs, dipositava una petita quantitat davant mateix
de les rodes, per tal d´assegurar l´adjunció de les mateixes, en
el moment de produir-se l´arrancada. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>RENFE, va
adoptar el mètode francès de matriculació, puig que cada
companyia, disposava de diferents codificacions per a la seva
ordenació.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Veiem
tres exemples diferents de placa de matricula:</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Matricules
( 230-4001) (242F- 2009) (030-0204)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Plaques 1 2 3</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Cas 1;
<u>Descodificació</u><u> de la 1ª placa;</u> </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Després
del referent d´eixos, 2-3-0, (230-4001) i separat per un guió,
trobarem un 2on grup de 4 xifres, que ens indiquen el nombre de
cilindres si es una locomotora amb tender, (vehicle enganxat a la
mateixa que conté el combustible més l´aigua) Així, en aquest
cas sabem que; disposa de 4 cilindres, i es la nº 1 de la seva
serie.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><span style="text-decoration: none;">Cas
2;</span><u> </u><u>Descodificació</u><u> de la 2ª placa;</u> </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Ens
indica que es tracta d´una 2-4-2F (242F-2009) però com afegeix una
F, adverteix que consumeix fuel-oli. Si no incorporés aquesta F,
sabríem que crema carbó. També, que equipa 2 cilindres, i es la
9ª de la seva serie.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Cas 3;
<u>Descodificació</u><u> de la 3ª placa</u><span style="text-decoration: none;">:
</span><span style="text-decoration: none;">0-3-0, (030-0204)</span><span style="text-decoration: none;">
</span><span style="text-decoration: none;">correspon a</span> la
d´una locomotora “tanc”, sense tender, aquesta xifra sempre
comença per 0, com podem observar. A més, també ens diu que, crema
carbó i es moguda per 2 cilindres, sent la nº 4, de la seva sèrie.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-bWVhvcuG8OU/WjQgLSir9GI/AAAAAAAADyI/hmIPGHJm1Ww-0PfaQjL0eydrK5f8dqGCwCEwYBhgL/s1600/TR50.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="354" data-original-width="670" height="169" src="https://3.bp.blogspot.com/-bWVhvcuG8OU/WjQgLSir9GI/AAAAAAAADyI/hmIPGHJm1Ww-0PfaQjL0eydrK5f8dqGCwCEwYBhgL/s320/TR50.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Obra mestra. Maqueta d´una 1-3-1 2301</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>Com heu
vist, el mètode es un xic complicat, si mes no, es tracta d´un
sistema d´identificació, que compleix
perfectament amb les expectatives requerides, per tal de classificar
aquesta mena tan prolífica d´enginys. Ara be, com tot a la vida,
només es qüestió de pràctica .</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Malgrat
la seva aparença vetusta, (comparada amb la línia aerodinàmica
dels trens actuals) aquelles velles maquines, van resultar ser molt
longeves, dons algunes d´elles arribaren a centenàries, això si, a
costa d´un manteniment gairebé constant, dons entre d´altres,
exigien un continuat engreixament d´eixos i punts de
fricció cada poques estacions. A molts, encara ens resulta familiar,
aquella imatge d´un senyor amb una gorra bruta i rostre mascarat,
sostenint un bon setrill d´oli de cànula llarga a les mans, mentre
anava donant la volta a la locomotora, lubricant i lubricant abans
d´emprendre viatge de nou.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-H2rlOad_agM/WjQf0uAj0UI/AAAAAAAADyI/HHuG2akNMcs7cRgdh5zqmT77q17_4okEQCEwYBhgL/s1600/TR45.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="662" data-original-width="440" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-H2rlOad_agM/WjQf0uAj0UI/AAAAAAAADyI/HHuG2akNMcs7cRgdh5zqmT77q17_4okEQCEwYBhgL/s320/TR45.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vitrina de maquetes</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>Un dels
requisits que es demanava per tal de poder accedir al grau de
maquinista, era disposar de coneixements de l´ofici de ferrer, dons
en determinades ocasions, calia efectuar reparacions sobre la marxa,
havent-se d´emprar la caldera a manera de fornal, i la
mateixa via, com enclusa, per tal d´enformar, o unir les peces
afectades.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>La vida
de la tripulació del tren, de sempre que fou molt sacrificada, dons
de manera molt semblant als mariners, havien de passar moltes hores
fora de la llar, i per tant, gairebé privats de la vida familiar.
Sobre tot, si tenim pressent que els caps de setmana, s´empraven per
tal de fer neteja de calderes, i determinades tasques de manteniment.
D´aquestes dades, en podem extreure amb claredat, que aquella gent,
esdevenien pràcticament esclaus d´aquells enginys... I per
extensió, dels seus propietaris. Ahhh!!! Els sous?... de misèria.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-NKaTYHOFYaE/WjQf6N01A6I/AAAAAAAADyI/JwbKx8eFqKkztgTK4PVv8oJ2eQInAKGzgCEwYBhgL/s1600/TR46.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-NKaTYHOFYaE/WjQf6N01A6I/AAAAAAAADyI/JwbKx8eFqKkztgTK4PVv8oJ2eQInAKGzgCEwYBhgL/s320/TR46.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Parc infantil</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b> Com a
darrera informació, obtinguda de fonts solvents, sabem que el museu
ha adquirit mitjançant donació, una locomotora elèctrica Alstom,
de l´Alta velocitat, que de moment no pot ser exposada, degut a la
manca d´espai, pendent d´una millor distribució i d´obres
d´adequació al recinte.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>COM
ARRIBAR-HI</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Plaça
d´Eduard Maristany, s/n – 08800 Vilanova i la Geltrú (Barcelona)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>En tren
R-2, amb bitllet combinat de Rodalies (Entrada al museu inclosa) (Al
costat de l´estació de Vilanova i la Geltrú) I per carretera C-32,
C-15 o be Autopista AP7</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>HORARIS
DE VISITA I PREUS</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>De
dimarts a diumenge de 10:30 a 14:30 h.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Dissabtes
de 10:30 a 14:30 i de 16:00 a 19:30 h.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Estiu;
des del 18 de juliol fins el 31 d´agost, obert tots els dies de matí
i tarda</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Entrada
general; 6 €</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
“ <span style="font-size: medium;"><b>reduïda;
4´50 € Nanos</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
“ <span style="font-size: medium;"><b>Super
reduïda 3 € Jubilats</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
“ <span style="font-size: medium;"><b>Guiada
general 5 €</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>(Preus a
data de publicació)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Telèfons
de consulta ; 938158491 - Fax . 938158220</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><a href="http://www.museudelferrocarril.org/">www.museudelferrocarril.org</a></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>e-mail:
<a href="mailto:museuferrocarril@ffe.es">museuferrocarril@ffe.es</a></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Donada
l´enorme magnitud del contingut, a un servidor, malgrat estar
gairebé tot el matí passejant, li van quedar per observar moltes de
les joies amb el detall i l´atenció que mereixen, raó per la qual,
podeu estar ben segurs, que hi hauran més incursions. </b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-OIhVvVjBQUY/WjQf9ks2zfI/AAAAAAAADyI/rVdIFL9M9rEbaLRG71yDxbte2TckxFCcwCEwYBhgL/s1600/TR47.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-OIhVvVjBQUY/WjQf9ks2zfI/AAAAAAAADyI/rVdIFL9M9rEbaLRG71yDxbte2TckxFCcwCEwYBhgL/s320/TR47.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Adeuuuu!!!</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>Es
evident que en el present espai, no he fet encabir tot el material
allà exposat, si mes no, ho deixo expressament com al·licient, per
tal vos animeu a descobrir-ho per vosaltres mateixos... Vos puc
garantir que l´experiència paga, i molt be, la pena!!! </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Quim</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-60353034731648480892017-07-20T10:22:00.000-07:002017-08-13T14:08:43.846-07:00LA COVETA DE L´AIGUA<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
<span id="goog_723206154"></span><span id="goog_723206155"></span></div>
<div class="western" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div align="JUSTIFY" class="western" style="margin-bottom: 0cm;">
<h2>
<span style="font-size: large;"><span style="color: lime; font-size: x-large;"><span style="font-size: xx-small;"><b><span style="font-size: large;">FONT DESPATLA COMARCA DEL MATARRANYA</span></b></span></span></span></h2>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-zFlWuyfL_5Q/WXDVGFqlTkI/AAAAAAAADtk/9dDPxa9jsDUG2BGJHbNeFuBgp8WLQM1hACEwYBhgL/s1600/1-28.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="372" data-original-width="963" height="123" src="https://3.bp.blogspot.com/-zFlWuyfL_5Q/WXDVGFqlTkI/AAAAAAAADtk/9dDPxa9jsDUG2BGJHbNeFuBgp8WLQM1hACEwYBhgL/s320/1-28.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fontdespatla vista des de la cova</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>INTRODUCCIÓ</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" class="western" style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" class="western" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Els
dies que van del 5 al 10 de juliol del 2016, tant en Ramon com jo
mateix, ens desplaçarem a Fontdespatla , per tal d’aixecar la
topografia de la “Coveta de l´Aigua” Feina prèviament
acordada amb el regidor del consistori, Lluís M. Serrat</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" class="western" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" class="western" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Es
tracta d´una cova turística oberta al públic, molt curiosa i que
segons anirem veient al llarg de la seva descripció i
peculiaritats, sens dubtes gratificarà l´esforç de fer-li una
visita.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" class="western" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" class="western" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>LOCALITZACIÓ</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" class="western" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" class="western" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Arribar
a la “Coveta de l´Aigua”, resulta molt senzill; Situats a la
plaça del poble, baixarem pel carrer St. Miquel, fins trobar
l´encreuada amb la carretera A-1414, allà mateix,
davant nostre, veurem un indicador cap a la “coveta”, (entre uns
altres) a partir d´aquest moment, només ens caldrà seguir
les indicacions. Recorreguts uns 2´5 – 3 km, per una pista semi
cimentada en bon estat, arribarem a una corba molt ample a la dreta,
que ens servirà de pàrquing.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-Nd8J1nt4PsU/WXDTTg5PXmI/AAAAAAAADto/HEEstQO890UHhj7LIDFqyZLd0ZmbnV7SgCEwYBhgL/s1600/1-8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="612" data-original-width="816" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-Nd8J1nt4PsU/WXDTTg5PXmI/AAAAAAAADto/HEEstQO890UHhj7LIDFqyZLd0ZmbnV7SgCEwYBhgL/s320/1-8.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Camí a la Coveta</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-size: medium;"><b>En
aquest indret, ben senyalitzat, s´inicia el camí que en uns 15-20
minuts ens conduïra a la cavitat.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>A
uns 45 m. podrem fer un respir en un banc situat a la vorera, i
destinat a tals efectes.</b></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>COORDENÀDES</b></span></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>X
= N 40º 47´ 973´´ </b></span>
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Y
= E 000º 04´ 326´´</b></span></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Z
= 870´5 msnm.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" class="western" style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>DESCRIPCIÓ
DE LA CAVITAT</b></span></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-UIvITUlCx0o/WXDTYg_XKEI/AAAAAAAADto/_Yy5d6GCtFINPnrrUVlTb0CP1W-7iF32wCEwYBhgL/s1600/1-9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-UIvITUlCx0o/WXDTYg_XKEI/AAAAAAAADto/_Yy5d6GCtFINPnrrUVlTb0CP1W-7iF32wCEwYBhgL/s320/1-9.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<span style="font-size: medium;"><b>Un
cop estacionat el vehicle, iniciarem l´ascens pel corriol que
després de superar 78m de desnivell, ens situa sobre una petita
terrassa allargassada, on a l´extrem dret, i ben protegida per una
solida porta metàl·lica, localitzem la boca de la cavitat.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-5qfmvB63zkA/WXDTO7zwbWI/AAAAAAAADto/v-X0WtmGlsg6lRdhQB8ypFaiqanZ0LDzwCEwYBhgL/s1600/1-7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1219" data-original-width="1600" height="243" src="https://3.bp.blogspot.com/-5qfmvB63zkA/WXDTO7zwbWI/AAAAAAAADto/v-X0WtmGlsg6lRdhQB8ypFaiqanZ0LDzwCEwYBhgL/s320/1-7.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<span style="font-size: medium;"><b>D´immediat,
accedim a una mena de petit vestíbul, (197º SO) aquí, per raons de
seguretat, ens haurem de subjectar un casc, (A càrrec de
l´empresa) no tant pel risc de caiguda de pedres, (cosa que
escassament succeeix a l´interior de coves turístiques), si no mes
aviat, per tal no ensopegar amb el cap, contra alguns puntuals passos
de volta baixa, en els que per força ens haurem d´inclinar.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Acte
seguit, ja equipats, iniciem la davallada al “pou del diable”
(4´40 mp.) mitjançant unes escales de ferro, (163º SE) que ens
dipositen a “L´encreuada de les bruixes”. Localitzats en
aquest punt, amb 4 possibles direccions, optarem per seguir rectes
(131º SE) fins arribar a l´ala d´una sala (La sala invisible) on
el terreny s´eleva en forma de rampa i les parts altes, son poblades
de concrecions estalactítiques.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-rqyPbOS4p_g/WXDTeUdzvAI/AAAAAAAADto/y9LJRmDI4N8MMAerFY6aaMZDn7XIVuOowCEwYBhgL/s1600/1-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="569" data-original-width="480" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-rqyPbOS4p_g/WXDTeUdzvAI/AAAAAAAADto/y9LJRmDI4N8MMAerFY6aaMZDn7XIVuOowCEwYBhgL/s320/1-10.jpg" width="269" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El pou del diable. Al fons L´encreuade de les bruixes</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>El
recorregut, de forma trapezoïdal, aconsegueix circumdar-la gairebé
sense adonar-nos de que, en realitat ens trobem en una mateixa
estança, on el sostre només contacta amb el terra en un únic punt
ben camuflat, a mena de tenda de campanya d´un sol pal.</b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<span style="font-size: medium;"><b>(
290º NO) Es l´angle des d´on podrem observar, amb finalitats
didàctiques, uns quants rat-penats, (Myotis Myotis - Rhinolophus
ferrumequinum, Pipistrellus-Pipistrellus, etc... Genuïns residents
d´aquests paratges).</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-dJIEAsxBxMQ/WXDTn2bFT9I/AAAAAAAADto/VcZWxpiLfL45eM7Iku50aA2mUZDlwacEACEwYBhgL/s1600/1-12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="446" data-original-width="658" height="216" src="https://3.bp.blogspot.com/-dJIEAsxBxMQ/WXDTn2bFT9I/AAAAAAAADto/VcZWxpiLfL45eM7Iku50aA2mUZDlwacEACEwYBhgL/s320/1-12.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Zona dels rats penats</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>Abandonant
el lloc, regressarem novament a “l´encreuada de les bruixes” Si
mes no, ara seguirem aquesta prolongació de la galeria (34º NE) Ben
aviat, i a la nostra esquerra, ens sorprendran dos simpàtics
personatges de l´era de les cavernes, (paleolític) donant-nos la
benvinguda. Aquest espai, anomenat “dels troglodites” ens
dirigeix en el seu extrem, a una petita finestra oberta a través de
la roca, d´es d´on podrem gaudir d´un àrea temàtica, dedicada al
procediment científic, empleat a l´hora de realitzar excavacions
arqueològiques. (La Cambra de les cates) (83º NE).</b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-U-BsFIqkSfA/WXDTvypGiRI/AAAAAAAADto/1aUd8REpiasSQMM3pytgmrHKDETDrqnbACEwYBhgL/s1600/1-14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="722" data-original-width="480" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-U-BsFIqkSfA/WXDTvypGiRI/AAAAAAAADto/1aUd8REpiasSQMM3pytgmrHKDETDrqnbACEwYBhgL/s320/1-14.jpg" width="212" /></a></div>
<br />
<span style="font-size: medium;"><b>Retrocedint
uns metres, penetrem a la “Galeria de les ànimes”,
(perpendicular a l´anterior) (125º SE). A poc d´iniciar el seu
trajecte, visualitzarem en el sostre, uns gravats sobre la pedra
calcària, en forma de pentalfa, (Estel de 5 puntes) que sens dubte,
ens indueixen a pensar sobre els símbols utilitzats en antics i
obscurs rictus satànics o de bruixeria... </b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-jyntozvHlA0/WXDUMRfLDHI/AAAAAAAADto/oeJSlU6uiWU3kMySG1fr20TY7MGkxCNlQCEwYBhgL/s1600/1-19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-jyntozvHlA0/WXDUMRfLDHI/AAAAAAAADto/oeJSlU6uiWU3kMySG1fr20TY7MGkxCNlQCEwYBhgL/s320/1-19.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pentalfes</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>Seguint
la progressió, a la nostra ma esquerra, i a ras del terra, ens
percebrem de l´existència d´una gatera (fora del recorregut
visitable) que ens introdueix en un passadís de volta baixa, i
sentit paral·lel al principal. Aquest, troba la seva fi, davant d´un
pas molt estret, que ens obligarà a treure´ns el casc per tal de
forçar-lo, i que a l´hora, connecta amb un reduït cambril mes
elevat, on el primer que salta a la vista, es l´única cascada
fòssil de gorgs, o mini gorgs esglaonats de tota la cavitat.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-FKn00GQRapY/WXDT5ORlp-I/AAAAAAAADto/F2wKHo-Ep4I8AwarSJW8bXr3Cbl6fWcjACEwYBhgL/s1600/1-16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="412" data-original-width="722" height="182" src="https://4.bp.blogspot.com/-FKn00GQRapY/WXDT5ORlp-I/AAAAAAAADto/F2wKHo-Ep4I8AwarSJW8bXr3Cbl6fWcjACEwYBhgL/s320/1-16.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">En Fede amb els simpatics neolítics</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b><span style="font-size: medium;"><b>Reculant
pel conducte estret, aprofitem una darrera escletxa, amb la finalitat
d´incorporar-nos novament al corredor general. </b></span>
</b></span><br />
<span style="font-size: medium;"><b> </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Aquí
estant, si gosem a alçar la mirada sobre els nostres caps,
contemplarem una pronunciada concavitat (+7 / 8 m) anomenada “La
xemeneia de l´infern” producte inequívoc de l´excavació inversa
(d´abaix a dalt) que l´enorme força tur-billonar va
exercir en el seu moment sobre aquest punt.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-KDPlZv-h-4s/WXDT-gZWkuI/AAAAAAAADto/CBnFmm1ErtEiPrztFcs1cJXeOz2LSFFrwCEwYBhgL/s1600/1-17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="722" data-original-width="480" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-KDPlZv-h-4s/WXDT-gZWkuI/AAAAAAAADto/CBnFmm1ErtEiPrztFcs1cJXeOz2LSFFrwCEwYBhgL/s320/1-17.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">La sala de les cates</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>Sense
gairebé moure'ns del lloc, podrem detenir-nos en un parell de
parades, per tal d´observar un reduït embornal, (El sifó) on
llisquen les aigües procedents de les filtracions, sempre cercant
nivells mes profunds.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-jlrzQAVt0LU/WXDUCfOSEmI/AAAAAAAADto/FiGgoGEUmF0REe4gr4lVMBsSSA5HmgC5gCEwYBhgL/s1600/1-18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/-jlrzQAVt0LU/WXDUCfOSEmI/AAAAAAAADto/FiGgoGEUmF0REe4gr4lVMBsSSA5HmgC5gCEwYBhgL/s320/1-18.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La galeria de les ànimes</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>Val
a dir, que ja estem a molts pocs metres del final del recorregut
turístic. Aquest, es produeix en la darrera cambra anomenada “la
font encantada”. Es tracta d´una petita cadolla calcificada, on
s´acumulen les aigües procedents d´un constant degotall zenital.
Es precisament d´aquest bassiol, d´on pren el nom la “Coveta
de l´aigua”</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-vTGTmf0evx0/WXDUSAPsHnI/AAAAAAAADto/lDsgvKKEjEsIWnmLJUJuUeLXr7p1-UqUACEwYBhgL/s1600/1-20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="443" data-original-width="722" height="196" src="https://3.bp.blogspot.com/-vTGTmf0evx0/WXDUSAPsHnI/AAAAAAAADto/lDsgvKKEjEsIWnmLJUJuUeLXr7p1-UqUACEwYBhgL/s320/1-20.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Galeria de les ànimes, a sobre trobarem la xemeneia del´infern</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>A
partir d´aquest moment, podrem donar per finalitzada l´agradable
aventura, i ens tocarà refer gairebé tot el traçat, fins eixir
novament a la llum del mon exterior.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><span style="color: lime;">CONSELLS
ÙTILS</span> </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Malgrat
estar equipada amb il·luminació elèctrica, es bona idea carregar a
la butxaca una lot, o frontal, per disposar de llibertat, a
l´hora de recrear-nos en detalls d´interès personal.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-TuyHSjvjXOo/WXDUf74rVjI/AAAAAAAADto/Z7AzmpLQ2FAQ6Yoow6RnHG2MgjoR1NnsQCEwYBhgL/s1600/1-22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="708" data-original-width="426" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-TuyHSjvjXOo/WXDUf74rVjI/AAAAAAAADto/Z7AzmpLQ2FAQ6Yoow6RnHG2MgjoR1NnsQCEwYBhgL/s320/1-22.jpg" width="192" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La xemeneia de l´infern</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>Es
poc menys que imprescindible, un calçat adequat per la muntanya.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Cal
tenir present, que la mitjana de temperatura ambient durant tot
l´any, es situa al voltant dels 11º C, i l´humitat relativa entre
el 82 i 93 %</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>La
roba mes adequada, es l´esportiva, tot sabent que no ens embrutarem.
</b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Encara
que sigui estiu, una màniga llarga no ens farà cap nosa.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Es
prohibit fumar, tant en l´ambient exterior com a l´interior; el
primer pel perill d´incendi, i el segon per raons de sanitat
pública.</b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>ESPELEOMETR<span style="font-size: medium;">IA</span></b></span></span><br />
<br />
<span style="font-size: medium;"><b>Recorregut
visitable ............. 74´60 m</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Recorregut
total .................. 102´768 m </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<b><span style="font-size: medium;">profunditat
max ................... 5´90</span><span style="font-size: medium;">
m</span></b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>ESPELEOGÈNESI</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Per
tal de poder fer-nos una idea sobre la formació d´aquesta cavitat,
haurem de retrocedir imaginàriament en el temps, entre uns 225 - 65
milions d´anys, situant-nos en plena era Mesozoica, i centrar-nos
mes concretament, a finals del període Triàsic, principis del
Juràssic. </b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-MbxCeRKTdJU/WXDTjmACVKI/AAAAAAAADto/94RldnTL-942OsAzjlp8FR8y_d_al7h5ACEwYBhgL/s1600/1-11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="574" data-original-width="480" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-MbxCeRKTdJU/WXDTjmACVKI/AAAAAAAADto/94RldnTL-942OsAzjlp8FR8y_d_al7h5ACEwYBhgL/s320/1-11.jpg" width="267" /></a></div>
<span style="font-size: medium;"><b> </b></span><span style="font-size: medium;"><b> </b></span><br />
<span style="font-size: medium;"><b>El
relleu paisatgístic, com es de suposar, no tenia re a veure amb el
que avui podem admirar, dons el fons de la vall de la riera del
Barranc de la serra de Fondespatla, amb seguretat seria molt mes
elevat, i no excessivament per sobre d´ell, tímidament despuntarien
les primeres mostres d´un paquet rocallós, format per diverses
menes de calcàries dolomítiques (Puig del corb – Punta umbría)
on podríem trobar; dolomies carniolars, franges dolomítiques
grogues, roges, i negres.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-size: medium;"><b>La
cova s´obre en la actualitat, bastants metres per sobre del tàlveg
que amb tota seguretat fou el que en el seu moment, aportaria la
força hidràulica necessària per tal d´excavar el global del
subterrani.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Es
tractaria dons, en els seus orígens, d´una junta d´estratificació
excavada pel seu contacte amb les aigües de la torrentera, cercant
nivells inferiors.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>També
hem de considerar la probabilitat, de que l´accés primitiu, es
situes a bastanta distancia de l´actual, en direcció al centre de
la canal. L´erosió i eixamplament de la mateixa, la feu retrocedir
fins on es en els nostres dies.</b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-hTLDGOyItrM/WXDS0mRNqVI/AAAAAAAADto/J--Y4_yBvfEj-pkYIIJnvAulliwi3WUKQCEwYBhgL/s1600/1-5.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="411" data-original-width="686" height="191" src="https://2.bp.blogspot.com/-hTLDGOyItrM/WXDS0mRNqVI/AAAAAAAADto/J--Y4_yBvfEj-pkYIIJnvAulliwi3WUKQCEwYBhgL/s320/1-5.gif" width="320" /></a></div>
<br />
<span style="font-size: medium;"><b>Ja
a l´interior, podrem percebre amb claredat i gairebé durant la
totalitat del seu recorregut, concavitats tant de caràcter parietal
com zenital, (cops de gúbia) que ens proporcionen un testimoni
inequívoc, de l´enorme força tur-billonar que, les grans
aportacions imprimiren sobre elles, arribant a l´extrem, de perforar
en sentit invers, fet originat i a posteriori potenciat, per l´efecte
de les aigües que no podien ser absorbides pel sistema de galeries
existent. Indici preclar de que amb molta probabilitat, el pas es va
veure molt limitat u obstruït del tot, de forma mes o menys sobtada,
en un moment clau de la seva evolució, provocant el consegüent
augment de la pressió hidrostàtica en tots els sentits. Així ens
ho delata la presencia de “La xemeneia de l´infern” diàclasi
eixamplada i situada a pocs metres del final de la galeria de “Les
ànimes”.</b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-size: medium;"><b>Òbviament,
aquest moviment tectònic, va canviar radicalment i de forma
irreversible tant la gènesi com la litogènesi de tot el fenomen
subterrani conegut.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>A
“grosso modo” sis fases bàsiques podem distingir en la seva
creació;</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>1
/ Procés de fissuració tectònica.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>2
/ Procés d´abrasió mecànica i dissolució química.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>3
/ Falla o plegament tectònic, que causa l´amputació de l´antre.
Etapa de màxima pressió hidrostàtica.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>4
/ Suspensió progressiva, d´aportacions hídriques, degut al
desplaçament del torrent. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>5
/ Procés de sedimentació</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>6
/ Procés re-constructiu o litogènic que encara continua en els
nostres dies.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Es
tracta dons, d´una cavitat en estat fòssil, i en plena fase
re-constructiva. Tal com podem intuir del que es desprèn de tot
l´anteriorment exposat, el seu recorregut en el
passat, arribà a desenvolupar molta mes longitud i profunditat.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-VsTaDnm9EI4/WXDScZIz4QI/AAAAAAAADto/OOhPi6Yo5d0CpwEi7SahaL703SsCvjdPwCEwYBhgL/s1600/1-1-1.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="687" data-original-width="461" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-VsTaDnm9EI4/WXDScZIz4QI/AAAAAAAADto/OOhPi6Yo5d0CpwEi7SahaL703SsCvjdPwCEwYBhgL/s320/1-1-1.gif" width="214" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Altimetries</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>Si
per algun lloc podríem sospitar d´alguna mena de continuïtat
natural, sempre tenint pressent que es tracta de pura especulació,
seria sens dubtes, uns quants metres pel damunt (Entre 9 i 12m) de la
cambra de la “Font màgica”, degut a la presencia d´una petita
falla, o plegament tombat amb fractura (NE-SO) que en el moment de
produir-se, va cegar o seccionar progressivament, la galeria de les
ànimes en aquest precís indret.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>En
conseqüència, la troballa d´una hipotètica prolongació, seria
sens dubtes factible a costa de practicar feixugues i perilloses
perforacions, partint del sostre, i en sentit ascendent, sempre
seguint la junta o línia de trencament, fins trobar l´enllaç . El
presumpte hipogeu, apareixeria absolutament verge, molt concrecionat
i completament net de fum, certificant una evolució totalment
independent i diferenciada de l´anterior.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-odVGIgdHaQM/WXDSgRNox1I/AAAAAAAADto/WliYFfYU6no7JAJt1VA6uT1qnAb4fHpygCEwYBhgL/s1600/1-2.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="648" data-original-width="462" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-odVGIgdHaQM/WXDSgRNox1I/AAAAAAAADto/WliYFfYU6no7JAJt1VA6uT1qnAb4fHpygCEwYBhgL/s320/1-2.gif" width="227" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Climàtica (En Ramon)</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>Tanmateix
existeix la possibilitat, ( molt mes improbable) de resseguir el
traçat subterrani sobre la superfície, per tal de localitzar algun
avenc o cova, que permeti connectar amb l´interior de la mateixa,
aconseguint així ampliar el complexe. Sobre tot, dedicant especial
atenció prospectiva, a la zona perifèrica afectada per l´esmentada
efracció.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>LITOGÈNESI</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
procés re-constructiu que presenta la cova, no es especialment
abundant en el tipus de concrecions habituals, si mes no, denota una
mena de recobriment bastant generalitzat i de gruixos molt regulars
en distintes àrees. La majoria d´elles en estat de descomposició,
i en d´altres, es pot observar com es reinicia el procés,
això si, morfo - litogènicament diferent, i procliu als cànons mes
tradicionals.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-bSxD9Hv8ADQ/WXDUWaUzVEI/AAAAAAAADto/vYmrmIOJnaonKSEItJi9vbGAOdGYmCx7ACEwYBhgL/s1600/1-21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="391" data-original-width="722" height="173" src="https://3.bp.blogspot.com/-bSxD9Hv8ADQ/WXDUWaUzVEI/AAAAAAAADto/vYmrmIOJnaonKSEItJi9vbGAOdGYmCx7ACEwYBhgL/s320/1-21.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">L´embornal</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>Aquest
fenomen, corrobora d´alguna manera la tesi d´un esquinçament
sobtat, o bastant ràpid en el temps, de la “Galeria de les
ànimes”, en el seu darrer tram de desenvolupament, lo que provocà
que la cavitat romangues completament inundada d´aigua, durant uns
períodes temporals relativament llargs, ocasionant que l´osmosi de
la roca calcària, retingues el carbonat càlcic (Ca CO3) entre els
seus porus, tot conferint-li un aspecte homogeni d´arrebossa-ment
global, que arredoneix i suavitza el seu relleu.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Aquest
estancament, propicià també, un retard considerable a l´hora
d´iniciar la creació de formacions d´origen gravitacional;
canícules (macarrons), estalactites, estalagmites senyeres,
cascades, òrgans... amb tota la seva voluptuositat i riquesa
mòrfica. </b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-AoATjaBg6yo/WXDUrGkj-KI/AAAAAAAADto/4gDhzwjTWzs8aAq269kJ_jdJl2MSu7cbQCEwYBhgL/s1600/1-24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="410" data-original-width="819" height="160" src="https://1.bp.blogspot.com/-AoATjaBg6yo/WXDUrGkj-KI/AAAAAAAADto/4gDhzwjTWzs8aAq269kJ_jdJl2MSu7cbQCEwYBhgL/s320/1-24.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Columnes ennegrides en les parts baixes</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>No
s´observen cap mena d´excèntriques, en part, per l´esmentat
retard, i també òbviament, per l´absència de corrents d´aire, la
qual cosa testimonia d´alguna manera la seva estanquitat.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Percebi'm
un segon cicle, on el procés de construcció es fa evident, i
llavors si, apareixen amb certa profusió formes concrecionades
parietals – zenitals. Les columnes fan acte de presencia, sobre
tot, en les parts baixes d´estances i passadissos, recolzant la tesi
del retard, dons evidencien joventut.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Vn8FUXei6wA/WXDUk2E1goI/AAAAAAAADto/api2RVuBoEYiTXZt35Fwtt-469AMVpLEgCEwYBhgL/s1600/1-23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="487" data-original-width="722" height="215" src="https://1.bp.blogspot.com/-Vn8FUXei6wA/WXDUk2E1goI/AAAAAAAADto/api2RVuBoEYiTXZt35Fwtt-469AMVpLEgCEwYBhgL/s320/1-23.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mini gorgs ecalonats, ja en procés de descalcificació</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>Crida
l´atenció, a l´interior d´un cubill apartat del circuit
visitable, l´existència d´un seguit de mini gorgs
escalonats, en una rampa semi cònica, (ja en descomposició), que va
estar creat per les minses contribucions regulars, que tanmateix,
foren la causa del seu propi assecament, degut bàsicament a l´aport
dels sòlids groguencs, (sofre?) que ocasionaren la seva oclusió.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-UVH3GSJ-1Bc/WXDUwTbVdXI/AAAAAAAADto/e34iGM07EQQWoKoDcJg3qBnMzkK1xy6yQCEwYBhgL/s1600/1-25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="963" height="159" src="https://3.bp.blogspot.com/-UVH3GSJ-1Bc/WXDUwTbVdXI/AAAAAAAADto/e34iGM07EQQWoKoDcJg3qBnMzkK1xy6yQCEwYBhgL/s320/1-25.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Procés de reconstrucció litogènic</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>L´esser
humà ha deixat malauradament la seva empremta d´in fra-valoració
de la natura, inconfusiblement expressada en la ruptura i espoli
sistemàtic, d´estalactites i d´altres concrecions que trobaren a
ma. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Tanmateix,
de la obscura coloració de parets, i sostres, deguda sens dubta a
una abusiva proliferació en l´us de teies.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Aquesta
il·luminació tan arcaica, podria haver-se iniciat ja amb
l´arribada dels primers visitants, (transhumància) molt abans de
produir-se els assentaments humans a la zona. Un adequat estudi
arqueològic, podria aportar molta llum al respecte, documentant les
l´edats del paleolític, bronzo, i ferro Fontdestpalí.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Durant
el passat mes recent, tant pastors, llenyataires i curiosos,
utilitzaren aquest sistema d´il·luminació, per tal d´anar a
cercar aigua per beure, en el darrer toll que dona nom a la caverna.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-KsJHRB5-E40/WXDU4aU6EUI/AAAAAAAADto/ISRISsVZ9esBjxT7kVqJQDwhHTuvZKX-wCEwYBhgL/s1600/1-27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="438" data-original-width="876" height="160" src="https://3.bp.blogspot.com/-KsJHRB5-E40/WXDU4aU6EUI/AAAAAAAADto/ISRISsVZ9esBjxT7kVqJQDwhHTuvZKX-wCEwYBhgL/s320/1-27.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La font màgica, bassiol d´on pren nom la Coveta de l´Aigua</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>GEOLOGIA
GENERAL I LOCAL</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Obra
dels grans moviments tectònics continentals, han estat les
configuracions geològiques actuals.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>L´àrea
interessada a la que fem referencia, inclou (entre d´altres) i a
grans trets, el municipi de Fondespatla com part integrant de tot el
conjunt anomenat “Zona Septentrional Plegada” (Beseit- Portal
Rubió)</b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-h9F0Gvy24PI/WXDSnR2_OeI/AAAAAAAADto/kvtdjbQez_853I9mTL90yCYtCslIEElLgCEwYBhgL/s1600/1-4.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="458" data-original-width="652" height="224" src="https://1.bp.blogspot.com/-h9F0Gvy24PI/WXDSnR2_OeI/AAAAAAAADto/kvtdjbQez_853I9mTL90yCYtCslIEElLgCEwYBhgL/s320/1-4.gif" width="320" /></a></div>
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>EL
TERCIARI</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
trobem representat pels següents materials; Interposicions de certs
d'espuntaments constituïts per conglomerats, compostos de còdols
procedents de calcària i matriu argilosa. Les proporcions poden
oscil·lar entre els 5, i 60 cm.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
potencial del paquet, pot arribar als 30 m, si mes no, no es disposa
en l´actualitat d´elements suficients com per poder oferir dades
més precises. Només per les referencies circumdants, podrien
situar-lo entre l´Oligocè i el Miocè Inferior.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>EL
SECUNDARI</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
domini de les calcàries, i margues del Cretàcic, gairebé s´estén
fins les parts centrals de la regió, davallant cap a formacions
litogèniques del Juràssic i Triàsic, amb petits afloraments de
pissarres Paleozoiques. L´aplegament s´exhaureix sobre una estreta
franja, integrada per sediments costers neògens, que van conformant
la plana de Castelló.</b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-gOQQrRMbLX0/WXDS6gNZnJI/AAAAAAAADto/Q6CkMQQQaP0oq8U63s2oRjlQhBssi9jhgCEwYBhgL/s1600/1-6.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="684" data-original-width="745" height="293" src="https://1.bp.blogspot.com/-gOQQrRMbLX0/WXDS6gNZnJI/AAAAAAAADto/Q6CkMQQQaP0oq8U63s2oRjlQhBssi9jhgCEwYBhgL/s320/1-6.gif" width="320" /></a></div>
<br />
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>TECTÒNICA</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Sobre
el present esquema, es posen també de relleu les principals zones
estructurals de la part oriental de la Cadena ibèrica.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
territori queda emplaçat entre la unitat central subtabular (Ares de
Maestrat) i la segona, Septentrional Plegada (Beseit Portal Rubió).</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Producte
d´aquesta configuració geològica, son les nombroses falles
verticals que afecten series poc plegades especialment en la part
sud, i plecs mes estrets i poc fallats a la part nord.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-vzgAc4lempg/WXDU-aSqqXI/AAAAAAAADto/LIC0F-6Hrm0eqkGx25USmgsqTfMTLFkOQCEwYBhgL/s1600/1-26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="452" data-original-width="903" height="160" src="https://4.bp.blogspot.com/-vzgAc4lempg/WXDU-aSqqXI/AAAAAAAADto/LIC0F-6Hrm0eqkGx25USmgsqTfMTLFkOQCEwYBhgL/s320/1-26.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Final de la cavitat</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b> <span style="color: lime;">FALLES</span></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Prou
coneguda es la falla del Regatxolet amb direcció NO-SE de 15 km de
longitud presentant una bifurcació en dos sentits.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
salt produït es realment gran, i arriba a posar en contacte
l´Aptiens superior, amb materials datats del Portlandià –
Valanginià. Elevant en conseqüència, la part Juràssica del
Bogaral i enfonsant la Cretàcica de castell de Cabres. La magnitud
del desnivell arriba a l´ordre dels 600 m aproximadament.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>La
falla de Sta Àgueda, separa 2 grans regions estructurals; la Plegada
i la Sub-tabular amb direcció E-O in flexionant-se cap el N.</b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>DESCRIPCIÓ
PARCIAL</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Constitueix
bàsicament la zona representada per la conca de la població, camps
de conreu i l´elevació del massis format per la Penya del Corb 1002
m, i la Punta Umbría 1054 msnm. Incloent-hi la riera intermitent del
Barranc de la Serra, que frega l´extrem est de la població.</b></span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-V8P_T_ltVX0/WXDT0erRZ8I/AAAAAAAADto/CUL64D40W_A5flTu9N5q1bKBNvgpCwuQQCEwYBhgL/s1600/1-15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="722" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-V8P_T_ltVX0/WXDT0erRZ8I/AAAAAAAADto/CUL64D40W_A5flTu9N5q1bKBNvgpCwuQQCEwYBhgL/s320/1-15.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Retorn a la superfície</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b>Crec
empobrir molt, la descripció de la formació d´una zona geològica
separant-la arbitràriament de la resta de fenòmens amb els que ha
interactuat, i continua fent-ho. Per aquesta raó, he cregut
convenient aportar tota l´informació anterior, que servirà de marc
referencial per tractar d´entendre només, aquesta limitada fracció
de tota la seva complexitat.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
factor que considero determinant , (En aquest concepte parcial) i
principal motor de transformació concreta sobre el terreny, es sens
dubtes el poderós encavalcament E-O que, degut a la seva
extraordinària potencia ha arribat a contactar directament,
materials pertanyents al Triàsic - Juràssic (d´entre 208 milions
d´anys, amb elements pertanyents al terciari, paleogen oligocè ( 35
– 27 ma.) produint un salt aproximat de 179 ma. i que resta
íntimament relacionat amb la falla subterrània que transcorre
paral·lela al peu de tot el massis. Gairebé segueix bona part del
traçat de la carretera A-1414 fins uns 250 m, passada la població,
en que la zona mes desplaçada cap a l´est, s´hi veu afectada o,
inclosa. Per exemple, el bar fonda de ca l´Aparici, i les piscines,
un a cada costat per situar-nos).</b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-size: medium;"><b>Els
moviments mecànics combinats i derivats d´aquestes forces
tectòniques, els podem sintetitzar a grans trets, a través de les
seves transformacions físiques sobre el paisatge. Aquestes es
manifesten en ; l´esfondrament del sinclinal, o vall (Fosa
tectònica) i l´elevació de la serra de Fondespatla creant
l´anticlinal (Horst o altiplà tectònic) Aquest, es a l´hora,
empenya't de baix a dalt, in-flexionant-lo en direcció a
l´embassament de la Pena, O-E.</b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-GfDAv-2eWqs/WXDSkECqWBI/AAAAAAAADto/Mr7tBNZpvH0JGs0ZiLjDIiKuOpPTf8_bACEwYBhgL/s1600/1-3.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="376" data-original-width="579" height="207" src="https://4.bp.blogspot.com/-GfDAv-2eWqs/WXDSkECqWBI/AAAAAAAADto/Mr7tBNZpvH0JGs0ZiLjDIiKuOpPTf8_bACEwYBhgL/s320/1-3.gif" width="320" /></a></div>
<br />
<span style="font-size: medium;"><b>Moviments
recíprocs i per tant idèntics, si mes no, mes complexes degut a la
presencia d´altres falles, i plegaments, tanmateix situats en la
direcció oposada, son; les elevacions de l´ermita de St. Miquel,
(808m) (contrafort de la Molinera 968-969m) NO, i Sta. Bàrbara
(888m) NE. Tots ells es veuen implicats en un mateix sistema o graben
tectònic.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Conseqüentment,
la Coveta de l´aigua, excavada en materials compactes constituïts
per diverses calcàries dolomítiques, segueix els desplaçaments
geològics i s´eleva solidaria amb el bloc muntanyós,
distanciant-se a l´hora de la superfície de la fondalada.</b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-size: medium;"><b>Observem
també, una petita falla o anticlinal tombat, molt pròxim al
subterrani (NE-SO) fenomen que molt probablement ha estat el causant
del seu sobtat escapçament, sobreentenent-se que la possible
continuïtat, es situï alguns metres pel damunt de l´actual “Cambra
de la font màgica”, tal com ja he apuntat en la seva gènesis. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Podem
incloure l´àrea de les terres de conreu, com zona sedimentària,
integrada bàsicament per restes de conglomerats, arenisques i
argiles roges, pertanyents al terciari, Paleogen – Oligocè
(Estampiens – Sannoniens).</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Quim</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; margin-top: 0.49cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" class="western" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-85692888445601966172017-01-24T08:55:00.001-08:002018-05-24T02:55:20.866-07:00L´AVIÓ FAIREY SWORDFISH<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: 20pt;"><b>(“Stringbag”
o, “La borsa de malla”)</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-5hOSftJCpyM/WIdy49E7dQI/AAAAAAAADo8/sKFxmaa_1140vzK1MDZqc7I62wf4b1mGgCEw/s1600/BA2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="179" src="https://4.bp.blogspot.com/-5hOSftJCpyM/WIdy49E7dQI/AAAAAAAADo8/sKFxmaa_1140vzK1MDZqc7I62wf4b1mGgCEw/s320/BA2.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<u><b>PRESENTACIÓ</b></u><br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Afectuosament
anomenat “La borsa de malla”, gràcies a la gran quantitat
d´adaptacions que podia albergar, a manera d´aquelles borses de
malla de cordill, que les mestresses utilitzaven per anar de compres
i que s´adaptaven a la forma de qualsevol paquet... També es diu
que el mot el rebé per les nombroses traves de cable metàl·lic
que incorporava, a l´hora d´fiançar els plans de sustentació.
De fet, els tripulants creien que aquell avió era una mena de
maniquí de l´aire al que tot li queia be. El Fairey Swordfish (peix
espasa) contradictòriament a la seva vetusta aparença, es manifestà
un arma formidable que degudament combinada amb avions de caça, fou
molt temuda per les forces navals italiana i alemanya, no pas en va,
fou el torpediner aliat que mes tones de ferro va enviar al fons del
mar. </b></span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-zgsMudYkrTY/WIdzGGp_W4I/AAAAAAAADo8/0MEYrUY0ETwWDN7CkKpu7EZ_fMrBCiDEgCEw/s1600/BA6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="192" src="https://1.bp.blogspot.com/-zgsMudYkrTY/WIdzGGp_W4I/AAAAAAAADo8/0MEYrUY0ETwWDN7CkKpu7EZ_fMrBCiDEgCEw/s320/BA6.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estructura i armament</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b><br /></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;">Descendent
directe del Vikers Wideweest, (1928- 1942) que casualment també
serví a l´exercit republicà espanyol. L´Eswordfish,
molt semblant al seu predecessor, biplà de configuració, i amb una
estructura d´acer revestida de tela, que li conferia un aspecte
propi dels enginys de principis de l´aviació, reunia si mes no, les
qualitats necessàries per tal de dur a terme de forma impecable, les
principals escomeses per les quals va passar a la historia.</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;"><br /></b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-Sw_NBNhB38Y/WIdyzMWZVyI/AAAAAAAADo8/FvC82i_AoS4QaXjL_ZFDW--MOvM0fGvbQCEw/s1600/BA1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="216" src="https://2.bp.blogspot.com/-Sw_NBNhB38Y/WIdyzMWZVyI/AAAAAAAADo8/FvC82i_AoS4QaXjL_ZFDW--MOvM0fGvbQCEw/s320/BA1.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vickers Widewest antecessor de l´Eswordfish </td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;">Amb un
perfil que ens recorda vagament el d´una libèl·lula, esdevingué
fiable, estable, lent i molt versàtil. Fou dissenyat per en Marcel
Lobelle, enginyer de Fairey Aviation com resposta a l´especificació
ministerial S.9/ 30 relacionada amb la recerca d´un model de
torpeder, corrector de tir i bombarder embarcat, tant en vaixells com
en portaavions, per a la Royal Navy. La construcció fou realitzada
per la mateixa Fairey; 692 unitats i Blackburn Aviation; 1699
unitats, amb un total de 2391 exemplars entregats al llarg del
conflicte.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-3tp4w1P6JUk/WIdzC5nEHOI/AAAAAAAADo8/C5yOj6cQs7kKef9H_u02GccT03rkcoFjACEw/s1600/BA5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="196" src="https://3.bp.blogspot.com/-3tp4w1P6JUk/WIdzC5nEHOI/AAAAAAAADo8/C5yOj6cQs7kKef9H_u02GccT03rkcoFjACEw/s320/BA5.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Motor Bristol Pegasus de 690 Cv.</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;">El
prototip, TSR I, volà per primera vegada el 21 de març del 1933.
propulsat per un motor radial de 9 cilindres refrigerats per aire,
Bristol Pegasus II M, de 635 cv.
Que ja de bones
a primeres,
es mostrà escàs
de potència...
Tanmateix tot l´aparell,
traspuava
una tendència un tant accentuada a l´inestabilitat. De fet, la seva
vida en període de proves, finalitzà accidentalment al cap de 6
mesos, en estavellar-se al no poder sortir-se´n d´una barrina.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-j3t1thdr2Ko/WIdy8cgBltI/AAAAAAAADo8/3asmUPBg4-8Rnb1O-62MwoBNZC3KU-TAACEw/s1600/BA3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://3.bp.blogspot.com/-j3t1thdr2Ko/WIdy8cgBltI/AAAAAAAADo8/3asmUPBg4-8Rnb1O-62MwoBNZC3KU-TAACEw/s320/BA3.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En ple vol</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b style="text-align: left;">Al
cap d´un any, les
necessitats
ministerials
crearen noves
especificacions, passant
del
S.9/ 30 al
S.15/ 33. Un
nou Fairey, el TSR-II, respongué al repte amb una cèl·lula
millorada, gracies a un fuselatge mes llarg, cua reforçada revestida
d´alumini,
i
tren d´aterratge fitxo, amb
previsió
de ser substituït per un
parell de flotadors de
series K5660
i K5661.
També
equipava
un nou motor Pegasus III-M3 de 690 cv. que
arrossegava un hèlix tri-pala de
pas fitxe.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-ooBi9Hydm8Q/WIeFgdY0QWI/AAAAAAAADrM/UZMe2CSZS88ldu5b3ABEOBx7PMNqwnqYQCEw/s1600/BA33.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="236" src="https://2.bp.blogspot.com/-ooBi9Hydm8Q/WIeFgdY0QWI/AAAAAAAADrM/UZMe2CSZS88ldu5b3ABEOBx7PMNqwnqYQCEw/s320/BA33.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A punt de ser recollit</td></tr>
</tbody></table>
<b>El
dia 27 d´abril de 1934, aquest model inicià un vol que, manifestà
d´immediat un canvi total en quant al seu tarannà, exhibint unes
prestacions de vol molt per sobre de les que en principi
s´esperaven d´ell, fins hi tot, va arribar a una velocitat de 235
km/h quant la requerida era sensiblement inferior.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-F_dIhQAnQag/WIdzJwWb4UI/AAAAAAAADpE/SQ6XAmuaORASzcVvK8SDfGsiF_y5MZoHgCEw/s1600/BA7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="230" src="https://3.bp.blogspot.com/-F_dIhQAnQag/WIdzJwWb4UI/AAAAAAAADpE/SQ6XAmuaORASzcVvK8SDfGsiF_y5MZoHgCEw/s320/BA7.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Recollint-lo</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;">ELS
SEUS DEFECTES</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Destaca
en primer lloc, la baixa velocitat que feia de l´aproximació a
l´objectiu, una exasperant eternitat per la tripulació, que veia
com el vol estable per tal d´afinar la punteria, els transformava en
un blanc previsible per l´antiaèria enemiga. Calia dons, disposar
d´uns nervis d´acer i d´una sang freda extraordinàries. Per
aquesta raó, es feien molt necessàries, per no dir imprescindibles,
les escoltes de caces que mantinguessin ben ocupats els artillers.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-CGgfrI8SNOg/WIdzM5IOC4I/AAAAAAAADpE/2m12NeQnDDQQBPOx8em6UEAOpLjRVEzbwCEw/s1600/BA8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="196" src="https://4.bp.blogspot.com/-CGgfrI8SNOg/WIdzM5IOC4I/AAAAAAAADpE/2m12NeQnDDQQBPOx8em6UEAOpLjRVEzbwCEw/s320/BA8.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A punt d´apontar</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;">També
esdevingué una carència, la limitada capacitat de càrrega
d´armament, que obligava a duplicar el nombre d´aparells en
qualsevol acció de certa envergadura, tanmateix a mantenir
relativament prop de l´escenari, el vaixell base, per tal d´efectuar
possibles reposicions.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-PC7NYJqp8LQ/WIdzUXcAiDI/AAAAAAAADpE/hrx1_nyjgeEfqbD5T4ErYbakR7U3himRgCEw/s1600/BA10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="220" src="https://1.bp.blogspot.com/-PC7NYJqp8LQ/WIdzUXcAiDI/AAAAAAAADpE/hrx1_nyjgeEfqbD5T4ErYbakR7U3himRgCEw/s320/BA10.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Armant les bombes dels guardacostes</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<u style="text-align: left;"><b>CARACTERISTIQUES
TÈCNIQUES</b></u></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Nacionalitat = Anglaterra</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Tipus = Bombarder, torpeder, corrector de tir i
llença coets.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Fabricant = Fairey Aviation, i Blackburn</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Dissenyador = Marcel Lobelle</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Primer vol = 17 abril del 1934</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Introduït = 1936 a la Royal Navy</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Retirat = 21 maig de 1945</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>En producció = Del 1935 al 1944</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Nº unitats construïdes = 692 per Fairey A. i, 1699
per Blackburn, amb un total de 2391.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Tripulació = 3 tripulants, 1 pilot, 1 observador, i
1 operador de radio – artiller de popa.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Longitud = 10´87 m</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Envergadura = 13´87 m</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Alçada = 3´76 m</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Superfície alar = 50´4 m2</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Pes en buit = 1900 k</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Pes màxim a l´enlairament = 3500 k</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Planta motriu = 1 motor radial, Bristol Pegasus
IIIM.3 de 690 Cv (510 kw) Hèlix tri pala</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Velocitat màxima operativa = 224 km/h</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Abast = 1650 km</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Sostre de servei = 5870 m</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Règim de grimpada = 6´2 m/s</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-rmH21n5UsoM/WIdzQscZqQI/AAAAAAAADpE/pYDK4cJFdDMStPq7I7u8fpBqgKbZnG4jwCEw/s1600/BA9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="202" src="https://3.bp.blogspot.com/-rmH21n5UsoM/WIdzQscZqQI/AAAAAAAADpE/pYDK4cJFdDMStPq7I7u8fpBqgKbZnG4jwCEw/s320/BA9.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Muntant coets</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;"><u>ARMAMENT</u></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>1 Metralladora Vickers de 7´70 mm sobre el capó del
motor ( casos excepcionals).</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>1 Metralladora Lewis o Vickers de 7´70 mm a la popa </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>1 Torpede de 730 k o pes equivalent en bombes, mines
o càrregues de profunditat.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>8 Coets RP-3 de 27 k (Versió MK-II) </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b><br /></b></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-Nny7U7i3GC0/WIdzXwxrZ7I/AAAAAAAADpE/5zEdafGJQIgFoCjEF-yQ4fCALn6dxUQGQCEw/s1600/BA11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="241" src="https://2.bp.blogspot.com/-Nny7U7i3GC0/WIdzXwxrZ7I/AAAAAAAADpE/5zEdafGJQIgFoCjEF-yQ4fCALn6dxUQGQCEw/s320/BA11.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Torpediners</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<u style="text-align: left;"><b>USUARIS</b></u></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Canadà = Royal Canadiens Air Force.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Països Baixos = Servei Aviació Naval Holandès ;
(Esquadró 860).</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Regne Unit = Royal Air Force; (Esquadrons; 119 i 202)
– Royal Navy Fleet Air Arm; (Esquadrons; 810, 811, 812, 814, 815,
816, 818, 819,820, 821,822,823,824, i 825)</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-KaiUzJn7jG8/WIdzb-DPI2I/AAAAAAAADpE/tWi4xF9nB9EDEHfSKYGpMNYlZoA1cQLaQCEw/s1600/BA12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="120" src="https://1.bp.blogspot.com/-KaiUzJn7jG8/WIdzb-DPI2I/AAAAAAAADpE/tWi4xF9nB9EDEHfSKYGpMNYlZoA1cQLaQCEw/s320/BA12.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vol a baixa cota</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<u style="text-align: left;"><b>VARIANTS
FABRICADES</b></u></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Per tal de dotar aquests avions d´una major
adaptació especifica a les tasques que havia de desenvolupar, es van
anar creant diverses versions, o variants que, al finalitzar la
con-tenda, en sumaren un total de 8. Tanmateix per determinar la
producció al detall dels dos fabricants.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b><u>FAIREY TSR I</u> = Prototip corresponent a
l´especificació S.9/ 30. Motor Pegasus IIM de 635 Cv.
Accidentat a l´efectuar una barrina i destruït en l´intent.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b><u>FAIREY TSR II</u> = Prototip (k4190) per
l´especificació S.15/ 33. Motor Pegasus IIIM de 775 Cv. Primer vol
efectuat el 17 d´abril de 1934.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b><u>FAIREY SWOR</u><u>D</u><u>FISH MK I </u>= Per a
l´especificació S.38 / 34 S´en van completar 3 prototips
propulsats per un Pegasus IIIM 3 de 690Cv (del k5660 al k5662) Van
estar convertits en hidroavió.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><u><b>FAIREY
SWORDFISH MK I</b></u><b> =
Producció FAIREY, (1935 – 1940) amb Pegasus IIIM 3 Tots ells
convertibles en hidroavións; serials K,L, i P. 681 unitats
construïdes.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><u><b>FAIREY
SWORDFISH MK I </b></u><b>= De
producció BLACKBURN, (1940 – 1941) idèntics al MK I de producció
Fairey. Serial V, 300 unitats construïdes.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><u><b>FAIREY
SWORDFISH MK II</b></u>
<b>= Producció
BLACKBURN, (1941 – 1944) amb Pegasus, 30 de 750 Cv; només amb
tren de rodes, i amb revestiment metàl·lic subalar per suportar les
flames dels coets RP-3 Serials W, Dk, HS, LS, Ne, i NF. (1080
construïts, i alguns,
convertits mes tard en MK IV amb cabina tancada)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>FAIREY
SWORDFISH MK III = Producció BLACKBURN (1944) amb Pegasus 30.
Només tren de rodes amb l´incorporació d´un radar centimètric
ASW, MK X, muntat entre les potes del tren (bastants d´aquests
exemplars es destinaren a models amb adaptacions per coets subalars)
Serials FF, NF, NR, i NS. (327 unitats construïdes).</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><u><b>FAIREY
SWORDFISH MK IV</b></u><b> =
Conversions amb cabina tancada de l´MK II, i III per tal d´operar
en aigües del Canadà.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b><br /></b></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-XGnd87bhLW8/WId4St8BoxI/AAAAAAAADp0/Gatd9Rm5Yvc0_fOZ8kL67IKgUcSpddSTwCEw/s1600/BA13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-XGnd87bhLW8/WId4St8BoxI/AAAAAAAADp0/Gatd9Rm5Yvc0_fOZ8kL67IKgUcSpddSTwCEw/s320/BA13.jpg" width="268" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Especificacions del cockpit</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b><br /></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<u style="text-align: left;"><b>ACCIONS
MILITARS MES DESTACADES</b></u></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
“<span style="font-size: small;"><b>EL BATEIX DE FOC”LA IIª BATALLA DE NARVIK
(NORUEGA) </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Esdevingué el 13 d´abril de 1940 en el decurs la 2º
batalla de Narvik, on gràcies a una eficient direcció de tir, duta
a terme per l´hidroavió Swordfish del capità de corbeta W.M.L.
Brown, es van poder enfonsar els principals vaixells de la
Kriegsmarine (Marina de guerra alemanya) allí desplaçats. A poca
estona de l´inici del combat, un torpede llençat per un Swordfish,
(pilotat pel mateix Brown) va tocar de ple el submarí alemany U-64,
que abandonà la superfície per sempre.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>El navili Erich Koellner, tot intentant una
desesperada maniobra d´emboscada contra la formació naval
britànica, fou descobert per un altre Fairey, que activant
d´immediat l´alerta aconseguí avortar l´agosarat propòsit
tàctic, provocant com resposta el seu atac i posterior enfonsament.
Un total de 7 destructors enviats al fons, més el submarí, que
casualment fou el primer en ser eliminat per un avió, durant tota la
2º Guerra Mundial. Aquest va estar el balanç de la seva primera
intervenció.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-31QvPbDnHYM/WId4WhkT_HI/AAAAAAAADp0/ORqR0CdN2HU0gXL4_ZkV8r9cIX46qzSrQCEw/s1600/BA14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-31QvPbDnHYM/WId4WhkT_HI/AAAAAAAADp0/ORqR0CdN2HU0gXL4_ZkV8r9cIX46qzSrQCEw/s320/BA14.jpg" width="301" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Model equipat amb radar omplint combustible</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;">LA BATALLA DE CALABRIA (ITÀLIA)</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Al davant de les costes calabreses, ja mar endins, el
9 de juliol de 1940 un cop mes el capità Brown, pilotant un
Swordfish embarcat a l´HMS Warspite, actuà d´observador i
corrector de tir contra els vaixells de la flota italiana. Les
acurades dades facilitades per en Brown, i la bona feina dels
artillers, permeteren al cuirassat anglès, fer diana a una distancia
de 21.000 m sobre el buc insígnia italià, esborrant-lo de la
sobrefaç marina.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-N9qsUS14Z7c/WId-vb3jA0I/AAAAAAAADqo/PnoqGZJ7WVgNfAiU0pemVenYX5PpvepEwCEw/s1600/BA28.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="206" src="https://2.bp.blogspot.com/-N9qsUS14Z7c/WId-vb3jA0I/AAAAAAAADqo/PnoqGZJ7WVgNfAiU0pemVenYX5PpvepEwCEw/s320/BA28.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">port de Tàrent 1921</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;">ATAC NORTURN A LA BADIA DE TÁRENT (ITALIA)</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Una de les accions mes famoses realitzades per aquest
avió, fou sens dubtes l´atac nocturn a la flota feixista italiana,
ancorada a la badia de Tàrent, en el transcurs de l´anomenada
“Operació Judgement”(Sentencia).</b></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
<br />
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-7hbFnmfayTU/WId-y3M_HLI/AAAAAAAADqs/fhMnyTvcF0c1BS2ZSHN3WJ4yQBqyLrpzACEw/s1600/BA29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="202" src="https://3.bp.blogspot.com/-7hbFnmfayTU/WId-y3M_HLI/AAAAAAAADqs/fhMnyTvcF0c1BS2ZSHN3WJ4yQBqyLrpzACEw/s320/BA29.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Enlairament des de l´Ilustrious direcció a Tàrent</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;">Situada al sud d´Itàlia, entre les ciutats costeres
de Gallipólis i Crotona, s´obre el golf de Tàrent, i al mateix
port de la ciutat del que pren nom, l´11 de novembre del 1940 es
trobava resguardada una bona part dels bucs de guerra de “Il Duce”.</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Un avió d´observació Maryland, fent la seva
habitual tasca a baixa cota, s´en va adonar de la gran concentració
naval enemiga. Desprès d´enviar el corresponent informe, el
comandament britànic, decidí efectuar un atac “llampec”
nocturn, confiant íntegrament el pes de l´operació a l´amplia
versatilitat dels Sworfish.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-c1sNuLLhVYQ/WId-2R2n7kI/AAAAAAAADq8/tShJ09SD_vQMUzF2arlnBIf4Qc_Vt60LACEw/s1600/BA30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="204" src="https://2.bp.blogspot.com/-c1sNuLLhVYQ/WId-2R2n7kI/AAAAAAAADq8/tShJ09SD_vQMUzF2arlnBIf4Qc_Vt60LACEw/s320/BA30.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Els Swordfish en ple combat</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;">En l´acció hi participaren quatre esquadrons, mes
concretament els; 813,815,819, i 824, tots ells embarcats en el HMS
Ilustrious. Estratègicament s´enlairaren en una primera onada, 12
avions al comandament del capità de corbeta K. Williamson, en la que
es posà de manifest l´abast que els hi conferia la seva
gran polivalència ; Sis, executarien la funció de torpediners,
quatre bombardejarien, i dos il·luminarien l´escenari amb bengales,
deixant caure de pas les seves bombes. Una segona onada, es
dirigiria al teatre d´operacions un parell de minuts
intencionadament endarrerits, amb onze aparells més, sota les ordres
del capità de corbeta J. Hale. El seu objectiu va estar rellevar la
primera intervenció, i rematar la tasca. La distribució fou anàloga
a l´anterior; 5 torpeders, 4 bombarders, mes 2, equipats amb
bengales i bombes.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-IVNezngT_B0/WId-4ysHLYI/AAAAAAAADq0/vqq4QM26Cfoznh2ps4wfhdQfjAdtnNoDQCEw/s1600/BA31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-IVNezngT_B0/WId-4ysHLYI/AAAAAAAADq0/vqq4QM26Cfoznh2ps4wfhdQfjAdtnNoDQCEw/s320/BA31.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Littorio enfonsat</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;">Un vol fregant les ones, els permeté acostar-se a
l´enemic sense ser advertits, la rapidesa i contundència de les
dues accions consecutives, agafaren als italians desprevinguts i per
total sorpresa, no donat-los temps a reaccionar, mentre contemplaven
amb absoluta impotència com el cuirassat Littorio s´en anava al
fons de la badia, i com els creuers Cayo Dullio i Conte di Cavour
quedaven inutilitzables. La mateixa sort compartiren un parell mes de
destructors. El creuer Tàrent i el destructor Libeccio, foren també
blanc de dues respectives bombes que, per fortuna dels mariners no
arribaren a esclatar. Aquesta innovadora tàctica no va passar
inadvertida als ulls del mon, dons va establir el precedent
estratègic que desprès utilitzarien els japonesos a Pearl Harbor.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-fiH2B5VVbFo/WId-_BWsQ1I/AAAAAAAADq4/c0_u-bP58L0j61J_OXMdzRBKlt9rmW_0wCEw/s1600/BA32.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="228" src="https://2.bp.blogspot.com/-fiH2B5VVbFo/WId-_BWsQ1I/AAAAAAAADq4/c0_u-bP58L0j61J_OXMdzRBKlt9rmW_0wCEw/s320/BA32.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El port de Tàrent durant l´observació post-atac</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;">L´ATLANTIC NORD</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Sens dubtes, la mes cantada de les seves gestes, no
pas pel nombre de vaixells enfonsats, si no pel valor de la “presa”
en concret, tingué lloc el 26 de maig del 1941, es tracta del gran
cuirassat DKM Bismarck, germà besó del DKM Triplitz, que tornant
avariat de l´estret de Dinamarca cap a la seva base de Brest, per
tal de ser reparat desprès de sostenir combat amb l´HMS Prince
of Wales, i d´haver destruït d´una sola andanada el creuer de
batalla, HMS Hood, (L´orgull de l´imperi britànic) anava deixant
un visible rastre d´oli.</b></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
<br />
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-VGh-iJxUhLQ/WId4fFkK0vI/AAAAAAAADqQ/TdPTzRmv58Y2vikJx5n6xYAluDM1o6JxACEw/s1600/BA16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="201" src="https://3.bp.blogspot.com/-VGh-iJxUhLQ/WId4fFkK0vI/AAAAAAAADqQ/TdPTzRmv58Y2vikJx5n6xYAluDM1o6JxACEw/s320/BA16.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El DKM Bismarck</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-cuecjn1pWpY/WId4iy9SSDI/AAAAAAAADqQ/5VSpCweCD5M81CAuBng4Y34_mgSwrJEOQCEw/s1600/BA17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="204" src="https://3.bp.blogspot.com/-cuecjn1pWpY/WId4iy9SSDI/AAAAAAAADqQ/5VSpCweCD5M81CAuBng4Y34_mgSwrJEOQCEw/s320/BA17.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">l´HMS Hood L´orgull de l´imperi britànic</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;"><br /></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;">Assabentats del seu rumb, l´HMS Ark Royal, preparà
9 exemplars del F.S. MK1, que abandonaren la coberta sense demora de
temps , per tal anar darrera de l´objectiu. Tan aviat fou avis-tat,
sense dilació, s´abocaren al combat. Mentre els uns distreien
l´antiaèria, un parell volaren molt rasant, deixant anar la seva
destructiva carrega. El primer dels torpedes va errar, però el segon
aconseguí tot just l´impacte que, va fer saltar pels aires els
timons de la nau, deixant-la a la deriva i en conseqüència, a mercè
de l´armada naval britànica, que 13 hores desprès s´afanyà a
fini quitar-la, donant així acompliment a la coneguda ordre d´en W.
Churchill “Enfonseu el Bismark!!!” </b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-XXb8_794xVw/WId4ok2Gl8I/AAAAAAAADqQ/ojqrnqgl2IoQvKaDLf3k94MYAs1mpZS_gCEw/s1600/BA18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="237" src="https://1.bp.blogspot.com/-XXb8_794xVw/WId4ok2Gl8I/AAAAAAAADqQ/ojqrnqgl2IoQvKaDLf3k94MYAs1mpZS_gCEw/s320/BA18.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">L´HMS Hood s´en va a pique d´una andanada del DKM Bismarck</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;">El que encara no sabem amb
certesa, es si realment van estar els navilis anglesos els qui van
rematar la feina, o els mateixos mariners del cuirassat alemany, que
decidiren barrinar-lo voluntàriament, evitant amb l´acció, que
anés a parar a mans enemigues. Decisió, per cert, que els costà
moltes vides humanes.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-RTmhu-ooYes/WId4sSgABZI/AAAAAAAADqQ/NfJ8HpZUjIoQI0uSrjyxCudki6npOB7YgCEw/s1600/BA19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="211" src="https://2.bp.blogspot.com/-RTmhu-ooYes/WId4sSgABZI/AAAAAAAADqQ/NfJ8HpZUjIoQI0uSrjyxCudki6npOB7YgCEw/s320/BA19.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De l´HMS Ark Royal, a la caça del DKM Bismarck</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;"><br /></b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-VDbSmQE3CjQ/WId4wOmpPWI/AAAAAAAADqQ/2bQupAFAC6AeBlYPZhuhOYzlzpXyyEkeACEw/s1600/BA20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="192" src="https://2.bp.blogspot.com/-VDbSmQE3CjQ/WId4wOmpPWI/AAAAAAAADqQ/2bQupAFAC6AeBlYPZhuhOYzlzpXyyEkeACEw/s320/BA20.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Enfonseu el Bismarck!!!</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-6tldKBxtA40/WId43dvlBwI/AAAAAAAADqQ/6P6tM1nA4q0ZjxHyMmFU-7YiWESAaBmrwCEw/s1600/BA22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="224" src="https://1.bp.blogspot.com/-6tldKBxtA40/WId43dvlBwI/AAAAAAAADqQ/6P6tM1nA4q0ZjxHyMmFU-7YiWESAaBmrwCEw/s320/BA22.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El principi del final</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ylzSUKDjOWI/WId4_G57nTI/AAAAAAAADqQ/EVjLIn43r50te2txhwzzPPPcngd-zcqjACEw/s1600/BA24.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="135" src="https://1.bp.blogspot.com/-ylzSUKDjOWI/WId4_G57nTI/AAAAAAAADqQ/EVjLIn43r50te2txhwzzPPPcngd-zcqjACEw/s320/BA24.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Adeu al Bismarck</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-9y6-UskTZPo/WId5DhekK2I/AAAAAAAADqU/8BskR9XlfUsTsCF_5PDNRdEWABp6w5nVwCEw/s1600/BA25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-9y6-UskTZPo/WId5DhekK2I/AAAAAAAADqU/8BskR9XlfUsTsCF_5PDNRdEWABp6w5nVwCEw/s320/BA25.jpg" width="268" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Els supervivents son recollits pel vaixells britànics </td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>OPERACIÓ “CERVER”</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Aquesta, va estar clarament definitòria del que no
es podia fer mai amb els Fairy Swordfish. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>12 de febrer del 1942. Acompanyats per per una
escorta de diversos cuirassats i destructors, els creuers pesats
alemanys Prinz Eugen, Scharnhorst i Gneisenau, salparen de Brest amb
destí a Wilhemshaven. Durant la singladura, i amb molta habilitat,
varen poder eludir totes les temptatives dels anglesos, per tal
d´impedir l´èxit del desplaçament. Fins hi tot aconseguiren
passar inadvertits el pas de Calais, quant un esquadró de 6
Swordfish procedents de Maston (Kent) comandats pel capità de
corbeta Eugene Esmond, i pertanyents al 825 esquadró, rebé l´ordre
d´entrar en combat. Durant la planificació de l´estratègia a
seguir, havien convingut trobar-se en ple vol amb una protecció de
caces, si mes no, el contacte no es va produir. Malgrat aquest greu
contratemps, els Swordfish continuaren endavant amb l´acció.
Segurament la decisió fou producte d´un excés de confiança, o
d´heroisme, però en cap cas, de la sensatesa, dons d´antuvi, tots
sabien que tenien ben poques possibilitats d´obtenir alguna mena
d´èxit, encara que només fos parcial.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-CQB6-l9YkNU/WId4aRnvCOI/AAAAAAAADqQ/iDLrEYcC8eoXaC8DGuK-zBqvmkyEFpltACEw/s1600/BA15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="253" src="https://1.bp.blogspot.com/-CQB6-l9YkNU/WId4aRnvCOI/AAAAAAAADqQ/iDLrEYcC8eoXaC8DGuK-zBqvmkyEFpltACEw/s320/BA15.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">No en va quedar ni un!!!</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;">Tal i com era d´esperar, les conseqüències
esdevingueren funestes, dons l´eliminació dels 6 Swordfish a mans
de l´artilleria antiaèria de la Kriegsmarine, i la Lutfwaffe, fou
palmària, tot plegat, a canvi de no poder infringir ni una sola
rascada al contrari. La bona noticia es que hi varen haver 5
supervivents. El capità Esmond, es convertí en heroi durant
l´escaramussa, raó per la qual, va rebre la creu de la victòria...
A títol pòstum.</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>EL DARRER ENFONSAMENT</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Si el primer fou un submarí, també ho fou el
darrer. A unes 4 hores de la fi de la IIª Guerra Mundial, un
Swordfish, del 119 esquadró, envià definitivament al fons del canal
de la Mànega un submarí de butxaca alemany, tancant així una
llarga llista de brillants accions que ajudarien de forma decisiva,
al triomf aliat sobre l´Itàlia i l´alemanya feixistes. Un avió
d´aspecte totalment desfasat, fràgil i de velocitat
desgavellant, exhibí unes característiques excepcionals a l´hora
de fustigar i delmar les armades hostils. </b></span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-OdI4JZUrXkA/WId4z9aNv1I/AAAAAAAADqQ/RbHd_Zj6qj0GCkgjrieNfiHMok6HW9W2ACEw/s1600/BA21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="https://3.bp.blogspot.com/-OdI4JZUrXkA/WId4z9aNv1I/AAAAAAAADqQ/RbHd_Zj6qj0GCkgjrieNfiHMok6HW9W2ACEw/s320/BA21.jpg" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b><br /></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>EL FINAL</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Va acabar els seus dies operatius, efectuant tasques
antisubmarines. Els Swordfish basats a l ´illa de Malta es
varen convertir en l´autentic flagell de l´àrea Mediterrània,
obligant a anar a visitar el fons marí, a més d´un milió i mig de
tones de bucs alemanys i italians. També efectuà missions de
llançament d´agents secrets (espies) pel darrera de les l´ínies
enemigues. Que més es podia demanar a una relíquia operativa com
aquella!!! </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Des del punt de vista de l´economia de guerra, es
evident que resultà extraordinàriament rentable, dons un avió com
el referenciat, de concepció tan espartana, posseí realment el
potencial d´enfonsar convertit en ferralla, qualsevol nau de guerra
o mercant, que se li posés pel davant. La diferència en el preu de
cost d´un arma, comparada amb l´altre, (avió versus cuirassat, per
exemple) no ens permet cap marge de dubtes respecte seu elevat
rendiment estratègic. Sobre tot si tenim en compte que, estigué
prestant servei durant tots els anys que durà la conflagració.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b><br /></b></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-L8AGpxFy6a8/WId5G94wvTI/AAAAAAAADqU/YewzFhDMUt0adrwrFBxAxtP7M0clhQ1jgCEw/s1600/BA26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="162" src="https://4.bp.blogspot.com/-L8AGpxFy6a8/WId5G94wvTI/AAAAAAAADqU/YewzFhDMUt0adrwrFBxAxtP7M0clhQ1jgCEw/s320/BA26.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fairey Albacore</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;">Va estar substituït per un altre biplà, el Fairey
Albacore, no gaire innovador en estètica (Per variar...), que
malgrat equipar motors mes poderosos, no va aconseguir sobreviure al
seu predecessor. Si mes no, no va passar el mateix amb els nous
Fairey Barracuda, monoplans d´ala alta, molt mes ràpids,
equipats amb tren retractil, i propulsats pels motors Rolls Roice,
Merlin de 1.030 Cv refrigerats per liquid, tanmateix capacitats per
efectuar el bombardeig en picat.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-HcR4P0bZtFM/WId5KbFaXEI/AAAAAAAADqU/2o-pNzpRukcvSYDWHWokF-hl0jNkNa9xwCEw/s1600/BA27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="232" src="https://1.bp.blogspot.com/-HcR4P0bZtFM/WId5KbFaXEI/AAAAAAAADqU/2o-pNzpRukcvSYDWHWokF-hl0jNkNa9xwCEw/s320/BA27.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Fairey Barracuda</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="text-align: left;">Com a darrera curiositat, cal afegir, que les
tripulacions, no varen rebre amb massa entusiasme la ja necessària
jubilació del vell, però eficaç Swordfish.</b><br />
<b style="text-align: left;"><br /></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-nfDjQ57jbs8/WIeMVOnMxrI/AAAAAAAADrc/ZwQNYddEZjQIj1XpwS5jJCafk3zBUKR4ACEw/s1600/BA4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="237" src="https://4.bp.blogspot.com/-nfDjQ57jbs8/WIeMVOnMxrI/AAAAAAAADrc/ZwQNYddEZjQIj1XpwS5jJCafk3zBUKR4ACEw/s320/BA4.jpg" width="320" /></a></div>
<b style="text-align: left;"><br /></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: small;"><b>Quim</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-25277563191499940732016-12-22T07:00:00.000-08:002017-01-04T10:42:23.426-08:00<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #23ff23;"><span style="font-family: "forte" , cursive;"><span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></span></span>
<span style="color: #23ff23;"><span style="font-family: "forte" , cursive;"><span style="font-size: x-large;"><b style="text-align: left;">PER TOTS ELS VISITANTS DE BONA</b></span></span></span><br />
<span style="color: #23ff23;"><span style="font-family: "forte" , cursive;"><span style="font-size: x-large;"><b style="text-align: left;">VOLUNTAT....</b></span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #23ff23;"><span style="font-family: "forte" , cursive;"><span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></span></span>
<span style="color: #23ff23;"><span style="font-family: "forte" , cursive;"><span style="font-size: x-large;"><b>MOLT
BONES FESTES NADALENQUES I UN VENTURÓS ANY 2017 !!!</b></span></span></span></div>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #23ff23;"><span style="font-family: "forte" , cursive;"><span style="font-size: x-large;"><b>Vos
ho desitja el vostre amic quim</b></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-XKOYrmMKbdI/WFvqBv76ihI/AAAAAAAADnY/i8carKgNdo8HSQM6-TlC-vZx_gCMFaCzwCLcB/s1600/FELICITACI%25C3%2593%2B2016-2017.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://2.bp.blogspot.com/-XKOYrmMKbdI/WFvqBv76ihI/AAAAAAAADnY/i8carKgNdo8HSQM6-TlC-vZx_gCMFaCzwCLcB/s400/FELICITACI%25C3%2593%2B2016-2017.gif" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;">SOC CATALÀ I DESPRÈS FILL DE LES ESTRELLES!!!</span></td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #23ff23;"><span style="font-family: "forte" , cursive;"><span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-0NL1VrnaT4w/WFvsIAuee8I/AAAAAAAADno/kZ0Ky5zoWOM--E9X_HtzkJL8sfMcousVwCEw/s1600/angl%25C3%25A8s.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://1.bp.blogspot.com/-0NL1VrnaT4w/WFvsIAuee8I/AAAAAAAADno/kZ0Ky5zoWOM--E9X_HtzkJL8sfMcousVwCEw/s400/angl%25C3%25A8s.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><b>Soc bilingüe, Català Anglès</b></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #23ff23;"><span style="font-family: "forte" , cursive;"><span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></span></span>
<span style="color: #23ff23;"><span style="font-family: "forte" , cursive;"><span style="font-size: x-large;"><b>VOS OBSEQUIO AMB LES 4 CLAUS DE LA FELICITAT</b></span></span></span><br />
<span style="color: #23ff23;"><span style="font-family: "forte" , cursive;"><span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></span></span>
<span style="color: #23ff23;"><span style="font-family: "forte" , cursive;"><span style="font-size: x-large;"><b>No vos oblideu de que cal ser feliç tot l´any </b></span></span></span><br />
<span style="color: #23ff23;"><span style="font-family: "forte" , cursive;"><span style="font-size: x-large;"><b>De que els diners no son el mes important.</b></span></span></span><br />
<span style="color: #23ff23; font-family: "forte" , cursive; font-size: x-large;"><b>De que cal auto-determinar-se lliurement.</b></span><br />
<span style="color: #23ff23; font-family: "forte" , cursive; font-size: x-large;"><b>I sobre tot, estimeu-vos els uns sobre els altres!!!</b></span><br />
<span style="color: #23ff23; font-family: "forte" , cursive; font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<span style="color: #23ff23; font-family: "forte" , cursive; font-size: x-large;"><b>Salut i independenciaaaaaaaaa!!!!</b></span><br />
<span style="color: #23ff23; font-family: "forte" , cursive; font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-3G9rMYOc-fs/WFvyRda50OI/AAAAAAAADn4/SNXscVsNNgs9O72b2I-54isMS6QhOa2GgCLcB/s1600/estelada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="227" src="https://2.bp.blogspot.com/-3G9rMYOc-fs/WFvyRda50OI/AAAAAAAADn4/SNXscVsNNgs9O72b2I-54isMS6QhOa2GgCLcB/s320/estelada.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="color: #23ff23; font-family: "forte" , cursive; font-size: x-large;"><b><br /></b></span>
<br />
<br />
<span style="color: #23ff23;"><span style="font-family: "forte" , cursive;"><span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #23ff23;"><span style="font-family: "forte" , cursive;"><span style="font-size: x-large;"><b><br /></b></span></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-YAiUJWzjwUM/WFvho-JiHAI/AAAAAAAADnE/1Af6R_uKY8YJ9qX3PtZcA3gtCiH9omdBQCLcB/s1600/C%25C3%25B2pia-de-Andromeda_Galaxy_%2528.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a><a href="https://4.bp.blogspot.com/-YAiUJWzjwUM/WFvho-JiHAI/AAAAAAAADnE/1Af6R_uKY8YJ9qX3PtZcA3gtCiH9omdBQCLcB/s1600/C%25C3%25B2pia-de-Andromeda_Galaxy_%2528.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><b style="background-color: yellow; color: #ff420e; font-family: 'comic sans ms', cursive; font-size: 22pt; text-align: left;"><br /></b></a><a href="https://4.bp.blogspot.com/-YAiUJWzjwUM/WFvho-JiHAI/AAAAAAAADnE/1Af6R_uKY8YJ9qX3PtZcA3gtCiH9omdBQCLcB/s1600/C%25C3%25B2pia-de-Andromeda_Galaxy_%2528.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><b style="background-color: yellow; color: #ff420e; font-family: 'comic sans ms', cursive; font-size: 22pt; text-align: left;"><br /></b></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="background-color: yellow;"><br />
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="background-color: yellow;"><br />
</span></div>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="background-color: yellow; color: #ff420e;"><span style="font-family: "comic sans ms" , cursive;"><span style="font-size: 22pt;"><b style="font-size: 29.3333px; text-align: left;"><br /></b></span></span></span>
<span style="background-color: yellow; color: #ff420e;"><span style="font-family: "comic sans ms" , cursive;"><span style="font-size: 22pt;"><b style="font-size: 29.3333px; text-align: left;"><br /></b></span></span></span>
<span style="background-color: yellow; color: #ff420e;"><span style="font-family: "comic sans ms" , cursive;"><span style="font-size: 22pt;"><b style="font-size: 29.3333px; text-align: left;"><br /></b></span></span></span>
<span style="background-color: yellow; color: #ff420e;"><span style="font-family: "comic sans ms" , cursive;"><span style="font-size: 22pt;"><b style="font-size: 29.3333px; text-align: left;"><br /></b></span></span></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-91034681972229286562016-05-26T07:56:00.000-07:002016-05-29T01:07:18.594-07:00VIES FERRADES DEL MAS D´EN PAU<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime;"><span style="font-size: 20pt;"><b>FONDESPATLA
– TEROL </b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime;"><span style="font-size: 16pt;"><b>30-11-2015</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-07Yl1lPOEz0/V0cGgr25SkI/AAAAAAAADlk/B9zei0j65LAjKs9X-0YBorK1NKPUF5xHACKgB/s1600/AO21.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://3.bp.blogspot.com/-07Yl1lPOEz0/V0cGgr25SkI/AAAAAAAADlk/B9zei0j65LAjKs9X-0YBorK1NKPUF5xHACKgB/s320/AO21.png" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>ANANT-HI</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Viatjant
des de qualsevol racó de Catalunya direcció Castelló, podem
arribar a Fontdespatla, via Vall-de-roures, desprès de recórrer
12´1 km per la A-1414. Si seguim rumb sud, per la mateixa
carretera, i a continuació enllacem amb la CV-110, arribarem a
Herbers (14 km)</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-fs6bsrEx6-I/V0cFdVnhazI/AAAAAAAADlQ/CTT9AecEU9wj-aGWMq_yymFGIyEaOaS1ACKgB/s1600/AO1.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="203" src="https://4.bp.blogspot.com/-fs6bsrEx6-I/V0cFdVnhazI/AAAAAAAADlQ/CTT9AecEU9wj-aGWMq_yymFGIyEaOaS1ACKgB/s320/AO1.gif" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ZONA DE LES FERRADES</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="color: lime; font-size: large; text-align: left;">El
POBLE</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Aquesta
localitat, enclavada a la comarca del Matarranya, (La Franja)
província de Terol, (C. d´Aragó) compta amb una població d´uns
299 habitants segons cens de fa dos anys. Essent la seva llengua, la
variant del català de la Franja.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-yhnAXKi8Hdw/V0cFilWDLPI/AAAAAAAADlQ/C-9Yzx1D7dwJmRt222c5SXuAPJE6HFO6QCKgB/s1600/AO2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://4.bp.blogspot.com/-yhnAXKi8Hdw/V0cFilWDLPI/AAAAAAAADlQ/C-9Yzx1D7dwJmRt222c5SXuAPJE6HFO6QCKgB/s320/AO2.jpg" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Aquest
toponímic que no s´acaba d´entendre del tot, (pels neòfits),
prové segons l´eminent filòleg Joan Coromines de l´Institut
d´Estudis Catalans, del llatí “Focem de spatula” o el que es
el mateix; El congost del petit espadat. Si mes no, també hi han
d´altres interpretacions, com alguna que fa referència a un clergue
anomenat Fontdes Espatla.</b></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-AtLeIgT4A50/V0cFlQYAmsI/AAAAAAAADlQ/JRm7pcUh0CoqV8KEtrwb1YKmocLTVZ1nACKgB/s1600/AO3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-AtLeIgT4A50/V0cFlQYAmsI/AAAAAAAADlQ/JRm7pcUh0CoqV8KEtrwb1YKmocLTVZ1nACKgB/s320/AO3.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">SITUACIÓ DE LES FERRADES. DALT DE TOT, LA TORRE<br />
DEL MORO (TORRE DE GUAITA)</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Presidit per la imponent mola de la Penya del Corb (1054 msnm), i localitzat
just a l´interfluvi dels rius Pena i Tastavins, esdevé l´escenari
d´un territori muntanyós i accidentat, producte d´una complexa
configuració geològica. Aquesta característica, es deu bàsicament
al fet d´estar situat sobre la zona de confluència de les tres
grans unitats morfo-estructurals del NE peninsular; Sistema Ibèric,
Sistema Mediterrani i Depressió de l´Ebre, formant part
indestriable de l´àrea del massis dels Ports, Tortosa-Beseit.</b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-WuEj2WiBbMg/V0cFo0wyYlI/AAAAAAAADlQ/Ur6tdt6-EUA6vz6cys__pyd3XhUNbRWPwCKgB/s1600/AO4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-WuEj2WiBbMg/V0cFo0wyYlI/AAAAAAAADlQ/Ur6tdt6-EUA6vz6cys__pyd3XhUNbRWPwCKgB/s320/AO4.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PRIMERA VERTICAL</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<u style="font-size: large; text-align: left;"><b>Coordenades;</b></u></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>X
= 40º 48´ N</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Y
= 000º 04´ E</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Z
= 713 msnm.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime;"><span style="font-size: medium;"><b>INTRODUCCIÓ</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Només
feia unes hores que ens havíem instal·lat a la casa rural ”La
morada del cura” situada a la part alta de la vila, que ja ens
preparàrem per tal d anar a fer la via ferrada del “Mas d´en
Pau”. El dia anterior, havíem estat al barranc de la Mina.
(29/11/2015)</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-2y-XBOX8Y-g/V0cFrqkSWBI/AAAAAAAADlQ/DQhkkwareM4jeLBU75UWMDYzKTUfaCVbQCKgB/s1600/AO5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-2y-XBOX8Y-g/V0cFrqkSWBI/AAAAAAAADlQ/DQhkkwareM4jeLBU75UWMDYzKTUfaCVbQCKgB/s320/AO5.JPG" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="color: lime; font-size: large; text-align: left;">APROXIMACIÓ</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Sortint
del poble en direcció de la Coveta de l´aigua, (Ben indicada a peu
de carretera) seguirem aquesta pista cimentada durant uns 800-900m.
Després continuarem sense cimentar, però amb el ferm en bastant
bon estat al llarg d´uns 2´2km en total, fins arribar a una
esplanada en plena corba a la dreta, que resta al marge del vial i
que ens servirà de pàrquing. A ma esquerra s/m, veurem dos
panells informatius, un de gran i un altre de mes petit; el gran ens
senyala el coster que dona l´accés a la Coveta. El mes petit ens
indica el camí a la ferrada.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-c2RwOfDr5pk/V0cGjKw72RI/AAAAAAAADl0/fO7-SncB1UE57kn2iZuj_vXGlVZwHcvdACKgB/s1600/AO22.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="310" src="https://4.bp.blogspot.com/-c2RwOfDr5pk/V0cGjKw72RI/AAAAAAAADl0/fO7-SncB1UE57kn2iZuj_vXGlVZwHcvdACKgB/s320/AO22.gif" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Aquest
corriol que es dirigeix al peu de les roques, resta marcat per fites
de pedres, si mes no, arriba un punt en que les perdem de vista,
seguirem uns 50 m mes i per on puguem, tot girant a la nostra dreta,
pujarem la curta franja de bosc i matoll que ens separa de la base de
les ferrades. Si no ensopeguem amb elles, caldrà anar vorejant-les
fins trobar-les.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-2xFlUkW0UGY/V0cFz-uyf4I/AAAAAAAADlw/IzOxC7MCiaY2za-GGAGz_UrcJOLnBRYsgCKgB/s1600/AO8.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-2xFlUkW0UGY/V0cFz-uyf4I/AAAAAAAADlw/IzOxC7MCiaY2za-GGAGz_UrcJOLnBRYsgCKgB/s320/AO8.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ARRIBANT A LA BALMA DE MITJANES PROPORCIONS</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-WYBk_otD3-U/V0cF4blxWtI/AAAAAAAADlw/7LkSp6TnzJAE8UFzU1VoKDmkM7F2ZZrqACKgB/s1600/AO9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-WYBk_otD3-U/V0cF4blxWtI/AAAAAAAADlw/7LkSp6TnzJAE8UFzU1VoKDmkM7F2ZZrqACKgB/s320/AO9.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PETITA DIÀCLASI</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Parlo en
plural, per que en realitat podem fer-ne dues, una mes llarga i mes
fàcil, i un altre de mes atlètica, però amb poc recorregut. Si
utilitzem una mica l´ingeni, veurem que les dues vies es troben
gairebé al final, per tant, podem començar per la mes senzilla i
tan aviat arribem al punt d´intersecció, instal·lem un parell de
cordes de 40m, i ens despengem fins tocar terra, acte seguit iniciem
la mes complicada, i ja no parem fins el final.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-gkj2xdwV458/V0cFuTwALXI/AAAAAAAADlQ/FuHv-lZnvhEobEtizfrGeum7sPQlwFs4wCKgB/s1600/AO6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-gkj2xdwV458/V0cFuTwALXI/AAAAAAAADlQ/FuHv-lZnvhEobEtizfrGeum7sPQlwFs4wCKgB/s320/AO6.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">INICIANT EL FLANQUEIG</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b style="color: lime; font-size: large; text-align: left;">DESCRIPCIÓ
DE LA FERRADA MES LLARGA I FÀCIL.</b></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-size: medium;"><b>L´inici
de la via a la que ens referim, es situat en primer terme, si
adoptem com punt de referència orientativa el mateix poble. L´altre,
es uns 50m mes endavant en direcció al lloc on hem deixat els
vehicles.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-P9u_aX6c2vg/V0cFxigXiQI/AAAAAAAADlQ/LUswOa6vvYgIf4EaxXtAnLjM5_Re9IvaACKgB/s1600/AO7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-P9u_aX6c2vg/V0cFxigXiQI/AAAAAAAADlQ/LUswOa6vvYgIf4EaxXtAnLjM5_Re9IvaACKgB/s320/AO7.jpg" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El tram
inicial, d´uns 8-10m, puja bastant vertical, arribant fins una balma
de mitjanes proporcions i d´origen tectònic, a partir d´ací,
creuarem una petita diàclasi i iniciem un flanqueig horitzontal,
orientat a la nostra dreta amb algunes pujades i baixades sense
importància, ( 80-100m long.) que acabarà conduint-nos a la segona
vertical. Aquesta, d´entre 10 i 12 m, clou, al peu d´un petit pont
tibetà, que trigarem ben poc en travessar-lo. </b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-ztFyYuojbp0/V0cF7Jmo4aI/AAAAAAAADlw/yWBnm52e0aY5A0HeTLeLlJgP2nEUkPGkwCKgB/s1600/AO10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-ztFyYuojbp0/V0cF7Jmo4aI/AAAAAAAADlw/yWBnm52e0aY5A0HeTLeLlJgP2nEUkPGkwCKgB/s320/AO10.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">UN ASPECTE DE L´INSTAL·LACIÓ</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">A continuació, haurem
de superar uns blocs que ens situaran ja, a l´indret on les dues
ferrades conflueixen. Aquí, si ve de gust, i portem un parell de
quarantes, podem cercar el punt mes idoni (el mes proper, o be a les
mateixes grapes) per tal d´instal·lar i anar despenjant-nos fins la
base. Acte seguit, iniciarem l´ascens, en aquest cas, d´uns 35-40m,
que ens transportarà de nou a l´esmentat punt de encontre.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-3AhhAS1Cu54/V0cGogeaGkI/AAAAAAAADls/Y8S5514kGcsFj7w0W8t3mA3Ci24QmquIQCKgB/s1600/AO23.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="https://4.bp.blogspot.com/-3AhhAS1Cu54/V0cGogeaGkI/AAAAAAAADls/Y8S5514kGcsFj7w0W8t3mA3Ci24QmquIQCKgB/s320/AO23.gif" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Ara si,
encetem la darrera vertical d´uns 10-12m i un cop clos, haurem
coronant íntegrament la via. </b></span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-OQhv_Vry08o/V0cGCBiqwjI/AAAAAAAADlw/ah4RhFnQ5YQaHLjwae3BN41gGxustrLIQCKgB/s1600/AO12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-OQhv_Vry08o/V0cGCBiqwjI/AAAAAAAADlw/ah4RhFnQ5YQaHLjwae3BN41gGxustrLIQCKgB/s320/AO12.jpg" width="212" /></a></div>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Hi ha un
temps estimat d´uns 35-45 minuts per visitar-la. En el cas donat
d´efectuar l´itinerari per nosaltres suggerit, el temps es
perllongaria en 60 o 90 minuts mes.</b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-WaQ9fDZYKI0/V0cGE7g8WsI/AAAAAAAADlw/j9PlCwktKB4nu_EoF__Lce6tsgTSGRQnQCKgB/s1600/AO13.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-WaQ9fDZYKI0/V0cGE7g8WsI/AAAAAAAADlw/j9PlCwktKB4nu_EoF__Lce6tsgTSGRQnQCKgB/s320/AO13.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">SEGONA VERTICAL</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="color: lime; font-size: large; text-align: left;">EL
RETORN FINS EL PÀRQUING</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
realitzarem en uns 15-20 minuts, recorrent un descens de “mil-camins”
que tots porten mes o menys al mateix lloc, el punt de partida. Cal
anar en compte, dons es bastant inclinat i en alguns passos la pedra
solta pot ocasionar algunes culades.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-zinHVJfqmoY/V0cGIjiQC4I/AAAAAAAADlw/Vo4PCNidSm8r9AnWt6IkSynwCk4N-i36gCKgB/s1600/AO14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-zinHVJfqmoY/V0cGIjiQC4I/AAAAAAAADlw/Vo4PCNidSm8r9AnWt6IkSynwCk4N-i36gCKgB/s320/AO14.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PETIT PONT TIBETÀ</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="color: lime; font-size: large; text-align: left;">VALORACIÓ
PERSONAL</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Molt ben
equipada, la qual cosa crea una sensació de seguretat que la fa
agradable tant pels principiants, com pels veterans.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-sSjRs8pndkk/V0cGNpANFxI/AAAAAAAADl0/5TiGZuI_aNkNL0MWSgOiVQrLzNcntub7wCKgB/s1600/AO15.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-sSjRs8pndkk/V0cGNpANFxI/AAAAAAAADl0/5TiGZuI_aNkNL0MWSgOiVQrLzNcntub7wCKgB/s320/AO15.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">SUPERANT ELS BLOCS</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-FslgQRNwE6o/V0cGQjitjbI/AAAAAAAADlM/1kcsrt2xssY-KY4Y-0iXUU4fOgq3wDmzACKgB/s1600/AO16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/-FslgQRNwE6o/V0cGQjitjbI/AAAAAAAADlM/1kcsrt2xssY-KY4Y-0iXUU4fOgq3wDmzACKgB/s320/AO16.jpg" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;"><br /></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">El
circuit proposat des d´aquestes línies, només esdevé una
suggerència, donat que personalment no l´hem portat a terme, però
s´ens va passar pel cap. Per tant, a l´hora d´instal·lar
haurem d´aprofitar un parell de grapes, dons no hi ha un altre lloc
on fer-ho.</b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-DNNfWWA_14w/V0cGUC-DbXI/AAAAAAAADl0/dZE8mDU5G8kwN0wg4Y8puHsrbhcrDe4OACKgB/s1600/AO17.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-DNNfWWA_14w/V0cGUC-DbXI/AAAAAAAADl0/dZE8mDU5G8kwN0wg4Y8puHsrbhcrDe4OACKgB/s320/AO17.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PUNT D´ENCONTRE DE LES DUES VIES</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">La via
directa, es en un 95% vertical, conte algun extra-plom, i passos on
les grapes resten bastant separades, o simplement no n´hi ha, per
tant, implica major dificultat, i allibera també majors emocions.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-3GbnadRgBiU/V0cGXzLVKDI/AAAAAAAADl0/L0EoTMvepOwvRNz8xlU_R1sd-o5ddXKDACKgB/s1600/AO18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-3GbnadRgBiU/V0cGXzLVKDI/AAAAAAAADl0/L0EoTMvepOwvRNz8xlU_R1sd-o5ddXKDACKgB/s320/AO18.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">CORONANT LA DARRERA VERTICAL<br />
I FI DE LA FERRADA</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="color: lime; font-size: large; text-align: left;">SUGGERÈNCIES</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>No
estaria de mes, (segons el nostre criteri) equipar al marge esquerro
de la vertical, i de forma paral·lela a la via (La mes
tècnica) un quadre d´instal·lació express, per tal de poder efectuar un rapel fins la base. </b></span>
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-UOPEwIU6ISo/V0cGbJE3erI/AAAAAAAADl0/un2r-UMgG5QvsAPLbvHC5IH68mhMWQDzgCKgB/s1600/AO19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/-UOPEwIU6ISo/V0cGbJE3erI/AAAAAAAADl0/un2r-UMgG5QvsAPLbvHC5IH68mhMWQDzgCKgB/s320/AO19.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b style="font-size: large; text-align: left;"><br /></b>
<div style="text-align: justify;">
<b style="font-size: large; text-align: left;"><b>Conferiria
molta mes projecció, al·licient i durada a l´activitat, amb un
cost econòmic relativament baix, oferint mes opcions al visitant.</b></b></div>
<b style="font-size: large; text-align: left;">
</b></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-ocpnJmAae_M/V0cGdyBqBII/AAAAAAAADl0/PLxDvI6cyaEG3Rg_OyEebEEwiRPO4gfWwCKgB/s1600/AO20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-ocpnJmAae_M/V0cGdyBqBII/AAAAAAAADl0/PLxDvI6cyaEG3Rg_OyEebEEwiRPO4gfWwCKgB/s320/AO20.jpg" width="197" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">VIA DIRECTA</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Salut
col-llegues!!!</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Quim</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-50124305957610431482016-04-24T06:51:00.000-07:002016-04-24T06:51:21.616-07:00BARRANQUISME A HERBERS; BARRANCS DE LA MINA I D´HERBESSET<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: large;"><b>CASTELL
DE CABRES – EL MAESTRAT CASTELLONENC</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-7G7Hdz7ibpI/VxzDU-8yw-I/AAAAAAAADiE/q3rEYsGpf2sh0HxSrVnvrsVJmW-LjUqGACKgB/s1600/AW1.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="202" src="https://1.bp.blogspot.com/-7G7Hdz7ibpI/VxzDU-8yw-I/AAAAAAAADiE/q3rEYsGpf2sh0HxSrVnvrsVJmW-LjUqGACKgB/s320/AW1.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PLÀNOL DE LA SITUACIÓ</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Una
de les variades activitats al aire lliure que, també podrem
practicar a les rodalies del municipi d´Herbers, es el barranquisme.
En aquest cas, em referiré al barranc de la Mina i al d´Herbesset,
per estar l´un al costat de l´altre.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-R6zrAf_k2DQ/VxzEANX8_pI/AAAAAAAADig/jkymRi5YU_wIEicFzoIgSVs-lh3a3UFwACKgB/s1600/AW2.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-R6zrAf_k2DQ/VxzEANX8_pI/AAAAAAAADig/jkymRi5YU_wIEicFzoIgSVs-lh3a3UFwACKgB/s320/AW2.gif" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Afegeix la llegenda</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">El
dia 28 de novembre del 2015 a quarts de deu del matí, ens trobàrem
a la plaça del poble amb l´Assun, i na Montse, en Rafel, Ramon i un
servidor. Les dues dones, l´una filla del poble, l´altre de Rubí
(BCN) mai havien practicat cap esport de risc, com el barranquisme,
si mes no, estaven ben confiades, i el varen poder realitzar
íntegrament sense cap novetat.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-wMd2IVXDX9I/VxzD8BxdYOI/AAAAAAAADiA/SYnqTaeLUzcUeLUDO7-XVSmpbTfPzHf4QCKgB/s1600/00003.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="271" src="https://2.bp.blogspot.com/-wMd2IVXDX9I/VxzD8BxdYOI/AAAAAAAADiA/SYnqTaeLUzcUeLUDO7-XVSmpbTfPzHf4QCKgB/s320/00003.gif" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>LOCALITZACIÓ</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Partint
d´Herbers, pujarem la costa del port de Torremiró, fins la cruïlla
que a la dreta ens duu a Morella, i a l´esquerra a Herbesset. Ens
dirigirem cap aquest darrer. Arribats a l´entrada de la població,
no entrarem, si no que seguirem en sentit Castell de cabres –
Fredes – La Sénia. </b></span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-naTk9EiCqYI/VxzEDPNnr8I/AAAAAAAADig/aHIMT3r1ngUyBwB9eo35N9LIssEWXGxoACKgB/s1600/AW3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-naTk9EiCqYI/VxzEDPNnr8I/AAAAAAAADig/aHIMT3r1ngUyBwB9eo35N9LIssEWXGxoACKgB/s320/AW3.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En Rafel efectuant el primer rapel de 15m.</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">A
uns 1000m, si no correm massa i estem pel que fem, descobrirem a la
nostra esquerra, l´accés a una pista equipada amb una tanca pel
ramat boví, tan aviat creuada, l´haurem de deixar tancada novament,
(condició d´obligat compliment).</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-awSHjx3bAMc/VxzEFk0vZaI/AAAAAAAADig/8U0rvpBbDwIVMXUA5eO2x4wHB4OW2U_uwCKgB/s1600/AW4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-awSHjx3bAMc/VxzEFk0vZaI/AAAAAAAADig/8U0rvpBbDwIVMXUA5eO2x4wHB4OW2U_uwCKgB/s320/AW4.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Na Montse arribant al final del primer descens</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">A
partir d´ací, anirem baixant amb el vehicle, (el ferm resta en bon
estat) al llarg d´uns 4 km . Si vigilem, trobarem un desviament a
ma esquerra, agafem-lo. Jo recomano seguir aquest tram tot arribant
al final, uns 2 km, on hi disposarem de molt d´espai per tal de
poder aparcar. Altres aconsellen deixar-los 1 km abans, en una corba
bastant pronunciada a l´esquerra, (No hi ha indicador) amb la
finalitat d´estalviar-se caminar aquest kilòmetre que resta, un
cop ja exhaurida l´activitat.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-McZx1-DXDds/VxzElwzbQ8I/AAAAAAAADjI/dBxgfNRpeiwfOtL2ykN5nhSjdz3iTF74ACKgB/s1600/AW5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-McZx1-DXDds/VxzElwzbQ8I/AAAAAAAADjI/dBxgfNRpeiwfOtL2ykN5nhSjdz3iTF74ACKgB/s320/AW5.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">L´Assun iniciant el primer salt</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Estacionats
els automòbils, haurem de tenir la precaució, de pujar un petit
desnivell entre dues grans roques, que trobarem al davant, i un cop
dalt, seguirem el corriol a ma esquerra, tot anant vorejant el
cingle. Anirem perdent alçada suaument, i ens situarem sobre el
primer salt, en uns 300-400m.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-NVSAzq4G8CM/VxzD2diWSTI/AAAAAAAADig/TxM1-6JPF3AXgQi4Ead_q9KGaHIrcPDwwCKgB/s1600/00002.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="197" src="https://1.bp.blogspot.com/-NVSAzq4G8CM/VxzD2diWSTI/AAAAAAAADig/TxM1-6JPF3AXgQi4Ead_q9KGaHIrcPDwwCKgB/s320/00002.gif" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El barranc de la Mina<br /><div style="text-align: center;">
<b style="font-size: large; text-align: left;"><br /></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">EL
BARRANC DE LA MINA</b></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
barranc de la Mina, segueix un traçat en línies generals SO-NE,
Presentant un desnivell total de 150m, amb un recorregut de 1´1 Km.
Pertany a la conca hídrica del riu Escalona-Tastavins.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-ij0-YpI9kxQ/VxzEpJyEtRI/AAAAAAAADic/NKC2N9DYf78LuNmq89-Q0TGkiS_RLyl9gCKgB/s1600/AW6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-ij0-YpI9kxQ/VxzEpJyEtRI/AAAAAAAADic/NKC2N9DYf78LuNmq89-Q0TGkiS_RLyl9gCKgB/s320/AW6.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">El
primer rapel, R15, es potser el mes impactant, no tant per la seva
caiguda, si no per haver de passar durant el descens, pel bell mig
d´una espectacular arcada natural de roca.</b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-1MMIxu2mk1Y/VxzEtbeGimI/AAAAAAAADjI/d9k9o7tPRKkOyKdx3tSeYtbY2PGjgc7pgCKgB/s1600/AW7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="210" src="https://1.bp.blogspot.com/-1MMIxu2mk1Y/VxzEtbeGimI/AAAAAAAADjI/d9k9o7tPRKkOyKdx3tSeYtbY2PGjgc7pgCKgB/s320/AW7.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Arcada natural de roca<br /><div style="text-align: center;">
<b style="font-size: large; text-align: left;"><br /></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Disposa
de dos enclavatges ben situats per tal d´efectuar la sortida, la
qual</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">cosa </b><b style="font-size: large; text-align: left;">contribueix a gaudir mes del salt.</b></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-AJzq2_StKbg/VxzE0i4zwDI/AAAAAAAADjY/7n5t87WzhLop1BecJpmwc7SS8DQAY93aACKgB/s1600/AW8.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-AJzq2_StKbg/VxzE0i4zwDI/AAAAAAAADjY/7n5t87WzhLop1BecJpmwc7SS8DQAY93aACKgB/s320/AW8.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">A
continuació, ens tocarà caminar durant 25-30 minuts, per la llera
pedregosa del riu. Val a dir que, si anem en compte, observarem per
les voreres, passos mes còmodes de terra ferma i bosc, val la pena
d´aprofitar-los quant els hi ha...</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-P-gEq5qbRng/VxzE5PPNVqI/AAAAAAAADjY/GpI2ICfE178vyy2jVjCepT5B1sHBNQ5DwCKgB/s1600/AW9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-P-gEq5qbRng/VxzE5PPNVqI/AAAAAAAADjY/GpI2ICfE178vyy2jVjCepT5B1sHBNQ5DwCKgB/s320/AW9.jpg" width="212" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
segon sallent, completament engorjat, ens permet veure d´una ullada
i des de dalt, el final de l´ensulsiada, si mes no, els seus 32 m
de caiguda, resten ben repartits en tres esglaons; El primer de 15m,
el segon de 6 m, i el tercer d´11 m.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-m8wYKNC_Wjg/VxzE87ZJeDI/AAAAAAAADjY/KCUl4koMbnAPfzp9-kl90OGv--NzxIdqACKgB/s1600/AW10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-m8wYKNC_Wjg/VxzE87ZJeDI/AAAAAAAADjY/KCUl4koMbnAPfzp9-kl90OGv--NzxIdqACKgB/s320/AW10.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">25-30 minuts per la llera pedregosa del riu</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Les
instal·lacions en aquesta part del barranc, podrien millorar en
qüestió de seguretat, dons les dues darreres despenjades només
disposen d´un sol burí, en comptes de dos, tal i com seria
preceptiu. Tanmateix, a mena de suggerència, no fora mala idea
canviar de costat l´instal·lació, del darrer fall, per tal
d´evitar en la mida del possible, la petita balma que s´obre
immediatament a la sortida, dificultat molesta i innecessària, que
pot comportar mes d´un ensurt o accident.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-CZX3FXKyt-0/VxzFBHSc-QI/AAAAAAAADjY/p_yb-Rk3J_oGmjgSPi7GCDyqKSjQFZEVgCKgB/s1600/AW11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-CZX3FXKyt-0/VxzFBHSc-QI/AAAAAAAADjY/p_yb-Rk3J_oGmjgSPi7GCDyqKSjQFZEVgCKgB/s320/AW11.jpg" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Per
la nostra part, tan aviat varem donar per finalitzat el barranc, tant
na Montse, Ramon i l´Assun, varen continuar torrent avall fins
arribar al pont trencat, situat al costat de la carretera que va
d´Herbers a Morella. En Rafel i un servidor prenguérem la via de
retorn per tal de recollir els vehicles, curiosament coincidirem els
dos grups a l´hora, al punt de trobada. (Pont trencat)</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-o7ywu-_9ZeQ/VxzFEulwNKI/AAAAAAAADjY/169g2DxqrZwwxvn4y5_GTT5gKSYNzGz_gCKgB/s1600/AW12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-o7ywu-_9ZeQ/VxzFEulwNKI/AAAAAAAADjY/169g2DxqrZwwxvn4y5_GTT5gKSYNzGz_gCKgB/s320/AW12.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">D´un cop d´ull veurem el final de l´ensulsiada</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Desprès
d´un bon àpat improvisat a ca na Montse i finalitzada la
sobretaula, nosaltres tres, haguérem de marxar a plegar els estris
del Mesón, dons allí érem hostatjats, per tal de marxar a tota
pressa cap a Fontespalda, on en menys de 24 hores, ens esperaven per
tal de localitzar i explorar un nou avenc. (Avenc de la penya del
Corb)</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b style="font-size: large; text-align: left;"><br /></b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-pVzDgP523Uk/VxzFHWwaSGI/AAAAAAAADjw/TTEYAaVeqg0Tgg5rKKzODutBzFDh9WtWQCKgB/s1600/AW14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-pVzDgP523Uk/VxzFHWwaSGI/AAAAAAAADjw/TTEYAaVeqg0Tgg5rKKzODutBzFDh9WtWQCKgB/s320/AW14.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En Ramon iniciant la segona despenjada</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>EL
BARRANC D´HERBESSET</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Encara
que nosaltres no ho varem fer, aprofitant la proximitat d´un barranc
respecte l´altre, es pot combinar l´activitat per tal de
visitar-los tots dos, de tal manera que, acabat el de la Mina, podem
pujar per la via de retorn i remuntar una mica el d´Herbesset pel
lateral, fins situar-nos paral·lelament pel damunt del darrer rosari
de cadolles.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/--QFsmUfcxFw/VxzFK68w2dI/AAAAAAAADjw/Dt4mSLw0EDwAvOxTp2RAf_SHgDz3N25AwCKgB/s1600/AW15.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/--QFsmUfcxFw/VxzFK68w2dI/AAAAAAAADjw/Dt4mSLw0EDwAvOxTp2RAf_SHgDz3N25AwCKgB/s320/AW15.JPG" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>A
partir d´ací, podrem fer el segment mes atractiu d´aquesta canal,
dons la part anterior, només conté una cascada de 6m i per tant no
resulta excessivament interessant, al menys, des del punt de vista
merament esportiu. </b></span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-IYPMEws7ZYw/VxzFOVj11TI/AAAAAAAADjw/JgKUbP62ZsYfEG846sjPidcm9xDbJJEpACKgB/s1600/AW16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="https://3.bp.blogspot.com/-IYPMEws7ZYw/VxzFOVj11TI/AAAAAAAADjw/JgKUbP62ZsYfEG846sjPidcm9xDbJJEpACKgB/s320/AW16.jpg" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Expressat
d´un altre manera, no paga la pena l´esforç de remuntar fins
l´inici. En tot cas, només dependrà del temps i ganes dels que
disposem.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-w34K2a7qGAA/VxzFRkemeTI/AAAAAAAADjw/AmW25TX7lHwXHvJaBF2iNM2EwwD0YZx4gCKgB/s1600/AW17.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-w34K2a7qGAA/VxzFRkemeTI/AAAAAAAADjw/AmW25TX7lHwXHvJaBF2iNM2EwwD0YZx4gCKgB/s320/AW17.JPG" width="240" /></a><a href="https://2.bp.blogspot.com/-lSwo2z1uCeo/VxzFUwXtaUI/AAAAAAAADjw/5XwUxRpEUpcP5FIdfQ8Xfasop_-2w43VQCKgB/s1600/AW18.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-lSwo2z1uCeo/VxzFUwXtaUI/AAAAAAAADjw/5XwUxRpEUpcP5FIdfQ8Xfasop_-2w43VQCKgB/s320/AW18.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Seguint
un traçat general de NO-SE, s´inicia a la cota de 920msnm i
finalitza a 850m, donant un desnivell total de 70 m. (Si descomptem
el primer tram, 35-40m ens restaran només uns altres 35-40m mes.) La
seva longitud absoluta, es de 400 m, la reduïda d´uns 150m,
aproximadament.</b></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-goXVfz5rg_g/VxzFhfCw8NI/AAAAAAAADj4/Y-RXOKwc3S4fTD-JgCavCGz2XsbvwaSnACKgB/s1600/AW19.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-goXVfz5rg_g/VxzFhfCw8NI/AAAAAAAADj4/Y-RXOKwc3S4fTD-JgCavCGz2XsbvwaSnACKgB/s320/AW19.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un servidor un cop exhaurit el barranc</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Iniciem
la davallada sortejant un seguit de cinc petites marmites, la mes
profunda, de 2m, per tal d´arribar a les dues darreres verticals,
la primera de 10m, l´instal·larem en un arbre. Aquesta ens diposita
en el fons d´un gran bassiol i acte seguit, nuant cordes en un
parell de burils, ens despenjarem a tocar terra, en el circ on
desemboca'n ambdós barrancs novament.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-MK1q9_fD2gA/VxzDz--JUYI/AAAAAAAADig/_qBPw9PZSykR2IqjZJ4i6GlNrHweEAagQCKgB/s1600/00001.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="219" src="https://3.bp.blogspot.com/-MK1q9_fD2gA/VxzDz--JUYI/AAAAAAAADig/_qBPw9PZSykR2IqjZJ4i6GlNrHweEAagQCKgB/s320/00001.gif" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El barranc d´Herbesset</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">EL
RETORN</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Una
vegada situats als peus dels respectius afluents, i a uns 30-40m
mirant torrentera avall, a ma esquerra, trobarem una canal terrosa
que ascendeix de forma molt costeruda. Al final haurem de grimpar uns
15-20m (fàcils) Un cop dalt de tot, mentre ens refem, gaudirem d´una
vista fantàstica de la zona. Ara, seguirem uns metres per la carena
tot saltant a la vessant contraria, i iniciant el descens senyalitzat
mitjançant fites de pedra (Refeu-les si en veieu alguna de malmesa)
creuarem el barranc d´Herbesset i ascendirem novament, ara ja
orientant-nos cap a la línia horitzontal que sobre el bosc, dibuixa
la pista per la que hem vingut amb el cotxes, indret on eixirem
desprès de superar petits desnivells de roca. Si els haguéssim
deixat en aquest punt, ara aquí mateix els trobaríem, si mes no,
com no ha estat així, haurem de caminar 1 km fins localitzar-los...
Tot plegat 20-30 minuts.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-JWXlQJurfTE/VxzFxPPmyuI/AAAAAAAADj4/hfzv0PzMTnAILRXnscC__S5nr2QwATbDgCKgB/s1600/AW23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-JWXlQJurfTE/VxzFxPPmyuI/AAAAAAAADj4/hfzv0PzMTnAILRXnscC__S5nr2QwATbDgCKgB/s320/AW23.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Canal de retorn</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">ELS
BARRACS EN GÈLIDES XIFRES</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><u>Dades
comuns</u>;</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Comunitat
autònoma; València – Castelló (Països catalans)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Municipi;
Castell de cabres</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Comarca;
Maestrat castellonenc</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Conca
fluvial; De l´Escalona – Tastavins</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Material;
2 cordes de 20m, o be 1 de 40m</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Roca;
Calcària (Cretàcic)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Estat;
secs – Només funcionen hídrica-ment, desprès de grans aiguats.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-lqDIHEom5fs/VxzFlPzaZpI/AAAAAAAADj4/vcNO0ykNeMweCV7pbR0sqDyUiNPNqFDVwCKgB/s1600/AW20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-lqDIHEom5fs/VxzFlPzaZpI/AAAAAAAADj4/vcNO0ykNeMweCV7pbR0sqDyUiNPNqFDVwCKgB/s320/AW20.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ja en el Circ</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><u><b>B.
DE LA MINA</b></u><b> </b><b><u>B. HERBESSET</u></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Orientació;
SO-NE Orientació;
NO-SE</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Inici;
1000msnm Inici;
920msnm.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Final;
850 “ “ Final; 850 “ “</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Desnivell
total; 150m Desnivell
total; 70 m</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Recorregut;
1.100m Desnivell
parcial; 35-40m</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Rapel
mes llarg; 15m Recorregut
total; 400m</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Rapel
mes curt ; 6m Recorregut
parcial; 150m</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b> Rapel mes llarg; 15m</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b> Rapel mes curt; 2m</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-r2HvH-zeOr4/VxzFp40LuzI/AAAAAAAADj4/dQ58JTOnl1Ev88PweEidXJFbPy8q4YzBQCKgB/s1600/AW21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-r2HvH-zeOr4/VxzFp40LuzI/AAAAAAAADj4/dQ58JTOnl1Ev88PweEidXJFbPy8q4YzBQCKgB/s320/AW21.jpg" width="271" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sortida del barranc d´Herbesset al Circ</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">RECOMANACIONS
D´ÈTIC COMPLIMENT</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Recordeu;
No enceneu foc, no feu soroll innecessari, respecteu tant la fauna
com la flora autòctons, i sobre tot, no llenceu re que pugui delatar
la vostra presencia per aquells indrets. En definitiva, estimeu la
natura, allò que en essència es suposa sou.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-4_-IxzLMEnc/VxzFuOx5ZxI/AAAAAAAADj4/sQwmX5xZ3pkjh8RqMLca5xz2iYNyxq79wCKgB/s1600/AW22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/-4_-IxzLMEnc/VxzFuOx5ZxI/AAAAAAAADj4/sQwmX5xZ3pkjh8RqMLca5xz2iYNyxq79wCKgB/s320/AW22.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-kH5zZ59OfzM/VxzF0NUXT_I/AAAAAAAADj4/2fR52xExfXE6qw21ac1hqnA1Fa6_7P8zwCKgB/s1600/AW24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/-kH5zZ59OfzM/VxzF0NUXT_I/AAAAAAAADj4/2fR52xExfXE6qw21ac1hqnA1Fa6_7P8zwCKgB/s320/AW24.jpg" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Salut
col·legues!!!</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Quim</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-67075638247989899812016-03-09T08:56:00.000-08:002016-12-27T11:27:54.361-08:00CAMPANYES ESPELEOLÒGIQUES A HERBERS - CASTELLÓ 3 <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: 16pt; text-align: left;"><span style="color: lime;">LES
CAVITATS : LA COVA DEL MAS DE PAU 2</span></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime; font-size: 16pt;"><b>INTRODUCCIÓ</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Desprès
de 41 anys d´haver dedicat moltes hores a l´exploració i estudi de
les cavitats de la zona, tant el company Ramon com un servidor, per
pura remembrança decidirem retornar per aquelles terres, (dies
10,11,12,13,14 de novembre del 2014) amb l´exclusiva finalitat
d´observar el barranc de la riera del Sargar, i de passada, fer la
cova del Mas de Pau, amb el propòsit de realitzar un reportatge
fotogràfic actualitzat.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-TTlEyh1uR7Y/VuBHhnGQOSI/AAAAAAAADb8/vDPewnY97gM/s1600/AT3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-TTlEyh1uR7Y/VuBHhnGQOSI/AAAAAAAADb8/vDPewnY97gM/s320/AT3.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tant en Joaquim Godes, com en Toño, es mobilitzen per trobar la cova.</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Una
vegada inspeccionat el barranc, arribarem a la conclusió de que
realment no mereixia la pena, dons només oferia un sol salt de 16´50
si es sec, i 14´70 si la cadolla on finalitza, es plena.</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Decidits
a explorar la cova, dedicarem un dia a cercar-la infructuosament. Per
la nit, reunits al Mesón, ho comentàrem amb el jovent, que
estranyats, ens digueren que no era tan complicada de trobar. Tant en
Toño, com en Joaquim Godes, els mes implicats, a cop de mòbil, es
mobilitzaren i finalment ens posaren en contacte amb Juan Elias
Ramos, de l´Espeleoclub de Castelló, que ens facilità les
coordenades a l´igual que amb Jordi Membrado de l´Espemo de
Morella.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-DjqBravXgmU/VuBHlI9K_BI/AAAAAAAADcw/3Fhie8AvFYM/s1600/AT4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://1.bp.blogspot.com/-DjqBravXgmU/VuBHlI9K_BI/AAAAAAAADcw/3Fhie8AvFYM/s320/AT4.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Enclavament de la cova, punt groc. Punt vermell, en Rafel.<br />
Visió des del pàrquing.</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Al dia
següent, en Miquel Àngel, el noi que regentava el Mesón, s´hi
afegí a la recerca. Al cap d´un parell d´hores, gràcies al GPS
que ens prestà en Toño, localitzarem una cavitat amb un accés
bastant incomode i perillós. Tant al Ramon com a mi, no ens sonava
de re, dons ambdós recordàvem que l´accés no era gens enrevessat
i precisament s´hi accedia pel costat contrari. Es cert que al racó
dret i creixia una sivina, això si que quadrava, però la resta de
cap manera.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-Q9YnEQDnDuA/VuBHpRAn28I/AAAAAAAADdA/WAUZjHXqXYw/s1600/AT5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-Q9YnEQDnDuA/VuBHpRAn28I/AAAAAAAADdA/WAUZjHXqXYw/s320/AT5.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En Ramon i un servidor damunt de la cavitat, a punt per<br />
baixar.</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Finalment,
ens ensulsiarem, i la primera diferencia notable fou comprovar que la
rampa inicial, ens permetia anar de peus, be... un tant inclinats,
però en peu, quant nosaltres recordàvem que havíem d´anar
reptant. A partir d´ací, semblava tenir mes similituds, dons al
final de la principal galeria, (A-B) s´obria un poue't poc profund,
si mes no, tampoc coincidia amb les característiques que recordàvem,
però hi era!!. Com també hi era la gatera al costat esquerro del
passadís, que connecta amb la diàclasi general, (A-C) si mes no, en
aquest cas, només n´hi havia una, mentre que al cap teníem que
també n´era una, però bifurcada... A mes, no oferia tanta estretor
i dificultat.</b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-nefaJ87uRHU/VuBHszSQwbI/AAAAAAAADdA/2A2LGkBBomo/s1600/AT6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="239" src="https://2.bp.blogspot.com/-nefaJ87uRHU/VuBHszSQwbI/AAAAAAAADdA/2A2LGkBBomo/s320/AT6.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En Ramon deban de la boca</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Si mes
no, la proba definitiva de que en realitat no es tractava de la
mateixa cavitat, fou el fet de que, per tal de poder prosseguir,
s´ens feu necessari l´ajud de cordes, que ens possibilitessin la
davallada de tot aquell rosari de petits pous, produïts pels
pretèrits despreniments, ja sedimentats, dels que consta aquest
antre.</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>La que
nosaltres coneixem, es pot fer tota ella amb seguretat, sense cap
material mes, que no sigui l´equip autònom de llum. </b></span>
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-EWAXXIKSG18/VuBHvfbgNFI/AAAAAAAADdA/Q-5PYceXnlk/s1600/AT7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-EWAXXIKSG18/VuBHvfbgNFI/AAAAAAAADdA/Q-5PYceXnlk/s320/AT7.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En Rafel ja a peu de galeria</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Al no
poder continuar, finalment optarem per eixir, dons com ja he dit, no
dúiem medis per tal d´efectuar l´exploració amb uns mínims de
seguretat.</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>En
aquells moments, només teníem al cap la perplexitat que ens produïa
el haver descobert que en realitat existien dues coves, en contes
d´una, com sempre havíem cregut. Si mes no, del que també ens
adonarem aviat, es de que ningú del poble, ni dels altres grups de
col·legues, coneixien la que nosaltres si, per tant, quant parlàvem
de la cova del Mas de Pau, en realitat cada un parlava d´una cova
ben diferent. Ara sabem amb certesa que, com a mínim en aquell
coster n´hi ha quatre amb el mateix nom... Així que per tal
de fer palesa i posar ordre en aquesta confusió, les diferenciarem
de major a menor, per la seva longitud; La que coneixem, però que
encara no ha estat retrobada, serà la 1. La que acabàvem de sortir,
la 2, la que hi ha a la vertical del mateix mas, la 3, i una que
encara resta per explorar del tot, entre mig de la 1 i la 2, la 4. </b></span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-f5fYFzq9AvI/VuBHef0R_9I/AAAAAAAADcw/uPNYOlikJkg/s1600/AT2.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="218" src="https://1.bp.blogspot.com/-f5fYFzq9AvI/VuBHef0R_9I/AAAAAAAADcw/uPNYOlikJkg/s320/AT2.gif" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>La
primavera del 2015, dies 26,27,28,29,30 i 1 de maig-juny, ben
preparats, i amb l´ajud d´en Rafel, que també s´hi afegí,
arremetérem la 2, i en dos descensos (Dies 30 i 31 de maig)
completàrem la topografia i l´obtenció de dades.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El cas es
que, durant el 2015 efectuarem dos intents mes de localització de la
1, i de tots dos en sortirem derrotats. La malesa i la proliferació
arbòria ens impedeixen orientar-nos. Haurem de crear noves
estratègies de re-situació. </b></span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-28YPknnHjVA/VuBHy057mfI/AAAAAAAADdA/XkKEM-vQyVs/s1600/AT8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-28YPknnHjVA/VuBHy057mfI/AAAAAAAADdA/XkKEM-vQyVs/s320/AT8.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">1ª Rampa, podem anar drets, encara que inclinats. A la foto,<br />
en Miquel Àngel i en Ramon.</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;"><span style="color: lime;">DESCRIPCIÓ
GEOLÒGICA DE LA ZONA</span></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Donat que
la distancia que separa totes les cavitats entre si, esdevé
insignificant en termes geològics, vos remeto estimats lectors, a
l´article 2 d´aquesta mateixa sèrie amb data del 13 de desembre
del 2015, publicat en aquest bloc.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Tanmateix
puc dir-vos, de la Tectònica, les falles i la geologia local.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-R0MVkS12v3U/VuBH2KgPDgI/AAAAAAAADdA/CMKj2UfzzdU/s1600/AT9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-R0MVkS12v3U/VuBH2KgPDgI/AAAAAAAADdA/CMKj2UfzzdU/s320/AT9.jpg" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;"><span style="color: lime;">LOCALITZACIÓ</span></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Per tal
d´acostar-nos al punt de referencia comú, a qualsevol de les
cavitats per allà concentrades, cal que ens mirem la LOCALITZACIÓ
de l´article 2 abans esmentat, sobre el Mas de Pau.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Uns 70-80
m passat aquest mas, i a ma esquerra (sm) trobarem una mena de
pàrquing on hi tenen cabuda de 3 a 4 vehicles turisme. Davant mateix
de l´accés, i pintada al petit marge de pedra seca que trobem,
veurem una sageta indicadora de color blau, seguint-la, travessarem
els camps d´ametllers, fins començar a pujar tot desplaçant-nos a
ma esquerra, per un bosc de pins que, condueixen a un aflorament de
roca situat a mitja alçada del coster, (també visible des del lloc
on deixem els vehicles). Un cop aquí situats, i sempre deixant-nos
guiar pels senyals blaus, de seguit sortirem a una vertical. Amb
molta precaució, vorejarem la boca d´accés per sobre, i
seguidament iniciarem un descens d´uns 7-8m, que ens situa a peu de
cavitat. En aquests darrers trams, es aconsellable instal·lar una
corda de seguretat. (8-10m.) L´aproximació es fa en uns 20-25
minuts.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-3dfryRM7g-g/VuBH6PEtF_I/AAAAAAAADdg/uXYDWMlD5_w/s1600/AT10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-3dfryRM7g-g/VuBH6PEtF_I/AAAAAAAADdg/uXYDWMlD5_w/s320/AT10.jpg" width="212" /></a><a href="https://3.bp.blogspot.com/-X01kqf_k3rs/VuBH83IK_GI/AAAAAAAADdg/rzc5CDUIXnQ/s1600/AT11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-X01kqf_k3rs/VuBH83IK_GI/AAAAAAAADdg/rzc5CDUIXnQ/s320/AT11.jpg" width="213" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime; font-size: medium;"><b>COORDENADES</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>ED50 –
DE. 79 – 30T 927 AP</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>753551
Horitzontal – 4508385 Vertical</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime; font-size: medium;"><b>DESCRIPCIÓ
DE LA CAVITAT</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Cal
advertir que, deban mateix de la cavitat, no hi ha espai mes que per
una, o dues persones tot estirar, i a les nostres esquenes tenim una
vertical on podríem prendre mal, en cas de caiguda. Cal dons
extremar la precaució.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-0DtneWAOCp4/VuBIAz9Gy_I/AAAAAAAADdg/yx6TNLou7qU/s1600/AT12.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-0DtneWAOCp4/VuBIAz9Gy_I/AAAAAAAADdg/yx6TNLou7qU/s320/AT12.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El que subscriu aquestes línies, forçant el laminador.</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;"><span style="color: lime;">ALÇAT
A-B</span></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Al peu
d´un petit cingle(8-10m) trobem l´obertura practicada en un caos de
blocs, que haurem de baixar fent una desgrimpada fàcil de -2´7m, i
que a l´hora ens situa al cap d´una galeria descendent (259º S-O)
d´uns 4´8m longitudinals i amb unes dimensions d´1´0x 2´20m,
l´inclinació es de -40º.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>La rampa
s´accentua en aquest 2º tram (257º S-O) de 4´3m long. perdent la
regularitat que fins ara mostrava. Les proporcions son, 2´7x 2´5m.
I el pendent de, -47º. Al peu de la petita saleta situada sobre el
primer esfondrament, ja fossilitzat, s´obre la continuïtat.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-55XQko7hA4A/VuBIELKsDyI/AAAAAAAADdg/S34mQCG00Pw/s1600/AT13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-55XQko7hA4A/VuBIELKsDyI/AAAAAAAADdg/S34mQCG00Pw/s320/AT13.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En Ramon accedint a la sala situada<br />
damunt del laminador</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Aquesta,
(322º N-O) es practicable a traves d´un estret pas entre pedrots
també sedimentats, de 4´0m long. per unes proporcions mitjanes de
0´7x 0´7m . Baixarem uns -6m. -65º pendent.</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Aquest
incòmode conducte de proporcions irregulars ens dipositarà sobre
una galeria que presenta un traçat en forma de dents de serra
(322º-282º-283º-343º-290º-323º) amb un recorregut total de 22´4
mh, i unes proporcions mitjanes que van dels 0´5 m, als 0´90m
d´amplada, per 2´60-3´5m d´alçada. Finalitza en un petit pou de
4´5mp x 5 long. (3º NE- 183º SO) producte del mateix esfondrament
que caracteritza la gènesi de tota la cavitat.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/--nhIocYWJa8/VuBOJJVQWXI/AAAAAAAADeQ/NBF8NMIylh4/s1600/AT14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://4.bp.blogspot.com/--nhIocYWJa8/VuBOJJVQWXI/AAAAAAAADeQ/NBF8NMIylh4/s320/AT14.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">cascada de la sala superior, molt poc visitada.</td></tr>
</tbody></table>
<b style="font-size: large; text-align: left;">Es
precisament a uns 12´5m de l´inici de l'esmentada galeria i als
nostres peus, que s´obre un laminador també amb traçat quebrad, (
340º-90º- 180º / 0´90, 1´90, 1´90m respectivament). Gairebé al
bell mig del seu recorregut, hi trobarem que l´esquerda, te
continuïtat vertical, es molt estreta, (0´25-0´30m) però al cap
de 3´5m. d´ascensió ens situa a una sala 315º NO, de 8 m x
4m. Mostra un declivi que ens deixa, a l´inici del primer pou de
l´alçat A-C. Conté una colada gairebé verge.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-jY1Jl2oa7Qk/VuBOMp-SWpI/AAAAAAAADfA/AHYto4ay_tM/s1600/AT15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-jY1Jl2oa7Qk/VuBOMp-SWpI/AAAAAAAADfA/AHYto4ay_tM/s320/AT15.jpg" width="193" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En Rafel eixint del laminador</td></tr>
</tbody></table>
<b style="font-size: large; text-align: left;"><span style="color: lime;">ALÇAT
A-C</span></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>La
sortida horitzontal del laminador, ens diposita a 1´51m del pis, de
la primera estança de l´inici de la diàclasi A-C</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Aquesta,
amb una orientació 132º-312º, desenvolupa uns 6´20m de long. Per
uns 10 m d´alçada i una amplada que va des dels 0´70 als 2´80 m
segons el nivell. Te una continuïtat ascendent al llarg de 6´8m , i
pugem uns 5´70m per trobar-nos amb un primer descens vertical d´uns
4´5mp.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-b9GsjElGcVA/VuBOPWZzEII/AAAAAAAADfQ/tCVxGjGpk3Q/s1600/AT16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="208" src="https://1.bp.blogspot.com/-b9GsjElGcVA/VuBOPWZzEII/AAAAAAAADfQ/tCVxGjGpk3Q/s320/AT16.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">1ª Sala del alçat A-C</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><b> </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>A partir
d´aquest moment i fins el final, les proporcions del conducte,
oscil·laran entre els 0´70m, i els 4´5m. El rumb es mantindrà al
voltant dels 132º-140º en els successius passos, excepte al final
on variarà entre 283º-290º. I les alçaries oscil·laran, entre
els 2´5 als 17m.<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-OEzp0Dmm9nY/VuBOS_DihsI/AAAAAAAADfQ/TTwBTfR_pH8/s1600/AT17.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="239" src="https://2.bp.blogspot.com/-OEzp0Dmm9nY/VuBOS_DihsI/AAAAAAAADfQ/TTwBTfR_pH8/s320/AT17.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detall dels orgues de la 1ª sala del alçat A-C</td></tr>
</tbody></table>
</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Durant
aquesta primera davallada, també avançarem uns 3´5m, i gairebé
d´immediat haurem d´ensulsiar-nos en un segon graó de
6´0mp, que a l´hora connectarà amb un tercer d´uns 3´5 mp, que
no serà necessari baixar, ja que un bloc de grans proporcions,
gairebé ocupa tota l´amplada de l´estança. El vorejarem pel seu
costat esquerro, (sm) i un cop fet això, llavors si, que haurem de
despenjar-nos uns 3´5 mp, per tal de fer contacte novament a la
galeria. Fins aquí haurem avançat uns 5´60m (molt incòmodes) En
aquest espai, podrem observar als nostres peus, com la fenedura s´en
va cap avall i tot que impracticable, ens suggereix que encara pot
baixar molt mes. A partir d´ara, penetrarem uns 12´90m mes amb
uns desnivells sense importància, abans de trobar el quart i darrer
pou de 6´80mp, que senyalarà la fi de la cavitat. Aquesta
darrera estança es la que disposa de les dimensions mes generoses,
arribant a una alçada de 17m, fusiformes, restant tota ella
concrecionada. La longitud es de 4´27m, sent la seva prolongació al
superar un graó de 3m, d´altura per 5´20, de llargada amb l´ajud
d´una corda fitxa. A partir d´aquest punt, iniciem el retorn.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-aQbNpZTbjO8/VuBOYIS7KmI/AAAAAAAADfQ/ddKZtLwGB_Y/s1600/AT19.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-aQbNpZTbjO8/VuBOYIS7KmI/AAAAAAAADfQ/ddKZtLwGB_Y/s320/AT19.JPG" width="240" /></a><a href="https://2.bp.blogspot.com/-aTTISg1jsNM/VuBOVU56BkI/AAAAAAAADfQ/-z_UyZTNkQw/s1600/AT18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-aTTISg1jsNM/VuBOVU56BkI/AAAAAAAADfQ/-z_UyZTNkQw/s320/AT18.jpg" width="225" /></a></div>
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime; font-size: medium;"><b>MATERIAL
NECESSARI</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Aquesta
cova avenc, es pot fer simplement a base de desgrimpar i grimpar, si
mes no, i degut als materials altament aguts, aristols, i lliscants,
es aconsellable l´ús de cordes, descensors, i Jumars
tradicionals. A demés, en Jordi Membrado de l´Espeleo-club de
Morella (Espemo) es va preocupar de fer una molt bona instal·lació,
per tal d´evitar accidents, de difícil rescat. Això si, haurem de
portar cargols, plaquetes i clau per acollar-les, en un total de 8 de
cada.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-MsF3KbGjecM/VuBOblrHmuI/AAAAAAAADfg/4ai4CNRb8eU/s1600/AT20.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-MsF3KbGjecM/VuBOblrHmuI/AAAAAAAADfg/4ai4CNRb8eU/s320/AT20.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Les
cordes, nomes les necessitarem en el que fa al traçat de l´alçat
A-C.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Podem
instal·lar una baga d´uns 3m, a la sortida del laminador, (part
alta del mateix) o millor, un estrep de 4, 0, 5 graons. Ens serà
molt útil, sobre tot quant haguem de sortir, ja que trobarem a
faltar quelcom per poder impulsar-nos amb les cames i peus.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-O-U3GIfaGuQ/VuBOeJcvx_I/AAAAAAAADfg/VtHE1Vnv210/s1600/AT21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-O-U3GIfaGuQ/VuBOeJcvx_I/AAAAAAAADfg/VtHE1Vnv210/s320/AT21.jpg" width="212" /></a></div>
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Un 60m
que l´utilitzarem a partir del primer salt, i a cop de
reinstal·lació, el farem arribar fins passat el roc que, haurem de
superar reinstal·lant al sostre damunt d´ell mateix.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Pel
descens final, amb un pingo de 8-10m n´hi tindrem prou. Potser
administrant be el 60, també ens arribarà.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-pACW96mtXA0/VuBOgq66Q2I/AAAAAAAADfg/OMmv8Qjo_nw/s1600/AT22.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-pACW96mtXA0/VuBOgq66Q2I/AAAAAAAADfg/OMmv8Qjo_nw/s320/AT22.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Llistat:</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>8
cargols de 8x15 m/m</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>8
plaquetes</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>1 clau
del 13.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>1 baga
de 3m, o un estrep de 4-5 graons (optatiu i preferible)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>1 60
de 8m/m</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>1
pingo de 8- 10m</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-6WVDUCM_oo0/VuBOkVNsPeI/AAAAAAAADfs/J-d0HwnAazM/s1600/AT23.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-6WVDUCM_oo0/VuBOkVNsPeI/AAAAAAAADfs/J-d0HwnAazM/s320/AT23.JPG" width="240" /></a><a href="https://1.bp.blogspot.com/-0zvgvFTNdTM/VuBOnbumUuI/AAAAAAAADfs/hOyLlWt4Tug/s1600/AT24.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-0zvgvFTNdTM/VuBOnbumUuI/AAAAAAAADfs/hOyLlWt4Tug/s320/AT24.JPG" width="224" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<b style="font-size: large; text-align: left;"><span style="color: lime;">ESPELEOMETRIA</span></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>25 m.
Profunditat (mp)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>96 m.
Recorregut (mr) u horitzontals (mh)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>(Cova
curta però molt atlètica)</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-8fp2JzsczvE/VuBPLWB7P6I/AAAAAAAADfo/EPyOh8n8nG8/s1600/AT1.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://2.bp.blogspot.com/-8fp2JzsczvE/VuBPLWB7P6I/AAAAAAAADfo/EPyOh8n8nG8/s320/AT1.gif" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;"><span style="color: lime;">ESPELEOGÈNESI</span></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>La
formació d´aquesta cova, es el producte de l´activitat tectònica
de la zona i a l´hora, també de la mateixa a nivell
continental.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>S´estructura
bàsicament en una diàclasi general amb rumb 135º SE – 315º NO.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Posterior,
i probablement, fou utilitzada per les aigües del tàlveg que ara
circula uns 90 m mes avall, i a l´exterior. Ara be, aquesta
simbiosi, fou purament circumstancial, ja que no es perllongà mes
enllà del temps que necessitàrem les aigües del torrent de la
Rambleta, en seguir aprofundint la llera, per sota del nivell de l´
obertura.<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-wSRrBGBQ7iM/VuBOs4yXwHI/AAAAAAAADfw/gAdl6Kjh9ak/s1600/AT25.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-wSRrBGBQ7iM/VuBOs4yXwHI/AAAAAAAADfw/gAdl6Kjh9ak/s320/AT25.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estalagmita inclinada desafiant la gravetat<br />
a modus d´un gran penis en erecció!!!</td></tr>
</tbody></table>
</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Sembla
probable, que aquesta esquerda, en realitat, estigues generada des
d´un bon principi per dues molt pròximes, separades per una paret
central bastant prima, i en conseqüència subjecta a posteriors
esfondraments, que varen cloure amb la seva actual configuració de
dues vies, i diferents nivells en profunditat.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-FMocG_e41Xo/VuBOwJtSjgI/AAAAAAAADfw/Z3X5_ZkJHGg/s1600/AT26.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="236" src="https://1.bp.blogspot.com/-FMocG_e41Xo/VuBOwJtSjgI/AAAAAAAADfw/Z3X5_ZkJHGg/s320/AT26.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Les excèntriques, son senyal segur de corrents d´aire.</td></tr>
</tbody></table>
<b style="font-size: large; text-align: left;"><span style="color: lime;">LITOGÈNESI</span></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>En
l´actualitat, el procés de reconstrucció es localitza únicament
en el tram de l´alçat A-C, arribant a la seva màxima expressió
en la darrera sala, la mes activa amb diferencia. Podria ser, que
fins hi tot, lo febril d´aquesta l´acció, hagués estat el factor
responsable del final sobtat del subterrani, obturant totalment la
seva mes que probable continuïtat. </b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-D_qREv0m4kg/VuBOzUaSraI/AAAAAAAADfw/0G1pURqkAYY/s1600/AT27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/-D_qREv0m4kg/VuBOzUaSraI/AAAAAAAADfw/0G1pURqkAYY/s320/AT27.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detalls de litogènesi de la darrera sala</td></tr>
</tbody></table>
<b style="font-size: large; text-align: left;">Els
primers senyals de litogenització actius, els trobem només entrar a
la saleta de la via A-C, immediatament després de superar el
laminador. Les estalactites i cascades, ocupen bàsicament les parts
zenital i parietal, per tant, podem imaginar-nos-la tota ella
concrecionada amb predomini del color marró terrós. A la sala
superior, que te accés tant des del centre del laminador cap amunt,
com des del costat dret, uns metres abans d´iniciar el primer
descens, trobarem un orgue d´uns 3´5m d´alçada que no ha estat
gaire visitat.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-Ln9JtSWvgTE/VuBO2qNJzTI/AAAAAAAADfw/pD1Qc-dGnfE/s1600/AT28.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-Ln9JtSWvgTE/VuBO2qNJzTI/AAAAAAAADfw/pD1Qc-dGnfE/s320/AT28.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detalls de litogènesi de la darrera sala.</td></tr>
</tbody></table>
<b style="font-size: large; text-align: left;">A partir
d´aquest indret, i durant tot el descens, va desapareixent aquesta
profusió, limitant-se a tímides presencies aïllades, tant en
sostres com a racons i parets.</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Pocs
metres abans d´arribar a la darrera sala, ara si, ens sorprèn la
gran presencia de tota mena de formació. Podrem admirar, des de
banderes ben ondulades i gairebé cilíndriques, a estalagmites d´un
diàmetre regular d´uns 10 cm, que creixen desafiant la gravetat,
mostrant una inclinació sostinguda de 20º-25º, amb mes de 2m de
longitud, comparable a un formidable fal·lus en plena erecció!!</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-OeRq5ZttaCg/VuBO5o9g6JI/AAAAAAAADfw/K3rrKy9XwFI/s1600/AT29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-OeRq5ZttaCg/VuBO5o9g6JI/AAAAAAAADfw/K3rrKy9XwFI/s320/AT29.JPG" width="179" /></a><a href="https://4.bp.blogspot.com/-HDTYnSm2uZ8/VuBO9puqTqI/AAAAAAAADfw/ViTJDz_hRnA/s1600/AT30.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-HDTYnSm2uZ8/VuBO9puqTqI/AAAAAAAADfw/ViTJDz_hRnA/s320/AT30.JPG" width="205" /></a></div>
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span>
<b style="font-size: large; text-align: left;">Aquest
fenomen, degut bàsicament a una circulació d´aire descendent i
molt regular, ens indica la mes que possible connexió amb
l´exterior, ja sigui a traves de conjunts de fissures
impracticables, com d´alguna escletxa encara no descoberta. No es
tracta de la única proba, de l´existència del corrent, ja que
també podrem localitzar de forma dispersa i esporàdica, algunes
excèntriques, que amb la seva presencia així ho testimonien.</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Orgues,
alguns d´ells blancs, d´altres amarronats, i estalactites de tota
mena completen tota la decoració litogènica d´aquesta afortunada
sala.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>No hem
localitzat cap columna pròpiament dita, element molt present en
canvi, a les darreres sales de la 1.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime; font-size: medium;"><b>CLIMATOLOGIA</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Degut a
que les característiques de la zona i les cavitats, son gairebé les
mateixes, vos puc remetre a l´igual que en altres apartats, a
l´article del 13 de desembre del 2015 d´aquesta saga, en el
pressent bloc.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-y91BViVJfE4/VuBPBhkaGLI/AAAAAAAADfc/Qp65-gAv_18/s1600/AT31.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-y91BViVJfE4/VuBPBhkaGLI/AAAAAAAADfc/Qp65-gAv_18/s320/AT31.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En Rafel al final de l´antre</td></tr>
</tbody></table>
<b style="font-size: large; text-align: left;"><span style="color: lime;">BIOLOGIA</span></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El nostre
recol·lector de fauna subterrània, en Rafel Solanas, en aquesta
ocasió, va capturar els següents exemplars;</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>2 –
Laemostenus (Pristonichus)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>1 -
Trichoptera – Trichoptero</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Tots tres
pertanyen a l´especie de Troglòfils comuns.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime; font-size: medium;"><b>ARQUEOLOGIA</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Es
localitzaren alguns fragments de ceràmica molt recent, (parament de
la llar, plats, gots de fang cuit), possiblement pertanyents a finals
del període de la guerra civil espanyola, ja que pel que sembla ser,
aquesta caverna fou utilitzada com amagatall per varies families, que miraven de protegir els seus bens (Aliments bàsicament) tant del Maquís com de la Guardia Civil. </b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-nhb4dMytayA/VuBPEY41XoI/AAAAAAAADfw/ts98mmoln94/s1600/AT32.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-nhb4dMytayA/VuBPEY41XoI/AAAAAAAADfw/ts98mmoln94/s320/AT32.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime; font-size: medium;"><b>CLOENDA</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>La
recerca de la 1, continuarà el proper mes de maig - juny . Els dies
son encara per concretar, si algun dels lectors es sent amb ganes, i
pot col·laborar, només cal que contacti amb nosaltres, mitjançant
un comentari en aquesta entrada.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Salut
camarades!!</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Quim</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-34079254254548052182015-12-23T11:27:00.000-08:002015-12-23T11:27:07.915-08:00UNA ATENCIÓ EXCLUSIVA PELS VISITANTS<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Blackadder ITC, fantasy;"><span style="font-size: 32pt;"><b>" La
submissió dels partits al gran capital, degrada la democràcia fins
convertir-la en estafa, i conseqüentment, inhabilita els polítics
per tal d´exercir-la amb honestedat” </b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Blackadder ITC, fantasy;"><span style="font-size: 32pt;"><b>Teresa
Forcades</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Blackadder ITC, fantasy;"><span style="font-size: 32pt;"><b>Benvolguts
companys; </b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Blackadder ITC, fantasy;"><span style="font-size: 32pt;"><b>Esdevé
de vital importància, entendre molt be aquesta màxima, abans
d´efectuar qualsevol anàlisi social i polític, que tingui per
finalitat, esbrinar el per que, mai ha estat just el nostre sistema.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Blackadder ITC, fantasy;"><span style="font-size: 32pt;"><b>Dit
això, vos desitjo unes molt bones festes, a tots els éssers de bona
voluntat, amb l´exprés anhel de que un dia proper, arribi a les
nostres vides un mon de pau, honestedat i justícia.</b></span></span></div>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Blackadder ITC, fantasy;"><span style="font-size: 32pt;"><b>Quim</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: Blackadder ITC, fantasy;"><span style="font-size: 32pt;"><b><a href="http://1.bp.blogspot.com/-CaVgL_oA6Cc/Vnr0ccmC9QI/AAAAAAAADbk/D1jZQWMydqY/s1600/aall.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-CaVgL_oA6Cc/Vnr0ccmC9QI/AAAAAAAADbk/D1jZQWMydqY/s320/aall.gif" width="320" /></a></b></span></span></div>
<span style="font-family: Blackadder ITC, fantasy;"><span style="font-size: 32pt;"><b> </b></span></span>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-50969301992288583372015-12-13T11:04:00.000-08:002015-12-24T08:27:29.720-08:00CAMPANYES ESPELEOLOGIQUES A HERBERS CASTELLÓ 2<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: large;"><b>LES
CAVITATS : LA COVA DEL MAS D´EN PAU 1</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-OnaM-8t4Gxg/Vm27lEFAgWI/AAAAAAAADaA/OakOaEnw6P4/s1600/AAZ17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="120" src="http://1.bp.blogspot.com/-OnaM-8t4Gxg/Vm27lEFAgWI/AAAAAAAADaA/OakOaEnw6P4/s320/AAZ17.jpg" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="color: lime; font-size: small;"><u>UNA
MICA D´HISTORIA</u></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;">Durant
la setmana santa de l´any 1973, ( fa 42 anys) diversos membres de la
SIRE de Sants, (BCN – Catalunya), de forma totalment fortuïta,
anàrem a parar a la petita població d´Herbers, (La Franja,
Castelló) on poguérem efectuar múltiples prospeccions que donaren
com a resultat, la localització, exploració i estudi, de diferents
cavitats.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;">De
fet, mai hem deixat de tornar, encara que en ocasions ben
distanciades en el temps.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;">En
aquesta ocasió, aportaré les mes destacables en virtut del seu
interès espeleològic, conferint-li un format de fitxa tècnica, amb
l´expressa finalitat de facilitar la seva divulgació. </span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;">La
narració de la vessant humana que inevitablement va sorgir, de
tantes estades en aquesta entranyable població del Maestrat, resta
ja àmpliament documentada i publicada, en l´article nº 1 d´aquesta
mateixa saga monogràfica del 21 de juny del 2015.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="color: lime; font-size: small;"><u><b>DESCRIPCIÓ
GEOLOGICA GENERAL DEL TERRITORI</b></u></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-bS9yI15MJzQ/Vm27CXzcutI/AAAAAAAADZA/LTG4xbfz0ZM/s1600/AAZ9.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="283" src="http://3.bp.blogspot.com/-bS9yI15MJzQ/Vm27CXzcutI/AAAAAAAADZA/LTG4xbfz0ZM/s320/AAZ9.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ESPIRAL DELS TEMPS GEOLÒGICS</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-family: 'Arial Black', sans-serif; font-size: 11pt; text-align: left;">L´àrea
a la que ens estem referim i que compren les immediacions d´Herbers,
es la classificada com zona Septentrional Plegada (Beseit- Portal
Rubió)</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="color: lime; font-size: 11pt;"><b>EL
TERCIARI</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>S´intercalen
certs afloraments, constituïts per conglomerats amb còdols de
calcària i matriu argilosa. La heterometría es prou generosa, podem
trobar-los des d´un parell de centímetres, a, 50 o 60. </b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>La
potencia del conjunt pot arribar als 30m. No obstant, no s´han
trobat elements suficients, com per poder establir un mesurament mes
precís.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Per
criteris regionals, podrien considerar-se com pertanyents al Oligocè
- Miocè inferior.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="color: lime; font-size: 11pt;"><b>EL
SECUNDARI</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Litogènicament,
dominen les calcàries i Margues del Cretàcic, gairebé fins el
centre del territori aquí considerat, i als voltants, davallem cap a
formacions Juràssiques i Triàsiques, amb algun petit i aïllat
repunt de pissarres Paleozoiques. El conjunt, s´esgota en una
estreta franja de sediments costers neògens, que determinen la plana
de Castelló. </b></span></span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-fOa4UN7gdgM/Vm27KUjJmkI/AAAAAAAADZQ/-C5biPrlzWQ/s1600/AAZ11.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://3.bp.blogspot.com/-fOa4UN7gdgM/Vm27KUjJmkI/AAAAAAAADZQ/-C5biPrlzWQ/s320/AAZ11.gif" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-family: 'Arial Black', sans-serif; font-size: 11pt; text-align: left;"><span style="color: lime;">TECTÒNICA</span></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>En
l´esquema que presentem es manifesten les principals zones
estructurals de la part oriental de la Cadena Ibèrica.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>La
regió resta situada entre la unitat anomenada Central Subtabular
(Ares de Maestrat) i la segona, Septentrional Plegada, (Beseit –
Portal Rubió) Degut a aquesta peculiar disposició geològica, es
produeixen nombroses falles verticals que afecten a sèries poc
plegades sobre la part S, i plecs mes estrets i poc fallats a la
part N.</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Id2PS8j_DIw/Vm27FCJldxI/AAAAAAAADZI/gymkY8Z7004/s1600/AAZ10.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/-Id2PS8j_DIw/Vm27FCJldxI/AAAAAAAADZI/gymkY8Z7004/s320/AAZ10.gif" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-family: 'Arial Black', sans-serif; font-size: 11pt; text-align: left;"><br /></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-family: 'Arial Black', sans-serif; font-size: 11pt; text-align: left;"><span style="color: lime;">FALLES</span></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Molt
coneguda es la falla del Regaxolet, amb direcció NO-SE de 15 km.
Bifurcant-se en dos ramals. El salt produït es realment gran, i
arriba a posar en contacte l´Aptiense superior, amb els materials
datats com Portlandià – Valanginià. Elevant la part Juràssica
del Bogaral i enfonsant la Cretàcica de Castell de Cabres. Per tant,
la magnitud del desnivell, arriba a l´ordre dels 600m.
Aproximadament.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>La
Falla de Sta Àgueda; Separa dues grans regions estructurals; La
Plegada i la Subtabular, amb una direcció E-O in flexionant-se cap
el N.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="color: lime; font-size: small;"><u><b>GEOLOGIA
LOCAL</b></u></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>La
zona que ens ocupa, concretament la Serra dels Canals, constitueix un
relleu orogràfic-hidrogràfic força erosionat i convulsionat pels
moviments tectònics continentals. Presenta una barreja de diferents
materials, on predominen les calcàries, i calcàries bioclàstiques,
alternant-se en segon ordre, amb margues i escassos bancs
d´arenisques, també d´origen calcari.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Aquest
conjunt, el podem situar al Cretàcic inferior encaixant perfectament
en la franja de l´Aptiense inferior. (146-100 milions d´anys)</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-GQJvygoyFDQ/Vm7l1AOWwNI/AAAAAAAADaQ/5qAMSMjIqWg/s1600/CMDP1-BONA.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-GQJvygoyFDQ/Vm7l1AOWwNI/AAAAAAAADaQ/5qAMSMjIqWg/s320/CMDP1-BONA.gif" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b><br /></b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-family: 'Arial Black', sans-serif; font-size: 11pt; text-align: left;"><span style="color: lime; font-size: small;"><u>LA
COVA DEL MAS D´EN PAU 1</u></span></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="color: lime; font-size: 11pt;"><u><b>LOCALITZACIÓ</b></u></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Sortint
del poblet d´Herbers, en direcció a Morella per la pista que ens
porta al port de Torre Miró, arribem al cap d´uns 4´5km, al punt on
trobem el Pont Trencat . En aquest indret, el riu Escalona rep per
la seva part esquerra, les aportacions estacionals de l´afluent de
La Rambleta.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Creuarem
el rierol, i seguirem per una pista que remunta la vall pel marge
dret del confluent, fins arribar a una masia anomenada Mas d´en Pau.
(1km aprox.) A partir d´aquí, seguirem pel mateix vial uns
300-400m, fins localitzar una tartera a ma dreta, la distingirem
per estar delimitada per una petita creu de ferro (Recordatori del
lloc on va patir un accident mortal, el propietari de l´esmentat
mas, l´any 1948) Es en aquest emplaçament, on precisament, haurem
d´iniciar l´ascens per un pendent molt incòmode (tartera) i prou
pronunciat, d´uns 45º o mes. Haurem de trepar com millor puguem,
fins trobar una mena de canal estreta a la que haurem d´accedir-hi
per la nostra esquerra, superant un petit mur (Cresta), que es
precisament el que acanala aquesta seca torrentera. A uns 60m
d´alçaria des del punt de partida i al vell mig del tàlveg, es on
damunt d´uns blocs, s´obre la cavitat. </b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Cal
advertir, que la seva localització es molt complicada, degut a les
abruptes condicions del terreny, i a una sivina que creix al costat
dret de la boca, conjunt de circumstancies que li confereixen un molt
efectiu camuflatge. La proliferació d´una abundant vegetació, tant
arbòria com de sotabosc, acaben d´arredonir la dificultat.</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-qtdvkhPlG3Q/Vm27OVYGcXI/AAAAAAAADZY/3GMYMEi571w/s1600/AAZ12.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://1.bp.blogspot.com/-qtdvkhPlG3Q/Vm27OVYGcXI/AAAAAAAADZY/3GMYMEi571w/s320/AAZ12.gif" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b><br /></b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<u style="font-family: 'Arial Black', sans-serif; font-size: 11pt; text-align: left;"><b><span style="color: lime;">ESPELEOMETRIA</span></b></u></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Recorregut
màxim = 122m</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Recorregut
màxim total = 139m</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Profunditat
màxima = 28m</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="color: lime; font-size: 11pt;"><u><b>COORDENADES</b></u></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>X
= 40º 40´ 56´´ / Y = 3º 42´ 20´´ / Z = 934 msnm.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Full
cadastral de l´Institut Geogràfic Nacional Nº 520 IV Esc. 1/
25.000</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-uwE8lop1kds/Vm27dr_xctI/AAAAAAAADZo/2YZC5_zFmDw/s1600/AAZ14.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="258" src="http://2.bp.blogspot.com/-uwE8lop1kds/Vm27dr_xctI/AAAAAAAADZo/2YZC5_zFmDw/s320/AAZ14.gif" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<u style="font-family: 'Arial Black', sans-serif; font-size: 11pt; text-align: left;"><b><br /></b></u></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime;"><u style="font-family: 'Arial Black', sans-serif; font-size: 11pt; text-align: left;"><b>DESCRIPCIÓ
DE</b></u><u style="font-family: 'Arial Black', sans-serif; font-size: 11pt; text-align: left;"><b>A CAVITAT</b></u><u style="font-family: 'Arial Black', sans-serif; font-size: 11pt; text-align: left;"><b> L</b></u></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>L´orifici
d´entrada de 0´70x 1´20m connecta amb una galeria de forma
rectangular, direcció 80º NE, i longitud 9´75m. Presenta un
declivi de -24º.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Aquesta
accedeix a una mena d´estança de 6´20x 5´10m amb idèntica
direcció, originada pel mateix caos de blocs, que afecta la major
part de la cavitat.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Seguim
a traves d´un estret conducte descendent entre blocs, de -40º
durant 4´35m, direcció 168º SE.</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-OY_U5EaQ27Q/Vm26mp4RmFI/AAAAAAAADYA/Zm3SOjtlWHA/s1600/AAZ1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-OY_U5EaQ27Q/Vm26mp4RmFI/AAAAAAAADYA/Zm3SOjtlWHA/s320/AAZ1.jpg" width="229" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b><br /></b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>D´ací,
penetrem a un corredor d´uns 1´50x1´95m durant 4´80m, i 198º SO.
Mantenint aquestes proporcions, davallem un petit ressalt de 2´40m
que clou al llarg d´un parell d´azimutals, amb l´entrada del pou
del “Rat penat” 7´95m, 165º / 115º SE, i 8´40m, 110º /
140º SE.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>La
boca d´aquest petit pou, oscil·la entre els 2 x 1m, i cau
semi-verticalment durant 5m. La seva base segueix exactament la
mateixa direcció que la galeria superior, i ens dona un recorregut
de 13m, amb una amplada mitjana de 0´50m.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Tornant
a la superfície, i a 26´87m de l´entrada, localitzem una estreta
gatera practicada entre els blocs, d´uns 0´50/ 0´70m. Durant el
seu sinuós recorregut de 5m, i 310ºNO / 270º O . 10º NE
s´ensamble a uns 3´40m per sota de la galeria, a una sala
denominada “De l´orgue” amb unes dimensions de 1´70x 7m i
5´90m de recorregut. La seva direcció de 315º NO, ja gairebé no
es modificarà durant el que resta de cova.</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Q-Fp_yoU68M/Vm26p09-Z6I/AAAAAAAADYI/HE4LlqxMO-c/s1600/AAZ2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-Q-Fp_yoU68M/Vm26p09-Z6I/AAAAAAAADYI/HE4LlqxMO-c/s320/AAZ2.jpg" width="229" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b><br /></b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Prosseguirem
trepant per uns conductes entre blocs, de regulars dimensions, tot
superant tant ressalts com plans inclinats que ens conduiran a la
sala de “Les Germanes” 10´80m, 312º / 293º NO, 310º / 305º
NO, amb 12´20m.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Per
les seves característiques, aquesta no s´aparta gaire de l´estètica
de la resta de la caverna, excepte, per la seva volta, que oscil·la
entre els 15 i 20m d´alçada.</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-9iMYfoovrIY/Vm26sJSEdjI/AAAAAAAADYQ/gw0ETAnNtD4/s1600/AAZ3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="216" src="http://1.bp.blogspot.com/-9iMYfoovrIY/Vm26sJSEdjI/AAAAAAAADYQ/gw0ETAnNtD4/s320/AAZ3.jpg" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b><br /></b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>A
partir d´aquest punt, la prolongació de la galeria denota un marcat
caràcter ascendent, començant per un esglaó de 3m, que ens situa
al corredor de la sala de “Les Meravelles” 16´43m, 305º / 283º
NO, i 15´30m, 290º / 300º NO.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Aquesta
estança, la distingirem per ser la mes afortunada de la cavitat en
quant al seu abundant relleu litogènic.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>D´ací
endins, trobem un gran caos de blocs, que origina diversos conductes
gairebé tots ells orientats a 303º NO, i amb distancies que varien
entre els 5 i 7m.</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-CsT1c3StZVM/Vm26usdfwOI/AAAAAAAADYY/0rS-chK82wk/s1600/AAZ4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://4.bp.blogspot.com/-CsT1c3StZVM/Vm26usdfwOI/AAAAAAAADYY/0rS-chK82wk/s320/AAZ4.jpg" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b><br /></b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Aquest
volum de blocs, no nomes ha generat ramificacions de tipus
horitzontal, si no que la majoria d´ells resten intercomunicats a
diferents nivells mitjançant petits pous. En conjunt, tots ells
arriben a la màxima cota de -28m.</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-UbjUHezsS08/Vm26xyJX1mI/AAAAAAAADYg/DmdgkYf6chw/s1600/AAZ5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-UbjUHezsS08/Vm26xyJX1mI/AAAAAAAADYg/DmdgkYf6chw/s320/AAZ5.jpg" width="218" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b><br /></b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<u style="font-family: 'Arial Black', sans-serif; font-size: 11pt; text-align: left;"><b><span style="color: lime;">ESPELEOGÈNESIS</span></b></u></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Dos
fenòmens ben diferenciats podem observar en la formació d´aquesta
cavitat. El primer, marcadament desenvolupat al llarg d´una junta
d´estratificació d´uns 27m de longitud. El
segon, l´enllaç amb la diàclasi que constitueix la resta.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>La
caiguda persistent del cabdal d´aigua de la torrentera, va anar
erosionant allà on va trobar menys resistència, es a dir, la junta
d´estratificació, originant a l´hora el que coneixem com l´actual
accés, transformat en un engolidor, gracies al pendent negatiu dels
estrats.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>La
connexió d ´aquesta junta amb la fractura vertical de que està
formada la resta de la cavitat, i incentivada pels processos
quimioclàstic i graviclastic, va ocasionar l´esfondrament de gran
quantitat de blocs, que integren en un primer tram de la mateixa, el
doble pis, cimentant perfectament tot el conjunt, amb una capa de
sediments calcari-argilosos.</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-tOvxFd9X4D8/Vm260azPjFI/AAAAAAAADYo/y85FSLqOIeg/s1600/AAZ6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-tOvxFd9X4D8/Vm260azPjFI/AAAAAAAADYo/y85FSLqOIeg/s320/AAZ6.jpg" width="230" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b><br /></b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>El
sol del que considerem la galeria d´entrada, el trobem gairebé
cobert d´esllavissaments introduïts per la corrent
d´aigua, de còdols sense erosionar i de petites proporcions,
similars als existents a les tarteres que jalonen el coster inferior
de la muntanya.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Els
despreniments, deixa'n també al descobert, estretes esquerdes que
comuniquen amb la galeria principal, encara que, pertanyent tot el
conjunt, a la mateixa i única diàclasi.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>El
tram comprés des d´aquest caos de blocs fins el final del
subterrani, es desenvolupa pràcticament en línia recta, produint-se
un lleuger arqueig a la zona mitjana. </b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Gran
quantitat de pedres de considerables proporcions es presenten
incrustats a les parets i terra.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>L´inclinació
de l´escletxa, perfectament apreciable en aquesta galeria, ve a ser
d´uns 76º mentre l´alçaria de la mateixa, arriba a la part final
a uns 20m com a màxim. </b></span></span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-SpexR7fr80Q/Vm27isjnNRI/AAAAAAAADZ4/bizjTgjpWTE/s1600/AAZ16.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="232" src="http://4.bp.blogspot.com/-SpexR7fr80Q/Vm27isjnNRI/AAAAAAAADZ4/bizjTgjpWTE/s320/AAZ16.gif" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b><br /></b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Aquest
mateix indret, que ja el podem qualificar com sala terminal, ens
ofereix també un triple nivell originat per la considerable
quantitat de grans fragments de pedrots que obstrueixen i acaben la
caverna, no obstant això, intuïm la continuïtat a l´altre costat.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Una
anècdota curiosa succeí, quant a l´intentar moure un bloc, per tal
de desobstruir una possible continuació, es trencà una petita
estalactita deixant a escap lliure un doll d´aigua continuat, durant
uns minuts, desprès, per si sola deixà de rajar. Probablement es
tractaria d´un eventual magatzematge residual, en un replegament de
la colada zenital.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>La
conclusió, ens fa suposar que, l´hipogeu, es desenvolupà de forma
casual i coincident, dels dos principals fenòmens que la conformen;
Per una part, la ora-dació puntual de la junta d´estratificació,
que acaba connectant amb la part tectònica, es a dir, amb l´esquerda
preexistent, producte dels moviments del massis durant el seu llarg
període d´assentament.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="color: lime; font-size: 11pt;"><u><b>LITOGENESIS</b></u></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Descobrim
en la sala dels “Orgues” la primera manifestació de formació
litogènica de l´antre. Ens meravellen les formes i posicions de les
mateixes i la seva varietat. La paret mes baixa, pel lloc on
s´inclina la diàclasi, resta coberta d´una gruixuda colada
calcítica, i es precisament a partir d´aquesta i no abans, on
comencen a observar-se fenòmens estalagmítics que intercalen
diversos colors. Des de l´estalactita amarronada fins la
perfectament blanca. La varietat mòrfica, va des de la “Senyera”
a la “Columna”.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Gran
quantitat de blocs, presencia inequívoca del proces graviclastic
unit al quimioclàstic, s´encaixen en parets, sostre i sol, fent el
recorregut poc avorrit. Moltes d´aquestes grans pedres, es troben
soldades entre si per una deposició de calcita, i una fina peli-cula
d´argila. </b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Sens
dubte, el tram final, es el mes afortunat en quant a la riquesa i
profusió de formacions; senyeres, estalactites, estalagmites dobles
i en forma d´ “Y” que naixent de la zona zenital, on es troben
ambdues parets de la fenedura, i caient verticals, van a trobar-se
amb l´inclinada superfície lateral. Sobre la meitat, es
desenvolupen veritables boscos de columnes completament blanques, que
ens tornen els reflexos a ser il·luminats amb les nostres
frontals. Colades mame-lars i llisses completen aquest fantàstic
espectacle.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>L´estat
de les formacions, en quant a la seva vitalitat, va de menor a major
grau a mida que anem avançant cap a l´interior. Es a dir, des de
les parts properes a l´exterior, on s´observen signes evidents de
descalcificació, a la profusa litogenització del final.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>L´activitat
hídrica, morta totalment, deixa alguns signes de la seva presencia
en forma de primes cintes que, de tard en tard, apareixen a les
parets i poca cosa mes. Aquest fet, ens fa sospitar, que la
circulació d´algun hipotètic cabal, fou en tot cas, escàs, i
durant un curt període de temps. </b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Es una obvietat que, les grans avingudes de pluja a l´exterior,
ocasionin en el present filtracions amb el consegüent degotall, si
mes no, es desestima </b></span></span><br />
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>l´actual circulació d´aigua,
tenint present el nivell del tàlveg per on circula el riu. (-60m
+-) </b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b><u><span style="color: lime;">GRÀFIC
DE CLIMÀTICA</span></u> </b></span></span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-yN6b4SrE93Y/Vm27a9KU4OI/AAAAAAAADZg/Jvygkk7fSXE/s1600/AAZ13.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="291" src="http://4.bp.blogspot.com/-yN6b4SrE93Y/Vm27a9KU4OI/AAAAAAAADZg/Jvygkk7fSXE/s320/AAZ13.gif" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b><u><br /></u></b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<u style="font-family: 'Arial Black', sans-serif; font-size: 11pt; text-align: left;"><b><span style="color: lime;">BIOLOGÌA</span></b></u></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Les
mostres biològiques recollides durant l´exploració son;</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Alguns
exemplars de col·lèmbols.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Diplurs;
Campodeidae, en mal estat.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Tricòpters;
Diversos exemplars.</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Tm4QR2Pe8I0/Vm27f8WbMbI/AAAAAAAADZw/vCIQ4Zqpcr8/s1600/AAZ15.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="234" src="http://1.bp.blogspot.com/-Tm4QR2Pe8I0/Vm27f8WbMbI/AAAAAAAADZw/vCIQ4Zqpcr8/s320/AAZ15.gif" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b><br /></b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<u style="font-family: 'Arial Black', sans-serif; font-size: 11pt; text-align: left;"><b><span style="color: lime;">ARQUEOLOGIA</span></b></u></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>A
l´interior d´aquesta cavitat, es varen trobar alguns fragment
ceràmics dels quals inserim els dibuixos pertanyents, als mes
interessants. </b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Val
a destacar, (A), Perfils llisos amb coloracions marró clar, que
presenten superfícies amb fins engalbes i els desengreixant´s de
reduït abast, ( Nº 2 i 3) fragments amb decoracions senzilles,
consistents en un o dos cordons de secció triangular, aquests, junt
amb la fig. Nº 1, presenten la pasta amb desengreixant´s força
gruixuts.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Donat
el petit volum dels fragments trobats, la manca de bores i formes
interessants, no podem aprofundir gaire mes en l´estudi, només
podem donar constància d´aquest jaciment, que per les
característiques de les seves pastes i elaboració, creiem
corresponen a un moment final de l´època del bronzo.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Tanmateix,
també a l´interior, es localitzà un altre fragment de fang cuit,
amb traces vegetals, que a jutjar pel lloc on fou trobat, no
intuïm la seva funció.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>(
Estudi arqueològic efectuat pel company G. Aymami ).</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b><span style="color: lime;">CLOENDA</span></b>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Demano
disculpes als lectors interessats, per no haver pogut disposar de
fotografies de certa qualitat, que poguessin il·lustrar
merescudament aquesta cavitat, dons es digna d´un bon reportatge.
Recentment portem el sisè intent infructuós per tal de
localitzar-la.</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: 11pt;"><b>Quim</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-74858510884108741802015-10-03T10:42:00.000-07:002016-11-18T01:45:17.166-08:00LA COVA DELS MURICECS - FRONTAL BORUIT RJ-30<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="background: #ffffff; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<h2>
</h2>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime;"><span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><span style="font-size: medium;">LA
COVA DELS MURICECS 8 de febrer del 2015</span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial rounded mt bold" , sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><b>E<span style="font-size: 13pt;">nclavada
en el terme municipal de Llimiana, (Pallars Jussà)
Lleida-Catalunya-Europa. Aquesta població, de 125 habitants </span><span style="font-size: 13pt;">es
situada sobre un penya segat a 790 msnm que li permet dominar al
nord, tota l´extensió de la comarca del Pallars Jussà, fins els
Pirineus. </span><span style="font-size: 13pt;">A</span><span style="font-size: 13pt;">l
sud, els dos Montsec´s, el de Rubies i el d´Ares, </span><span style="font-size: 13pt;">mes
la boca del pas de Terradets, </span><span style="font-size: 13pt;">tot</span><span style="font-size: 13pt;">
per la </span><span style="font-size: 13pt;">seva</span><span style="font-size: 13pt;">
</span><span style="font-size: 13pt;">vessant</span><span style="font-size: 13pt;">
nord. A l´est, la Serra de la Vall de Llimiana, i </span><span style="font-size: 13pt;">la
canal de la Barcedana. A</span><span style="font-size: 13pt;">
l´oest,</span><span style="font-size: 13pt;">
l´embassament de Cellers i el Montsec d´Alzina.</span></b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-ebAGwdsVoLc/VhAF-u7j_UI/AAAAAAAADT0/sL8JYUKeJ08/s1600/AS1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://1.bp.blogspot.com/-ebAGwdsVoLc/VhAF-u7j_UI/AAAAAAAADT0/sL8JYUKeJ08/s320/AS1.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aproximació general</td></tr>
</tbody></table>
<b style="font-family: 'Arial Rounded MT Bold', sans-serif; font-size: large; text-align: left;"><span style="font-size: 13pt;">Aquest
poblet, del que ja es te noticia al S-X, </span><span style="font-size: 13pt;">amb
el nom de </span><span style="font-size: 13pt;">Ligmignana</span><span style="font-size: 13pt;">,</span><span style="font-size: 13pt;">
compta amb l´existència de </span><span style="font-size: 13pt;">l´església
romànica de </span><span style="font-size: 13pt;">Sta. Mª
L</span><span style="font-size: 13pt;">l</span><span style="font-size: 13pt;">i</span><span style="font-size: 13pt;">miana</span><span style="font-size: 13pt;">
S-XI, amb planta basilical, </span><span style="font-size: 13pt;">i
</span><span style="font-size: 13pt;">molt</span><span style="font-size: 13pt;">
digna de ser visitada. </span><span style="font-size: 13pt;">(Mes
informació, a l´article d´aquest mateix bloc “EL MONTSEC DE
RUBIES” Tossal de torretes + forat del gel + Llimiana)</span></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-eVGi-w79xeE/VhAGKcdj6aI/AAAAAAAADUE/30FVo81hhi8/s1600/AS3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="187" src="https://1.bp.blogspot.com/-eVGi-w79xeE/VhAGKcdj6aI/AAAAAAAADUE/30FVo81hhi8/s320/AS3.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Al nord amb el Pallars Jussà i els Pirineus...</td></tr>
</tbody></table>
<b style="color: lime; font-family: 'Arial Rounded MT Bold', sans-serif; font-size: 13pt; text-align: left;">LA
COVA DELS MURICECS (RATPENATS)</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial rounded mt bold" , sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><b><span style="font-size: 13pt;">Oberta</span><span style="font-size: 13pt;">
en un penyal sobre el riu del Noguera Pallaresa, </span><span style="font-size: 13pt;">a
39</span><span style="font-size: 13pt;">5</span><span style="font-size: 13pt;">
msnm. El seu recorregut es de 390m </span><span style="font-size: 13pt;">amb
un</span><span style="font-size: 13pt;"> desnivell de 20m.</span></b></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-y13ymIgOyrU/VhAGEOX1iUI/AAAAAAAADT8/tfHOBlYnl-I/s1600/AS2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="151" src="https://1.bp.blogspot.com/-y13ymIgOyrU/VhAGEOX1iUI/AAAAAAAADT8/tfHOBlYnl-I/s320/AS2.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A l´est amb l´embassament de Terradets i la serra de l´Alzina</td></tr>
</tbody></table>
<b style="font-family: 'Arial Rounded MT Bold', sans-serif; font-size: large; text-align: left;"><span style="font-size: 13pt;">Coneguda
des d</span><span style="font-size: 13pt;">´</span><span style="font-size: 13pt;">èpoques
molt </span><span style="font-size: 13pt;">llunyanes en el
temps</span><span style="font-size: 13pt;">, ha estat visitada
i ocupada ja en la prehistòria, edat del bronze, i del ferro,
localitzant-se diferents troballes arqueològiques, com restes
humanes, enterraments, objectes de bronze i ceràmiques.</span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Gy0gEP8IZUs/VhAGNoJISwI/AAAAAAAADUM/1jk--Ki9_Wc/s1600/AS4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-Gy0gEP8IZUs/VhAGNoJISwI/AAAAAAAADUM/1jk--Ki9_Wc/s320/AS4.JPG" width="249" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Localització de la cavitat</td></tr>
</tbody></table>
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-c3EZqW2KKPo/VhAGaUye3FI/AAAAAAAADUk/hjWz6ZykCkU/s1600/AS8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-c3EZqW2KKPo/VhAGaUye3FI/AAAAAAAADUk/hjWz6ZykCkU/s320/AS8.jpg" width="212" /></a><br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="color: lime; font-family: 'Arial Rounded MT Bold', sans-serif; font-size: 13pt; text-align: left;"><br /></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-family: 'Arial Rounded MT Bold', sans-serif; font-size: large; text-align: left;"><span style="font-size: 13pt;"><br /></span></b>
<b style="font-family: 'Arial Rounded MT Bold', sans-serif; font-size: large; text-align: left;"><span style="font-size: 13pt;"><br /></span></b>
<b style="font-family: 'Arial Rounded MT Bold', sans-serif; font-size: large; text-align: left;"><span style="color: lime; font-size: 13pt;">LOCALITZACIÓ</span></b><br />
<b style="font-family: 'Arial Rounded MT Bold', sans-serif; font-size: large; text-align: left;"><span style="font-size: 13pt;">Anant
en direcció Tremp des de Balaguer, per la C-13, tan aviat sortim del
túnel de Terradets, a un 500m. trobarem un desviament </span><span style="font-size: 13pt;">(pont)</span><span style="font-size: 13pt;">
a ma dreta que creua el pantà de </span><span style="font-size: 13pt;">Cellers
o</span><span style="font-size: 13pt;"> Terradets, en sentit
Llimiana. </span><span style="font-size: 13pt;">U</span><span style="font-size: 13pt;">n
cop creuat, d´immediat girarem a ma dreta per la C-147z, i
a uns 900m, desprès de travessar un túnel que, ofereix grans ulls
amb vistes a l´embassament, </span><span style="font-size: 13pt;">localitzarem</span><span style="font-size: 13pt;">
a ma esquerra, </span><span style="font-size: 13pt;">incrustades
a la roca,</span><span style="font-size: 13pt;"> unes escaletes
que ens </span><span style="font-size: 13pt;">condu</span><span style="font-size: 13pt;">iran</span><span style="font-size: 13pt;">
al camine't que, ens </span><span style="font-size: 13pt;">du</span><span style="font-size: 13pt;">rà</span><span style="font-size: 13pt;">
</span><span style="font-size: 13pt;">després de recórrer</span><span style="font-size: 13pt;">
uns </span><span style="font-size: 13pt;">7</span><span style="font-size: 13pt;">00m,
a la boca de la cova.</span></b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ij3a6GTlL2c/VhAGUqvOeuI/AAAAAAAADUc/-bGa9eIuQYQ/s1600/AS7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/-ij3a6GTlL2c/VhAGUqvOeuI/AAAAAAAADUc/-bGa9eIuQYQ/s320/AS7.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La presa del pantà de Terradets al fons</td></tr>
</tbody></table>
<b style="font-family: 'Arial Rounded MT Bold', sans-serif; font-size: large; text-align: left;"><span style="font-size: 13pt;">Val
a dir que des de l´any 2006, durant els mesos de juny i juliol,
l´ajuntament de Llimiana, te totalment restringides les visites, per
ser mesos crítics en la reproducció d´aquests quiròpters.
</span><span style="font-size: 13pt;">C</span><span style="font-size: 13pt;">lassificats</span><span style="font-size: 13pt;">
en 7 especies </span><span style="font-size: 13pt;">diferents</span><span style="font-size: 13pt;">
</span><span style="font-size: 13pt;">que l´habiten, </span><span style="font-size: 13pt;">la
</span><span style="font-size: 13pt;">constitu</span><span style="font-size: 13pt;">eixen</span><span style="font-size: 13pt;">
en la quarta colònia de muricecs, en importància de Catalunya</span><span style="font-size: 13pt;">.
Cal </span><span style="font-size: 13pt;">dons, </span><span style="font-size: 13pt;">demanar
permís al mateix ajuntament, i les claus son al restaurant del Llac
de Cellers a peu de carretera (C-13) </span><span style="font-size: 13pt;">També
existeix la possibilitat de visita guiada.</span></b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-riFROhJpB28/VhAGRXq22EI/AAAAAAAADUU/BN9osa8-j7Q/s1600/AS5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="292" src="https://4.bp.blogspot.com/-riFROhJpB28/VhAGRXq22EI/AAAAAAAADUU/BN9osa8-j7Q/s320/AS5.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime;"><span style="font-family: "arial rounded mt bold" , sans-serif;"><span style="font-size: 13pt;"><b>ESPELEOGÈNESIS</b></span></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial rounded mt bold" , sans-serif;"><span style="font-size: 13pt;"><b>Sembla
tractar-se d´una antiga surgència que per tal d´abocar les aigües
a l´exterior, va haver d´aprofitar i eixamplar esquerdes
d´origen tectònic, com únic medi per poder travessar un paquet
d´estrats verticals, en sentit perpendicular al corrent.</b></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-17KWtzrIK1s/VhAGd3VFpXI/AAAAAAAADUs/5lf9EMN5BgE/s1600/AS9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-17KWtzrIK1s/VhAGd3VFpXI/AAAAAAAADUs/5lf9EMN5BgE/s320/AS9.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Les escaletes que porten al camí</td></tr>
</tbody></table>
<b style="font-family: 'Arial Rounded MT Bold', sans-serif; font-size: large; text-align: left;"><span style="font-size: 13pt;">Probablement,
les aigües prov</span><span style="font-size: 13pt;">inents</span><span style="font-size: 13pt;">
de nivells inferiors, ara ben obstruïts pe</span><span style="font-size: 13pt;">r
l´acumulació de</span><span style="font-size: 13pt;">
sediments, dibuixaven una mena de sifó, abans de rebre les
aportacions </span><span style="font-size: 13pt;">hídriques</span><span style="font-size: 13pt;">
dels nivells superiors.</span></b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-N9tjuJe7D_U/VhAGiPrTOxI/AAAAAAAADU0/EuhVlfFp9rk/s1600/AS10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-N9tjuJe7D_U/VhAGiPrTOxI/AAAAAAAADU0/EuhVlfFp9rk/s320/AS10.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ja hi som a la boca</td></tr>
</tbody></table>
<b style="font-family: 'Arial Rounded MT Bold', sans-serif; font-size: large; text-align: left;"><span style="font-size: 13pt;">Actualment
es troba en un estat seni</span><span style="font-size: 13pt;">l.</span><span style="font-size: 13pt;">
</span><span style="font-size: 13pt;">E</span><span style="font-size: 13pt;">l</span><span style="font-size: 13pt;">
</span><span style="font-size: 13pt;">proces litog</span><span style="font-size: 13pt;">è</span><span style="font-size: 13pt;">nic
</span><span style="font-size: 13pt;">ha</span><span style="font-size: 13pt;">
</span><span style="font-size: 13pt;">revesti</span><span style="font-size: 13pt;">t
la cavitat</span><span style="font-size: 13pt;"> de</span><span style="font-size: 13pt;">
formacions, </span><span style="font-size: 13pt;">algunes</span><span style="font-size: 13pt;">
ja en </span><span style="font-size: 13pt;">franca</span><span style="font-size: 13pt;">
descomposició, i e</span><span style="font-size: 13pt;">n
</span><span style="font-size: 13pt;">determinades</span><span style="font-size: 13pt;">
zones, encara continuen el seu desenvolupament. </span><span style="font-size: 13pt;">L´efecte</span><span style="font-size: 13pt;">
</span><span style="font-size: 13pt;">gravi-clàstic</span><span style="font-size: 13pt;">
s´ha donat bàsicament en la sala principal, o dels muricecs. Les
mostres d´erosió tant química com mecànica, son força evidents
en gairebé tot el recorregut. També l´acció irresponsable de la
ma de l´home, ha deixat </span><span style="font-size: 13pt;">una
lamentable </span><span style="font-size: 13pt;">i vergonyosa</span><span style="font-size: 13pt;">
</span><span style="font-size: 13pt;">empremta.</span></b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-7AcFarfr4HI/VhALEPwYg8I/AAAAAAAADU8/olQrOG3auTk/s1600/AS11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-7AcFarfr4HI/VhALEPwYg8I/AAAAAAAADU8/olQrOG3auTk/s320/AS11.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">L´accés</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;"><b>Els
</b></span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;"><b>únics</b></span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;"><b>
assistents a la sortida, varem estar el company Rafel i un servidor,
quant per fi, e</b></span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;"><b>l
</b></span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;">dia
8 de febrer del 2015, ja teníem </span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;">en
el nostre poder</span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;">
les frontals que tant van trigar en arribar. (Xina) </span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;">E</span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;">ns
van sortir per 18´90€ semblaven suficients per tal de </span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;">poder</span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;">
fer exploracions de cur</span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;">t</span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;">
abast, i el cert es que la relació qualitat preu es realment bona,
si mes no, el que falla son les bateries de li</span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;">-ió,</span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;">
dons tant les </span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;">que</span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;">
duu en el quit, com las que després </span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;">compràrem</span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;">
pel nostre compte, no compleixen amb les expectatives, ni son gaire
de fiar, </span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;">m´estic
referint a les adquirides al país asiàtic. </span></span><span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;">Un
altre possible mancança, es la poca efectivitat del circuit
electrònic que, no en treu massa rendiment al conjunt.</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-a_dVv96vmDo/VhALI1jSR3I/AAAAAAAADVI/cmHk4soUtP8/s1600/AS12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-a_dVv96vmDo/VhALI1jSR3I/AAAAAAAADVI/cmHk4soUtP8/s320/AS12.jpg" width="212" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-gsJ9IbRkKWM/VhALOhttjBI/AAAAAAAADVQ/XvD4riJAouY/s1600/AS13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-gsJ9IbRkKWM/VhALOhttjBI/AAAAAAAADVQ/XvD4riJAouY/s320/AS13.jpg" width="212" /></a></div>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; font-size: medium; text-align: left;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; text-align: left;">Nosaltres
teníem una exploració pendent al Maestrat castellonenc i per tal de
topo-grafiar una cavitat d´uns cent metres, no calia fer una despesa
d´uns quants centenars d´euros. Com el preu no era cap disbarat,
pensarem que tampoc perdíem gaire cosa per tal de provar-les, així
que ens decantarem per adquirir...</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-_Yx1huNarqc/VhALSRzHBAI/AAAAAAAADVY/uu8147WrL4M/s1600/AS14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-_Yx1huNarqc/VhALSRzHBAI/AAAAAAAADVY/uu8147WrL4M/s320/AS14.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; text-align: left;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime;"><span style="font-family: "arial black" , sans-serif;">LA
FRONTAL BORUIT RJ-30</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;">consta
de tres focus, equipats amb tres leds tipus CREU xm-L T6, que
teòricament donen una brillantor d´uns 5000 lúmens, distribuïts
en la següent disposició: Un de llarga distancia, individual, mes
dos de llum perimetral mes petits que s´encenen a l´hora. Mes un
quart, situat a la caixa de bateries, molt diminut, i que emet llum
vermella. També incorpora nomes en el reflector central, un cèrcol
fluorescent que resta emanant una minsa fluorescència verdosa,
durant una estona indeterminada. </span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-u3j39BAbjWg/VhANZqcQiNI/AAAAAAAADWg/7JEh8vF8IPw/s1600/AS6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-u3j39BAbjWg/VhANZqcQiNI/AAAAAAAADWg/7JEh8vF8IPw/s320/AS6.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">L´oferta que adquirirem </td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; text-align: left;">Com
be podeu deduir, aquest aparell ha estat clarament pensat per cobrir
les necessitats d´una bicicleta en moviment. Òbviament, aquest
malbaratament de llum, per la praxis de la nostra activitat es
tradueix en bastant menys autonomia.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-lRecTXyqxyQ/VhALX-_xRRI/AAAAAAAADVg/eL14gk_rO2Y/s1600/AS15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-lRecTXyqxyQ/VhALX-_xRRI/AAAAAAAADVg/eL14gk_rO2Y/s320/AS15.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un aspecte de la sala dels muricecs</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; text-align: left;">Les
quatre modalitats d´il·luminació, son seleccionades per un sol
interruptor situat a sobre del focus central, i son les següents;</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;">1
Clic Focus central sol.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;">2
Clic Els dos focus inferiors (mes petits).</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;">3
Clic Els tres focus a l´hora.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;">4
Clic Llum estroboscòpica. Funcionen els tres focus (SOS).</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;">El
minúscul led de la caixa de bateries, de color vermell, sempre roman
encès durant el temps d´utilització de la frontal.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-iXqOGVbSXxY/VhALdBdw7eI/AAAAAAAADVo/uxAw25Y9Fbk/s1600/AS16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-iXqOGVbSXxY/VhALdBdw7eI/AAAAAAAADVo/uxAw25Y9Fbk/s320/AS16.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Idem</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; text-align: left;">La
caixa de les piles, consta d´un receptacle rectangular, amb
allotjament per dues unitats connectades en paral·lel, es a dir, no
sumen els voltatges per tal de respectar una tensió de 3´7v, però
si, el volum de mil·liamperes hora, (mAh) que representen a grans
traces, la capacitat del diposit de corrent del que disposarem. A mes
mAh, mes durada de llum.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-XH2WSptLeTQ/VhALmP5r7WI/AAAAAAAADVw/LBJacT9xlbM/s1600/AS17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://4.bp.blogspot.com/-XH2WSptLeTQ/VhALmP5r7WI/AAAAAAAADVw/LBJacT9xlbM/s320/AS17.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El lamentable pas de l´home brètol</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; text-align: left;">També
allotja el circuit electrònic amb el menut led vermell integrat, que
a nosaltres de re ens serveix, mes el cablejat intern, que tenen per
finalitat augmentar l´eficiència dels acumuladors. I finalment la
toma pel carregador.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-9iOc9yFh2gc/VhALqCcRmKI/AAAAAAAADV4/CfdcoK60B3Q/s1600/AS18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-9iOc9yFh2gc/VhALqCcRmKI/AAAAAAAADV4/CfdcoK60B3Q/s320/AS18.jpg" width="212" /></a></div>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; text-align: left;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; text-align: left;">Es
tracta dons, d´un conjunt robust, que utilitza en la seva fabricació
materials lleugers com l´alumini i el pvc d´alta resistència, però
que no està construït pensant en les exigències de la nostra
activitat. Val a observar, per cloure, que els lúmens que senyala el
fabricant, no es compleixen ni de bon tros, si mes no, tot i amb
això, la potencia de llum es realment bona.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-gP9OeoBuz4M/VhALuVLnk0I/AAAAAAAADWA/S59U3NQhmVw/s1600/AS19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-gP9OeoBuz4M/VhALuVLnk0I/AAAAAAAADWA/S59U3NQhmVw/s320/AS19.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Accés al pis superior </td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; text-align: left;">L´oferta
que adquirirem, incorporava un carregador de corrent alterna, entrada
220-250v 50-60 hz, sortida 4´2v corrent continua. I un altre pel
sistema de contacte des de l´encenedor del cotxe, d´entrada 12v
corrent continua, sortida 4-5v corrent continua. Tanmateix dues
bateries 18650, 3´7v 3000 mAh.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;">Tot
aquest recull de dades, s´ha elaborat sobre la marxa o experiència
directa, ja que de fabrica no s´ofereix cap relació, o estudi
seriós, a hores d´ara, sobre les característiques principals del
seu propi producte.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZjIvLNTeoEg/VhALyE6hTYI/AAAAAAAADWI/GfPHmDzxy2Y/s1600/AS20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/-ZjIvLNTeoEg/VhALyE6hTYI/AAAAAAAADWI/GfPHmDzxy2Y/s320/AS20.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pas a les galeries laberíntiques</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime; font-family: "arial black" , sans-serif; text-align: left;">MILLORES
QUE L´EMPRESARI PODRIA INCORPORAR PER TAL
D´ADAPTAR-LA AL MON DE L´ESPELEOLOGIA</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;">Fent
mes eficient el circuit, eliminant el led xic, i acoblant un parell
d´interruptors, per tal d´agilitzar la selecció del
tipus de llum, obtindríem una excel·lent eina d´exploració, a uns
preus mes que imbatibles. Tampoc estaria de mes, que el senyal
estroboscòpic de socors, nomes es produís en els dos petits
projectors, per tal d´estalviar. Una darrera suggerència, faria
esment a la possibilitat de suprimir la caixa dels acumuladors del
casc, i substituir-la (Optativa-ment) per una de cintura, amb espai
suficient per bastantes mes bateries, la finalitat es dirigiria a
dotar-la expressament d´una autonomia de 8 h mes o menys, que
considerem un temps òptim, si es amb bona qualitat d´il·luminació.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-jq4tpXqyEnk/VhAL1QGQAQI/AAAAAAAADWQ/UyqNwEhTrXc/s1600/AS21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-jq4tpXqyEnk/VhAL1QGQAQI/AAAAAAAADWQ/UyqNwEhTrXc/s320/AS21.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sala final</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: lime; font-family: "arial black" , sans-serif; text-align: left;">SOBRE
LES BATERIES LI-IÒ, O D´IONS DE LITI</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;">Aparegudes
al mercat a principis de l´any 1990, aquestes bateries, utilitzen
com a electròlit, una sal de liti que, proveeix els ions necessaris
per la reacció electroquímica reversible, que te lloc entre el
càtode i l´ ànode.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-GU7ZaoEawYc/VhAL4020hfI/AAAAAAAADWY/W13dlxA1eAw/s1600/AS22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-GU7ZaoEawYc/VhAL4020hfI/AAAAAAAADWY/W13dlxA1eAw/s320/AS22.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sortint del laberint</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; text-align: left;">Les
seves avantatges? Son bàsicament, la lleugeresa dels seus
components, la seva elevada capacitat energètica i resistència a la
descarrega, juntament al poc efecte memòria que pateixen, o la
facultat de funcionar amb un elevat nombre de cicles de regeneració.
Aquestes característiques tan afortunades, la fan idònia per a ser
utilitzada en petits formats, afins a productes industrials de
l´electrònica de gran consum.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-9k0TO4e8z8E/VhAP666VMoI/AAAAAAAADWs/7Kw6u-WiuGA/s1600/AS23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-9k0TO4e8z8E/VhAP666VMoI/AAAAAAAADWs/7Kw6u-WiuGA/s320/AS23.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tornada al cotxe</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-8rM6KVSuyAE/VhAQGvoGLGI/AAAAAAAADXA/Ay7ubcHabIo/s1600/AS25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-8rM6KVSuyAE/VhAQGvoGLGI/AAAAAAAADXA/Ay7ubcHabIo/s320/AS25.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De tornada</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; text-align: left;">La
part negativa? La seva gran sensibilitat i ràpida degradació, si
es sotmeten a elevades temperatures, puig que poden provocar la seva
pròpia destrucció per inflamació o fins hi tot per explosió. Per
tant, requereixen la inclusió de dispositius addicionals de
seguretat, que son els responsables de que el seu cost sigui
superior. Aquest inconvenient, ha limitat l´extensió del seu us a
d´altres aplicacions.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-EcOvS2rDBRk/VhAQNq5fAwI/AAAAAAAADXI/hGv0YZc2NNI/s1600/AS26.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-EcOvS2rDBRk/VhAQNq5fAwI/AAAAAAAADXI/hGv0YZc2NNI/s320/AS26.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El detall dels llums</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; text-align: left;">Dins
de la gran varietat de formats d´aquesta mena de bateries, la que
nosaltres utilitzarem per la nostra frontal, es sens dubtes la
18.650, 3´7 v.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;">També
disposem en el mercat, tant oriental com català, de diferents
capacitats d´emmagatzemament de corrent, per aquest model en
concret. Les mesurarem com ja he esmentat mes amunt, per mAh, essent
el resultat, el consum de mil·liamperes, que podem cremar en una
hora. Les hi ha, des de 500 a 9900 mAh.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-kzXlnS0N8rA/VhAQU-ou09I/AAAAAAAADXY/9W7MjbVR8n4/s1600/AS28.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-kzXlnS0N8rA/VhAQU-ou09I/AAAAAAAADXY/9W7MjbVR8n4/s320/AS28.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detall del circuit i localització del petit led vermell</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; text-align: left;">Nosaltres
hem comprovat que, dos acumuladors de 3000 mAh cada un, es a dir 6000
mAh en total, tenen una duració d´aproximadament 1h,30´ . Anant
caient la seva intensitat lluminosa de forma paula-tina. Lògicament
hem de tenir pressent que, si duem encesos els tres llums
simultàniament, la durada també serà inferior, sobre uns 30-40
minuts.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-m7Rk9cZP01E/VhARJy2G8fI/AAAAAAAADXo/iX8OXp3mqp0/s1600/AS29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/-m7Rk9cZP01E/VhARJy2G8fI/AAAAAAAADXo/iX8OXp3mqp0/s320/AS29.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bateries 18650 3´7 v, de 3000 mAh, i 6800 mAh, duren<br />
gairebé el mateix...</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; text-align: left;">Ara
be, per la nostra sorpresa (desagradable) hem comprovat, que bateries
de majors mili amperatges, no aporten una durada proporcionalment
superior en capacitat, es a dir, hi ha bastant frau en aquest
aspecte. El nombre de mAh que indiquen les mateixes piles, gairebé
mai son reals. Ah!! i com també podeu suposar, son poc fiables, les
que comprem i venen sense precintar.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-LogM3EFvXFE/VhAROBAl46I/AAAAAAAADXw/fp6zIlt4fcA/s1600/AS30.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-LogM3EFvXFE/VhAROBAl46I/AAAAAAAADXw/fp6zIlt4fcA/s320/AS30.JPG" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif; text-align: left;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;">Salut
camarades!!!</span><br />
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;">INFORMACIÓ DE DARRERA HORA ( 11 de novembre del 2016 )</span><br />
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial black" , sans-serif;">Encara no ha fet un any que hem emprat aquesta frontal, que a dos dels companys que la varem adquirir, i amb un total d´unes 27-30 hores de funcionament, ja s´ens ha fos una de les tres leds. (Tenen garantides unes 50.000 hores de vida) La mala regulació del flux de corrent, el molt deficient sistema de refrigeració afegit a un circuit feble i la pèssima qualitat dels carregadors, la fan inservible per la pràctica de la nostra activitat, per tant, eviteu si podeu, caure en la temptació del seu baix cost de mercat, dons llençareu els diners. Ara no digueu que no vos he avisat.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: lime;"><span style="font-family: "arial black" , sans-serif;">Quim</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-30618719307106246102015-09-14T08:09:00.000-07:002015-09-14T08:09:48.562-07:00UN DECENNI MES TARD...<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial Rounded MT Bold, sans-serif;"><span style="font-size: 20pt;">DEL
2005 AL 2015</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-bIRUFytErYM/VfbZXpWxFNI/AAAAAAAADPE/4TtUu_chRHU/s1600/Sopar%2Bd%25C2%25B4exsires%2B001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-bIRUFytErYM/VfbZXpWxFNI/AAAAAAAADPE/4TtUu_chRHU/s320/Sopar%2Bd%25C2%25B4exsires%2B001.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial Rounded MT Bold, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">Deu
anys enrere, 31 de juliol del 2005. El primer encontre d´ex-sire´s
al “Descobriment”. Ho recordeu? Aconseguírem reunir una trentena
d´assistents, tots ells recuperats gracies a la
feixuga tasca de recerca de companys perduts, que alguns, de forma
totalment altruista portàrem a terme, dons feia potser mes de 25 o
30 anys que ja no en sabíem re els uns dels altres... i sempre fa
gracia tornar-mos a veure, no?</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-yeJ0UdYMpo4/VfbflW9LHNI/AAAAAAAADPc/hQxnHgk1EMo/s1600/Sopar%2Bd%25C2%25B4exsires%2B010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-yeJ0UdYMpo4/VfbflW9LHNI/AAAAAAAADPc/hQxnHgk1EMo/s320/Sopar%2Bd%25C2%25B4exsires%2B010.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: 'Arial Rounded MT Bold', sans-serif; font-size: medium;">Per
la majoria, va estar només una reunió de “curiositat mútua
compartida”, ja que, els qui no tenien cap intenció d´iniciar un
retorn a les activitats que, en altre temps compartirem, cosa d´altri
molt respectable, simplement amb això, satisferen la seva
assistència. Si mes no, un reducte d´uns 14 components, formaren un
nucli “magnètic”, que fins el dia d´avui, han dut a terme
moltes activitats de tota mena, una d´elles, ha estat precisament
l´organització d´aquest nou retrobament.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-yyVBJMPHXvw/VfbftxZrXNI/AAAAAAAADPk/dWHvnJ7gIFo/s1600/Sopar%2Bd%25C2%25B4exsires%2B014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-yyVBJMPHXvw/VfbftxZrXNI/AAAAAAAADPk/dWHvnJ7gIFo/s320/Sopar%2Bd%25C2%25B4exsires%2B014.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial Rounded MT Bold, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">Aquest
cop ja sabíem, que amb seguretat, no aconseguiríem augmentar el
nombre d´actius habituals, dons 10 anys de mes, a les nostres
espatlles, fan escasses aquestes probabilitats. Ara be, tots ells
saben sobrada-ment, que mentre tinguin forces per tal d´invertir-les
en aquesta sagrada tasca, de passar-nos-ho be, les portes sempre
seran obertes de bat a bat.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-TtsvE9Z0qJY/VfbZh52J7RI/AAAAAAAADPM/zSHJxX6-YoA/s1600/Sopar%2Bd%25C2%25B4exsires%2B003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-TtsvE9Z0qJY/VfbZh52J7RI/AAAAAAAADPM/zSHJxX6-YoA/s320/Sopar%2Bd%25C2%25B4exsires%2B003.jpg" width="240" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial Rounded MT Bold, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Arial Rounded MT Bold', sans-serif; font-size: medium; text-align: left;">Si,
una vegada mes, ens hem tornat a veure les cares, encara que en
aquesta ocasió, el vincle, en contes d´un beure, ha estat un sopar
al restaurant de Sants “El pebrot i el petit cargol”. Hem trobat
en falta un mon de rostres amics, si fa o no fa, el 50% dels que hi
fórem en la primera concurrència. Ens sap greu, però també
entenem que, no sempre es possible disposar dels factors necessaris,
per tal de solaçar aquestes efemèrides. Des d´aquestes línies,
els fem arribar una fraternal salutació a tots ells, amb el mes
sincer desig de que en els propers decennis, tinguem la </span><u style="font-family: 'Arial Rounded MT Bold', sans-serif; font-size: large; text-align: left;">sort</u><span style="font-family: 'Arial Rounded MT Bold', sans-serif; font-size: medium; text-align: left;">
de coincidir!!!</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-sXtLWeyW6g4/VfbiGkukg3I/AAAAAAAADP4/RfEIdJgrQhI/s1600/Sopar%2Bd%25C2%25B4exsires%2B002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-sXtLWeyW6g4/VfbiGkukg3I/AAAAAAAADP4/RfEIdJgrQhI/s320/Sopar%2Bd%25C2%25B4exsires%2B002.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: 'Arial Rounded MT Bold', sans-serif; font-size: medium; text-align: left;">Els
presents; En Rafel, Josè, Ramon, Enric, Albert, Josep, Joan, Ramir
Quim. Na Quima, Cristina P., Mercè, Montse, Carme, Contxi, Cristina
M. Mes tots aquells que es vulguin lliurement afegir, queden
emplaçats d´aquí 10 anys a tornar-hi. Mes concretament el
proper dijous 31 de juliol del 2025 a les 21:30h. Així que desprès,
no vingueu amb les excuses de que, no vos ho em comunicat amb prou
temps. Si us plau, preneu nota, ara mateix a les vostres agendes, no
sigui cosa que qualsevol descuit, vos ho distregui del cap!!!</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial Rounded MT Bold, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">Salut
camarades!!!</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial Rounded MT Bold, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">Quim</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-35820907631169297292015-06-21T10:33:00.000-07:002016-10-22T01:50:02.601-07:00CAMPANYES ESPELEOLÒGIQUES A HERBERS CASTELLÓ 1 - La vessant humana <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div align="CENTER" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-qrfswQVzQ68/VYbjtex-l0I/AAAAAAAADKc/Et36kPWi16Q/s1600/AQ3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="132" src="https://2.bp.blogspot.com/-qrfswQVzQ68/VYbjtex-l0I/AAAAAAAADKc/Et36kPWi16Q/s320/AQ3.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Herbers, des de la carretera que ve de Morella</td></tr>
</tbody></table>
<h3 style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;">
<b style="font-size: large;">HERBERS</b></h3>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Petita població de 56 habitants, situada al peu del riu Escalona (També riu
Tastavins) i al Nord de Castelló de la Plana. (Nord-Oest del País
Valencià). Tanmateix el podem situar al Sud de Catalunya en la zona
anomenada La Franja. Pel costat Oest, frega amb l´Aragó. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Comarca
del Maestrat castellonenc.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Coordenades
; x= 40º 43´ 12´´ </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>y= 0º 00´ 16´´</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>z= 766 msnm</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Llengua;
Català de la Franja</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Gentilici;
Herbessenc/a</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Superfície
del municipi; 27´12 km2 - 2´1 hab per km2</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Festes
Majors ; St Bartomeu dels dies 23 al 27 d´Agost</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-0VPCiF1m8VM/VYbkBCKfYOI/AAAAAAAADKk/OJvAONvodIU/s1600/AQ2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="290" src="https://1.bp.blogspot.com/-0VPCiF1m8VM/VYbkBCKfYOI/AAAAAAAADKk/OJvAONvodIU/s320/AQ2.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Plànol de la situació</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: medium;"><b>PRÒLEG</b></span></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>No
resulta fàcil reconstruir una historia que s´inicià l´any 1973,
quant en l´actualitat, quaranta-un anys després,
gairebé no resta cap documentació que aporti llum a les relacions
humanes que, tingueren lloc paral·lelament a les
científic-esportives.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Desitjaria
per tant, que l´objecte natural d´aquestes lletres, esdevinguessin un
sincer homenatge dedicat exclusivament als homes i dones que,
conformem encara avui un grup humà excepcional. A tots ells una
forta abraçada i un etern agraïment per haver-nos concedit
l´inestimable honor, d´entrar a les nostres vides.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Totes les
narracions, emmarcades en l´espai -temps, com no pot ser de cap
altre manera, disposen bàsicament d´un principi, un
desenvolupament i un final. No imagineu un altre ordre.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-TpopfuNFZ3Q/VYbkUxiedqI/AAAAAAAADK0/mTMGAjcFavM/s1600/AQ5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="224" src="https://3.bp.blogspot.com/-TpopfuNFZ3Q/VYbkUxiedqI/AAAAAAAADK0/mTMGAjcFavM/s320/AQ5.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Instal·lats a Torrevelilla (Terol)</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">EL
PRINCIPI</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Divendres
dia 21 d´abril del 1973, primer dia festiu de la setmana Santa. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Amb
la pretensiosa intenció de trobar una zona de “Primeres” (cavitats
per descobrir, en l´argot espeleològic) pròpies de la SIRE de
Sants, els companys expedicionaris; Vicenç, Carles, Pedrete, J.
Antoni, Andreu i un servidor, ens embarcàvem a bord d´un petit
òmnibus de servei públic, que sortia de
l´avinguda de Madrid, (BCN), en direcció a Torrevelilla, municipi
terolenc del baix Aragó. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Bo es
explicar abans que, no disposàvem de cap dada, documentació ni referència, que prèviament ens introduís a les característiques
geològiques de la zona, excepció feta, de la fe cega dipositada en
les convincents promeses amb les que en Pedrete ens embadalia, es a
dir, un autèntic paradís de l´espeleòleg, replet de grans
cavitats encara per explorar.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Si mes
no, la realitat va estar un altre, i a demés crua ... El que de
cert s´amagava darrera de tants llaminers arguments, no
era altra cosa que el desig profund del noi, de “fardar” davant
dels pocs parents que encara li restaven... </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Seria
absurd negar que, buscàrem inútilment durant tot el dia, per uns
paratges terrossos, sedimentaris, llongs, extens i inacabables...
La tombarem mes errats que un esquimal pel desert. Allí no existien
mes hipogeus que el clavegueram de la població, en el millor dels
casos!! Ay!! que cara pagarem la nostra bona fe!!. Però ja sabem
allò que canta el refranyer “No hi ha mal que per be no vingui”</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Ja de
nit, notablement decebuts i afligits, puig que n´érem conscients de
que l´havíem espifiat estrepitosament, algú encara cap cot,
va recordar una noieta eixerida, xerradora i molt grata als nostres
ulls... que ens havia assegurat durant el viatge, que, al seu poble,
Herbers, <u>SI,</u> que existia
una cova que tothom comentava,
era molt gran i que aclocant
l´orella amb atenció, es
podia vagament
escoltar, una enigmàtica
remor d´aigua eixint
del seu interior. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Com
si de cop s´ens hagués encès la bombeta en
paral·lel damunt del cap,
unànimement
optarem per canviar l´objectiu inicial de
l´operació,
i provar sort en aquesta
petita
localitat castellonenca,
encara que només fora per
mirar
de salvar els mobles!! </b></span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-8n68B_T66vo/VYbkLDigCII/AAAAAAAADKs/4OSIJ_Hhoh8/s1600/AQ4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://3.bp.blogspot.com/-8n68B_T66vo/VYbkLDigCII/AAAAAAAADKs/4OSIJ_Hhoh8/s320/AQ4.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"Ya nos vamos para Herbers"...</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Recordo,
que espontàniament
en Carles
agafà la guitarra i clavant els acords d´una cançó de
l´època, de “Rumba 3”
(conegut grup
rumber,)
que mes o menys deia... “Ya no te puedo querer,-
mi cariño se acabó, (cor)A-
AAAaa...
Lo quemó tu falsedad, -
Tus palabras de papel -A-AAAaa”</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Però
ell va cantar “Ya nos vamos para Herbes, A-AAAaa.
A ligar a las Chicàs, A-AAAaa,
Por las noches a bailar-
Como nos vamos a poner...”
I com no vos ho
podeu imaginar, aquesta
melodia matraca ens va acompanyar tot el trajecte.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-iB4oBOUZkn8/VYbkbDS56eI/AAAAAAAADK8/aVou9vU9F9g/s1600/AQ6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="222" src="https://1.bp.blogspot.com/-iB4oBOUZkn8/VYbkbDS56eI/AAAAAAAADK8/aVou9vU9F9g/s320/AQ6.jpg" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-WiqsdIQ0Ruo/VYbk_IqPdMI/AAAAAAAADLE/luw4B6ASfFA/s1600/AQ24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://4.bp.blogspot.com/-WiqsdIQ0Ruo/VYbk_IqPdMI/AAAAAAAADLE/luw4B6ASfFA/s320/AQ24.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A dalt La font i nosaltres ahir. Aquí, el mateix lloc avui</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Un
cop arribats, ni que
dir-vos, que molt aviat ens familiaritzarem
amb la gent del poble, fins l´extrem de que al següent dia,
(23),
el cap de correus, Sr
Miquel Vilalta, bon home
allà on els
hagi, ens acompanyà
personalment fins
la mateixa
boca de la cavitat, anomenada
“Mas d´en Pau” (Avui
sabem que es la nº1, la desapareguda)
toponímic que rep per la
proximitat
d´aquesta antiga
masia.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>L´exploració
va estar tan
perfecta, que
a tots ens va salvar la sortida i
quelcom mes... Per
descomptat que, s´esvaí la fantasia de la possible existència d´un
aqüífer en aquella
caverna,
però la descoberta d´unes magnifiques colades estalagmítiques i
grans estalactites al llarg dels seus
140
mh. i 28
mp. Donaren peu a una propera exploració
amb la finalitat d´aixecar la
topografia i completar l´estudi. Tanmateix
iniciar una recerca prospectiva de nous fenomens subterranis. Per
fi teníem una zona pròpia, i l´expedició
podíem
considerar-la
un èxit!!!
</b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Eternament
agraïts, mai podrem
dons, oblidar la Mª
Carme Bel Vilalta, puig
que així es diu la
“noieta” que
fortuïtament coneguérem
en el
mini-bús,
filla mitjana de l´alcalde en aquells temps, Joaquim
Bel
Pallares, també
un personatge força
estimable, que
encara he pogut abraçar amb
gran
joia recentment.
</b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Com
molts altres, cada un amb
les inherents
peculiaritats ben
definides en el seu propi
caràcter,
i de forma anàloga
a com es barregen
els
colors en
una aquarel·la, aportaven
el seu to personal intransferible, a
l´hora de plasmar aquell
inesborrable quadre emocional, que tan profundament
va impregnar
els nostres sentiments.
Varem
anar coneixent-los
al llarg de les successives
campanyes, que duguérem
a terme per llurs
contrades.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>EL
DESENVOLUPAMENT;</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>DELS
“COLORS”</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="background: rgb(255, 149, 14); margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>L´OCRE = TERRA, EL TRONC DELS ARBRES</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="background: rgb(255, 149, 14); margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>CALIDESSA, FERMESSA </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Durant
els primers desplaçaments, utilitzarem tendes de campanya plantades a l´ereta del batlle, per tal d´establir una base de
logística. Mes tard, ens traslladarem
al bar-fonda del poble, coneguda com “Ca
la tia Maria” regentada
pel Josep Ramon i la Maria Giner.
Ens
sentíem com a casa i ells es transformaren en
una mena de segona família per
nosaltres. Junt
amb la resta del jovent,
compartirem innombrables “calmantets” (Rom cremat amb sucre i
grans de cafè) en aquell
entranyable establiment, avui
lamentablement
desaparegut. Podria
afirmar
sense temor a equivocar-me, que era precisament aquest local, el
que per magnetisme
aclaparava, gairebé tota
la vida social
d´Herbers.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-jRIdk5pSMwU/VYbnmlmFE7I/AAAAAAAADLQ/EO80J7egRZY/s1600/AQ19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="217" src="https://3.bp.blogspot.com/-jRIdk5pSMwU/VYbnmlmFE7I/AAAAAAAADLQ/EO80J7egRZY/s320/AQ19.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Acampats a l´ereta del batlle. Al peu de l´arbre, la Mª Carmen Bel<br />
immediatament al costat na Mª Carmen Bel Ibàñez darrera, na<br />
Mº Mercè Vilalta, i repenjat a la tenda un servidor.<br />
<b style="font-size: large; text-align: left;"><br /></b>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Una
de les vegades que dúiem una bona sobrecarrega d´etílics,
(24-12-73) tant en J. Capdevila mes conegut pel
“Manolito”, i el
que subscriu aquestes línies,
sota la desenfrenada
influencia
dels
follets d´en Dionís,
varem estar protagonistes
d´una cabòria prou
sacrílega. Premeditadament
decidits a
materialitzar-la,
pujarem
cap a l´església parroquial, on mossèn Joaquim Pera Milian,
impartia la Missa del Gall. Eixuts
de cap consideració
vers
ell, el temple, i la feligresia allà congregada, irrompérem
transgressors sota
les mirades de sorpresa de tothom.
Irreverents
travessarem la nau central, pujarem dalt del campanar, on
ens divertirem mal
tocant
la campana, fins que ens
feren mal les orelles, en
cavat, fermarem
un 40 de corda i ens despenjarem a rapel àdhuc
tocar carrer,
en repetides ocasions. Tot
plegat, va estar un
espectacle mancat de
qualsevol indici de seny. Dit això, vull
oferir
mil
perdons,
a totes aquelles persones
que pacíficament
expressaven la seva devoció i
poguessin haver-se sentit ofeses.</b></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Ej4v2VevMiw/VYbq2t67qdI/AAAAAAAADMU/ujVDGw-cN-g/s1600/AQ8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://4.bp.blogspot.com/-Ej4v2VevMiw/VYbq2t67qdI/AAAAAAAADMU/ujVDGw-cN-g/s320/AQ8.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En el seu moment aquest edifici fou el famós bar fonda de la<br />
"Tia Maria" avui tristament desaparegut</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Cal tenir present,
que malgrat la infausta
dels fets, ningú ens va retreure la bretolada ni
al dia següent,
ni cap altre, simplement
res no havia passat... Moltes
gracies per la vostra
paciència i
comprensió !!!
(Saviesa).</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Un
altre esdeveniment mes
digne de recordar, fou la projecció de fil-mines amb banda sonora inclosa,
que protagonitzarem
amb la finalitat de donar
a conèixer als herbessencs alguns
dels
valors naturals de la seva terra.
“El
cafè”, segon bar del
que disposava
el
poble, si mes no,
el menys freqüentat,
s´omplí de bat a bat amb
molt de xivarri
aquella nit,
tot i posseir un aforament notablement superior al
de la “Tia Maria”.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-nM8-eodW_mQ/VYbq7ZZ6ckI/AAAAAAAADMc/1xyc66ZGw5Y/s1600/AQ9.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="216" src="https://3.bp.blogspot.com/-nM8-eodW_mQ/VYbq7ZZ6ckI/AAAAAAAADMc/1xyc66ZGw5Y/s320/AQ9.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">L a terrassa posterior del bar de la "Tia Maria" ha vist<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-ejq5MeaWZJo/VYbrGuH1xLI/AAAAAAAADMk/ObXGowsLiq8/s1600/AQ10.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="188" src="https://4.bp.blogspot.com/-ejq5MeaWZJo/VYbrGuH1xLI/AAAAAAAADMk/ObXGowsLiq8/s320/AQ10.JPG" width="320" /></a></div>
passar moltes generacions d´herbesencs</td></tr>
</tbody></table>
<b style="font-size: large; text-align: left;">Fou
un èxit entre els vilatans, ja que a partir de llavors, molta gent,
quant passàvem pels carrers, encara que fos a hores intempestives,
ens invitava entrar a casa seva, per tal els explicarem com i per que
fèiem allò que, ells no entenien massa be i en conseqüència els
despertava molt la curiositat. Aquests fets, motivaren que cada cop
s´amplies mes el nombre de compliments, que havíem de realitzar
cada vegada que reveníem a la vila, fins l´extrem de que, un dia
sencer, el destinàvem a realitzar aquestes funcions de caire
cívic-amistós.</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-eDxxHezSOo0/VYbxu5nvmuI/AAAAAAAADN8/YBLFferd8co/s1600/AQ21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="208" src="https://1.bp.blogspot.com/-eDxxHezSOo0/VYbxu5nvmuI/AAAAAAAADN8/YBLFferd8co/s320/AQ21.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Na Mª Mercè i familiars, a la minúscula barra del bar.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Durant
les nostres estances en eixe poblet, també deixarem llavor de la
nostra estimada activitat, dons un vailet de Reus, en Lluís de cal
Seco, que hi estiuejava, es veu que es va enamorar de l´estètica de
la nostra dedicació, i proclamava als quatre vents que també volia
ser espeleòleg. Va insistir innombrables vegades als seus pares per
tal li compressin un casc i un carburer. Finalment a costa de molt
insistir-hi, ho va aconseguir, el que ja no sabem, es que va passar
amb ell i tots els estris... Des d´aquestes línies li desitgem que
hagi tingut mot encert i molta sort a la vida... Salut camarada!!!</b></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="background-color: red; font-size: large; text-align: left;">ROIG VIU = SENYAL DE PERILL, FOC.</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="background: rgb(255, 0, 0); margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b style="background-color: red;">SANG, PASSIÓ,VIOLENCIA,
ACTIVITAT, ACCIÓ...</b></span><br />
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-DGQtw33nLuA/VYbrOKbSbJI/AAAAAAAADMs/qRCZh1QvpuU/s1600/AQ13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-DGQtw33nLuA/VYbrOKbSbJI/AAAAAAAADMs/qRCZh1QvpuU/s320/AQ13.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El castell del Baró d´Herbers</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="text-align: left;">“</span><span style="font-size: medium; text-align: left;"><b>El
Baró d´Herbes”, en Rafel Ram de Viu i Ram de Viu, membre de la
noblesa, però molt distant d´ella, (es declarava republicà) va
estar un personatge pintoresc que, ens deixà una empremta que
podríem qualificar d´inesborrable. No teníem ni idea de com seria
un Baró de veritat, per que mai n´havíem tractat cap de carn i
ossos, (De fet, encara continuem igual) però en qualsevol cas,
aquell home amb seguretat n´era la antítesi del que mai poguéssim
haver arribat a imaginar. No anava vestit millor que nosaltres i
nosaltres anàvem per la vida fets uns trinxeraires. Fumador,
bevedor, extravertit, femenívol i sobre tot jugador empedreït,
(avui en diríem ludòpata). Sempre anava penjat de cales. Ara be,
darrera d´aquest embolcall, s´hi amagava una gran persona a qui
nosaltres varem apreciar i respectar molt.</b></span></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Un
cop, volent anar al castell on vivia a temporades, (Massot fortificat
S-XIV) per tal de saludar-lo, qualsevol a qui ho comentàrem, ens
advertí de la dificultat, “No vos deixarà passar, no vol que
ningú del poble hi entri”. Efectivament, tan aviat li varem fer
saber personalment la nostra determinació, la seva resposta fou un
fulminant. NO!! Però de vegades el destí fa que aquestes
situacions es desllodriguin per si soles, i si no, veieu com va anar
la cosa... </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Una
nit quant arribarem al bar després d´una de les prospeccions,
coincidí amb el moment en que ell s´aixecava de jugar (potser
portaria hores fent-ho) unes mànegues de cartes amb d´altres
parroquians. Està clar que aquella no fou la seva millor tarda,
dons l´havien escurat. Al veure'ns, possiblement va considerar la
possibilitat de refer-se´n a costa de la nostra inexperiència, així
que tot decidit, ens proposà continuar jugant. Nosaltres no en sabíem, fins hi tot ens va haver d´explicar com funcionava el
joc. La ironia del destí volgueu que el matxaca-rem sistemàticament, fins que mostrà “bandera blanca” ja no li
quedaven recursos ni per assumir la consumició, era poca cosa, però
mentre caminàvem cap a la barra, encara se li acudí una última
basa, tot exclamant; “Venga, la consumició als xins !!”,
insistirem que no era necessari, que ja corríem nosaltres amb
l´import, si mes no, persistí tossudament fregant la vehemència,
llavors va estar quant li vaig replicar, “D´acord, ara be, si
perds ens deixaràs veure el castell”. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Remugà
molt, però finalment, després d´interposar-nos un munt de
prerrogatives, acceptà el tracte. Com ja podeu deduir, per
enèsima vegada la sort havia passat d´ell, aquell dia... </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>L´endemà
a l´hora convinguda, pujàrem al castell, ens va rebre amablement, i
a continuació ens convidà a passar. Només travessar el llindar de
la sòlida porta d´arc de mig punt, estil conegut per gòtic
civil català, de seguit ens adonarem que les ales nord i sud,
separades per l´ampli vestíbul on ens aturàrem uns instants, eren
plenes a vesar de gallines, i el mateix succeïa al primer pis.
Realment costava molt haver-nos d´imaginar aquelles estances, en
altre temps decorades amb cert luxe, (finestres geminades també
gòtiques) i acostumades a aixoplugar gent nobiliària, ara
destinades a fer els mateixos honors a tan “il·lustres hostes”. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>La
segona planta constituïa la seva llar. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Si
tot el que havíem vist fins el moment, ens semblà simplement un
despropòsit, en contrapartida podria afegir que, als nostres ulls
encara un tant esbojarrats per la edat, el desencert es sobreseia a
si mateix, gracies a la magnifica col·lecció d´armes d´època i
mobles que, encara que deixats, traspuaven una refinada manufactura.
Indubtablement avui exhibirien preus astronòmics en el mercat
brocanter. No tant per la seva edat, si no per a qui pertanyeren.</b></span><br />
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-7z0cku6DoCQ/VYbrT-6N5qI/AAAAAAAADM0/WD0HTfTEBMc/s1600/AQ15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-7z0cku6DoCQ/VYbrT-6N5qI/AAAAAAAADM0/WD0HTfTEBMc/s320/AQ15.jpg" width="226" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"Mentre manotejàvem amb armes..."</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Mentre
manotejàvem distrets amb sabres, espasses, florets, punyals,
pistoles, fusells i tota mena d´artefactes bèl·lic´s d´altres
temps, en Rafel, amb to seriós, ens deixà anar, “Sincerament,
no em sap pas greu que vingueu per aquí quant vulgueu, ara, si ho
feu de nit, aviseu-me abans, ja que jo soc dels que primer disparen i
després pregunten”, dit això ens mostrà un autèntic “Naranjero”, el temible sub-fusell d´assalt alemany MP-18 fabricat per en Theodor
Bergman durant la Primera Guerra Mundial (1918).</span></b></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-ELxAzq59u2c/VYbrYtMWQ_I/AAAAAAAADM8/0wBovVfo87k/s1600/AQ14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="91" src="https://2.bp.blogspot.com/-ELxAzq59u2c/VYbrYtMWQ_I/AAAAAAAADM8/0wBovVfo87k/s320/AQ14.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"Naranjero"</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="text-align: left;">“</span><span style="font-size: medium; text-align: left;"><b>El
tinc per seguretat personal i sempre dorm amb mi”, puntualitzà. No
era pas qüestió de gens menystenir, dons la seva dilatada llegenda
popular, incloïa un dol a mort amb armes de foc, contra un caporal
de la Guàrdia Civil, que pel que es veu, esdevingué fatal per
aquest últim.</b></span></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>La
veritat es que a partir d´aquell moment establírem una gran amistat
amb aquell home, i no deixàrem de visitar-lo cada cop que tornàvem
a Herbes.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Probablement mai fou posseïdor del rang que se li atribuïa, si mes no, tothom l´anomenava “El Baró”. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Les
successions mes contemporànies que el podrien haver afectat?...
bufff!!, foren; al 1919 Mª de la Concepción Ram de Viu i Ulzurrum
de Asanza. I l´actual titular, 1988, Carlos Javier Ram de Viu i de
Sivatte. Entre ambdós, no hi figura cap altre mes. L´únic <u>Rafael</u>
Ram de Viu Pueyo, fou Cavaller de la Real Maestranza i alcalde
-corregidor de València, essent afusellat el 1834, durant la
primera Guerra Carlina, per haver estat el capdavanter en alçar-se
en armes contra els lliberals Isabelins, a favor de l´absolutisme
del pretenent Carles V.</b></span><br />
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-DtwbKyxYN8o/VYbreJSksXI/AAAAAAAADNE/7ZMNtASnQRg/s1600/AQ12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-DtwbKyxYN8o/VYbreJSksXI/AAAAAAAADNE/7ZMNtASnQRg/s320/AQ12.jpg" width="251" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rafael Ram de Viu i Pueyo baró d´Herbers</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b style="background-color: cyan; font-size: large; text-align: left;">BLAU CEL = CEL, AIGUA</b></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="background: rgb(0, 184, 255); margin-bottom: 0cm;">
<span style="background-color: cyan;"><span style="font-size: medium;"><b>PAU, TRISTOR, MELANCONIA,
INTEL·LIGENCIA, </b></span>
</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="background: rgb(0, 184, 255); margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b style="background-color: cyan;">SAVIDURIA </b></span>
<br />
<span style="font-size: medium;"><b style="background-color: cyan;"><br /></b></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-F0t1QJqgLSc/VYbvdH42dsI/AAAAAAAADNQ/qGLqYPj5fRY/s1600/AQ16.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-F0t1QJqgLSc/VYbvdH42dsI/AAAAAAAADNQ/qGLqYPj5fRY/s320/AQ16.JPG" width="218" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Sr. Miquel Vilalta i el seu Land Rover</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">El
senyor Miquel Vilalta, home de no masses paraules, el recordo sempre
amb aquell rostre bondadós que es materialitzava indefectiblement
en els seus actes. Ens va mostrar molts indrets que ell coneixia,
inclosa la cova de Mas d´en Pau, l´avenc fumat, l´avenc de la
Xurita o Miquel Vilalta, rebatejat en la seva memòria, entre d´altres.</b></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Moltes
vegades ens duia amb el seu Land Rover, aprofitant que havia de
cobrir el trajecte de 21´5 km diaris que separen Herbés de Morella,
per imperatius laborals (Correus), tot superant el port de Torremiró
(1259m) a traves d´una pista forestal no sempre en bon estat. A
nosaltres ens deixava gairebé dalt del coll. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Mentre
durant el dia, cobríem zones de prospecció, ell feia la seva feina
i per la tarda, quant regressava, ens recollia en el punt acordat,
retornant-nos de nou al vilatge. Estalviàvem haver de caminar 13
km, salvant un desnivell màxim de 548 m, al marge del que
haguéssim de desplaçar-nos per efectuar la recerca. Re de tot això
hauria estat possible sense la seva desinteressada col·laboració.
Gracies eternes Miquel!!!</b></span><br />
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-34GNl-3QmXY/VYbvijVS1AI/AAAAAAAADNY/5bQIh7eUP6E/s1600/AQ17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://4.bp.blogspot.com/-34GNl-3QmXY/VYbvijVS1AI/AAAAAAAADNY/5bQIh7eUP6E/s320/AQ17.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El Sr, Joaquim Bel Pallarés i la seva filla actualment</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">El
senyor Joaquim Bel, batlle de la població durant molts anys, fou
una mena de Miquel Vilalta, però en mes jove, i també xapat en el
seu tarannà de bondat. Ens acompanyà a l´avenc del Pinar de la
Vall compartint l´ensulsiada amb nosaltres, o l´avenc de la
Valleta. En el primer cas, ens transportà sobre el remolc del seu
tractor, un “Ebre dièsel”, 44-45 cv, amb el típic color blau
ja descolorit i matisat pel Sol, fidel testimoni de solitària i
feixuga feina. Durant l´ascens per la sinuosa pista que puja al
Pinar de la Vall, (1.181m) anava tant lent, que ens donava temps a
saltar de la carreta, fer fotos i tornar a pujar sense alterar la
marxa.</b></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
“<span style="font-size: medium;"><b>La
Tia Roseta” també coneguda per la dona de l´estanc, desenvolupà
un paper mes aviat secundari, no per això menys apreciable. De
profunda fe catòlica sempre preocupada per que no ens passes cap
desgracia. Tants anys hi varem anar, tantes postals de la Verge del
Sargar ens va regalar, per tal fora la nostra protectora. El fet de
que avui encara en conservi una en honor seu, no es mes que la prova de l´afecte que encara li professo.</b></span><br />
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-VeYOIO7EoNA/VYbvrCxFZUI/AAAAAAAADNg/pd88rGqCiVE/s1600/AQ7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-VeYOIO7EoNA/VYbvrCxFZUI/AAAAAAAADNg/pd88rGqCiVE/s320/AQ7.jpg" width="249" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En record de la "Tia Roseta"</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">En
Josep Querol Garcés, “El Ferrer” Home de caràcter temprat, a
semblança dels ferros que amb mestria enformava, en treure-l´s
roents de la fornal i dipositar-los sobre aquella mena matriu
universal, que esdevenia la seva enclusa. Em ve al cap la següent
anècdota que il·lustra molt be el seu tarannà.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-HB0NsygWYCU/V4fdyzSkLOI/AAAAAAAADmA/67zl9XBvFjoxjdCKyxiY_CZEzSi88S33ACLcB/s1600/Fodes-Coveta-5-al10-juliol-.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-HB0NsygWYCU/V4fdyzSkLOI/AAAAAAAADmA/67zl9XBvFjoxjdCKyxiY_CZEzSi88S33ACLcB/s320/Fodes-Coveta-5-al10-juliol-.gif" width="217" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En Josep Querol en plena tasca</td></tr>
</tbody></table>
<b style="font-size: large; text-align: left;">Un
cop que ens havíem programat explorar, ara no recordo amb precisió
quin avenc, si el de “La Valleta” o “El Fumat”... La qüestió
fou que, li varem demanar consentiment per tal ens permetés utilitzar
el seu taller, amb la finalitat de construir-nos unes piquetes i
poder clavar-les a les escletxes de la roca, (2o3) dons no
disposa-ve´m de cap presa natural a la vora, on nuar les cordes.</b></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-qHL06h3PO1w/VYbvxJgW6FI/AAAAAAAADNo/tTeGqvnzY5A/s1600/AQ18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-qHL06h3PO1w/VYbvxJgW6FI/AAAAAAAADNo/tTeGqvnzY5A/s320/AQ18.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Piquetes fetes pel Sr. Josep Querol, el "Ferrer"<br />
Si amplieu la foto, podreu veure marcades les<br />
seves inicials JQ.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">De
seguit ens concedí la vènia per fer-ho. En adonar-se´n que no ens
hi esmeravem massa, de seguit ens donà consells per millorar el
treball, i després d´observar que no ho fèiem com ens
recomanava, deixà el que tenia entre mans, i en un tres i no res,
com per art de màgia, manegà unes flamats piquetes, que si ningú
les a tret del seu lloc, encara hi deuen ser clavades, oferint la
mateixa seguretat que, a nosaltres ens brindaren en el seu moment.
(Ens hi anava la vida) Un cop enllestides, es negà davant la nostra
insistència a cobrar-nos la seva feina i els materials. No podem
dons, mes que quedar per sempre agraïts a la seva estratègica
generositat.</b></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Molts
que el coneixien de tota la vida, diuen-critiquen, que malgrat
dominar a la perfecció aquesta professió, mai va voler
transmetre-la a ningú. Potser es desconeix que, a l´antiguitat,
aquest ofici era atribuït al deu grec Hefest, el posterior Vulcà
dels romans, i ambdós els representa la mitologia com molt gelosos
dels seus coneixements. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Art,
sempre envoltat d´un núvol de supersticions indissolublement
relacionades amb la màgia, l´espagíria i l´alquímia, qüestions
alhora sotmeses a rictus inicià-tics i de tradició hermètica. Amb
això vull donar a entendre, a mena d´argument en el
seu favor, que segurament no va estar fàcil per ell, trobar un digne
continuador del ministeri.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="background: rgb(255, 0, 255); margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b style="background-color: magenta;">MAGENTA = DONA.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="background: rgb(255, 0, 255); margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b style="background-color: magenta;">SENSUALITAT, ESTIMULANT.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-nF5YhFNOGJw/VwJzmWE1IKI/AAAAAAAADgA/uXy1fsruJFkQjxolyyn-PmNVY66qT05dw/s1600/003-2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="255" src="https://4.bp.blogspot.com/-nF5YhFNOGJw/VwJzmWE1IKI/AAAAAAAADgA/uXy1fsruJFkQjxolyyn-PmNVY66qT05dw/s320/003-2.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"Una noieta simpàtica, eixerida i molt grata als nostres ulls"<br />
Veritable responsable d´aquest article, dons sense ella mai<br />
hauríem gosat viure totes aquestes inoblidables aventures.<br />
Gracies Carme!!! </td></tr>
</tbody></table>
<b style="font-size: large; text-align: left;">Línies
mes amunt, m´he atrevit a qualificar al Sr. Rafel, “El Baró”,
d´entre d´altres debilitats humanes, també de la de
femenívol, però mirant-ho be, es que per això, ens podríem tenir
gairebé tots. Fet que hem de reconèixer obertament, si no volem
pecar d´hipòcrites, es clar!! Per tant, nosaltres tampoc ens
lliuràrem d´aquest instint natural que ens inspiren les dones, i a
Herbers casualment n´hi havien, sobre tot, de la nostra edat.</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-h2aw1rGohOs/VYbxmSWRBHI/AAAAAAAADNw/woB02cZZ6i0/s1600/AQ20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="218" src="https://2.bp.blogspot.com/-h2aw1rGohOs/VYbxmSWRBHI/AAAAAAAADNw/woB02cZZ6i0/s320/AQ20.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hi havia noies, sobre tot, de la nostra edat</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Travar
amistat amb elles no va estar massa difícil, dons eren afables
simpàtiques, obertes i boniques. Tant la Mª Mercè, L´Assumpció,
la Mª Carmen V. I., fins hi tot la Mª Carme B. V., van estar les mes properes,
encara que aquesta darrera tenia ja els seus propis cercles. Si mes
no, amb elles ballàrem un munt de vegades, sobre tot a les Festes
Majors. En una ocasió muntàrem una “Festeta” casolana als
baixos del que em sembla era, si no ho mal ho recordo, l´escola del
poble. (Avui el Mesón).</b></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Passà
que, mentre nosaltres anàvem organitzant el parament de musica i
d´altres equipaments, també anàvem tirant avall alguns
“Kubates”. Quant el rellotge senyalà l´hora d´obrir portes,
altre cop els follets, provocaren que s´ens acudí´s travar-les a
base d´amuntegar cadires i taules al darrera. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>A
l´arribar la colla, escoltar la música i adonar-se´n de que no
podien entrar, començaren a donar cops cridant-nos que obríssim,
dient-nos de tot. Després d´unes quantes empentes algun
mobiliari cedí, i pogueren creuar el llindar, però quina fou la
seva sorpresa, al veure que des de la nostra “trinxera” els hi
plovia una bona descarrega de boles de paper, d´exàmens ben
comprimides... De seguit varen comprendre la situació i afanyant-se
a córrer, s´aixoplugaren darrera d´altres mobles des d´on
poder respondre l´atac. El riure de ser conscients
d´estar involucrant-se en la malifeta, esclatà en ambdós bàndols
de forma indiscriminada, i així d´animada anava la cosa quant
sobtadament, algú per manca de “munició” i deixant-se portar
per l´inèrcia d´aquella disbauxa col·lectiva, llençà una
funda de disc, a la que no trigà gaire a seguir el vinil també. Eeiiii noooo!! que aquest es meu!! se sentia de tant en tant... No hi
havia pietat!! En uns instants el que volava d´un costat a l´altre, només eren single´s i LP´s, això sembla que encara excità mes
els ànims dels contendents. El riure era incontenible, les llàgrimes
irreprimibles, aquella dinàmica semblava no trobar mai la fi. </b></span>
<br />
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-_AWcyTeP0QI/VYbx5WGKODI/AAAAAAAADOE/ElDuYW6NRfw/s1600/AQ22.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-_AWcyTeP0QI/VYbx5WGKODI/AAAAAAAADOE/ElDuYW6NRfw/s320/AQ22.jpeg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dues boniques Assun´s</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Es
perllongà una bona estona mes, fins que finalment s´acordà un
armistici, i aprofitant el que es va salvar, encara varem poder
ballar.</b></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Acabada
la “Festa”, tornàrem plegats cap el bar de “La Maria”, i
mentre baixàvem aquells costeruts carrers, els uns cantant i el
altres rient, anaven canviant de propietària, les torretes amb
flors, que per costum tenien i tenen, les mestresses de casa, posar
als portals per tal de guarnir-los.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>D´altres
vegades, assistirem a la rogativa que es sol fer el 25 d´agost a
l´ermita de la Mare de Deu del Sargar. En una d´elles, abans de
dinar, (durant l´ofici religiós) marxàrem a buscar “la Coveta Uscura” no gaire llunyana d´allà. S´escaparen també
totes les noies, fins hi tot ens ajudaren a topografiar-la. Val a
dir que, només la seva presencia, suposava tot un estímul pel nostre
estat d´ànim, conferint-li una alegria i una
capacitat per enfrontar les tasques que ens eren pròpies,
extraordinària, només comparable a un meravellós dopatge.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-i38Rs-vwFtg/Vb-XMs5fL6I/AAAAAAAADOw/pAMY4vxfHVU/s1600/aA1.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="226" src="https://2.bp.blogspot.com/-i38Rs-vwFtg/Vb-XMs5fL6I/AAAAAAAADOw/pAMY4vxfHVU/s320/aA1.gif" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b style="font-size: large; text-align: left;"><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">Si
mes no, la que tingué mes ressò, fou la que protagonitzaren en
Ramon i Ferran, durant una estada no planificada, al regrés de
l´expedició a la Cueva del Tornero, Checa (Guadalajara).</b></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
cas es que, després de fer-li una ullada protocol·lària a la cova
del Mas d´en Pau, ja de volta ho comentarem al bar amb les noies. Com
era estiu n´hi havia de noves i algunes, molt encuriosides, ens
varen preguntar si ens sabria greu tornar-hi per tal d´acompanyar-les: Que van demanar!! Tan en Ramon com en Ferran, els mancaren dècimes de segon per posar-se en peu i... apa som-hi!! Jo
vaig optar per quedar-me, no tenia cap desig de tornar-hi i el mateix
va fer en “Manolito”. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Haig
de puntualitzar que, era l´hora en que la tarda comença a avançar.
Potser sota el meu estricte criteri, massa tard per intentar-ho,
dons entre preparar i introduir a persones que mai havien practicat
aquesta activitat, amb la responsabilitat real que això comporta, la
despesa en hores resulta sempre mes elevada, i si damunt afegim el
factor “ent” (esvaïment de la noció del temps), habitual quant
es realitza aquest esport, dons va passar el que havia de passar, que
eren quarts d´una de la matinada i encara no havien fet cap. </b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ILZbET9YtCY/Vzn5hwI-fyI/AAAAAAAADkA/CKGwPSMO6bkhdtHX1WPUoJ0nIXKWldZKACLcB/s1600/Les%2Btres%2B001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-ILZbET9YtCY/Vzn5hwI-fyI/AAAAAAAADkA/CKGwPSMO6bkhdtHX1WPUoJ0nIXKWldZKACLcB/s320/Les%2Btres%2B001.jpg" width="170" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Les 3 noietes que anaren a la cova.<br />
En primer terme l´Ampar, desprès<br />
L´Anna i en darrer lloc na Carme<br />
15, 14 i 13 anys...Ja foren prou valentes!!!</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b style="font-size: large; text-align: left;">La
natural preocupació, el nerviosisme, l´angoixa entre els familiars
i veïns, aviat es feu palesa, puig que es temien el pitjor... Alguns, els sentia comentar al meu voltant "les deuen estar violant completament nues i nuades en les estretors
d´aquell l´antre infernal... d´altres que havien caigut tots plegats per
alguna barrancada, o s´havien ofegat creuant el riu... (baixava sec)... que se!! Jo
només insistia en que conservessin la calma, dons coneixia be, tant a
l´un com a l´altre i podia confiar en el seu alt sentit de
l´honor, a mes de la solvència tècnica per sortir- s´en de
qualsevol adversitat o situació compromesa, sobre tot, en Ramon. A mes, la cova en qüestió es d´una dificultat molt baixa.</b></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Tal com ja podeu anar endevinant, el que realment succeí, fou que, deixant-se emportar per </b></span><b style="font-size: large; text-align: left;">l´entusiasme que els provocà la sol·licitud de
les 3 xiquetes, (13, 14, 15 anys) simplement foren excessivament optimistes a l´hora de
pressupostar correctament el temps a invertir.</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Darrerament
apareixeran per la plaça, on hi havia ja tota una gernació
concentrada esperant. Tot hom respirà fons, algunes escenes emotives, retrets i també constatar l´actitud fora de mare del progenitor d´una d´elles,
(vinguts de Saragossa) que ens feu directament responsables, de no
sabem massa be què, arribant a l´extrem de l´insult personal, tot titllant-los injustament de “podrits drogats” i d´altres injuries per l´estil. En definitiva, deixem-ho
estar... </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
fet objectiva-ble, insisteixo, consistí en haver visitat la cova
sense cap incidència, a hores no apropiades. Aquest fou el seu
crim!!</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>EL
FINAL</b></span><br />
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-vwZNTQN_XeU/VYbx-h1jloI/AAAAAAAADOM/Z5X1TOuRH7I/s1600/AQ23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-vwZNTQN_XeU/VYbx-h1jloI/AAAAAAAADOM/Z5X1TOuRH7I/s320/AQ23.jpg" width="220" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">L´Assun Vilalta i na Mª Carmen Bel Ibañez</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Respecte
a les noies en general, no podem mes que reconèixer la seva gracia,
honestedat i sinceritat. A elles els devem amb molta gratitud, que la
feixuga tasca portada a terme en aquelles terres, prengués caires
realment humans i a l´hora molt divertits. Ens sentírem altament
privilegiats de gaudir de la seva amistat.</span></b></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>I
ja em se que, potser algú podria preguntar-me... “I no va sorgir
res sentimental entre vosaltres...?” Dons no serè pas jo qui entri
en un terreny tan sagrat, com ho es el dels sentiments personals,
sempre m´he sabut desautoritzat a fer-ho per qüestions ètiques, i
espero també que, aquest perspicaç “algú”, ho entengui i no
m´ho tingui en compte.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Famosa
es aquella frase que diu, “No existeix un llenguatge capaç de
transmetre fidedigna-ment les emocions,” i el cert es que hom
percep amb certa ràbia, que això hagi de ser invariablement així,
dons aquest detall, em fa tristament sabedor de que el mes preuat
d´aquesta història, no vos el puc oferir, a menys que vosaltres,
benvolguts companys/es, reviscoleu amb una bona dosi de romanticisme,
que no d´enyorança, ( si voleu, i podeu) la vostra fugissera
joventut. </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Salut
camarades!!!</b></span><br />
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span>
<span style="font-size: medium;"><b>NOTA DE D´ÚLTIMA HORA</b></span><br />
<span style="font-size: medium;"><b>Ara en darrera instància m´en assabento gracies a una col·laboradora, de que en Rafael Ram de Viu, si, que va estar finalment Baró d´Herbers, mes concretament a la mort del seu germà major, encara que pel que es veu, ho fou durant un curt període de temps, dons la seva mala salut s´el va emportar aviat, essent succeït pel seu nebot, l´actual Baró.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>LA
DARRERA ANADA </b></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Per
raons estrictament lúdiques, en Ramon i jo varem decidir passar uns
quants dies ( 12,13,14,15, de novembre del 2014 ) per aquesta bonica
població del Maestrat, amb l´intenció de comprovar si era possible
equipar el barranc del Sargar, i de passada localitzar, explorar i
fer noves fotos de la cova del Mas d´en Pau.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>El
barranc en conjunt no oferia gaire interès, donat que només posseeix
un salt de 16 m, anomenat “Lo Botador” (el qual no em renunciat a
instal·lar-lo i baixar-lo). Així que centràrem el nostre esforç
en la cova, però vet ací que s´ens resistir i no la trobarem.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-rJPsmBqVccs/VYb0f6JDJ4I/AAAAAAAADOU/-RHg4nMvTJ4/s1600/_MG_2941.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://2.bp.blogspot.com/-rJPsmBqVccs/VYb0f6JDJ4I/AAAAAAAADOU/-RHg4nMvTJ4/s320/_MG_2941.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Localització de la cova de Mas d´en Pau 2, Punt vermell =<br />
Personatge de referència. Punt groc enclavament de la<br />
cova.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;">Un
nou intent al dia següent, acompanyats pel Miquel, noi que gestiona
“El Mesón d´Herbers” i amb l´ajuda d´un GPS, ensopegarem amb
un altre cavitat que ens era totalment desconeguda a nosaltres, però
pel que es veu, no pas per d´altres. La qüestió es que
tot hom parlava de la mateixa gruta quant en realitat cada un en
parlava d´una ben diferent, ja que inesperadament en aquell mateix
coster, ara ens assabentem que, sempre n´hi ha hagut dues. (Com a
mínim) Mes a mes, quant intentàvem identificar-les verbalment,
sempre al·ludíem al detall d´una sivina que hi ha al costat
dret de la boca, també ara sabem que ambdues boques posseeixen les
respectives sivines al mateix costat!!</span></b></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Els
dies que van des del 27 de maig al 2 de juny, tenim previst efectuar
un nou desplaçament amb la finalitat d´aixecar una topografia tant
de l´interior de la nova cavitat, com d´un tall exterior que ens
permeti situar ambdós fenomens, per tal de poder observar la seva
relació.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Els
resultats, si tot va be, seran publicats en aquest bloc mes endavant.</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>NOTA</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Per
tal de situar correctament aquesta història en el seu temps i
context, fora convenient llegir prèviament, l´article penjat el 22
de novembre del 2011, titulat “LA COVA DEL TORNERO” (Un petit
homenatge a la memòria compartida)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>TELEFONS
D´INTERES</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Allotjament;
Antiga casa Pepo (Casa rural)(Preus competents) tel; 646275742</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b> </b></span><br />
<span style="font-size: medium;"><b> Hostal “La llotja” tel;
664037591 (Ho porten els del Mesón)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br />
“<span style="font-size: medium;"><b>Casa Catxel” (Casa rural)
tel; 978856604 ( Hivern no)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Restauració;
“El Mesón d´Herbers” (Bons menjars casolans) tel; 664037591</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Serveis; “Tenda Soldevila” (Petit supermercat on trobarem
gairebé de tot)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><br /></b></span>
<span style="font-size: medium;"><b>Casa
de la Vila; tel; 978 856602 - Carrer del Forn 27 – CP 12317</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>email;
info@herbes.es</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>COL·LABORACIONS</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Mª
Mercè Vilalta</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Mº
Assumpció Vilalta</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Toño</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Miquel
Àngel</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Altres
persones anònimes d´Herbres</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b><a href="http://www.youtube.com/watch?V=rnkeU3Q5UQ">www.youtube.com/watch?V=rnkeU3Q5UQ</a>
Entreu en aquesta web per escoltar la cançó de “Rumba 3” (heu
de cercar-lo entre uns quants vídeos mes)</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><b>Quim</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div align="CENTER" style="margin-bottom: 0cm;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com18tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-3020466296333272042014-10-05T11:14:00.001-07:002014-10-05T11:14:42.772-07:00VIDA SOCIAL<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><span style="color: lime; font-size: large;"><b>UNA
PASSEJADA PER LA MEDITERRANIA</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><span style="color: lime; font-size: small;"><b>DISSABTE
27 DE SETEMBRE DEL 2014</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-T_YTZO4tAn8/VDGDkXXc6jI/AAAAAAAADHQ/FT32gmQJe0Q/s1600/AE1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-T_YTZO4tAn8/VDGDkXXc6jI/AAAAAAAADHQ/FT32gmQJe0Q/s1600/AE1.jpg" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El "Sa popa" a Port Ginesta</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
“<span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><b>De
tres coses mai t´has de fiar; del rei, del temps i de la mar...”
(Vella dita marinera).</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-GSrlMzTmdgY/VDGDo87VBkI/AAAAAAAADHY/ypWdX_8u7yc/s1600/AE4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-GSrlMzTmdgY/VDGDo87VBkI/AAAAAAAADHY/ypWdX_8u7yc/s1600/AE4.jpg" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A bord del "Sa popa"</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: large; text-align: left;">Val
a dir que quant fa temps que els vells amics no es retroben, bo es
fer-ho. Sobre tot si es en un espai tan poètic com un vaixell de
vela i sortint a mar oberta. (Hi érem presents; en Pep, Aymil,
Albert, Montse, Ramon, Mercè, Cristina, Quim i Rafel)</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-5XFupIzyQnQ/VDGDsBucsfI/AAAAAAAADHg/V2lGOD8IUIE/s1600/AE8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-5XFupIzyQnQ/VDGDsBucsfI/AAAAAAAADHg/V2lGOD8IUIE/s1600/AE8.jpg" height="320" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En Pep, exercint de Capità en la bità-cora</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: large; text-align: left;">A
bord del “Sa popa” iot de 14m d´eslora i 5 de màniga,
capitanejat impecablement pels comandants Josep Capdevila, i l´Aymil,
partíem de Port Ginesta a 2/4 de 12, del dia 27 de setembre del
2014, rumb a l´horitzó.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-2dMlaAIXZIs/VDGD0_T3rCI/AAAAAAAADHw/iTnjhj4ggkM/s1600/AE15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-2dMlaAIXZIs/VDGD0_T3rCI/AAAAAAAADHw/iTnjhj4ggkM/s1600/AE15.jpg" height="212" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-TmciRrj9n3I/VDGDwEGWKZI/AAAAAAAADHo/xPJ3f8IH_8g/s1600/AE13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-TmciRrj9n3I/VDGDwEGWKZI/AAAAAAAADHo/xPJ3f8IH_8g/s1600/AE13.jpg" height="212" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><b>Com
segurament vos podeu imaginar, malgrat la perícia dels timoners, fou
un destí impossible d´assolir, però si que ens allunyarem de la
costa lo suficient, com per deixar els penya segats del Garraf tan
petits, que hi cabien dins d´una pinça feta amb els dits,
separant-los tant sols 5m/m.</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-uBfSzZv7Gcc/VDGD5wLxcQI/AAAAAAAADH4/4TgaRstMDR4/s1600/AE18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-uBfSzZv7Gcc/VDGD5wLxcQI/AAAAAAAADH4/4TgaRstMDR4/s1600/AE18.jpg" height="320" width="225" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Proa a l´horitzó</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: large; text-align: left;">Només
sortir de port, pararen motor, i desplegaren les veles, el vent no
era massa actiu, i la barca perdé velocitat, la passejada es
convertí en plàcida i tranquil·la, la qual cosa hom aprofità per
fer les fotos mes artístiques. Es podia anar i venir de popa a proa
sense cap dificultat, fins hi tot aquells mes preocupats pel mareig,
s´atrevien a fer-ho sense por a perdre l´equilibri i anar a parar
de cap a l´aigua.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-cCQ19h0T3Bg/VDGD-pUaS9I/AAAAAAAADIA/MytLmxA64Qc/s1600/AE19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-cCQ19h0T3Bg/VDGD-pUaS9I/AAAAAAAADIA/MytLmxA64Qc/s1600/AE19.jpg" height="134" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Castelldefels</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: large; text-align: left;">A
mida que el Sol s´aixecava, també ho va anar fent el vent, que
finalment acabà pujant d´intensitat fins arribar a impulsar la nau
a uns 8 nusos hora. Era el moment d´actuar per tal de fer
les fotos mes esportives. Tots sentíem la sensació de velocitat
però el vent ja no ens fregava la cara, dons anàvem dins d´ell.
L´embarcació s´inclinava i navegava molt bones
estones en aquesta posició.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-IUdfxvbkWYg/VDGED0igjMI/AAAAAAAADII/3VmDeAl7y5o/s1600/AE23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-IUdfxvbkWYg/VDGED0igjMI/AAAAAAAADII/3VmDeAl7y5o/s1600/AE23.jpg" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tots menys l´Aymil que fa la foto</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: large; text-align: left;">Algú
va fer un pensament, com si alguna cosa s´ens hagués passat de
llarg, i digué en veu alta...Ostia!! la coca... I llavors es preparà
a corre cuites la taula apareixent ràpidament dues grans coques de
St. Joan, també d´altres pica piques, que ens recordava tot plegat
als presents, que en Ramon avui arribava als “60”... Per molts
anys!!!</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: large; text-align: left;"><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: large; text-align: left;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-cua1fuYxKQU/VDGESbphZFI/AAAAAAAADIY/Hl05g6hSdP0/s1600/AE25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-cua1fuYxKQU/VDGESbphZFI/AAAAAAAADIY/Hl05g6hSdP0/s1600/AE25.jpg" height="212" width="320" /></a></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: large; text-align: left;"><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: large; text-align: left;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-HelXGNfWE2Y/VDGEI1S_CII/AAAAAAAADIQ/fNxnLAKfyX4/s1600/AE24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-HelXGNfWE2Y/VDGEI1S_CII/AAAAAAAADIQ/fNxnLAKfyX4/s1600/AE24.jpg" height="212" width="320" /></a></b></div>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><b>El
flux impulsor, venia gairebé en contra de l´avanç, factor que ens
obligava a anar contínuament canviant l´incidència de les veles,
tant a bavor com estri-bor. L´iol escorava per tant, a un costat
com a l´altre. Finalment, i veient els nostres patrons que no
arribàvem de cap manera a l´objectiu i que l´hora de dinar
s´acostava perillosament, efectuaren un cop de timó (mai millor
dit) i enfilàrem novament proa a terra. </b></span></span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-3W3PIYSGPTo/VDGEa94usQI/AAAAAAAADIo/CXWd_XTeXaY/s1600/AE30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-3W3PIYSGPTo/VDGEa94usQI/AAAAAAAADIo/CXWd_XTeXaY/s1600/AE30.jpg" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Per molts anys, per molts anys...</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-sE4Sc1NdbMc/VDGEV0Ms5zI/AAAAAAAADIg/yNSI7K0n5xM/s1600/AE27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-sE4Sc1NdbMc/VDGEV0Ms5zI/AAAAAAAADIg/yNSI7K0n5xM/s1600/AE27.jpg" height="186" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A mes de 8 nusos!!</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: large; text-align: left;">Sobre
les tres de la tarda, atracàvem, fermàvem la “closca de nou”,
tot dirigint-nos
a la “Marisqueria Santos” distant uns dos cents metres a peu, on
teníem taula reservada. Ni
que dir que el “jalo” en la seva integritat va anar de productes
frescs de la mar. A la sobretaula, no hi van mancar els temes
referents a la política actual,
tant lamentablement portada
pel govern espanyol del PP.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-J3W250jWVGA/VDGEjgVIaII/AAAAAAAADI4/R-g99r9GSWU/s1600/AE32.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-J3W250jWVGA/VDGEjgVIaII/AAAAAAAADI4/R-g99r9GSWU/s1600/AE32.jpg" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En Pep`al timó</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-wBpJ4yRn_sw/VDGEff5lDeI/AAAAAAAADIw/jceC8QguWAY/s1600/AE31.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-wBpJ4yRn_sw/VDGEff5lDeI/AAAAAAAADIw/jceC8QguWAY/s1600/AE31.jpg" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En primer terme, la Capitana...</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: large; text-align: left;">Quant
ja es va acabar la jornada, entonarem els adéus, i amb la promesa de
tornar-nos a veure aviat, varem acomiadar-nos.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-fFfTILD_EsQ/VDGEoD2mkwI/AAAAAAAADJA/Kj8VvP4lB6U/s1600/AE34.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-fFfTILD_EsQ/VDGEoD2mkwI/AAAAAAAADJA/Kj8VvP4lB6U/s1600/AE34.jpg" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Els penya segats del Garraf molt petits...</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: large; text-align: left;">En
Josep, acompanyà als que havien vingut en tren, amb el cotxe fins
Barcelona, i nosaltres esperarem a que tornes, ja instal·lats
novament al yacht, al cap d´un hora tornà, soparem, i a
la fí, després
de veure l´entrevista televisada al president Mas, per la Tarribes,
ens retiràrem
a descansar.</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-K2qvhQD9KZc/VDGEsEelrYI/AAAAAAAADJI/4vC8WohPBYI/s1600/AE36.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-K2qvhQD9KZc/VDGEsEelrYI/AAAAAAAADJI/4vC8WohPBYI/s1600/AE36.jpg" height="320" width="212" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><b>El
diumenge dia
28, ens llevarem tard, el cel s´ens
apareixia
bastant tancat i entre que desdejunàvem i recollíem estris per
marxar, començà a ploure de tal manera que ja no parà en tota la
jornada. Si mes no, encara tinguérem temps per reunir-nos a
BCN, amb el col·lega
Joan Canals a l´hora del vermut (plovent) dons tornava a fer molt
que no ens veiem, el Pep, al menys trenta anys!!!
( Hi fórem presents
per donar testimoni; en Pep,
Ramon, Mercè, Rafel, Cristina
i un servidor)</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-NZthQ3TCGM8/VDGEwVEGgbI/AAAAAAAADJQ/4lRkSa_3Ixk/s1600/AE48.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-NZthQ3TCGM8/VDGEwVEGgbI/AAAAAAAADJQ/4lRkSa_3Ixk/s1600/AE48.jpg" height="212" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-family: Arial Narrow, sans-serif;"><span style="font-size: medium;"><b>Parlarem
de moltes coses, del govern inclòs, (per
no variar) però també
arribà l´hora de retirar-nos. Nosaltres dos dinàrem en un
restaurant proper a l´estació de Sants, ara
be, per poder agafar el tren
a l´hora, no ens quedà mes remei que exposar-nos a la pluja
un curt tram, però
que fou suficient
per arribar xops. Be... a les nou ja érem a casa.</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Si6CtNbqoAQ/VDGE2C4mLlI/AAAAAAAADJY/iAkyShR6Y6c/s1600/AE51.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Si6CtNbqoAQ/VDGE2C4mLlI/AAAAAAAADJY/iAkyShR6Y6c/s1600/AE51.jpg" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La sobretaula</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: large; text-align: left;">Adéu
i fins un altre camarades!!!</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: large; text-align: left;"><br /></b></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-Xx9wzrMQFXA/VDGFF7Qye8I/AAAAAAAADJg/u03e3dTKbSo/s1600/AE53.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-Xx9wzrMQFXA/VDGFF7Qye8I/AAAAAAAADJg/u03e3dTKbSo/s1600/AE53.jpg" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">L´hora de descansar...</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="font-family: 'Arial Narrow', sans-serif; font-size: large; text-align: left;"><br /></b></div>
<div align="JUSTIFY">
<br />
<br /></div>
<br />
<h2 class="western" style="font-weight: normal;">
</h2>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-style: normal; font-weight: normal;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">Quim</span></span></div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-88256933936724066332014-08-12T11:41:00.000-07:002018-08-17T00:42:21.403-07:00LA TUTA DE CASTELLAR DE N´HUG<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: magenta;"><span style="font-size: 15pt;"><b>I
LES FONTS DEL LLOBREGAT</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-44BegO05Tsw/U-pWfM8aIxI/AAAAAAAADC8/qRvwTP2q-Y8/s1600/a1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="241" src="https://2.bp.blogspot.com/-44BegO05Tsw/U-pWfM8aIxI/AAAAAAAADC8/qRvwTP2q-Y8/s1600/a1.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PLÀNOL DE LA SITUACIÓ</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: magenta;"><span style="font-size: medium;"><b>INTRODUCCIÓ</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Volent
visitar la pirenaica població de Castellar de N´Hug en qualitat de
turista, dons crec que val la pena fer-ho, encara que sigui per tal
de veure on i com naix el riu Llobregat, vaig cercar per Internet,
que de mes es podia visitar per les rodalies, i vet ací, que es
llavors quant tinc la primera notícia de l´existència de la Tuta.
O mes mal dit, de “la cova de la Tuta,” però com el mot tuta vol
dir exactament el mateix que cova, òbviament no repetiré dues
vegades el substantiu per tal de referir-me a ella. </span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-bfB7TnSucik/U-pWleHar8I/AAAAAAAADDE/NACMoLhLCiQ/s1600/a2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/-bfB7TnSucik/U-pWleHar8I/AAAAAAAADDE/NACMoLhLCiQ/s1600/a2.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PONT ROMÀNIC DE LA FARGA VELLA</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Ampliant
la meva recerca, es quant descobreixo que respecte a les dades
topogràfiques, el consens es absolutament inexistent, però no pas
per pocs metres, no, sinó que per un mateix recorregut, les xifres segons quines versions, gairebé es dupliquen!!. Aquestes van des dels
60m que dona el Gelera, fins els 110m del GIE. Tanmateix passa amb
les fondàries, que oscil·len entre els -6 i els -13mp.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">La
revisió espeleo-mètrica ex-professo feta per l´equip de
L´espeleo-index, dona 83mh mes 11mp. </span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-QHCRBcSbx9U/U-pWq5bQlDI/AAAAAAAADDM/BMipyqCeV_g/s1600/a3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://4.bp.blogspot.com/-QHCRBcSbx9U/U-pWq5bQlDI/AAAAAAAADDM/BMipyqCeV_g/s1600/a3.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"> VEUREM AVIAT LA COVA AL PEU D´UN PETIT CINGLE</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">En
contemplar aquesta disparitat de guarismes, i observant que la
topografia mes propera en el temps data del 1987, (ERE-CEC) fa 27 anys. Ens
varem preguntar, si no hi podíem fer res per tal d´aportar quelcom
que servis d´aclariment o referència en aquest ball de xifres, motiu determinant a l´hora d´aventurar-nos a un
nou aixecament topogràfic, destinat, reitero, a comprovar si coincidíem amb
algú o altre en la polèmica dualitat mòrfic-proporcional, però
NO!! La nostra feina, nomes aporta unes formes i mesures diferents
a les ja existents, únicament ens avala el fet de ser la mes recent,
tot sabent de bell començament que, ser la mes recent no vol dir en
cap cas, ser la mes correcta.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-j25F29cHYGI/U-pWydU-nFI/AAAAAAAADDU/1oEnx3U63zM/s1600/a4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://4.bp.blogspot.com/-j25F29cHYGI/U-pWydU-nFI/AAAAAAAADDU/1oEnx3U63zM/s1600/a4.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PLANADA DE LA CAVITAT</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="color: magenta; font-size: large; text-align: left;">L´APROXIMACIÓ</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Per
arribar a la població de Castellar de N´Hug, (1390msnm) des de La
Floresta, haurem de fer uns 188km, i si tot va be, trigarem 2´15h.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">La
Floresta: per carretera localisssima, arribarem a Arbeca, després a
Mollerussa, d´ací, prenem la A-2, fins Cervera, on agafarem
la C-25 en direcció Manresa-Girona. La seguirem tot arribar a
Sallent (no entrarem a Berga, si no que passarem de llarg) i ens
dirigirem a la C-16. Aquesta no la deixarem fins Guardiola de
Berguedà, desviant-nos desprès cap a la B-402, i a la Pobla de
Lillet, veurem un indicador que de seguir-lo ens durà a Castellar
de N´Hug per la BV-4031.</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-g7IGcLnGW7U/U-pW4EVtmSI/AAAAAAAADDc/iUY27P-H4VE/s1600/a5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="152" src="https://1.bp.blogspot.com/-g7IGcLnGW7U/U-pW4EVtmSI/AAAAAAAADDc/iUY27P-H4VE/s1600/a5.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">AL FONS LES CASES DEL PETIT BARRI DE L´EROLA</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">A
les 8:30 Am, hora de trobada a la Farga Vella, només hi havia el
Quim, tant el Ramon com en Rafel, arribaren 1/4h mes tard. Després
d´esmorzar en un racó ben incòmode, volgueren anar a fer un cafè
al bar, que tot just obria les seves portes.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-DPaR0LQBvgw/U-pW8Udi4pI/AAAAAAAADDk/67tt3rqQ4iQ/s1600/a6.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-DPaR0LQBvgw/U-pW8Udi4pI/AAAAAAAADDk/67tt3rqQ4iQ/s1600/a6.gif" width="225" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Finalment
reprenem la marxa cap a Castellar de n´Hug, població que deixarem
enrere per tal d´arribar al barri de l´Erola, situat a pocs
kilòmetres desprès d´una costeruda pujada. Haurem d´estacionar el
vehicle per on puguem, lo mes aconsellable es travessar el poblat, i
deixar-lo tan aviat comença el mal camí. A partir d´aquest
indret, la Tuta, ja no te pèrdua, dons la veurem aviat a la nostra
esquerra, al peu d´un petit cingle. Nomes caminarem uns nou-cents
metres, ara, suarem de valent, sobre tot al començament on el
pendent es força feixuc. Un cop superat, s´inicia una baixada que
ens situa davant una font on hi trobarem fins hi tot una barbacoa.
Ensems allà mateix, també ens apercebrem d´un senyalador apuntant
el petit corriol, que enfilat-se poc a poc pel coster, ens radica a la
planada on s´obre la cova. (I que de tornada em va obsequiar amb
una bona "gleva")</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-eEi3aEZj1v0/U-pXCjuBCtI/AAAAAAAADDs/9dZwVGDdrgM/s1600/a7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="194" src="https://1.bp.blogspot.com/-eEi3aEZj1v0/U-pXCjuBCtI/AAAAAAAADDs/9dZwVGDdrgM/s1600/a7.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">ACCES</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="color: magenta; font-size: large; text-align: left;">L´EXPLORACIÓ
I AIXECAMENT TOPOGRAFIC</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">L´antre
ofereix un traçat fàcil, apte per tot-hom, criatures incloses,
l´únic perill resideix en el pis, dons es ple de pedres
relliscoses. Cal dons portar bon calçat, i anar en compte amb les dents, si no volem deixar-les per allà escampades.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Un
espaiós vestíbul horitzontal (22´90m), dona pas a una pendent
negativa que ens deixa a la sala mes gran de la cavitat, ( 31´90m) i ací, trobem el punt on el sostre es mes baix (1´40m) aquest curt intercomunicador, ens situa a la darrera sala de mitjanes proporcions (12´20m) incomoda per la mala distribució d´un parell de blocs mal caiguts. Es tracta d´una caverna en estat senil. Segurament la
seva continuïtat (per que segur que la te) es troba justament per
sota del nivell actual, en el punt on es produeix una intersecció de
diàclasis, i en el que s´observa un petit caos de blocs ja
cimentats, producte d´un preterit esfondrament. Les abundants
formacions litogen-iques, presenten diferents estats evolutius que
podem constatar en franca descomposició, sobre tot, a prop de
l´entrada i les mes actives en les parts mes profundes.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-HMFmIPm4ydA/U-pXIxl6UXI/AAAAAAAADD0/1CBUcx46_Qs/s1600/a8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-HMFmIPm4ydA/U-pXIxl6UXI/AAAAAAAADD0/1CBUcx46_Qs/s1600/a8.jpg" width="228" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">VESTÍBUL</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Preparem
estris, i ens repartim la feina; En Ramon i Rafel, </span><span style="font-size: medium; text-align: left;">es
responsabilitzen</span><span style="font-size: medium; text-align: left;">
d´aixecar l´alçat, mentre un servidor ho farà amb la planta i
seccions. Tal com avancem, anem posant-nos d´acord amb les fites,
amplades, alçades i percentatges dels </span><span style="font-size: medium; text-align: left;">plànols
inclinats. En un parell d´hores tenim la topo enllestida i podem
dedicar-nos a fer fotos.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-RpYMAQQuGNw/U-pXN0s7JyI/AAAAAAAADD8/yl2xHrlA8J0/s1600/a9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-RpYMAQQuGNw/U-pXN0s7JyI/AAAAAAAADD8/yl2xHrlA8J0/s1600/a9.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">SISTEMA PER RECOLLIR AIGÜES PEL BESTIAR</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Les
dades obtingudes com he </span><span style="font-size: medium; text-align: left;">comentat</span><span style="font-size: medium; text-align: left;">
anteriorment, son diferents, i ens donen el següents valors;
67mh. </span><span style="font-size: medium; text-align: left;">-</span><span style="font-size: medium; text-align: left;">
10´50mp. No hem tingut presents les minúscules galeries situades
al “taló” de la “bota” final, distingides </span><span style="font-size: medium; text-align: left;">en</span><span style="font-size: medium; text-align: left;">
les </span><span style="font-size: medium; text-align: left;">porci</span><span style="font-size: medium; text-align: left;">ons
de secció; </span><span style="font-size: medium; text-align: left;">j, </span><span style="font-size: medium; text-align: left;">-</span><span style="font-size: medium; text-align: left;">
</span><span style="color: red; font-size: medium; text-align: left;">c</span><span style="font-size: medium; text-align: left;">,</span><span style="font-size: medium; text-align: left;">
per considerar-les part de les esmentades seccions. Si sumem
aquestes curtes distancies </span><span style="font-size: medium; text-align: left;">al
recorregut lineal, llavors obtenim una longitud total de 73mh. Que
cadascú compti com vulgui.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-JWPZ1cg9TeA/U-pXVSwFA9I/AAAAAAAADEE/4jU7hytVGWo/s1600/a10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-JWPZ1cg9TeA/U-pXVSwFA9I/AAAAAAAADEE/4jU7hytVGWo/s1600/a10.jpg" width="280" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: magenta;"><span style="font-size: medium;"><b>TEMPS
DE TURISME I D´ESBARJO</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">De
tornada, com no podia ser de cap altre manera, anem a visitar una
mica el poble de Castellar, ( 140 habitants) que presenta una
interessant arquitectura rusticà pròpia de la zona i sobre tot, molta tenda de records. Finalment
baixem novament fins La Farga Vella, on deixem el cotxe i caminant
ens hi acostem a Les Fonts del Llobregat (1´5km) encara que la
pista es apte fins hi tot per autocars).</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Arribats
al parador, encomanem dinar per tres, i marxem a fer el turista. </span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Lrbtp1llBkU/U-pXfh6PdmI/AAAAAAAADEU/ZoAlN9gQ4c4/s1600/a12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://1.bp.blogspot.com/-Lrbtp1llBkU/U-pXfh6PdmI/AAAAAAAADEU/ZoAlN9gQ4c4/s1600/a12.jpg" width="320" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-UU1GIRMTo84/U-pXaYSLUOI/AAAAAAAADEM/6RshNQfGHqg/s1600/a11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-UU1GIRMTo84/U-pXaYSLUOI/AAAAAAAADEM/6RshNQfGHqg/s1600/a11.jpg" width="212" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Visitar
aquest indret suposa introduir-se en una xarxa de camins condicionats
paral·lelament a la torrentera, tot situant-nos cara a cara amb la
surgència. Si seguim amunt, també hi trobarem bones fotos de sallents d´aigua i finalment sortirem al mateix Castellar de n´Hug.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-DBii924k4IQ/U-pXjkZ-uAI/AAAAAAAADEc/7m_07I681Tk/s1600/a13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-DBii924k4IQ/U-pXjkZ-uAI/AAAAAAAADEc/7m_07I681Tk/s1600/a13.jpg" width="212" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="color: magenta; font-size: large; text-align: left;">GEOLOGIA
I HIDROLOGIA</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Es
tracta d´un sistema hidrològic format sobre una base de calcàries
vermelloses pertanyents al Devonià, període geològic enquadrat al
Paleozoic, entre 2´8 i 2´5 milions d´anys que prolifera en una
conca d´uns aproximadament 20-25 km2, avarca des del Puig-llançada
2406 msnm, atansant-se a la Pleta Roja 2031 msnm. </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-O2HVVZ55W1U/U-ySKMVVWvI/AAAAAAAADGM/GMqby3n3kyk/s1600/a17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-O2HVVZ55W1U/U-ySKMVVWvI/AAAAAAAADGM/GMqby3n3kyk/s1600/a17.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: medium;"><br /></span>
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Els punts
d´absorció mes significatius, amb gairebé tota seguretat, son
situats a les dolines de la Tossa d´Alp, i els rasclers del pla
d´Anyella. No es coneixen fenòmens càrstics de suficient
importància com per permetre'ns suposar un accés als trams
inundats. Aquesta enorme xarxa presenta un volum de transit d´uns
10Hm3, que originen un cabal de capçalera d´entre 0´05 i 4m3/s.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-hJMDoEAfNwk/U-pXoM_r95I/AAAAAAAADEk/HCHL7va0_fw/s1600/a14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-hJMDoEAfNwk/U-pXoM_r95I/AAAAAAAADEk/HCHL7va0_fw/s1600/a14.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">EL PAS MES BAIX 1´40M </td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">La
Tuta, actualment, com a realitat càrstica, nomes resta relacionada
amb les Fonts, a traves de l´imaginari popular que pren sentit en
la llegenda, que a continuació vos presento.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-gOsFN1RxxcQ/U-pX2MDmGFI/AAAAAAAADE8/G2sNC49mpbk/s1600/a16.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-gOsFN1RxxcQ/U-pX2MDmGFI/AAAAAAAADE8/G2sNC49mpbk/s1600/a16.jpg" width="212" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/-yNV4xTXtFpM/U-pXsHDm25I/AAAAAAAADEs/Bxd4GwDwexw/s1600/a15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-yNV4xTXtFpM/U-pXsHDm25I/AAAAAAAADEs/Bxd4GwDwexw/s1600/a15.jpg" width="212" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><span style="color: magenta;"><b>LA
LLEGENDA DE LA BRUIXA DEL RIU</b></span> </span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
“<span style="font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-size: medium;">Aquesta
llegenda ha estat adaptada pels membres del Camp d’Aprenentatge.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<br />
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-size: medium;">Fa
molt de temps a Castellar hi vivia un noble que es deia N'Hug de
Mataplana, senyor de la Pobla i Castellar. Un dia va decidir de
casar-se amb una dona bruta i deixada. </span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<br />
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-size: medium;">Ningú
no se sabia avenir que hagués triat aquella donota com esposa. Tot
el que N'Hug tenia de noblesa i generositat, en aquella dona era
altivesa i egoisme; tot el que en ell era bondat, en ella era maldat
de la més negra.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<br />
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-size: medium;">Fins
llavors, els vassalls de N'Hug havien viscut tranquils i en pau sota
el govern del seu senyor; però l'arribada al castell d'aquella dona
tibada i orgullosa ho va capgirar tot. La seva influència era tan
malèfica que el senyor de N'Hug va emmalaltir i, al cap de poques
setmanes, moria sense remei sense arribar a conèixer la filla que
esperaven. Els seus vassalls no s'explicaven aquella mort. Els
semblava cosa de misteri i males arts. I així començà a córrer la
brama que la dona del senyor de N'Hug era una bruixa de les més
dolentes.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-fazz7Y-mfKE/U-pYC5FJHwI/AAAAAAAADFM/nb2iFJeYoTs/s1600/a18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-fazz7Y-mfKE/U-pYC5FJHwI/AAAAAAAADFM/nb2iFJeYoTs/s1600/a18.jpg" width="212" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-size: medium;">I
no devien anar pas gaire errats: uns mesos més tard va néixer la
filla que esperaven i, com si fos un càstig per la dolenteria de la
mare, va resultar tan lletja que feia por de veure. Tenia els cabells
vermells com el foc, i els ulls, petits i lluents com els de les
bestioles que de nit corren pel bosc.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<br />
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-size: medium;">La
meva filla ha de ser la més bonica d'aquestes terres - pensava la
bruixa, plena d'enveja.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<br />
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-size: medium;">Com
que això era impossible, va decidir fer desaparèixer totes les
nenes que naixeren als seus dominis llençant-les al fons d'una
profunda i feréstega cova que va descobrir muntanya amunt, prop del
seu castell.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-dR9R-uP5bT0/U-pYHgwM9NI/AAAAAAAADFU/LFsU9k9SFYg/s1600/a19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/-dR9R-uP5bT0/U-pYHgwM9NI/AAAAAAAADFU/LFsU9k9SFYg/s1600/a19.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">EN RAMON RECOLLINT ESTRIS</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: medium; line-height: 0.42cm; text-align: left;">Moltes
nits, sobretot quan hi havia tempesta, la bruixa visitava la cova i
reia, complaguda i satisfeta per la seva venjança, escoltant els
plors d'aquelles criatures innocents.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<br />
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-size: medium;">Tant
i tant van plorar que la cova es va anar omplint de llàgrimes. Per
por d'ofegar-se les nenes van anar fent forats a les parets de la
cova fins a sortir a l'exterior i es van escapar.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-size: medium;"><br /></span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-u-yKm6nHQlQ/U-pYL23odeI/AAAAAAAADFc/y0u0k90XJHk/s1600/a20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="239" src="https://1.bp.blogspot.com/-u-yKm6nHQlQ/U-pYL23odeI/AAAAAAAADFc/y0u0k90XJHk/s1600/a20.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">CASTELLAR DE N´HUG</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; font-size: medium; line-height: 0.42cm; text-align: left;">Aquella
nit la bruixa es va acostar a la cova i no va sentir cap soroll. Què
podia significar, això? Encuriosida, la bruixa s'anà abocant més
i més dins l'esvoranc, obrint bé els ulls com si volgués veure-hi
enmig de la fosca, i afinant l'oïda com si pogués sentir altra cosa
que no fos el silenci. Tan gran era el seu desfici i tant es va
abocar dins aquell forat, que, al capdavall, va relliscar i va anar a
raure, ella també, al fons del fons d'aquell avenc infernal. Però,
com si les profunditats de la terra no volguessin saber res d'aquella
donota maligna, un gran riu d'aigua sorgí de dins la cova,
expulsant-ne el cos de la bruixa.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-size: medium;">Diuen
que d'aquesta feta en va néixer el riu Llobregat, i que les seves
aigües són les llàgrimes d'aquelles pobres criatures.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<br />
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-size: medium;">També
diuen que la força d'aquell riu va ser tanta, que la bruixa quedà
convertida en un polsim rogenc que, des de llavors, tenyeix aquells
paratges i, quan hi ha tempesta, també les aigües del Llobregat.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-IzLQOJTdemc/U-pYR7OFp2I/AAAAAAAADFk/hzpwdeLxMlU/s1600/a21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-IzLQOJTdemc/U-pYR7OFp2I/AAAAAAAADFk/hzpwdeLxMlU/s1600/a21.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">PUJANT CAP A LES FONTS</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif; line-height: 0.42cm; text-align: left;">I
qui no s'ho cregui (que sempre hi ha algun descregut que diu que
aquestes llegendes són històries de la vora del foc) que vagi a les
fonts del Llobregat i es passegi pels voltants de Castellar de n'Hug
i la Pobla de Lillet, i ja ens sabrà dir si hi ha o no hi ha pedres
i sorra de color vermell.”</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Jl29upW0xIc/U-pYX4zaFmI/AAAAAAAADFs/_dsv4y1w39E/s1600/a22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://1.bp.blogspot.com/-Jl29upW0xIc/U-pYX4zaFmI/AAAAAAAADFs/_dsv4y1w39E/s1600/a22.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">LES FONTS</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<br />
<b style="color: magenta; font-family: 'Times New Roman', serif; font-size: large; line-height: 0.42cm; text-align: left;">COMIATS</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="line-height: 0.42cm;">
<span style="font-family: "times new roman" , serif;"><span style="font-size: medium;">Després
de restaurar-nos, emprenem la marxa cap el cotxe i mentre caminem
aprofitem per tal de fer els comiats, proposant noves activitats per
passades les vacances d´estiu. Es un agradable passeig acompanyats
pel mateix riu que val la pena fer, i... fins un altre companys!!</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-dIZwq_4Ef10/U-pYc_rHOeI/AAAAAAAADF0/IbtY90ds0qQ/s1600/a23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="170" src="https://3.bp.blogspot.com/-dIZwq_4Ef10/U-pYc_rHOeI/AAAAAAAADF0/IbtY90ds0qQ/s1600/a23.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">UN ALTRE ANGLE DE LES FONTS</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: magenta; font-size: medium;">PE.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">A</span><span style="font-size: medium;">profito
l´avinentesa per tal de felicitar </span><span style="font-size: medium;">als components
de l´Espeleo-index,</span><span style="font-size: medium;"> </span><span style="font-size: medium;">valorant
</span><span style="font-size: medium;">sobretot la</span><span style="font-size: medium;"> seva profusa tasca
a l´hora </span><span style="font-size: medium;">d´</span><span style="font-size: medium;">elaborar les
seves fitxes, on crec sincerament no es pot </span><span style="font-size: medium;">oferir</span><span style="font-size: medium;">
mes informació, sense editar un llibre per cada cavitat. </span><span style="font-size: medium;">Lo
únic potser negatiu, es el format, dons no penso que el PDF sigui la
millor opció per aquest tipus d´obres, ja que dificulta en
extrem treballar am</span><span style="font-size: medium;">b</span><span style="font-size: medium;"> elles.
Dit d´un altre manera, fa que una bona eina </span><span style="font-size: medium;">vegi
</span><span style="font-size: medium;">dràsticament</span><span style="font-size: medium;"> </span><span style="font-size: medium;">reduïda
</span><span style="font-size: medium;">la seva utilitat</span><span style="font-size: medium;">. </span><span style="font-size: medium;">S´imagineu
la Viquipèdia en PDF?.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-PGCPOrdNbaU/U-pYhtEhnkI/AAAAAAAADF8/oGNJU4Adf7E/s1600/a24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-PGCPOrdNbaU/U-pYhtEhnkI/AAAAAAAADF8/oGNJU4Adf7E/s1600/a24.jpg" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">EL PONT DE LA FARGA TORNAT<br />
DE LES FONTS</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: magenta; font-size: medium; text-align: left;">Quim</span></div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-24305100590938600872014-05-26T07:48:00.000-07:002014-06-12T14:34:53.832-07:00GAZTELU ARROKO LEZIA III<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #33cc66;"><span style="font-size: 16pt;"><b>INTRODUCCIÓ</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Per
una d´aquelles “casualitats” de la vida, buscant per les golfes
un altre cosa que poc o res hi tenia a veure, entre un munt de papers
oblidats, una petita i vella llibreta amb la coberta vermella
(7x10cm) va atreure sobtadament la meva atenció, escrit amb tinta
negre, podia llegir “GAZTELU”. (Castell, en euskera) </span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-45Xq_1KKzkk/U4NAufblV_I/AAAAAAAAC-Y/A_WQa_jZM8s/s1600/A1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-45Xq_1KKzkk/U4NAufblV_I/AAAAAAAAC-Y/A_WQa_jZM8s/s1600/A1.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Es
tracta sens dubte de l´enyorat diari d´exploració de la mateixa
cavitat. Estigué un temps indefinit, abans d´agafar-la
i redescobrir el seu preuat contingut, i es que...</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Fa
molts anys que va desaparèixer de forma inexplicable, potser 36...
Malgrat la vaig buscar en incomptables ocasions, mai
mes l´he tornat a trobar. Al final, la frustració i la resignació s´imposaren i la fal·lera s´esvaí definitivament. El cas es que ara companys, com per mandat diví, ha
retornat a aquest univers!!!</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-rXntFHpCm7Y/U4NAyAy6MfI/AAAAAAAAC-g/rdtl0V9xU_M/s1600/A2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-rXntFHpCm7Y/U4NAyAy6MfI/AAAAAAAAC-g/rdtl0V9xU_M/s1600/A2.jpg" height="213" width="320" /></a></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Soc
d´aquelles persones que creuen que aquesta mena d´esdeveniments no
passen per que si, sinó que en realitat, sempre ens volen manifestar
quelcom que hem d´interpretar. Com tinc molt clar
que si el tornava a desar, res hagués tingut sentit, la opció que
restava per defecte, era fer-lo públic. Així que vos el transcriuré
literalment, acompanyat de les escasses dades topogràfiques
obtingudes in situ, i encara que mancades del rigor necessari,
(Aquest antre no es deixa dibuixar amb facilitat) vos oferirà una
imatge molt fidedigna de la notable dificultat que realment entranya.
Per exemple; totes les corbes del meandre existeixen en realitat. No
es fiable en canvi la orientació general de la diàclasi.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="background: rgb(51, 204, 102); margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: large;"><b>DIARI DE GAZTELU</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #33cc66;"><span style="font-size: 16pt;"><b>EL
VIATGE</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Lloc
de trobada: el peu de la torre veneciana (esquerra mirant a mar) de
l´avinguda Maria Cristina.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Els
que ens presentem: Rafel i Fernando, SIRE Coll-blanc. Ramiro i Quim
SIRE Sants. Lluís, Pere i Toni SIRE Horta. </span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Sortim
de Barcelona a les 8:30h del dia 1 d´agost del 1976. La calor encara
no es deixa sentir, però la jornada promet ser de canícula. Cal
sortir de la ciutat abans no es formin els típics embussos
d´aquestes dates.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-MQppvDF7WFQ/U5QyCwhrwII/AAAAAAAADCs/gqlA1ca3gX8/s1600/ducati-250cc-road2.0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-MQppvDF7WFQ/U5QyCwhrwII/AAAAAAAADCs/gqlA1ca3gX8/s1600/ducati-250cc-road2.0.jpg" height="197" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ducati 250cc com la d´en Fernando</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">El
medi de transport col·lectiu, serà la furgoneta Auto-unión DKW,
d´en Rafel. També hem dut, la moto Ducati Road 250cc del
Fernando, servirà de suport logístic per tal de transportar
material durant les pujades on el camí ho permeti.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-zIkJyiPsmL0/U4NA47gvZII/AAAAAAAAC-w/Xe8fRIYU1Tc/s1600/A4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-zIkJyiPsmL0/U4NA47gvZII/AAAAAAAAC-w/Xe8fRIYU1Tc/s1600/A4.jpg" height="227" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un respir a Riglos</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">L´itinerari:
Barcelona- Lleida- Osca- Mallos de Riglos- Pamplona- Oñati- Araotz.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Després
de fer una aturada a Riglos, continuem gairebé directes fins el
nostre destí, Araotz, petita i dispersa població guipuscoana, terra
natal d´en Lope de Aguirre, (1510-1560). </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-tRmrWwOYK04/U4NSb5ABmhI/AAAAAAAADCg/jJActZK0qA8/s1600/A5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-tRmrWwOYK04/U4NSb5ABmhI/AAAAAAAADCg/jJActZK0qA8/s1600/A5.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Araotz en l´actualitat (Foto extreta de la xarxa)</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><br /></span>
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Militar espanyol que durant
el regnat d´en FelipII, capitanejà un grup de soldats rebels
a la corona, cap a la recerca de la ciutat d´or dels inca “El
Dorado” (Amazonia) i que tan magistralment va interpretar l´actor
Klaus Kinski, en el Film d´en Werner Herzog, “Aguirre la colera de
Dios”(1972).</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-F-ZNI-vxArE/U4NBBszdvHI/AAAAAAAAC_A/B0wt_mDqDyA/s1600/A5BIS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-F-ZNI-vxArE/U4NBBszdvHI/AAAAAAAAC_A/B0wt_mDqDyA/s1600/A5BIS.jpg" height="320" width="253" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"LOPE DE AGUIRRE FUERTE CAUDILLO DE LOS MARAÑONES"</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="color: #33cc66; font-size: 16pt; text-align: left;">L´APROXIMACIÓ</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">L´iniciem
sempre conduits pel Rafel, a partir del camí que surt de davant
mateix de l´únic bar que hi ha al nucli principal del poble.
Ens esperen uns 3km de pujada molt feixuga, degut principalment a
l´excessiva carrega que duem. </span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-8E6AtMWClqk/U4NBKg4466I/AAAAAAAAC_Q/t7KI_O5SpUQ/s1600/A6BIS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-8E6AtMWClqk/U4NBKg4466I/AAAAAAAAC_Q/t7KI_O5SpUQ/s1600/A6BIS.jpg" height="320" width="232" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">No
gaire lluny de la població i per sorpresa, ens donà “el alto”
una parella de nombres de la Guàrdia Civil, tocats amb el seu
característic tricorni de xarol, l´un amb el fusell a la ma, i
l´altre que s´ens dirigeix en un castellà marcadament sureny. Ens
pregunta que hi fem allà i on anem. Nosaltres atentament els
expliquem les nostres intencions, tant mateix on ens dirigim. Acte
seguit ens diu que li ensenyem el que portem a les motxilles, això
ja va estar una tocada de collons, per que realment hi havia feina a
fer-ho!! Quant va veure que no portàvem armes o que se jo el que
s´imaginaven, llavors ens va demanar en to autoritari que li
entreguéssim “Er documento nasioná didentidá”, tots
remugarem i li pregarem que ens deixes continuar, no érem
terroristes, sinó espeleòleg´s que veníem de Barcelona per tal
d´explorar la Gaztelu. Va insistir en un tó mes imperatiu i amb
l´amenaça ara ja explicita de portar-nos detinguts al “cuartelillo”
Ens queixarem amargament per que no hi havia dret, però al final,
tots menys jo el van entregar. Davant la meva negativa varem
tenir-nos-les cara a cara, però la superba d´aquells senyors, es
sustentava en la força no pas en la raó, així dons, vaig acabar
entregant també el meu DNI a aquells paranoics. Recordo que de
tornada, quant passarem per la caserna a recupera-los, cap de tots
dos va tenir el valor suficient d´anar a demanar-los a l´oficial
de guàrdia. S´havien excedit i ho sabien.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-63tIfaupiHU/U4NBGBPoxiI/AAAAAAAAC_I/xLHGLVDqYuI/s1600/A6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-63tIfaupiHU/U4NBGBPoxiI/AAAAAAAAC_I/xLHGLVDqYuI/s1600/A6.JPG" height="229" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Plànol de la situació re aprofitat de la xarxa. En blau la ruta</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Tornem
allà on érem...</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Seguint
el viarany, arribem al cim d´una carena que dona pas a un extens
prat, allà mateix, ensopeguem amb una font que ens be de “cinema”
per tal d´apaivagar la set produïda per l´esforç i la suada. Ara
ens orientem al punt mes alt del mateix serrat on destaca una
masada, hem de triar entre dos senders i optem pel que naturalment
porta a la masada. Arribats, anirem baixant lentament cap una
paridora o graner. Val a dir que, en Fernando, ha estat fent viatges
fins el punt on ens anàvem trobant, d´anada i tornada,
per tal de pujar motxilles amb la Ducati i es precisament en aquest
indret que la moto no va poder continuar, en conseqüència, girà
cua i tornà definitivament al poble per tal de tancar-la a la
furgoneta, i efectuar la seva pujada a peu. </span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-dfXRJDBbdpA/U4NBP6cienI/AAAAAAAAC_Y/PDkguHkd7v8/s1600/A7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-dfXRJDBbdpA/U4NBP6cienI/AAAAAAAAC_Y/PDkguHkd7v8/s1600/A7.jpg" height="145" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Diagrama d´alçaries aprofitat de la xarxa</td></tr>
</tbody></table>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Un
cop deixem enrere aquest paratge ja amb el grup al complert, el
corriol empren una baixada bastant pronunciada, la qual cosa fa que
la marxa es faci molt aspra. Sense perdre´l, acabem arribant a un
glever amb varies dolines envoltades de fagedes baixes i corpulentes
que ens ofereixen una agradable excusa per tal de fer una descansada
general.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-3n26bKPWpEU/U4NBZRP9IrI/AAAAAAAAC_g/bUYVioqvw_4/s1600/A8.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-3n26bKPWpEU/U4NBZRP9IrI/AAAAAAAAC_g/bUYVioqvw_4/s1600/A8.gif" height="128" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: medium; text-align: left;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Renovats,
reprenem la caminada per un nou corriol que el distingirem per ser
visiblement costerut (no ens confonguem amb un altre que va
literalment pla). Així anirem durant uns dos km. El trajecte a
partir d´aquest moment, malgrat molt exigent, es per nosaltres
francament emocionant; bancals de pedra seca conviuen amb àrees
d´herbassar, boscos poblats de dolines obertes i tancades, així
com d´un bon grapat d´avencs. Esdevé una mena de paradís!!!
Però això no s´acaba aquí, sinó que quant coronem el coll de
Ezade (962msnm), podem divisar al altre costat, el que la gent del
país anomena la depressió de Degurixa o Deguria. Es tracta d´un
monumental poljé, una mena de “crater” allargassat en forma de
suau S, d´uns 1200 m (E-O) per uns 350/400,(N-S) i situat a
930msnm. L´herba, d´un verd intens, nomes entapissa una vasta
superfície farcida de dolines per tot arreu. Si no hagués estat per
aquella verdor, diria que havíem arribat a la Lluna!!!</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-73Dm-emJw6o/U4NBgGZ8BXI/AAAAAAAAC_o/RSmzOYlIJpg/s1600/A9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-73Dm-emJw6o/U4NBgGZ8BXI/AAAAAAAAC_o/RSmzOYlIJpg/s1600/A9.jpg" height="224" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La depressió de Degurixa</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium; text-align: left;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="color: #33cc66; font-size: 16pt; text-align: left;">LOCALITZACIÓ
DE LA CAVITAT</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Descendint
de la collada, i pel mateix senderol, arribem a les primeres cabanes,
algunes encara habitades. Al costat d´una d´elles, hi ha una font
d´escàs cabdal, però que ens permet hidratar-nos una mica, dons
hem suat de valent. </span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Prenent
com referencia l´edificació mes recent (no construïda amb pedra)
nomes ens caldrà caminar en línia recta uns 350/400 m. direcció
180º N/S. Aviat començarem a elevar-nos suaument mentre travessem
un curt rascler, tot entrant a la petita vall de Gaztelu, que a
l´hora dona pas a un pradell on es enclavada la gran dolina d´uns
15x20x5m.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-TpjVk_48CHQ/U4NBlafbGQI/AAAAAAAAC_w/j-5Vk8mOEf4/s1600/A10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-TpjVk_48CHQ/U4NBlafbGQI/AAAAAAAAC_w/j-5Vk8mOEf4/s1600/A10.jpg" height="320" width="234" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Un servidor amb molts menys anys a sobre</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Malgrat
l´inestimable suport d´en Fernando i la seva “makina” el temps
empleat des d´Araotz ha estat de 3´30h, donada la considerable
càrrega (mes de 30 kg en alguns cassos) que suportaven les parts
tendinoses dels respectius trapezis, on les corretges de la motxilla,
s´esfondraven pesadament, deixant un bon solc. Cal exclou-re´n
d´aquest comput, els 30 minuts aproximats, que s´ens menjà
l´incident amb els Guàrdies Civils, foscs personatges completament
aliens a aquests tipus d´activitats científic-esportives.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ugIyMqU1pHc/U4NIkftwT6I/AAAAAAAAC_8/OPLwtE1LWAU/s1600/A11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-ugIyMqU1pHc/U4NIkftwT6I/AAAAAAAAC_8/OPLwtE1LWAU/s1600/A11.jpg" height="228" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Campament de superfície. Al fons l´Andarto 1076msnm</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium; text-align: left;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #33cc66;"><span style="font-size: 16pt;"><b>EL
DESCENS; DIA 3-8-76</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">La
nit, després de plantar les tres tendes de campanya, va passar sense
adonar-nos. L´escalfor que s´acumula a la pleta, ens obliga a
posar-nos en peu encara que tard. Després de preparar estris i
esmorzar, a les 13:30, iniciem el descens.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-J9ucJPNmjIE/U4NIqxoezWI/AAAAAAAADAE/8rzLawY1vNI/s1600/A12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-J9ucJPNmjIE/U4NIqxoezWI/AAAAAAAADAE/8rzLawY1vNI/s1600/A12.jpg" height="211" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La Dolina de Gaztelu</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Ho
fem travessant aquell formidable embut de 5mp. acompanyats d´uns
quants nanos de les contrades, que se senten atrets per l´espectacle,
que per ells representa aquesta aventura que ara comencem.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-zX0eTSWWQWw/U4NI3du4HuI/AAAAAAAADAM/pFhEuEFP7yk/s1600/A13.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-zX0eTSWWQWw/U4NI3du4HuI/AAAAAAAADAM/pFhEuEFP7yk/s1600/A13.gif" height="219" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: medium; text-align: left;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Ens
introduïm per l´àmpliament de la part superior d´una diàclasi de
reduïdes dimensions, que ens situa a una petita plataforma d´uns
4m. Aquesta, dona pas a la primera vertical semidirecta de 38mp.
Ordre d´ensulsiada ; Quim, Ramiro, Lluís, Toni, Fernando, Pera,
Rafel.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Arribats
a la base, procedim a recuperar motxilles i materials. Hem invertit
1´45 h. A partir d´aquí, rodolem per una rampa sinuosa d´uns 25mp
que ens aboca al segon pou de 20mp. Ordre d´ensulsiada; Rafel,
Lluís, Toni, Ramiro,Pere, Fernando, Quim.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-NGbhXMKVRLE/U4NI-QlJJdI/AAAAAAAADAU/Bhtdsdv97Yk/s1600/A14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-NGbhXMKVRLE/U4NI-QlJJdI/AAAAAAAADAU/Bhtdsdv97Yk/s1600/A14.jpg" height="320" width="230" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La boca de la cavitat amb quitxalla inclosa</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Tot
seguit i sense aturar-nos, empalmem un tercer salt de 8mp, que en
realitat no es mes que un descans de l´anterior, per tant nomes cal
reinstal·lar. Son ara les 15:15 h.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">La
quarta caiguda es de 14mp, un replà i 7mp mes, la efectuem amb la
mateixa tàctica que en el precedent, es a dir, reinstal·lant encara
el sobrant del mateix seixanta de corda. En aquests moments, son les
15:55h. Ordre d´ensulsiada: Lluís, Toni, Ramiro, Rafel, Fernando,
Pere, Quim.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-mu6st_6x3lk/U4NJBiaQ-aI/AAAAAAAADAc/LVl5OYRTm-Q/s1600/A15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-mu6st_6x3lk/U4NJBiaQ-aI/AAAAAAAADAc/LVl5OYRTm-Q/s1600/A15.jpg" height="320" width="228" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Descens del primer pou</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Val
a dir, que ara els estris, els baixem individualment puig que el
diàmetre d´aquests embornals, encara que molt estrets, (entre 0´50
i 1 m.) segons en quins passos, permeten el pas d´home i motxilla.
També percebem que l´aigua que es deixa caure pels brocals, es
procedent de les encara minses filtracions. En aquest indret, la
temperatura es de 4º/5º, i la humitat relativa d´un 94%.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #33cc66;"><span style="font-size: 16pt;"><b>EL
MEANDRE...</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
“<span style="font-size: medium;">Ara
toca meandre”, va exclamar algú que coneixia d´antuvi, el lloc on
càndidament ens endinsàvem els altres. Aquesta alta esquerda
vertical es estreta en tot el seu llarg traçat, conseqüentment,
haurem de progressar en molt penoses condicions. Ordre d´avanç;
Ramiro, Lluís, Toni, Fernando, Quim, Pere, Rafel.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-mkaX-r47g8w/U4NJLhmBeBI/AAAAAAAADAs/P6hRYGFjxdA/s1600/A17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-mkaX-r47g8w/U4NJLhmBeBI/AAAAAAAADAs/P6hRYGFjxdA/s1600/A17.jpg" height="320" width="226" /></a></div>
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">En
principi, la diàclasi es desenvolupa en sentit descendent, però
anirem pujant i baixant, cercant sempre la secció mes idònia per
tal d´adaptar-nos-la a les nostres proporcions. La llera del petit
hipogeu, discorre la majoria de vegades a uns 10m per sota dels
nostres peus i la seva monòtona remor ja es deixa sentir.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Als
25minuts de marxa, arribem al punt anomenat “La creuada” son les
16:20h, i ens situem a uns 138 mp i 150 mh. Decidim fer una parada i
menjar, ja que fins molt mes endavant no trobarem un espai per tal de
fer-ho tots a la mateixa “taula”. Minuta; 1er plat; Sopa
minestra.- 2 on plat; Mandonguilles amb salseta. - Les postres;
formatgets en porcions “El massot”, presec en almívar i cacauets
salats. Ben regat amb vi del Priorat (pa Bimbo i olives arbequines).
En caba't de reposar la sobretaula, ens dediquem a la neteja de
carburers, i aprovisionament de llum.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-_0iAGhWIIOM/U4NJQfijp6I/AAAAAAAADA0/qfYP3B34VBw/s1600/A18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-_0iAGhWIIOM/U4NJQfijp6I/AAAAAAAADA0/qfYP3B34VBw/s1600/A18.jpg" height="228" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rodolant la sinuosa rampa de 25mp.</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Enllestit
tot aquest procediment i després de 2´5h de repòs, abandonem
aquesta posició... Ordre d´avanç; Rafel, Toni, Fernando; Lluís,
Quim, Pere, Ramiro.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">En
el tram en que ens trobem, les coses comencen a girar magres, dit
d´un altre manera, el meandre ens puteja amb mes intensitat, no tots
el passarem indemnes. Hi ha espais en que l´estretor es tanta, que
malgrat anar penjats a gran alçaria, hem d´anar arrossegat
les motxilles per l´angostura de les parets, mentre enclausonats,
intentem sostenir-nos. Producte d´aquesta exasperant situació, es
la trencadissa d´una de les corretges de la motxilla d´en Pere, el
qual ple de tensió i rabia, l´allibera emprenent-la a cops de puny
contra ella. En Rafel, arranca l´assa del seu carburer, i recita de
memòria un ben nodrit rosari d´exabruptes, ara be, per sort,
ambdós cassos es resolen sobre la marxa.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-vBaFm77Fpa8/U4NJU557VbI/AAAAAAAADA8/e655OFQI1ts/s1600/A19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-vBaFm77Fpa8/U4NJU557VbI/AAAAAAAADA8/e655OFQI1ts/s1600/A19.jpg" height="320" width="209" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Parts amples del profund meandre</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Arribats
a una petita sala anomenada “El defecador” descansem durant 10
minuts, per reprendre d´immediat la farragosa progressió cap a la
sala “Del campament,” a la qual arribem a base de molt suplici,
passats uns 20 minuts, i després de remuntar una petita diàclasi.
Ens quedàrem acollonits per les reduïdes dimensions de la mateixa,
en conseqüència, haurem de dormir repartits en dos espais
esglaonats. A mi em tocà la principal per la que raja un petit
sallent d´aigua. Restem a uns -220mp. i son les 20:30h. la
temperatura es de 5º, i la humitat relativa. d´un 93%.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Afortunadament,
encara que fotuts, el bon humor es present entre nosaltres, i
comencem els preparatius, per tal de fer... nit?? en tan inhòspites
condicions. Passada una petita estona, algú crida a sopar, i ja ho
sabeu “A la taula i al llit”...</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Minuta;
1er plat; Fabada Asturiana, - 2on Plat; Xoricets al diable, i
salsitxes de Frankfurt. No hi ha postres. Però si vi del Priorat, i
pa Bimbo. Poc a poc, entre el fred, i el cansament acumulat, creiem
arribada l´hora de enfilar-nos a les hamaques, endinsar-nos als sacs
i a les 23:15h. quant ja no resten ni paraules, tanco el diari del
dia 3 d´agost del 1976.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-T9A9t6fcRs4/U4NJh44Ce3I/AAAAAAAADBM/KNyKT6LaSRc/s1600/A20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-T9A9t6fcRs4/U4NJh44Ce3I/AAAAAAAADBM/KNyKT6LaSRc/s1600/A20.jpg" height="320" width="206" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Baixant home i motxilla</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="color: #33cc66; font-size: 16pt; text-align: left;">DIMECRES
4-8-1976</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Havent
descansat durant unes llargues 12´30h. ens llevem tan foscos freds i
humits com quant ens hem allitat, recollim tot el parament i ens
propinem un bon des dejú . Minuta; Anxoves de l´escala, tonyina del
nord i foie-gras Mina, pa Bimbo, i vi del Priorat. Hem de lamentar
que s´ens han exhaurit tant el pa, com el vi .</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Preparats
de nou pel combat, reiniciem l´exploració, i es llavors quant en
Fernando ens fa saber que ha decidit acabar-la aquí mateix. Els
demés abordem el següent pou de 20mp. a les 14:30h. per l´ordre
d´ensulsiada: Quim Toni, Lluís, Rafel, Pere, Ramiro. </span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-R-2W5YTdUCA/U4NJpg9u_YI/AAAAAAAADBU/Iws5pqPdeUM/s1600/A21.TIF" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-R-2W5YTdUCA/U4NJpg9u_YI/AAAAAAAADBU/Iws5pqPdeUM/s1600/A21.TIF" height="320" width="201" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Superant dificultats</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Tot
seguit, ens enfrontem per enèsima vegada amb el nostre “amic” El
Meandre, des d´aquest punt, l´ordre d´avanç
es; Toni, Lluís, Rafel, Quim, Pere, Ramiro. El progres, nomes es
deté, quant arribem al “Pou de la cascada”, son les 14:55h.
Aquest salt de 20mp ens situa a la cota de -260mp. Ordre
d´ensulsiada; Lluís, Ramiro, Toni, Quim, Pere, Rafel.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">La
caiguda d´aigua es pot mig evitar mitjançant una instal·lació
adequada. Son les 15:20h. Seguint el mateix ordre d´avanç, ens
deixem caure pel petit pou annex de 5mp. Travesats un parell de
revolts bastant pronunciats, fem cap a una saleta de modestes
dimensions i seguidament, tornem a refregar-nos pel meandre, que
arriba al punt culminant de laminació, en el moment en que la
motxilla ens resulta gairebé impossible d´arrossegar. Es llavors
quant pensem en buidar-la una mica, cosa que per raons evidents, no
fem. També alternarem amb zones en les que haurem d´anar
despenjant-nos per petits salts de 4-5mp. amb les seves respectives
cadolles. En aquests passos, degut a la seva proximitat, l´ordre
d´avanç es canvia constantment. Tornem al laminador, persistint
amb la mateixa penitencia que abans, però gairebé a peu pla, quant
planxats durant tres girs molt angulosos, sobtadament ens surt al pas
un petit bassiol d´uns dos metres de diàmetre, que el creuem per
les voreres, acte seguit entrem a la “Sala dels blocs” -300mp.
Ara son les 17:20h.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-GRxRMALGr6s/U4NJvgx75RI/AAAAAAAADBc/j97uJHMoLR0/s1600/A22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-GRxRMALGr6s/U4NJvgx75RI/AAAAAAAADBc/j97uJHMoLR0/s1600/A22.jpg" height="320" width="222" /></a></div>
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">En
aquesta sala, tornem a fer neteja de carburers, budells, bufeta, etc,
i muntem un campament provisional mentre no conquerim la cota final.
Cal observar que, potser degut a l´extrema dificultat i cansament
acumulats, compartim plegats una mica els nervis a flor de pell, ara
be, l´ambient encara es pot qualificar de bo. Es tracta de
l´estança mes gran de la cavitat. Com el seu nom indica, es plena
de grans blocs que hem de circumval·lar, mentre del sostre cauen
abundants raig´s i degotalls provinents de les xemeneies.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">En
allunyar-nos de la “Sala dels blocs”, torna a aparèixer el
maleit meandre, que d´alguna manera ja comencem a
acceptar amb certa aquiescencia. En aquesta ocasió, al menys s´ens
ofereix una mica mes ample i ens permet circular a nivell del riu,
que en aquesta part, ja es mereix el substantiu. Anirem davallant
petits graons de 2-3mp. excepte un que en te 6-7mp. per on es
precipita sorollosament l´aigua, podem evitar-la instal·lant en el
punt mes adient. Seguim ben emparedats fins que acabem fent cap a un
parell de pous, triem el mes profund -20mp que ens situa a -380mp.
Ordre d´ensulsiada; Ramiro, Quim, Lluís, Pere, Toni,
Rafel.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-sVHJjrqJY2o/U4NJ3y3CeQI/AAAAAAAADBk/4A71c1ml6es/s1600/A23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-sVHJjrqJY2o/U4NJ3y3CeQI/AAAAAAAADBk/4A71c1ml6es/s1600/A23.jpg" height="320" width="204" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Baixant la Diàclasi</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Perseverem
pel el llit del tortuós torrent, deixant-nos caure per un sens fi de
ressalts que en cap cas superen els 4-5mp. En aquesta situació,
l´ordre d´avanç es molt variat. Aviat apareix penjada a la nostra
mà dreta una mena de gatera espaiosa, anomenada “Galeria fòssil”
te un recorregut descendent d´uns 50mh. i a demés es seca i
silenciosa. Ens ve be, per tal de no sentir-nos tan molls, i
descansar del persistent soroll del liquid element. Aquest conducte
es d´agrair i en acabar-se, ens deixa recurrent-ment a la
marranxola, i a -400mp.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Res
varia la progressió, a excepció de que circulem pel mig de la llera
i els petits repetjons es segueixen succeint de forma continua, però
arribem a un nou relleix d´uns 5mp. que ens dificulta molt la
continuitat, ja que no ens resta material, i albirem que estem sobre
-435mp. En aquest recés, decideixen abandonar en Pere i en Lluís,
així que seguirem endavant el Rafel, Ramiro. Toni i jo.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: medium;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-2Vx89MUyjPQ/U4NJ7vuPi5I/AAAAAAAADBs/LmrENu1wJnQ/s1600/A24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-2Vx89MUyjPQ/U4NJ7vuPi5I/AAAAAAAADBs/LmrENu1wJnQ/s1600/A24.jpg" height="320" width="204" /></a></span></div>
<span style="font-size: medium;"> </span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Recopilem
tant bagues, mosquetons, Jumarks i tot el que ens pugui ajudar. Ordre
d´avanç; Rafel, Quim, Ramiro, Toni. Un cop vençuda
aquesta dificultat, ens en trobarem tres mes, però la quarta, encara
que petita, no la podem baixar per manca absoluta de medis. Ens
haurem de conformar en veure el sifó final a una distancia de 4m.
Son les 21:45h. En Rafel, inspira a fons i exclama “aquesta vegada
<u>si,</u> que m´he tret l´espina”.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #33cc66;"><span style="font-size: 16pt;"><b>L´ASCENS</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">A
les 22:00h. Iniciem el retorn. Sobre les 23:50h. Arribem a la
cascada, on per causes externes a l´empresa, en Rafel, triga molt a
pujar, i com que els companys que s´havien quedat deien
que estaven passant molt de fred, varem permetre'ls que ells també
iniciessin la tornada junt amb el Ramiro. Ens quedem esperant al
Rafel, el Toni i un servidor. Aquesta divisió només durarà fins
retrobar-nos a la “Sala dels blocs”, on tenim reserva tant de
menjar com de carbur. Arribem a les 00:20 del ...</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-dLrGfn5JjfI/U4NJ__mXvnI/AAAAAAAADB0/aZ8vdKPByig/s1600/A25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-dLrGfn5JjfI/U4NJ__mXvnI/AAAAAAAADB0/aZ8vdKPByig/s1600/A25.jpg" height="320" width="208" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mes meandre estripamonos</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<b style="color: #33cc66; font-size: 16pt; text-align: left;">DIJOUS
5/ 8 / 1976</b></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Ens
descarreguem, i preparem el sopar. Minuta; 1er plat; Sopa jardinera.
2on plat; Pernil de la serra Llonga. 3er plat; Sopa minestra i 4
talls de cansalada. Postre; formatgets en porcions “El Massot” i
ametlles torrades. Per beure, aigua clara i fresca
d´infiltracions. Reposem una estona i a la 1:50h. reprenem el retorn
al “Campament “(-220mp) fita que aconseguim a les 6:20h. Tornem a
instal·lar hamaques i rapit ens quedem fregits. Dormim 6´30h. Això
vol dir que ens alcem a les 12:00h. Desdejunem els darrers aliments
que ens resten. Minuta; 1er plat; Pernil de la serra de Pandols. 2on
plat; cansalada viada. (tot sense pa) Postres; presec en almívar i
llet carregada de Nescuik. </span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Ja
es hora de partir, i nomes disposem d´una sola recarrega de carbur
fins sortir a superfície. Haurem d´afanyar-nos i
estalviar molt el gas. </span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-669YN_pKaok/U4NKDmKSvCI/AAAAAAAADB8/y5a4k1IXQNI/s1600/A26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-669YN_pKaok/U4NKDmKSvCI/AAAAAAAADB8/y5a4k1IXQNI/s1600/A26.jpg" height="224" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">El campament, la darrera nit sota terra</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Ens
allunyem del “Campament” a les 15:00h. Puc afirmar que a hores
d´ara, anem a marxes forçades passant molt justets de forces totes
les dificultats. Deixem enrere “El defecador” i encara ens resten
energies per tal de cobrir un altre tram sense descansar. L´escletxa
vertical, te el seu fons a uns 15-20mp. El ritme no s´atura malgrat
l´estretor i l´ordre es canvia molt sovint. Quant ja
érem a punt d´assolir “La creuada” lloc on la diàclasi
s´eixampla una mica, de sobte, una relliscada d´en Lluís, fa que
perdi l´equilibri i es desplomi al buit. Un cop sord determina la
caiguda. Instantàniament, corre la veu de sake!! sake!! En Fernando,
el mes proper, s´hi atanse ràpidament al lloc de la relliscada,
també ho faig jo, afortunadament era a uns 3m. Per sota nostre.
Havia caigut de costat i va quedar panxa en l´aire, restant
encastada la motxilla entre les dues parets, que de fet es la que va
amortit el cop. Nomes el distingíem per les seves queixes, i quant
li preguntarem com es trobava, ens respongué... “Em fa mal tot i
no em fa mal res” . Els uns per aquí, els altres per allà, al
cap de contes el podem hissar. Sembla que nomes ha estat un bon
ensurt i gracies a Deu res no ha succeït.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Z__IAHX8-Rs/U4NKG_udFMI/AAAAAAAADCE/k8x4rI-9rBU/s1600/A27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Z__IAHX8-Rs/U4NKG_udFMI/AAAAAAAADCE/k8x4rI-9rBU/s1600/A27.jpg" height="320" width="206" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Abandonant el laminador</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium; text-align: left;">En
un nores, trepitgem la horitzontalitat de la “Creuada” aquí
descansem i introduïm la darrera carrega de carbur i aigua, son les
16:45h i com no tenim res que ingerir, a les 17:30h. acabem de
travessar la resta de la planxa sense cap mes novetat. A tots
s´ens sentia cridar joiosament “A la merda el meandre!!!!!”</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Son
les 18:00h quant comencem a remuntar els pous pel següent ordre
d´ascens que ja es respectarà fins el final; Quim, Ramiro, Lluís,
Toni, Fernando, Rafel, Pere.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">A
les 19:40, trec el cap per la boca de l´avenc, i em ve a rebre una
bafarada d´aire sec, tebi i amb un fort olor d´herba, que em
reconforten en sobre manera conferint-me una sensació de felicitat
sense límits. Vaig cridar, “Corda lliureeee!!. Magolat aconseguí
creuar la dolina i nomes sortir-ne em vingué de gust llençar-me
damunt la gespa a contemplar un meravellós ocàs, renoi quin
èxtasi!!!</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Un
rere l´altre van anar eixint i com contagiats per la meva actitud,
tots la varen imitar, donant així per finalitzada aquesta gran
incursió a la Gaztelu a les 22:00h.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Hem
estat mes de dos dies sense veure la llum solar (57 hores en total),
sotmesos a unes condicions climàtiques molt adverses, suportant
físicament innombrables penalitats, però ara que tot s´acabat, i
ho podem explicar, coincidim plenament en que si ... l´experiència
ha valgut la pena. </span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-BH893Z0B9NY/U4NKKU1uKLI/AAAAAAAADCM/mO5zRr6j7J8/s1600/A28.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-BH893Z0B9NY/U4NKKU1uKLI/AAAAAAAADCM/mO5zRr6j7J8/s1600/A28.gif" height="242" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tos plegats a punt per marxar</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Amb
aquesta darrera frase tanco el diari de Gaztelu a les 22:15h. Del dia
dijous 5 d´agost del 1976.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Quim</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="background: #33cc66; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #3deb3d;"><span style="font-size: large;"><b><span style="color: black;">CRONOLOGÌA</span>
</b></span></span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">La
zona en concret, es objecte de l´interes per part dels grups
espeleològics des dels anys 50. </span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">En
el 1956, patrocinat pels ajuntaments d´Arechavaleta i Mondragón, es
dugué a terme un estudi d´hidrogeologia, per part del professor
Noel Llopis i Lladó que publicà els resultats un any mes tard a
l´Speleón. Si mes no, no va estar fins la setmana santa del 1970
que durant unes prospeccions conjuntes de grups bascos, casualment es
va descobrir la Gaztelu Arroko Lezia III, iniciant-se les primeres
exploracions parcials.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">1970
– Dies 3,4,5,6 d´abril - Troballa de l´avenc, es baixa fins
-80mp</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Dies 1,2,3 de maig - S´arriba fins -200mp</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Dies 17,18,19 de juliol – Instal·lació
d´elèctron i telèfon.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Dies 24,25,26 de juliol – S´arriba fins els
-330mp (11 h. d´exploració)</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Dies del 9 al 15 d´agost – s´arriben als
-404mp (15 h d´exploració)</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">1971
– Dia 4 d´abril – Es baixen fins -135mp per tal d´observar el
cabdal hídric.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Dia 25 d´abril – Retirada de material</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Dia 30 de maig – Condicionament de la boca.
Inici instal·lació de cable de tel.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Dia 6 de juny – Instal·lació tel. i elèctron
fins -135mp</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Dies 12, 13 de juny – Instal·lació elèctron
fins la cascada -250mp.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Dia 20 de juny – Transport de material fins
-200mp.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Dies 26,29 de juny – Ensulsiada final s´arriba
a la cota -444mp </span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">(21 h
d´exploració)</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Dies 11, 12 de Juliol – Recuperació de
material.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Hi
van intervindre 6 grups en total, 5 de bascos, i un de català. G.E.
Aloña Mendi, 17 membres - Aranzadi S.E. 5 membres – Eibar
S.E.C.D. 8 membres – Pol Pol G.E. 5 membres – SIRE Sants (BCN),
4 membres – Vizcaino G.E. 5 membres. </span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Cal
puntualitzar, que els participants de la SIRE Sants, no varem estar
nosaltres, sinó els d´una generació anterior. En Josè Miguel
Arregui, Francesc Solana, Santi Guarro i en Valero Solana.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="background: #33cc66; margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: 16pt;"><b>BIBLIOGRAFIA</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Aquestes
dades surten d´un facsímil molt complert i detallat, publicat pel
GRUPO DE ESPELEOLOGIA ALOÑA MENDI, anomenat “TRABAJOS SOBRE EL
KARST DEL SUR-OESTE DE GUIPUZCOA - AÑOS 1968 – 1972”</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #33cc66;"><span style="font-size: 16pt;"><b>NOTA
D´AGRAIMENT</b></span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: medium;">Agrair al company Rafel Solanas el
seu suport a l´hora d´aconseguir la documentació bibliogràfica.</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-size: medium;">Quim</span></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-23489596735630821092014-01-28T12:02:00.000-08:002014-05-23T04:59:38.636-07:00VIA FERRADA DEL BARRANC DE LA PARDINA (Coneguda com Urquiza- olmo) + CONGOST DE MONTREBEI + IIIª TROBADA EX-SIRES A LA FLORESTA 24/25 de març del 2007 <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-GJgGxigwOoA/UugCXDfHB-I/AAAAAAAAC6k/6xpICSY1ifg/s1600/AA2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-GJgGxigwOoA/UugCXDfHB-I/AAAAAAAAC6k/6xpICSY1ifg/s1600/AA2.jpg" height="153" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Cara a cara amb la paret sud del Montsec d´Àres</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b style="font-size: 16pt; text-align: left;"><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b style="font-size: 16pt; text-align: left;">DISSABTE
24</b></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">El
lloc de trobada fou per gairebé tot hom, el pàrquing del restaurant
Cal Quel de la Font-llonga, dic gairebé, ja que hi va existir una
pree-trobada a la Floresta. En Ramon i na Mercè em passaren a
recollir, per reunir-nos després amb la resta de companys. Quin
lloc mes privilegiat renoi!! veient-nos de tu a tu les cares, amb la
imponent façana sud del Montsec d´Ares.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-gZcWn2IHxsQ/UugCafNy4EI/AAAAAAAAC6s/nYrU7D0vCNU/s1600/AA3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-gZcWn2IHxsQ/UugCafNy4EI/AAAAAAAAC6s/nYrU7D0vCNU/s1600/AA3.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Esmorzar a Cal Quel de la Font LLonga</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium; text-align: left;">A
les 8:30 érem presents i amb ganes de desdejunar, la qual cosa
efectuarem amb immediatesa de forma satisfactòria, mentre fèiem
petar la xarrada, (mai un escenari fou tan adient). Hi havia molt de
que parlar, tant d´aventures pretèrites, com de nous posicionaments
personals davant de la contextura del moment. Si mes no, es curiós,
però quant aquestes meravelloses coses passen, entre d´altres, el
primer que s´esvaeix es la noció del temps, i això
que per un costat es bo, per la´altre no tant, dons també hem
vingut fins aquí, per tal sigui la base de partida d´altres
activitats, igual o mes enriquidor si s´escau.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Donades
les característiques de l´enclavament, teníem a l´abast uns
quants indrets per visitar, entre ells, el congost de Montrebei i la
ferrada de la vall de la Pardina obra dels escaladors Urquiza i Olmo.
Veureu, que expresso així el substantiu de la instal·lació, puig
que hi trobo en l´acte del “bateig”, ja sigui premeditada o
inconscient, una maniobra discreta però efectiva a l´hora de
substituir o marginar els toponímics històrics i propis de la zona,
la qual cosa considero una manca de sensibilitat o respecte. També
un excés de personalisme, segons es vulgui veure. </span>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Polèmiques
a part, la colla, es dividí en dos parts o preferències personals
donada la oferta. Mentre uns triaren la ferrada, altres es
decantaren pel...</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-DGjUJ5tPsWg/UugCTQPA0VI/AAAAAAAAC6c/dpXT5qup2WE/s1600/AA1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-DGjUJ5tPsWg/UugCTQPA0VI/AAAAAAAAC6c/dpXT5qup2WE/s1600/AA1.JPG" height="213" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: 16pt;"><b>CONGOST
DE MONTREBEI</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">El
grup integrat pel Lluís Baquês, Ramon, Rafel, Ramiro, Mercè,
Justa, Quima, Conxi i Montse, decidiren remuntar el congost per
l´accés nord, que crec, es l´itinerari mes adient,
puig que anirem descobrint la singular l´espectacularitat
d´aquell espai natural, progressivament i de menys a mes.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-40gzJoBJVYs/UugCd9UDmfI/AAAAAAAAC60/jeZANU0f_2s/s1600/AA4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-40gzJoBJVYs/UugCd9UDmfI/AAAAAAAAC60/jeZANU0f_2s/s1600/AA4.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Arribats
al poblet d´Alsamora, situat a l´extrem mes occidental de la serra
del mateix nom, el travessarem iniciant
d´immediat el descens en direcció a l´embassament
de Canelles, fins arribar a una mena d´aparcament que a les hores
també fa de centre d´informació, (4´70Km) es on haurem de
deixar el vehicle per tal de seguir a peu uns 4´5 km, salvant uns
90m de desnivell. Es cert que també podem accedir-hi pel sud, però
llavors vos puc assegurar que la caminada es molt mes dura i bastant
mes llarga, 9´5 Km, mes 686 m de desnivell acumulat. A mes, de que
com ja he explicat, arribarem directes a la part mes espectacular i a
partir d´aquí, cada pas que recorrerem en aquest sentit, ho serà
menys. Per ampliar informació, podeu veure l´article
dedicat precisament a aquesta sortida </span><b style="font-size: large; text-align: left;">“Al Congost de Montrebei
des de Corçà”</b><span style="font-size: medium; text-align: left;"> efectuada el 10/11/2012. i publicada el
2/12/2012.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-aP2dd6MtVks/UugCiCi-E9I/AAAAAAAAC68/483fduszaZ0/s1600/AA5.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-aP2dd6MtVks/UugCiCi-E9I/AAAAAAAAC68/483fduszaZ0/s1600/AA5.jpg" height="320" width="241" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-SxA8ufDm3q0/UugClTi9qDI/AAAAAAAAC7E/03dhDBTbWaA/s1600/AA6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-SxA8ufDm3q0/UugClTi9qDI/AAAAAAAAC7E/03dhDBTbWaA/s1600/AA6.jpg" height="320" width="241" /></a></div>
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Preparats
per caminar, tenim dues possibilitats; la del sender de dalt, i el
que voreja el llac. El primer, resulta mes curt, però ens obliga a
superar un petit turo abans no arriba al pont penjant del barranc de
la Maçana. El segon, voreja el mateix tossal però pel perímetre
mes baix, i ens condueix igualment al pont, estalviant-nos la
elevació. A partir d´ací, podríem sentenciar que comença el
Congost.(2´20km)</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-B23FWsnnei0/UugCpZjISuI/AAAAAAAAC7M/zxuYuCn9P2I/s1600/AA7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-B23FWsnnei0/UugCpZjISuI/AAAAAAAAC7M/zxuYuCn9P2I/s1600/AA7.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">El
pas, excavat gairebé íntegrament a la roca, es va enfilant poc apoc
oferint-nos a mida que ens hi endinsem, uns tallats impressionants,
que el Noguera Ribagorçana ha anat serrant des de temps immemorials,
amb les seves aigües d´un suggeridor color turquesa. De vegades, el
nivell del pantà es prou baix com per permetre'ns veure molts metres
per sota nostre, l´antic camí també obert a roca viva. No es
recomanable utilitzar-lo dons es produeixen molts despreniments, que
el fan molt perillós. El passeig es dona per acabat quant s´arriba
a la sortida sud, llavors haurem de girar cua a no ser que vulguem
seguir fins la població de Corçà (7´75 km)</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-T0S-BUUUxtg/UugCtK30IMI/AAAAAAAAC7U/VYvpNeZ_adE/s1600/AA8.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-T0S-BUUUxtg/UugCtK30IMI/AAAAAAAAC7U/VYvpNeZ_adE/s1600/AA8.jpg" height="320" width="241" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/--Qqt28mybqk/UugCxgRC9oI/AAAAAAAAC7c/ITpfyarQA3Y/s1600/AA9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/--Qqt28mybqk/UugCxgRC9oI/AAAAAAAAC7c/ITpfyarQA3Y/s1600/AA9.jpg" height="320" width="241" /></a></div>
<span style="font-size: medium; text-align: left;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-size: medium; text-align: left;">De
tornada, sempre que ens vingui de gust, encara molt aprop de final
(300 m), podem enfilar-nos per un desnivell bastant costerut però
suficientment ben equipat per tal no suposi un obstacle insalvable
per molta gent, i visitar la Cova Colomera, ( per mes informació
podeu veure l´article </span><b style="font-size: large; text-align: left;">“La Cova Colomera -Congost de</b><span style="font-size: medium; text-align: left;">
</span><b style="font-size: large; text-align: left;">Montrebei”</b><span style="font-size: medium; text-align: left;"> publicat el diumenge 30 d´octubre del 2011.
Sortida efectuada el 5 de setembre del 2009)</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-VRIBQDBfR5s/UugC6Ym9JHI/AAAAAAAAC7k/gLB7N23F5Fs/s1600/AA10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-VRIBQDBfR5s/UugC6Ym9JHI/AAAAAAAAC7k/gLB7N23F5Fs/s1600/AA10.jpg" height="320" width="241" /></a></div>
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: 16pt;"><b>FERRADA
DEL BARRANC DE LA PARDINA</b></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">L´altre
part de la colla, varem tirar cap a Corçà ( Pep Hidalgo, Cristina
Parra, J.Mª Latorre, Estela (7 anys, filla d'en Latorre) Albert i
Quim).</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-FN13074tX-Y/UugC-ipq0MI/AAAAAAAAC7s/uzHMND1C9UA/s1600/AA11.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-FN13074tX-Y/UugC-ipq0MI/AAAAAAAAC7s/uzHMND1C9UA/s1600/AA11.JPG" height="231" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Des
d´aquesta petita població, i sense entrar-hi, agafem un camí de
carro molt estret, bastant mal indicat, (ara es asfaltat, però
continua en mal estat) que si tenim sort i no trobem cap altre cotxe
de cara, ens permetrà arribar a l´ermita de la Pertusa. Deixarem l´auto a l´esplanada habilitada. Aquest petit monument del
romànic, ens crida l´atenció per la peculiar situació des d´on
s´ens mostra, un autentic lloc de vertigen. Es pot arribar per un
corriol que sorteja a gran alçària la cresta de la roca del mateix
nom. Nosaltres el deixarem de costat, i seguirem per un senderol, mes
segur que marxa cap el Congost de Montrebei. També l´abandonarem
tan aviat com arribem a la creuada indicada per una placa de ferro,
on es pot llegir “Ferrata Urquiza olmo” (a580m) es a partir
d´aquest moment que entrarem per l´obaga de la Vall o Barranc de la
Pardina. Al creuar la riera, trobem la primera paret d´uns 17m (no
te res de particular). A partir d´ara progressarem pel vessant
contrari, l´esquerro, fins arribar a la segona, te aproximadament
12m, es tracta d´una cascada seca, que s´ha de flanquejar, i a
partir d´ací els plombats ja son mes aprop un de l´altre però
disgregats, total pujarem uns 20m. abans de donar-la per acabada i
fer mitja volta.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-NNqA9AbTVto/UugDDSk9zEI/AAAAAAAAC70/SnvhyH0hA-0/s1600/AA12.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-NNqA9AbTVto/UugDDSk9zEI/AAAAAAAAC70/SnvhyH0hA-0/s1600/AA12.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ermita de la Pertusa</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium; text-align: left;">L´esmentada
via va estar una de les primeres que es van equipar a Catalunya, mes
concretament al 1997. No es tracta d´una ascensió amb gran
dificultat, ans tot el contrari, esdevé fàcil i còmoda. Podríem
entendre-la mes viat com una complementarietat, per tal de fer
possible una ruta farcida de petits graus, destinada a superar la
Vall de la Pardina en direcció a la seva capçalera, des d´on a
l´hora, poder realitzar diferents itineraris, entre ells, i com
no, el Congost.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-NKfX3m9EL9I/UugDL1u27YI/AAAAAAAAC78/hy9pz78pMPE/s1600/AA13.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-NKfX3m9EL9I/UugDL1u27YI/AAAAAAAAC78/hy9pz78pMPE/s1600/AA13.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Entrada a la Vall de la Pardina</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium; text-align: left;">La
instal·lació es bona i roman en bon estat de conservació la qual
cosa encara alleugereix mes, dins del possible, la coronació dels
320m de desnivell i 1´6 km de recorregut que la conformen, encara
que la major part la farem a peu. Això si, per caminois molt
feréstecs i dignes de ser visitats. La via acaba a poca distancia de
la pista que, recorrent gairebé tot el cossol del Montsec d´Ares,
passa pel castell de St. Llorenç i arriba a la seva fi
transformant-se en el sender que porta a Mas de Carlets. D´ací
enllaça amb el llarguíssim GR-1 que, sortint a l´hora de
Gironella, (Berguedà) i recorrent les valls d´Aran, travessa el
Congost de </span><span lang="ca-ES" style="font-size: medium; text-align: left;">Montrebei</span><span style="font-size: medium; text-align: left;">, arribant al Pont de
Montanyana (franja de ponent, Aragó)</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-hZXRAAtWCsI/UugDOtdiRUI/AAAAAAAAC8E/sd_5c3W1Gks/s1600/AA14.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-hZXRAAtWCsI/UugDOtdiRUI/AAAAAAAAC8E/sd_5c3W1Gks/s1600/AA14.JPG" height="320" width="239" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-UQjBfDZ3SYo/UugDRyJCpdI/AAAAAAAAC8M/ox6Ky4vATW8/s1600/AA15.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-UQjBfDZ3SYo/UugDRyJCpdI/AAAAAAAAC8M/ox6Ky4vATW8/s1600/AA15.JPG" height="320" width="240" /></a></div>
<span style="font-size: medium; text-align: left;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">La
tornada, per que sempre hi ha d´aver una tornada, la varem efectuar
pel mateix lloc utilitzant les excel·lents instal·lacions de
rapel, que gairebé ens situen al principi de la zona equipada.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Briefing;
es tracta d´una bona ocasió per tal d´iniciar-se en el mon de les
ferrades, i a l´hora gaudir d´un estupenda sortida. </span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-xeqlwFXXl0Q/UugDhfsHgVI/AAAAAAAAC8U/tsN264LxuZ0/s1600/AA16.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-xeqlwFXXl0Q/UugDhfsHgVI/AAAAAAAAC8U/tsN264LxuZ0/s1600/AA16.JPG" height="320" width="239" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Flanqueix de la segona paret</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium; text-align: left;">El
punt de reunió dels dos grups, fou novament el restaurant Cal Quel,
Dinarem tots plegats, i després del bon àpat, entre cafès postres
i copes, es va fer avinent, que malgrat estàvem prou be, havíem de
marxar, (lo de l´alcoholímetre, no es feia anar gaire, tot era mes
humà, no pas com ara que, amb l´excusa de protegir-nos, ens amaguen
paranys per tal de buidar-nos la cartera. I no vull pas dir amb això
que no s´hagi de dur un control, sinó que el tracte
indiscriminat o uniformitzat no es just).</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-9Y2TmUZ1wb4/UugDojobcMI/AAAAAAAAC8k/VW4Wa1Lmpx8/s1600/AA18.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-9Y2TmUZ1wb4/UugDojobcMI/AAAAAAAAC8k/VW4Wa1Lmpx8/s1600/AA18.JPG" height="239" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: medium; text-align: left;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Be
dons, com vos deia, sobre les 7 de la tarda, emprenem el retorn cap a
la Floresta. Jo els havia fet saber prèviament que el castell, espai
reservat per tal que passessin la nit, es trobava en un estat una
mica deixat, però a canvi sortia molt econòmic, els vaig informar
que no hi havia llum elèctrica, també, i això no hauria de suposar
cap problema, les parets altes i plenes de teranyines, es decapaven
soles de mal cuidades i brutes, dons la elevada humitat que reganava
en l´ambient, creava aquests fenòmens. Els llits, eren en el millor
dels casos, jaç´s o màrfegues sense matalassos, rovellats, o de
fusta farcida d´arnes. Que potser als armaris trobarien alguna
manta, però que jo, personalment, no la utilitzaria, dons pel tacte
enganxós, i l´olor, mes valia no fer-ho si no era cas d´extrema
necessitat. I que alguns, (això ho haurien de fer a sorts), els
tocaria ocupar el soterrani, el que es el mateix, les antigues
masmorres. Quant els hi explicava, alguns reien incrèduls, d´altres
nomes esbocaven uns indefinits somriures i em deien, això no es
veritat, oi? Jo nomes els recordava... Es de vital importància, per
raons de seguretat, ens plantem allà abans que es faci fosc...</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-pT9ct4C75Hk/UugDrVpRIRI/AAAAAAAAC8s/tBbhezsmOac/s1600/AA19.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-pT9ct4C75Hk/UugDrVpRIRI/AAAAAAAAC8s/tBbhezsmOac/s1600/AA19.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: medium; text-align: left;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Arribats
a la Floresta, ja era prou de nit com per no veure-hi gens, a
l´entrar per la porta principal, els vaig conduir a les fosques pel
curt passadís que baixa al celler, ara buit i amb un ambient humit
suficientment acusat, com per que alguns amb veu dubtosa i plena de
decepció exclamessin... Jo no dormo aquí...</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-2g8UspBUINg/UugDwB9xkgI/AAAAAAAAC80/ncCxPDKptE8/s1600/AA20.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-2g8UspBUINg/UugDwB9xkgI/AAAAAAAAC80/ncCxPDKptE8/s1600/AA20.JPG" height="320" width="229" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-dOvwHQPPlP0/UugD0b1zXhI/AAAAAAAAC88/po916uNb7xM/s1600/AA21.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-dOvwHQPPlP0/UugD0b1zXhI/AAAAAAAAC88/po916uNb7xM/s1600/AA21.JPG" height="320" width="240" /></a></div>
<span style="font-size: medium; text-align: left;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Nomes
quant els comentaris plens d´estupor sortien de mare i la confusió
arribava al paroxisme, vaig acostar-me al quadre de llum i vaig anar
il·luminant les estances, totes elles, netes, polides, i amb un
nivell decoratiu molt càlid, producte d´una excel·lent ornamentació rústica, que aprofita eficaçment tots els elements centenaris.</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Com
per art de màgia tots els rostres es transformaren en solides
rialles i para bens, mentre pujaven i baixaven escales, descobrint
plens de grata sorpresa, la multitud d´encisadors
raconets que guarden les quatre plantes de l´edifici... Semblaven
nens!!! </span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-3ZPf_TohPtU/UugD3Jh8_2I/AAAAAAAAC9E/AzcPWTm7NEc/s1600/AA22.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-3ZPf_TohPtU/UugD3Jh8_2I/AAAAAAAAC9E/AzcPWTm7NEc/s1600/AA22.JPG" height="320" width="203" /></a></div>
<span style="font-size: medium;"><br /></span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Acabada
la tasca de distribució d´habitacions, acudírem al bar del poble,
on plens de joia i gatzara soparem fins quedar ben tips. Encara hi
restaren ganes de fer tertúlia, i per aquesta finalitat, utilitzarem
una de les sales que per als efectes disposa lo castell. Ja era mol
tard quant ens retirarem a descansar, després d´un dia ple
d´emocions.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-Z1JvGynWHmY/UugD8U75HLI/AAAAAAAAC9U/OPi6Gik48z4/s1600/AA24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-Z1JvGynWHmY/UugD8U75HLI/AAAAAAAAC9U/OPi6Gik48z4/s1600/AA24.jpg" height="175" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lo Castell</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b style="font-size: 16pt; text-align: left;"><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b style="font-size: 16pt; text-align: left;">DIUMENGE
DIA 25</b></div>
</div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Recordo
que tant la Cris com jo, varem matinar una mica per tal d´anar
organitzant paraments i estris, pensant en l´arribada del gruix de
gent que avui ens reunirem, dons encara s´afegiran els que no van
venir ahir a les activitats de muntanya.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-9RPhLEvCn3Y/UugD5bef0pI/AAAAAAAAC9M/JuHLI1Vo1pg/s1600/AA23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-9RPhLEvCn3Y/UugD5bef0pI/AAAAAAAAC9M/JuHLI1Vo1pg/s1600/AA23.jpg" height="320" width="241" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Una de les saletes</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Els
primers en aparèixer varen ser els de la fortalesa, mes tard, sobre
quarts de dotze començaren a fer acte de presencia esglaonadament;
en Santos, la Marta i la Júlia, l´Alba, en Tomo i la Núria,
la Roser i en David, l´Enric i la Sofia.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-Isu0eEGxOl4/UugD-8Pty9I/AAAAAAAAC9c/wu0DyeVgY00/s1600/AA25.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-Isu0eEGxOl4/UugD-8Pty9I/AAAAAAAAC9c/wu0DyeVgY00/s1600/AA25.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">L´hora del sopar al bar de la Floresta</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Gairebé
la totalitat dels preparatius estaven per fer, així que ens
organitzarem per tal que la cosa sortís be; mentre uns tallaven
llenya i encenien el foc, altres preparaven els calçots, la carn, el
pica pica, la beguda, les taules etc...</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-ezxk8TmKTMg/UugEBaP6FuI/AAAAAAAAC9k/01bj69we5o8/s1600/AA26.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-ezxk8TmKTMg/UugEBaP6FuI/AAAAAAAAC9k/01bj69we5o8/s1600/AA26.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Preparant els calçots</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium; text-align: left;">El
dinar va estar multitudinari, 26 persones ja son una bona taula!! tot
hom va quedar satisfet i fins hi tot, per que no hi faltes de res, a
l´hora dels cafès, L´Albert i na Montse, instal·laren una
cafetera de les que fan anar als bars, la veritat es que fou un èxit
clamorós, dons es formaren repetides cues, i es que a demès de
bo, era gratis!!!.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-w9NYpK45_sc/UugEpfAXEWI/AAAAAAAAC90/_H12EMamxY4/s1600/AA27.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-w9NYpK45_sc/UugEpfAXEWI/AAAAAAAAC90/_H12EMamxY4/s1600/AA27.JPG" height="212" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">L´hora del dinar</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-fmEe9f_mMWM/UugEsJAP9tI/AAAAAAAAC98/W_q5lHou-H0/s1600/AA28.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-fmEe9f_mMWM/UugEsJAP9tI/AAAAAAAAC98/W_q5lHou-H0/s1600/AA28.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La del cafè</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium; text-align: left;">També
rebérem la grata visita del veí, en Félix, que es va afegir a la
sobretaula, fins arribat el moment, en que l´autentic heroi
d´aquesta retrobada, en Lluís Baques, per aclamació popular,
pronuncià un brillant discurs de clausura (improvisat), donant amb
aquest darrer acte, per finalitzades aquestes Terceres Jornades de
germanor, després de tants anys i panys de no saber-ne res els uns
dels altres.</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-3ZMgslH8MaY/UugEu8Ev1II/AAAAAAAAC-E/WRrUaEId-So/s1600/AA29.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-3ZMgslH8MaY/UugEu8Ev1II/AAAAAAAAC-E/WRrUaEId-So/s1600/AA29.JPG" height="185" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Foto per la posteritat</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: medium; text-align: left;">Com
cloenda, prèvia a la l´escampada general, es materialitzà la foto
de rigor per la posteritat i... “Colorit i envermellit, aquest
comte s´ha exhaurit”. Fins un altre germans!!!</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<span style="font-size: medium;">Quim</span></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<div align="JUSTIFY" style="margin-bottom: 0cm;">
<br /></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 0cm;">
</div>
<br />
<div align="JUSTIFY" style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br /></div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-31674261824150625022013-12-28T13:42:00.001-08:002013-12-28T13:42:02.185-08:00FELICITACIÓ NADALENCA ...BONES FESTES!!! <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-zC7cDyruKbE/Ur9FTYOMccI/AAAAAAAAC6I/JCXwia4U_R0/s1600/ANY-20014-FELICITACI%25C3%2593.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-zC7cDyruKbE/Ur9FTYOMccI/AAAAAAAAC6I/JCXwia4U_R0/s1600/ANY-20014-FELICITACI%25C3%2593.gif" height="213" width="320" /></a></div>
<br /></div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1439949507499747197.post-71830746230956134142013-12-28T13:26:00.000-08:002013-12-28T13:26:39.810-08:00ELS VILARS D´ARBECA<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="color: #339966; font-size: 22.0pt;">POBLAT IBERIC<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="color: #339966; font-size: 22.0pt;">5-6 de maig del 2012
(Calçotada a la Floresta)<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-VRbG83I1_HI/Ur81ymXxZTI/AAAAAAAAC24/naLTvhj7uP0/s1600/AE1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="86" src="http://3.bp.blogspot.com/-VRbG83I1_HI/Ur81ymXxZTI/AAAAAAAAC24/naLTvhj7uP0/s320/AE1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="color: #339966; font-size: 14.0pt;">INTRODUCCIÓ</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Es tracta d´una troballa arqueològica de gran interès historic-cultural
per les contrades Garriguenques, tradicionalment pobres en el sentit mes ampli
de la paraula, on la economia de secà junt amb el ramat estepari fou en origen,
abans no arribà el reg, la principal font de riquesa. Actualment continua
essent una comarca molt mancada d´iniciatives i recursos, i per si això encara
no hagués estat prou, a causa de l´esclat
de la bombolla immobiliària , i la irresponsable gestió del sector financer,
recolzada per la classe política en general, ha tornat a retrocedir fins a
cotes que encara no sabem fins on ens
situaran...<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-_g_uDczGLKg/Ur82w6nK4gI/AAAAAAAAC5I/LHN72HOsFYo/s1600/AE19.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-_g_uDczGLKg/Ur82w6nK4gI/AAAAAAAAC5I/LHN72HOsFYo/s320/AE19.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista de la fortalesa abans de creuar el fossar</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14pt;">Es per tant aquest assentament ibèric, un punt d´atracció que
degudament promocionat i gestionat, posseeix en si mateix un potencial francament encoratjador, a no ser
que passi com en el sector de la olivera, on per desgracia endèmica mai s´ha
sabut treure’n cap profit.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Resulta fins hi tot difícil de creure, que un producte tan preuat arreu
com ho es “lo millor oli del mon” autèntic or líquid en estat pur, per incapacitats
humanes, no hagi esdevingut en el nostre segle un motor capaç per si sol, de
repartir abundància i riquesa a una esforçada població, que desprès de
penalitats infinites, mai ha vist el just fruit de la seva abnegació. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Es potser aquesta abnegació, allò que encara ens resta dels primers
pobladors de la nostra comarca.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-7QP0LL_c_gk/Ur812r5R8MI/AAAAAAAAC3A/-NRmogwtPWw/s1600/AE2.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="246" src="http://4.bp.blogspot.com/-7QP0LL_c_gk/Ur812r5R8MI/AAAAAAAAC3A/-NRmogwtPWw/s320/AE2.gif" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="color: #339966; font-size: 14.0pt;">ELS IBERS<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">S’estenien bàsicament des del sud de la península que avui coneixem com
Andalusia, i es perllongava per tota la
costa mediterrània, Murcia, Valencia, Catalunya incloent el braç que penetra cap l´interior, es a dir, la vall
de l´Ebre. També, un petit ull a l´alçada de Lisboa, Portugal.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Podríem definir aquesta ètnia i el seu tarannà cultural com una mena de
fusió o síntesi entre els precursors tartesics, i “Almeriencs” junt amb el que
aportava la convivència mercantil amb els pobles fenicis i grecs. La resta de la península, pertanyia a les
tribus celtes, de cultures diverses, o no homogènies d´origen
indoeuropeu.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-BE_KRZG61Xk/Ur815ndfL1I/AAAAAAAAC3I/rCznHS9mS5Q/s1600/AE3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="208" src="http://3.bp.blogspot.com/-BE_KRZG61Xk/Ur815ndfL1I/AAAAAAAAC3I/rCznHS9mS5Q/s320/AE3.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="color: #339966; font-size: 14.0pt;">ELS ILERGETS</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Dins del món ibèric, els ilergets destacaren sobre tot per la seva
capacitat ofensiva de resistència als pobles invasors. Escriptors grecollatins, com Polibi i Titus
Livi els mencionen sovint en relació a la
2ª Guerra Púnica (218-<st1:metricconverter productid="205 aC" w:st="on">205
aC</st1:metricconverter>) considerant els seus cabdills Indibil i Mandoni, com uns dels mes rellevants de la península
Ibèrica. Menció obtinguda per l´atribució de les moltes derrotes, que
infringiren tant als exercits cartaginesos, com a les legions romanes. <o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-iw_c4LHryDo/Ur82RYPyddI/AAAAAAAAC34/aJRJfrMhnj8/s1600/AE9.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-iw_c4LHryDo/Ur82RYPyddI/AAAAAAAAC34/aJRJfrMhnj8/s320/AE9.gif" width="221" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estatua a Indibil i Mandoni</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14pt;">El seu territori, que limitava al nord amb el Montsec, al sud amb
l´Ebre, i d´est a oest, de l´Urgell fins
el riu Gállego (Aragó) tenia la seva centralitat a les planes de Lleida i les
seves capitals mes importants foren; Atanagrum i Iltirta que arribà a encunyar
moneda amb les següents llegendes; “Iltirtasalirban, Iltirtar o
Iltirtasalirustin”. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-99qlx1ybm3o/Ur82AIQJKQI/AAAAAAAAC3Y/hNapBBz_db8/s1600/AE5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="78" src="http://4.bp.blogspot.com/-99qlx1ybm3o/Ur82AIQJKQI/AAAAAAAAC3Y/hNapBBz_db8/s320/AE5.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Panoràmica dels Vilars d´Arbeca</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14pt;">Els inicis de la construcció dels Vilars, daten sobre el </span><st1:metricconverter productid="775 a" style="font-size: 14pt;" w:st="on">775 a</st1:metricconverter><span style="font-size: 14pt;">.n.e. (primera edat del
ferro) i es abandonada desprès de 400 anys de ser habitada contínuament, als
voltants del 325 de la n.e.</span><span style="font-size: 14pt;"> </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-U9bc13qz14s/Ur82e7DptjI/AAAAAAAAC4Y/1PRQkpKW8RQ/s1600/AE13.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-U9bc13qz14s/Ur82e7DptjI/AAAAAAAAC4Y/1PRQkpKW8RQ/s320/AE13.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pou central</td></tr>
</tbody></table>
<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-0SWd29xgPso/Ur82cP2-TuI/AAAAAAAAC4Q/luPnkGw8cNc/s1600/AE12.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-0SWd29xgPso/Ur82cP2-TuI/AAAAAAAAC4Q/luPnkGw8cNc/s320/AE12.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14pt;">S’apunten
com a possibles causes, sobre tot, el creixement demogràfic que deixà petit el
recinte emmurallat, dons no s´han trobat indicis d’haver estat mai expugnada.
Simplement fou abandonada, i per tant es va conservar intacte sense cap
variació posterior, aportada pel domini o fusió d´altres cultures.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;"> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-vlWgN9z3a8w/Ur82F-uvXwI/AAAAAAAAC3g/buCgGkLnezY/s1600/AE6.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="210" src="http://3.bp.blogspot.com/-vlWgN9z3a8w/Ur82F-uvXwI/AAAAAAAAC3g/buCgGkLnezY/s320/AE6.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Els Vilars, vista aèria </td></tr>
</tbody></table>
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14pt;">Es molt possible que no anaren gaire lluny en la seva mudança, i que el
turó que avui ocupa el castell d´Arbeca, amb una superfície aproximada d´uns
60.000m2 esdevingués un espai suficient per albergar un gran poblat, que ara
si, comptaria amb un sistema defensiu mes tradicional. Aquestes cavil·lacions, ens permeten deduir dons, que aquest esdevingué el seu nou
emplaçament. En conseqüència, els fonaments de la coneguda construcció medieval
dels Cardona, haurien tingut el seu origen en aquella època.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ppy0ovo5wiI/Ur83CXQeIoI/AAAAAAAAC54/T_9tFHpoAIk/s1600/AE25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="http://3.bp.blogspot.com/-ppy0ovo5wiI/Ur83CXQeIoI/AAAAAAAAC54/T_9tFHpoAIk/s320/AE25.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Restes del castell d´Arbeca</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14pt;">Fou uns 200 anys desprès de ser fundada, quant començà paulatinament el procés d´iberització dels ilergets, tal com els denominaven els escriptors
antics.</span><span style="font-size: 14pt;"> </span><span style="font-size: 14pt;">Tanmateix al llarg de la seva
existència, es van anar succeint </span><span style="font-size: 14pt;"> </span><span style="font-size: 14pt;">diverses</span><span style="font-size: 14pt;">
</span><span style="font-size: 14pt;">modificacions de caire urbanístic, sempre obra de les mateixes mans.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;"><br /><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-rlvHLOfzz28/Ur82NR8Tr1I/AAAAAAAAC3w/uyjAi0qUNWI/s1600/AE8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="281" src="http://1.bp.blogspot.com/-rlvHLOfzz28/Ur82NR8Tr1I/AAAAAAAAC3w/uyjAi0qUNWI/s320/AE8.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Torres, muralles i camp frisó</td></tr>
</tbody></table>
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="color: #339966; font-size: 14.0pt;">EL SISTEMA
DEFENSIU DELS VILARS</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Constituïa en si mateix una autentica singularitat pel fet d´estar
ubicat en la planada, lloc poc escollit per aquestes tribus que preferien
gairebé en la seva totalitat, i per lògica estratègica, els turons escarpats
sempre mes difícils de conquerir. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">En contrapartida idearen efectius sistemes per tal de dissuadir o
frenar qualsevol temptativa d´atac o agressió.<o:p></o:p></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ewpI63hlXHI/Ur82nNwM08I/AAAAAAAAC4w/rJYOgsxq0R8/s1600/AE16.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-ewpI63hlXHI/Ur82nNwM08I/AAAAAAAAC4w/rJYOgsxq0R8/s320/AE16.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La porta nord des de l´exterior</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14pt;">Tant les portes estretes d´un sol batent, com els carrers també dotats
d´una notable estretor, impedien a l´enemic replegar-se i auto protegir-se en
el cas suposat de poder accedir-hi. 12 altes torres</span><span style="font-size: 14pt;"> </span><span style="font-size: 14pt;">( 7-8m) protegien les muralles d´uns 5m
d’espessor i també</span><span style="font-size: 14pt;"> </span><span style="font-size: 14pt;">d´alçada, sobre la
qual s´hi repenjaven les cases, formant així una mena de poblat en forma de
cercles concèntrics i carrers radials al voltant d´un gran pou central.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-3-ZqdJ3__ik/Ur822QUGlWI/AAAAAAAAC5Y/i4c0X-msMaY/s1600/AE21.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="156" src="http://1.bp.blogspot.com/-3-ZqdJ3__ik/Ur822QUGlWI/AAAAAAAAC5Y/i4c0X-msMaY/s320/AE21.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tall de les cases, suportades al mur defensiu</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;"> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-8ApiLejt1aU/Ur82qDEEr1I/AAAAAAAAC44/G5ThoKLBy64/s1600/AE17.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-8ApiLejt1aU/Ur82qDEEr1I/AAAAAAAAC44/G5ThoKLBy64/s320/AE17.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Camp frisó</td></tr>
</tbody></table>
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14pt;">Es construïren perimetralment camps frisons, també anomenats “cavalls
de Frisia” constituïts per pedres clavades a portell, es a dir, al terra en
disposició vertical i </span><span style="font-size: 14pt;"> </span><span style="font-size: 14pt;">formes anguloses,
omplint l´espai que precedeix la segona muralla. Es tractava</span><span style="font-size: 14pt;"> </span><span style="font-size: 14pt;">d´una zona destinada a</span><span style="font-size: 14pt;"> </span><span style="font-size: 14pt;">trencar l’avanç de qualsevol grup d´atacants
que imaginàriament hagués pogut superar els fossars.</span><span style="font-size: 14pt;"> </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-pR1cIwh0ZXg/Ur82tUX_I3I/AAAAAAAAC5A/YhB-vA92NPE/s1600/AE18.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-pR1cIwh0ZXg/Ur82tUX_I3I/AAAAAAAAC5A/YhB-vA92NPE/s320/AE18.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fossar</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14pt;">No he cregut mai en exercits invencibles ni en fortaleses
inexpugnables, però sota el meu estricte criteri, si alguna realment ha estat
mereixedora d´aquest qualificatiu, sens dubte es aquesta.</span><span style="font-size: 14pt;"> </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-gcnq3LVG9is/Ur82KDP3W7I/AAAAAAAAC3o/d4qHFA5FFh4/s1600/AE7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="313" src="http://2.bp.blogspot.com/-gcnq3LVG9is/Ur82KDP3W7I/AAAAAAAAC3o/d4qHFA5FFh4/s320/AE7.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="color: #339966; font-size: 14.0pt;">DISPOSSICIÓ DEL
RECINTE EMMURATLLAT<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">1/ </span></b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Situat al centre de la població, s´obria el
pou, o punt d´avituallament d´aigua, que
també complia les funcions de cisterna. Constituïa el lloc per excel·lència de les reunions
i trobades.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">2/ </span></b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;"> La porta nord, estreta amb sol batent, s´obria entre dues altes
torres de planta quadrangular, i...<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">3/ </span></b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">donava accés a una llarga rampa fortificada, que travessant els fossars
ens situava davant la segona porta, des
don es controlava el pas a la ciutat.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">4/ </span></b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Doble fossar inundat que circumdava el recinte de la fortalesa, un mes
profund que l´altre. El mes ample tenia uns 15m, per 4 de profunditat.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">5/ </span></b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Fossars compartimentats avançats.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">6/ </span></b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Fossar de primer contacte que protegia la façana nord.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">7/</span></b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;"> Canal
d´alimentació dels fossars.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">8/ </span></b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Contraescarpa, o primer mur extern de la fortalesa.<b> <o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Per la seva concepció defensiva, (arquitectura de poder) el seu
enclavament, el nivell d´equipaments i nombre d´habitants uns 170/200, permet acaronar la idea de que
probablement albergava un cabdill o príncep iber.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-t-eG5CcZIY4/Ur82znEqdvI/AAAAAAAAC5Q/VZj11ZqFG9I/s1600/AE20.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="291" src="http://1.bp.blogspot.com/-t-eG5CcZIY4/Ur82znEqdvI/AAAAAAAAC5Q/VZj11ZqFG9I/s320/AE20.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<st1:personname productid="LA SEVA ECONOMIA" w:st="on"><b><span lang="CA" style="color: #339966; font-size: 14.0pt;">LA SEVA ECONOMIA</span></b></st1:personname><b><span lang="CA" style="color: #339966; font-size: 14.0pt;"> <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Els ilergets a l´igual que la resta dels ibers, desenvoluparen un
sistema d´escriptura propi, que els situa com la primera cultura històrica nostra,
malgrat no coneixem encara el significat de la seva llengua.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-XvABRBfz8Zw/Ur826YkmXSI/AAAAAAAAC5g/lxHfQ_PSbCg/s1600/AE22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="197" src="http://3.bp.blogspot.com/-XvABRBfz8Zw/Ur826YkmXSI/AAAAAAAAC5g/lxHfQ_PSbCg/s320/AE22.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Escriptura ibèrica en un bronzo</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14pt;">Tot i amb aquest gran impediment, sabem que la seva economia, es fonamentava
en el que avui tipifiquem com el Primer Sector, es a dir l´agropequari.
Intercanviaven els seus excedents cerealístics i les seves matèries primeres,
amb els pobles colonials, a canvi d´altres productes alimentaris com el vi i
paradoxalment, l´oli.</span><span style="font-size: 14pt;"> </span><span style="font-size: 14pt;">També</span><span style="font-size: 14pt;"> </span><span style="font-size: 14pt;">perfums, ceràmiques i objectes metàl·lics, a
partir dels quals anaren conquerint una autentica metal·lúrgia del ferro,
simbolitzada molt be, (al marge d´altres estris destinats a millorar les
condicions de vida)</span><span style="font-size: 14pt;"> </span><span style="font-size: 14pt;">en la “falcata”, una
mena d´espasa integral d´una sola pesa, molt temible pel seu tall i disseny corbat.
El torn de terrissaire, també constituí un altre element importat, que adquirí,
molta importància en el progrés d´aquests pobles.</span><span style="font-size: 14pt;"> </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;"> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-QB7aG432ORM/Ur8282TtvXI/AAAAAAAAC5o/YSXAU5wS5j0/s1600/AE23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="50" src="http://3.bp.blogspot.com/-QB7aG432ORM/Ur8282TtvXI/AAAAAAAAC5o/YSXAU5wS5j0/s320/AE23.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Falcata, o sabre iber</td></tr>
</tbody></table>
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">A diferencia d´altres ramats, (oví i
boví) el cavall fou un animal
molt apreciat, tant, que fins hi tot, es creu que tingué connotacions de culte religiós.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;"> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-wGIh2vkA0j8/Ur818k8RjOI/AAAAAAAAC3Q/ikSXDHiRf2g/s1600/AE4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-wGIh2vkA0j8/Ur818k8RjOI/AAAAAAAAC3Q/ikSXDHiRf2g/s320/AE4.jpg" width="189" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Figura de ferro trobada<br />en un poblat de València</td></tr>
</tbody></table>
</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="color: #339966; font-size: 14.0pt;">EL MON SIMBOLIC I PENSAMENT
RELIGIOS<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Desconeixent com he dit, l´idioma d´aquestes gents, esdevé una tasca força feixuga basada nomes en l´anàlisi de les
troballes, comprendre el seu pensament transcendent. Ara be, degut a l´aparició
d´enterraments en diverses llars, de fetus de criatures que morien abans de
nàixer, durant o desprès del part, deduïm l’existència
de tradicions que obligaven a complir el rictus, donat que no havien
assolit les cerimònies d´afiliació o els rituals que els reconeixien com adults, i que per tant, no podien ser
incinerats. Altres teories, condueixen a la conclusió de que en realitat, es
tractava d´una forma de control de la natalitat encoberta, donada la escassa o
nul·la capacitat d´espai vital, existent
al interior de la ciutadella.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-5H4WqkZM9PI/Ur82Vdww3yI/AAAAAAAAC4A/wUqz3AtbcR0/s1600/AE10.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://1.bp.blogspot.com/-5H4WqkZM9PI/Ur82Vdww3yI/AAAAAAAAC4A/wUqz3AtbcR0/s320/AE10.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">També hi trobem restes d´animals preferentment joves, cabres i ovelles
sota dels paviments, que probablement responen a l´ofrena de sacrificis de
caire fundacional, amb la finalitat de sotmetre l’edifici a l´acció protectora
dels deus. Així ens ho fa creure, la troballa d´un gran vas de ceràmica, que en
contenia un altre de mes petit amb
aquest tipus de contingut. En aquest cas en concret, el lloc escollit, fou la
part central d´una casa dels Vilars 0.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-yMB6bMiTKZ4/Ur82hdKRPwI/AAAAAAAAC4g/mBXzCpDcmOo/s1600/AE14.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-yMB6bMiTKZ4/Ur82hdKRPwI/AAAAAAAAC4g/mBXzCpDcmOo/s320/AE14.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cases i carrer concentric</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14pt;">Si mes no, una mena de ritual nomes conegut en aquesta població i en
cap altre, consistia en sepultar, tal com feien amb els prenatals, els fetus de
cavall. Aquesta practica posa de relleu la gran importància que es concedia a
aquestes nobles criatures. Altre prova es concreta en l´estabulació de les
eugues, sempre en algun lloc ocult, desconegut i fora de la fortificació. El
conjunt d´aquestes praxis ens convida a pensar en l´advocació d´una divinitat
protectora dels èquids, o als èquids, com elements de protecció.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/--TNMfRu522w/Ur82kU82dPI/AAAAAAAAC4o/IiT0YKT-4sc/s1600/AE15.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/--TNMfRu522w/Ur82kU82dPI/AAAAAAAAC4o/IiT0YKT-4sc/s320/AE15.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;"> </span><b><span lang="CA" style="color: #339966; font-size: 14.0pt;">LA CALÇOTADA</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Com activitat cultural havíem previst fer una visita als Vilars, i
amenitzar-ho amb una calçotada. Dit d´un altre manera, passar un cap de setmana
d´esbarjo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;"> </span></b><b><span lang="CA" style="color: #339966; font-size: 14.0pt;">DIA 5</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">A mig matí arribaren l´Albert, <st1:personname productid="la Montse" w:st="on">la Montse</st1:personname> i el Rafa, anàrem de compres, i mes tard,
desprès de cuinar-les, ens cruspirem les apreciades hortalisses acompanyades de
carn i d´altres capricis. La tarda la dediquem a la migdiada, i al passeig per
la terra. Soparem tard, i també ens retiràrem tard a dormir. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span lang="CA" style="color: #339966; font-size: 14.0pt;">DIA 6<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Un cop en peu, (que fou a mig matí) agafem les cambres de fer fotos i
ens dirigim a Arbeca, un cop allà, tan
aviat hem travessat el poble, l´abandonem per la part nord en direcció
Mollerussa, i a l´últim desviament, ens dirigim cap a Vilanova de Bellpuig-
Bellpuig. Passats els primers <st1:metricconverter productid="4 km" w:st="on">4
km</st1:metricconverter>, aviat trobem
els indicadors que ens hi deixen a la mateixa porta del complex arqueològic
dels Vilars d´Arbeca.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;"> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-eXFZCzr-Z_s/Ur82_SltQZI/AAAAAAAAC5w/w2wDyEB2sHY/s1600/AE24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="203" src="http://1.bp.blogspot.com/-eXFZCzr-Z_s/Ur82_SltQZI/AAAAAAAAC5w/w2wDyEB2sHY/s320/AE24.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Localització</td></tr>
</tbody></table>
</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 14pt;">La visita fou amena, i de mes durada del que teníem previst, dons si
volíem saber de que anava tot aquell “pedrissar”, hi havíem d´invertir
temps. Finalment tornem altre cop a La Floresta, on
l´Albert i na Montse, preparen una paella valenciana, que no va quedar massa
be, dons no disposàvem d´un recipient prou gran, i l´aigua, insuficient, no va
bullir be l’arròs que quedà una mica cru.
Malgrat això, no en sobrà gens!!</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Ja ben entrada la tarda, arribà l´hora dels “adeus” i per tant el
comiat.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Fins un altre camarades!! <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">(Als amants de les fortificacions, vos recomano la seva visita, paga de llarg l´esforç que us suposi el
desplaçament.)<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;">Quim<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;"> <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span lang="CA" style="font-size: 14.0pt;"> <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
</div>
Quimhttp://www.blogger.com/profile/10460964849174013592noreply@blogger.com0